Cofani / serrature e chiavistelli

Chiusura/fermo del cofano anteriore. Parte superiore.
Gruppo di chiusura superiore di ricambio originale che fissa il cofano anteriore sui primi modelli Porsche 911 (1965-1973). Questa chiusura si aggancia al riscontro del cofano per mantenerlo saldamente chiuso e funziona in combinazione con la chiusura inferiore e il cavo di rilascio per garantire un funzionamento sicuro e affidabile.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973

Schema rif. n. 10

Il fermo superiore funge da punto di chiusura secondario per il cofano anteriore, contribuendo a mantenerlo ermeticamente sigillato contro vento, vibrazioni e forze della strada durante la guida. La sua geometria e il suo movimento a perno sono progettati per integrarsi perfettamente con il meccanismo di sblocco di fabbrica, il perno di riscontro e il sistema di bloccaggio inferiore, per un'apertura fluida e una chiusura sicura.

Questa versione OE Match è ideale per progetti di restauro di auto d'epoca, ricostruzioni o ogni volta che il fermo originale è usurato, piegato, corroso o non garantisce più un innesto positivo.

Il fermo superiore si aggancia al riscontro del cofano quando questo è chiuso, fornendo un bloccaggio secondario sicuro che impedisce al cofano di sollevarsi o vibrare durante la guida. Inoltre, supporta il corretto allineamento del cofano e sigilla la carrozzeria anteriore per una maggiore aerodinamica e protezione dalle intemperie.

Funzione: Installato nella parte superiore anteriore del sistema di chiusura del cofano, questo fermo funge da parte di un sistema di bloccaggio a due punti che mantiene chiuso il cofano anteriore. Trattiene saldamente il perno e si sblocca dolcemente quando viene azionato il cavo di sblocco interno. Il corretto funzionamento del fermo garantisce:
• Fissaggio sicuro del cofano durante la guida
• Funzionamento fluido e prevedibile del meccanismo di rilascio
• Allineamento uniforme del cofano e controllo dello spazio
• Riduzione delle vibrazioni e del rumore del vento

Il fermo del cofano è un componente fondamentale per la sicurezza e la struttura del sistema di chiusura anteriore. Un fermo usurato, piegato o corroso può causare un innesto non corretto del cofano, movimenti o vibrazioni del cofano, disallineamento delle fessure o, nei casi peggiori, l'apertura accidentale del cofano ad alta velocità. La sostituzione di un fermo vecchio o compromesso con un'unità OE Match contribuisce a garantire una chiusura sicura, un allineamento corretto in fabbrica e prestazioni di rilascio affidabili.

Quando sostituire:
• Il cofano non si chiude o non si blocca in modo sicuro
• Problemi di allineamento della conchiglia o spazi irregolari
• Il cofano vibra o si solleva sotto il carico del vento
• Il fermo mostra segni di usura, corrosione o inceppamento
• Durante il restauro, il lavoro sui pannelli della carrozzeria o la manutenzione del cavo di rilascio

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Chiusura sul cofano anteriore. Parte superiore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-73

Riferimento diagramma n. 10

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Parte inferiore della serratura del cofano anteriore

Mantieni la sicurezza e il corretto funzionamento del vano bagagli anteriore della tua Porsche classica con questa parte inferiore della serratura del cofano anteriore, equivalente al ricambio originale, progettata specificamente per la Porsche 911 (1965-1973). Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa parte di ricambio di precisione costituisce la sezione inferiore del meccanismo di chiusura del cofano anteriore, garantendo un aggancio sicuro del cofano, un'apertura fluida e un allineamento affidabile.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Riferimento diagramma n. 12

Sia che stiate restaurando una Porsche d'epoca con cofano lungo, sia che stiate sostituendo un componente originale usurato, questa parte inferiore della serratura del cofano, conforme agli standard OE, garantisce un montaggio perfetto e un funzionamento affidabile.

Qual è la funzione della parte inferiore della serratura del cofano anteriore?

La serratura inferiore del cofano costituisce una parte essenziale del sistema di chiusura del cofano anteriore.

Le sue funzioni principali includono:

• Fornisce il punto di innesto inferiore per il fermo del cofano.
• Tenere il cofano anteriore ben chiuso durante la guida.
• Garantire un'apertura e una chiusura fluide del cofano.
• Mantenere il corretto allineamento del cofano.
• Previene il movimento e le vibrazioni del cofano.
• Contribuisce al funzionamento sicuro del vano bagagli anteriore.

Una serratura del cofano perfettamente funzionante è essenziale sia per la sicurezza che per la protezione del vano bagagli e del suo contenuto.

Perché la parte inferiore della serratura del cofano anteriore si usura?

Sebbene progettato per durare a lungo, il meccanismo di bloccaggio del cofano è soggetto a un utilizzo ripetuto e all'esposizione agli agenti atmosferici. Le cause più comuni di deterioramento includono:

• Usura meccanica generale.
• Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale.
• Sporco e detriti penetrano nel meccanismo di chiusura.
• Mancanza di lubrificazione.
• Danni causati dal disallineamento del cofano.
• Affaticamento dopo molti anni di utilizzo.
• Usura causata da ripetute aperture e chiusure.

Un meccanismo di bloccaggio usurato può causare un cattivo allineamento del cofano, difficoltà di utilizzo o una chiusura del cofano non sicura.

Quando va sostituita la parte inferiore della serratura del cofano anteriore?

La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:

• Il cofano diventa difficile da chiudere o aprire.
• Nel meccanismo di bloccaggio si sviluppa un gioco eccessivo.
• La corrosione colpisce i componenti mobili.
• Il cofano non si allinea più correttamente.
• Il meccanismo originale è stato danneggiato.
• Durante il restauro del pannello frontale o del cofano.
• Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.

La sostituzione dei componenti di chiusura usurati contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e a garantire che il cofano rimanga ben chiuso.

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Pannello di riparazione per la piastra del pianale del bagagliaio al VIN.

Adatto a:
Porsche 911 2.4L-3.3L 08/1971-07/1989

* Parte anteriore dell'elemento 7 nel diagramma

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91150103522

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Ganci in gomma grandi per cofano/stivale (set da 2)

Completa il tuo progetto Porsche con questi ganci in gomma di grandi dimensioni per cofano/bagagliaio (set da 2). Progettati nell'iconico stile RSR, questi resistenti ganci in gomma per cofano offrono sia un autentico stile ispirato alle competizioni, sia una pratica tenuta del cofano o del bagagliaio, rendendoli un complemento ideale per restauri, allestimenti leggeri e progetti ispirati al motorsport.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Spesso sono i piccoli dettagli a distinguere una realizzazione eccezionale da una ordinaria. Che si tratti di una replica, di un restomod o di un'auto tributo, questi grandi ganci in gomma per il cofano offrono l'aspetto funzionale tipico delle classiche Porsche da competizione, garantendo al contempo una soluzione di fissaggio semplice e leggera.

Realizzati in gomma resistente di alta qualità con robusti punti di fissaggio, questi ganci per cofano sono progettati per resistere a un uso ripetuto, mantenendo al contempo flessibilità e sicurezza di fissaggio. Non solo migliorano l'estetica della vostra Porsche, ma contribuiscono anche a ridurre la complessità e il peso superflui, riprendendo la filosofia delle auto da competizione originali.

Se la cura dei dettagli è importante, questi ganci per il cofano sono il tocco finale perfetto che comunica agli appassionati che la tua creazione è stata realizzata con cura e autenticità.

A cosa servono i ganci in gomma per cofano/bagagliaio?

I ganci in gomma per cofano e bagagliaio forniscono un sistema di fissaggio secondario sicuro per i pannelli della carrozzeria, aggiungendo al contempo un aspetto distintivo ispirato al mondo delle corse automobilistiche.

Le loro funzioni principali includono:

• Fissaggio del cofano o del portellone del bagagliaio.
• Contribuisce a prevenire movimenti indesiderati del pannello.
• Offre una soluzione di fissaggio leggera.
• Esaltazione dello stile ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
• Supporto per un fissaggio semplificato del pannello.
• Ideale per completare progetti di carrozzeria leggera.

Sono ampiamente utilizzati nelle classiche elaborazioni da competizione, dove semplicità, affidabilità e riduzione del peso sono prioritarie.

Perché passare ai ganci per cofano in gomma?

Molti appassionati scelgono i ganci in gomma per il cofano sia per i loro vantaggi funzionali che estetici.

Le cause più comuni includono:

• Completando un look ispirato alla RSR.
• Completamento di un progetto di retrodatazione o di omaggio.
• Riduzione del peso rispetto ai sistemi di chiusura convenzionali.
• Semplificazione del fissaggio del cofano o del bagagliaio.
• Sostituzione delle cinghie di gomma usurate o danneggiate.
• Aggiungendo un autentico dettaglio da sport motoristici.
• Migliorare l'aspetto generale del veicolo.

Questi sottili aggiornamenti contribuiscono a creare un look pulito e funzionale che riflette la tradizione sportiva di Porsche.

Benefici

• Aggiunge un autentico tocco di stile ispirato alle competizioni.
• Un'alternativa leggera ai sistemi di fissaggio più complessi.
• Sistema di fissaggio sicuro per il cofano o il bagagliaio.
• Struttura robusta per una lunga durata.
• Installazione semplice.
• Completa l'aspetto delle costruzioni in stile backdate e restomod.
• Migliora l'attenzione ai dettagli.
• Componente di eccellente qualità, equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per una finitura ottimale e un funzionamento affidabile, si consiglia di ispezionare o sostituire i componenti di montaggio associati durante l'installazione, tra cui:

• Staffe di montaggio.
• Perni di ritegno.
• Elementi di fissaggio e ferramenta.
• Piastre di rinforzo dove necessario.
• Allineamento del cofano o del bagagliaio.
• Punti di fissaggio dei pannelli della carrozzeria.

Un posizionamento accurato garantisce la corretta tensione, un fissaggio sicuro e un aspetto professionale.

I tiranti con impugnatura a T ricavati dal pieno di Rennline sono l'aggiornamento interno economico perfetto per qualsiasi Porsche dotata di questa caratteristica. I tiranti di fabbrica diventano deboli, incrinati e/o sgradevoli dopo anni di utilizzo ed esposizione ai raggi UV. Le maniglie a T ricavate dal pieno Rennline sono lavorate in alluminio 6061 e anodizzate nere per un aspetto durevole e duraturo. Basta svitare il vecchio tirante e avvitare il nostro.



Si adatta:
Porsche 911/912/930 (1965-1989)

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I54

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Sezione riparazione pannello numero VIN/telaio Porsche 911 1965-81. Saldatura pannello

Adatto a:
Porsche 911 1965-81

* Parte anteriore dell'elemento 7 nel diagramma

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911501099

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