Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli

Vite della griglia del motore.
8 richiesti per griglia. Venduti singolarmente.



Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965-68

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Diagramma rif. n. 31

Numeri di riferimento correlati
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90155945121

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Cofano motore in alluminio.
Il peso è di soli 2 kg. (materiale molto leggero e morbido).
Con un ritaglio per la luce della targa



Si adatta:
Porsche 911 1969-73

Numeri di riferimento correlati
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91151201000

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Cofano motore in alluminio.
Il peso è di soli 2 kg.
Senza fori per luci targa.



Si adatta:
Porsche 911 1973-89

Numeri di riferimento correlati
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91151201000

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Telaio in alluminio per cofano posteriore in acciaio con montante centrale.



Si adatta:
Porsche 911 Carrera 2.7 RS (dal 1972 al 1973)

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Diagramma rif. 1

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PCG51201000

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Telaio in acciaio per cofano posteriore in acciaio con montante centrale.



Si adatta:
Porsche 911 Carrera 2.7 RS (dal 1972 al 1973)

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Diagramma rif. 1

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PCG51201056

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Tubo guida per il cavo di apertura del cofano motore.

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989

Riferimento diagramma n. 12

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91150248300

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Maniglia per il cavo del cofano e del coperchio del motore.
Ripristina il funzionamento originale del meccanismo di apertura del cofano anteriore o del portellone posteriore della tua Porsche classica con questa maniglia di ricambio originale per il cavo di apertura del cofano e del portellone. Realizzata come ricambio diretto per il codice 90155281320/1, questa maniglia è progettata per azionare il cavo di apertura del cofano o del portellone, consentendo un accesso sicuro e comodo per la manutenzione ordinaria, le ispezioni e le riparazioni.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Realizzata secondo le specifiche originali, questa maniglia di ricambio offre l'aspetto, la vestibilità e la funzionalità corretti per il restauro e la manutenzione delle Porsche classiche. È la soluzione ideale per sostituire una maniglia di sblocco originale danneggiata, usurata, mancante o rotta.

Cosa fa questo prodotto:

• Aziona il cavo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
• Consente un accesso rapido e affidabile al vano bagagli o al vano motore.
• Offre una presa comoda per aprire il meccanismo di rilascio.
• Trasferisce la forza di trazione al cavo di rilascio senza flessioni eccessive.
• Ripristina l'aspetto e il funzionamento originali del sistema di rilascio.
• Sostituisce una maniglia originale danneggiata, usurata o mancante.

Sintomi di usura o guasto:

• Crepe o rotture nel manico.
• Una maniglia allentata o traballante.
• Difficoltà nell'azionare il meccanismo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
• La maniglia scivola o il cavo di sblocco non funziona correttamente.
• Usura eccessiva dovuta all'uso ripetuto.
• Punti di fissaggio rotti o danneggiati.
• Manca la maniglia di sblocco.
• Deterioramento visibile che compromette l'aspetto estetico.
• Maggiore forza necessaria per aprire il cofano o il coperchio del motore.
• La maniglia si separa dal meccanismo del cavo di rilascio.

Perché la sostituzione è importante:

• Una maniglia di apertura del cofano o del vano motore danneggiata può rendere difficile l'accesso ad aree di manutenzione essenziali e, a lungo andare, può impedire completamente il funzionamento del meccanismo di apertura. Ciò può complicare la manutenzione ordinaria, le riparazioni di emergenza e le ispezioni periodiche del veicolo.
• La sostituzione di una maniglia usurata ripristina il corretto funzionamento del meccanismo di sblocco, aumenta la sicurezza dell'utente e contribuisce a prevenire sollecitazioni inutili sul cavo di sblocco e sul meccanismo di chiusura. Inoltre, ripristina l'aspetto originale degli interni del veicolo ed è un importante dettaglio di finitura durante il restauro di una Porsche classica.
• L'installazione di un ricambio di qualità equivalente all'originale contribuisce a garantire un funzionamento affidabile, mantenendo al contempo l'aspetto e la sensazione autentici del pezzo originale.

Numeri di riferimento correlati
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90155281320

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M5 Dado esagonale per vite fissaggio griglia. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-68

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Diagramma rif. 34

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90091000809

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Cerniera cofano bagagliaio posteriore SINISTRA.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89

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Diagramma rif. n. 2

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91151203500

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Cerniera del portellone posteriore del bagagliaio DESTRA.

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-77

Diagramma rif. n. 3

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90151203620GRV

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Cerniera del cofano posteriore sinistro. Porsche 911 1963-89

Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989

Riferimento diagramma n. 2

Numeri di riferimento correlati
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91151203500

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Cerniera del cofano posteriore del bagagliaio, DESTRA.
Cerniera per il cofano posteriore destro (cofano motore) progettata come sostituzione diretta del componente originale Porsche. Questa cerniera sostiene il cofano posteriore e ne consente la rotazione fluida durante l'apertura e la chiusura. Mantiene il corretto allineamento del cofano, evitando fessure irregolari, inceppamenti o sollecitazioni sui pannelli della carrozzeria circostanti.

Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989

Schema rif. n. 3

Montata tra la carrozzeria del veicolo e il portellone posteriore del bagagliaio, la cerniera garantisce un movimento controllato, supportando al contempo il peso del portellone. I bracci e i punti di snodo di precisione garantiscono un funzionamento costante e un posizionamento corretto, anche in caso di ripetuti cicli di riscaldamento e utilizzo regolare.

Con il tempo, le cerniere del cofano posteriore possono usurarsi, piegarsi o corrodersi, causando un cattivo allineamento dei pannelli, difficoltà di apertura o chiusura del cofano o un carico non uniforme sulla cerniera opposta. La sostituzione di una cerniera usurata con una nuova ripristina il corretto funzionamento del cofano, protegge la carrozzeria circostante e preserva l'assemblaggio e la finitura di fabbrica.

Quando sostituire:
• Il cofano del bagagliaio posteriore è posizionato in modo irregolare o disallineato
• Il coperchio si blocca, scricchiola o non si apre agevolmente
• Corrosione visibile, fatica o deformazione della cerniera
• Durante i lavori di restauro o riverniciatura della carrozzeria
• Sostituzione di una cerniera originale danneggiata o bloccata

Numeri di riferimento correlati
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90151203620GRV

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Cofano motore posteriore (piatto)



Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1969-73 (non Turbo)

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91151290302

Numeri di riferimento correlati
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91151290302GRV

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Cofano motore posteriore con prese d'aria. Porsche 911 1973-89
Design esclusivo con prese d'aria, cofano motore posteriore in acciaio fatto a mano.
Può essere utilizzato sui primi modelli F 911 dal 1965 al 1973, ma la luce della targa non può essere montata sul coperchio.

Adatto a:
Porsche 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1989

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91151290310

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Coperchio posteriore del motore, ALLUMINIO
Questo cofano motore posteriore in alluminio OE Match è realizzato per replicare il design originale Porsche, offrendo al contempo i vantaggi di una costruzione leggera. Basato sullo stesso design della versione in acciaio (91151201000), garantisce un montaggio preciso con le cerniere, i meccanismi di chiusura e i componenti della griglia originali.

Adatto a:
Porsche 911 modello F 1969-73

Realizzato in alluminio di alta qualità, questo pannello mantiene i contorni e i punti di fissaggio corretti, garantendo una perfetta integrazione con i componenti originali.

Su alcuni modelli Porsche ad alte prestazioni venivano utilizzati coperchi motore in alluminio per ridurre il peso, soprattutto nella parte posteriore del veicolo, migliorando l'equilibrio e la reattività di guida. Questa versione OE Match è ideale sia per il restauro che per le elaborazioni orientate alle prestazioni.

Il cofano motore protegge il vano motore consentendo al contempo il passaggio dell'aria attraverso la griglia per il raffreddamento. La struttura in alluminio riduce il peso del retrotreno, migliorando la dinamica e la reattività complessive del veicolo.

Funzione
• Copre e protegge il vano motore
• Consente il flusso d'aria per il raffreddamento del motore
• Riduce il peso complessivo del veicolo rispetto all'acciaio
• Migliora la maneggevolezza e la distribuzione del peso
• Mantiene lo stile originale di fabbrica

I coperchi originali in acciaio possono subire corrosione, danni o essere sostituiti con pezzi non idonei nel corso del tempo. Il passaggio a una versione in alluminio offre sia la fedeltà al restauro originale (per alcuni modelli) sia un miglioramento delle prestazioni grazie alla riduzione del peso.

Ciò è particolarmente vantaggioso per gli appassionati che desiderano replicare allestimenti leggeri fedeli all'epoca o migliorare la dinamica di guida.

Quando sostituire
• Ruggine o corrosione sul coperchio originale in acciaio
• Danni accidentali o strutturali
• Allineamento o montaggio dei pannelli non corretti
• Riduzione del peso per configurazioni ad alte prestazioni
• Durante i progetti di restauro o ammodernamento

Numeri di riferimento correlati
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91151201000ALU

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Cofano motore posteriore, acciaio.

Adatto a:
Porsche 911 -1969 al 1973 (modello F)

1969-73 con ritagli per le luci della targa

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91151201056

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