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Sistema e tubi dell'olio

Sistema e tubi dell'olio

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Kit tubo olio pieghevole in lega CNC. Porsche 911/964/993 - 93010704001, 90110735101, 99970711240
2
Kit tubo olio pieghevole in lega CNC. Porsche 911/964/993
93010704001/1KIT
Product Information
Product Information
Tubo dell'olio pieghevole in lega CNC, completo di guarnizioni.
 Il kit di tubi dell'olio collassabili in lega CNC di OE Match è un gruppo di tubi dell'olio di ricambio di alta qualità, progettato per offrire una soluzione durevole e pratica per la manutenzione e la riparazione del sistema di lubrificazione del motore. Realizzato in lega di alluminio lavorata con precisione CNC e fornito completo di guarnizioni, questo tubo dell'olio collassabile è progettato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, prestazioni e affidabilità.
Set da 4.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Il design pieghevole facilita l'installazione in applicazioni in cui un tubo dell'olio rigido standard potrebbe richiedere un notevole smontaggio del motore. Progettato per mantenere un flusso d'olio adeguato in tutto il sistema di lubrificazione del motore, questo tubo dell'olio contribuisce a garantire che i componenti critici del motore ricevano l'olio necessario per il raffreddamento, la lubrificazione e la durata nel tempo.

Cosa fa questo prodotto:
  • Trasferisce l'olio motore tra i componenti chiave del sistema di lubrificazione.
  • Mantiene costanti il flusso e la pressione dell'olio.
  • Contribuisce alla lubrificazione dei componenti critici del motore.
  • Contribuisce a dissipare il calore attraverso il circuito dell'olio motore.
  • Presenta un design pieghevole per semplificare l'installazione.
  • Include guarnizioni di ricambio per una soluzione di riparazione completa.
  • Contribuisce a mantenere l'integrità e l'efficienza del sistema di lubrificazione del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore.
  • L'olio gocciola da sotto il veicolo.
  • Livello dell'olio motore basso tra un tagliando e l'altro.
  • Residui di olio intorno ai raccordi delle tubazioni dell'olio.
  • Riduzione della pressione dell'olio motore.
  • Accensione della spia di avvertimento dell'olio.
  • Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
  • Corrosione, crepe o danni fisici al tubo dell'olio.
  • Segnali di guarnizioni deteriorate o che perdono.

Perché la sostituzione è importante:

  • I tubi dell'olio motore sono costantemente esposti a calore, pressione, vibrazioni e agenti contaminanti ambientali. Con il tempo, i tubi dell'olio possono corrodersi, incrinarsi, deformarsi o presentare perdite in corrispondenza di giunzioni e superfici di tenuta. Anche le guarnizioni usurate possono perdere elasticità, causando perdite d'olio o cali di pressione.
  • Una perdita o un tubo dell'olio danneggiato possono ridurre la pressione dell'olio e l'efficienza della lubrificazione, causando potenzialmente un'usura accelerata del motore, il surriscaldamento e costosi danni al motore stesso. Anche piccole perdite d'olio possono peggiorare nel tempo, creando problemi di affidabilità e aumentando i costi di manutenzione.
  • La sostituzione di un tubo dell'olio usurato con un gruppo in lega CNC pieghevole di qualità OE Match ripristina la corretta circolazione dell'olio e l'integrità del sistema. Il design pieghevole semplifica l'installazione, mentre le guarnizioni fornite contribuiscono a garantire una riparazione a tenuta stagna. Prodotto secondo gli standard OE, questo ricambio offre un'eccellente durata, prestazioni affidabili e una protezione a lungo termine per il motore della tua Porsche.



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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010704001
93010704001
90110735101
99970711240

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubi dell'olio pieghevoli, SET DA 4. Porsche 911 / 964 / 993 - 93010704001, 1613701400, 90110735101
2
Tubi dell'olio pieghevoli, SET DA 4. Porsche 911 / 964 / 993
93010704001/3KIT
Product Information
Product Information
Set di tubi dell'olio pieghevoli, fornito con guarnizioni e anello elastico.
Questo set di 4 tubi di ritorno dell'olio pieghevoli offre una soluzione di sostituzione completa per tutti i tubi di ritorno dei motori boxer Porsche a sei cilindri raffreddati ad aria. Ideale per la revisione completa del motore o la manutenzione preventiva, questo set garantisce una tenuta uniforme e un ritorno dell'olio affidabile su tutti i cilindri.
SET DI 4
Adatto a:
 Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
 Porsche 911 1970 - 1989
 Porsche 964 1989 - 1994
 Porsche 993 1994 - 1998
Schema rif. n. 13.

 Ogni tubo si espande in posizione e sigilla utilizzando O-ring resistenti alle alte temperature, eliminando la necessità di rimuovere la testata. La sostituzione di tutti e quattro i tubi contemporaneamente previene future perdite d'olio, garantisce una pressione dell'olio costante e mantiene una corretta lubrificazione in tutto il motore.

Ideale per i proprietari che restaurano o effettuano la manutenzione dei modelli 911, 964 e 993, in cui è noto che i tubi originali fissi o vecchi tendono a rompersi dopo decenni di cicli termici.



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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010704001
93010704001
1613701400
90110735101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit tubo olio per radiatore anteriore. Porsche 911 1974-89 - 93020711105, 93020711106, 93020711100, 93020711107, 93020711306, 93020711305, 93020711304, 93020711300 - 930.207.111.05, ER.016.004, 1613700200, 315330020, ER.016.005, 1613700400
3
Kit tubo olio per radiatore anteriore. Porsche 911 1974-89
OILCOOLERKIT04
Product Information
Product Information
Kit tubo flessibile dell'olio per radiatore anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Le linee dell'olio sono spesso componenti trascurati, ma il loro guasto può causare danni significativi. Queste linee collegano il motore, il radiatore dell'olio o il tenditore della catena di distribuzione, funzionando in modo affidabile per anni senza attirare l'attenzione.

Tuttavia, se si sviluppa una crepa o una rottura, possono fuoriuscire notevoli quantità di olio, svuotando potenzialmente l'intero serbatoio dell'olio, lasciando componenti critici senza una lubrificazione adeguata. Per prevenire tali guasti, è consigliabile sostituire i tubi flessibili o le linee dell'olio invecchiati ai primi segni di usura.

Nel contesto di restauri completi, la sostituzione di tutte le tubazioni o tubi flessibili dell'olio è una pratica comune e prudente per garantire l'affidabilità a lungo termine.

Diagramma Rif. n. 11A e 12A



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OILCOOLERKIT04
93020711105
93020711106
93020711100
93020711107
93020711306
93020711305
93020711304
93020711300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Set di guarnizioni per tubo dell'olio e O-ring. Porsche 911 / 964 / 993 (non pieghevole) - 90110735101, 93010704001, 9997071124A
4
Set di guarnizioni per tubo dell'olio e O-ring. Porsche 911 / 964 / 993 (non pieghevole)
90110735101/1KIT
Product Information
Product Information
Tubo dell'olio (non pieghevole) e set di guarnizioni O-ring.
SET DI 4 TUBI.

Questo set OE-Match include il tubo dell'olio non pieghevole (codice articolo 90110735101) e le guarnizioni O-ring corrispondenti (9997071124A) necessari per un'installazione sicura e senza perdite.

Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramma Rif. n. 36 + 37

Il tubo riporta l'olio nella coppa o nelle gallerie dell'olio, mentre l'O-ring garantisce una tenuta affidabile nella giunzione di accoppiamento per evitare perdite e mantenere l'integrità del sistema.

Sostituisce le tubazioni e le guarnizioni usurate o danneggiate con componenti realizzati secondo le specifiche originali per garantire la corretta vestibilità, funzionalità e durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110735101
90110735101
93010704001
9997071124A

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Kit radiatore olio radiatore. Porsche 911 74-79 - 93020704602, 93020704503, 91120705001, 90007508502, 90002500703, 90002701503, 91120705100, 91120730200, 91120730300, 90015100703, 90018703202, 99951108402, 99951108002, 90037803001, N0120064
1
Kit radiatore olio radiatore. Porsche 911 74-79
OILCOOLERKIT02
Product Information
Product Information
Kit radiatore olio radiatore.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1974-79

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24**, 25, 27, 28, 29, 30, 32, 33 e 34.

#24** la parte non è più disponibile, quindi non è inclusa in questo kit

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILCOOLERKIT02
93020704602
93020704503
91120705001
90007508502
90002500703
90002701503
91120705100
91120730200
91120730300
90015100703
90018703202
99951108402
99951108002
90037803001
N0120064

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Kit radiatore olio. Porsche 911 SC e 3.2L 1974-89 - 99970326300, 93020711107, 93020711306, 93020705304
3
Kit radiatore olio. Porsche 911 SC e 3.2L 1974-89
OILCOOLERKIT05
Product Information
Product Information
Kit radiatore olio. Porsche 911 SC e 3.2L 1974-89


oematch

Adatto a:
Porsche 911 1974-89

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Riferimento diagramma n. 11A, 12A, 13A, 13B,



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OILCOOLERKIT05
99970326300
93020711107
93020711306
93020705304

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubo aspirazione olio lungo in ottone Porsche 911 1974-86 - 93020704503, 93020704501, 93020704500
2
Tubo aspirazione olio lungo in ottone Porsche 911 1974-86
Articolo su ordinazione speciale
93020704503
Product Information
Product Information
Tubi olio di aspirazione lunghi in ottone.
Scorre la lunghezza dell'auto

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1974-86

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Diagramma rif. n. 12

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93020704503
93020704503
93020704501
93020704500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubo aspirazione olio lungo in ottone. Porsche 911 1974-86 - 93020704501, 93020704601, 93020704500
2
Tubo aspirazione olio lungo in ottone. Porsche 911 1974-86
93020704503/1
Product Information
Product Information
Tubo di aspirazione dell'olio lungo in ottone. Copre la lunghezza dell'auto.
Tubo di alimentazione dell'olio per il motore posteriore dei modelli Porsche 911 classici (tipo 911/930) dal 1974 al 1986. Riproduce il tubo originale Porsche utilizzato per convogliare l'olio dal termostato al supporto del radiatore dell'olio. Realizzato per adattarsi all'equipaggiamento originale, il tubo garantisce un flusso d'olio corretto, una tenuta stagna e un funzionamento affidabile in questo contesto di motore ad alte prestazioni.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986

Diagramma Rif. n. 12

• Posizione sul veicolo: tubo di alimentazione dell'olio che corre lungo il sottoscocca o il vano motore dall'uscita dell'olio del radiatore dell'olio/termostato anteriore verso la parte posteriore del motore o della coppa dell'olio/del radiatore.

• Applicazioni: ideale quando il tubo di alimentazione dell'olio originale è rotto, corroso, perde, manca, è piegato o mostra segni di affaticamento, fondamentale per ripristinare il corretto percorso della pressione dell'olio e l'affidabilità del motore nei modelli classici 911/930.

Nei motori Porsche 911 e 930 classici, il tubo di alimentazione dell'olio trasporta l'olio motore sotto pressione verso la parte posteriore del motore o verso il circuito del radiatore dell'olio. Un tubo danneggiato può causare perdite d'olio, cali di pressione, riduzione del flusso o ingresso di contaminanti, tutti fattori che possono causare una lubrificazione ridotta, l'usura dei cuscinetti o danni al motore. Sostituendolo con un tubo corretto, si ripristina il percorso originale dell'olio e si salvaguarda il motore.

Quando e perché sostituire:
• Perdita d'olio visibile attorno al tubo o evidenza di perdite lungo il percorso.
• Corrosione, crepe o danni al tubo originale o alle sue staffe di montaggio.
• Il tubo è stato rimosso o manomesso durante precedenti lavori al motore e non è consigliato riutilizzarlo.
• Durante il restauro o la ricostruzione del sistema di lubrificazione del motore su una 911/930 classica.
• Se si sospettano problemi di pressione o flusso dell'olio e il tubo fa parte del percorso di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
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93020704503
93020704501
93020704601
93020704500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubi olio a ritorno lungo in ottone. Porsche 911 1974-89 - 93020704601, 93020704602, 93020704603, 93020704600
2
Tubi olio a ritorno lungo in ottone. Porsche 911 1974-89
Articolo su ordinazione speciale
93020704603
Product Information
Product Information
Tubi olio a ritorno lungo in ottone.
Scorre la lunghezza dell'auto.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1974-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93020704603
93020704601
93020704602
93020704603
93020704600

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubi olio a ritorno lungo in ottone. Porsche 911 1974-89 - 93020704501, 93020704601, 93020704602, 93020704603 - 1613702200
2
Tubi olio a ritorno lungo in ottone. Porsche 911 1974-89
93020704603/1
Product Information
Product Information
Tubi dell'olio di ritorno lunghi in ottone.
Scorre la lunghezza dell'auto.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1974-89

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. No 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93020704603
93020704501
93020704601
93020704602
93020704603

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Linea dell'albero a camme a sinistra. Porsche 911 1965-83 - 90110734703, 90110734702, 90110734701, 1613700176, 90110734703/1 - COH90110734701
2
Linea dell'albero a camme a sinistra. Porsche 911 1965-83
Articolo su ordinazione speciale
90110734703
Product Information
Product Information
Linea dell'albero a camme per auto con tenditori maggiorati. Le linee dell'albero a camme tendono a perdere tra giunti in gomma e metallo.

Adatto a:
Porsche 911 1965-83

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110734701
- 90110734702

Diagramma Rif. n. 39

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90110734703
90110734703
90110734702
90110734701
1613700176
90110734703

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Linea dell'albero a camme a sinistra. Porsche 911 1965-83 - 90110734703, 90110734702, 90110734701, 1613700176 - COH90110734701
3
Linea dell'albero a camme a sinistra. Porsche 911 1965-83
90110734703/1
Product Information
Product Information
Linea dell'albero a camme per auto con tenditori maggiorati. Le linee dell'albero a camme tendono a perdere tra giunti in gomma e metallo.

Adatto a:
Porsche 911 1965-83

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110734701
- 90110734702

Diagramma rif. n. 39

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110734703
90110734703
90110734702
90110734701
1613700176

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Linea dell'albero a camme, sinistra. Porsche 911 1978-89 - 93010734712, 93010734714, 93010734703, 93010734704, 93010734705, 93010734706, 93010734708, 93010734710, 93010734712, 93010734714, 9301073471Y - 930 107 347 03
3
Linea dell'albero a camme, sinistra. Porsche 911 1978-89
9301073471Y/1
Product Information
Product Information
Linea dell'albero a camme sinistra, per auto con tenditori potenziati.
 Il tubo di alimentazione dell'olio sinistro OE Match per auto con tendicatena potenziati è un tubo di alimentazione dell'olio di ricambio di alta qualità, progettato specificamente per il lato sinistro dei motori Porsche dotati di tendicatena idraulico a pressione. Questo tubo dell'olio essenziale convoglia l'olio motore pressurizzato direttamente al tendicatena sinistro, garantendo una tensione costante della catena e una fasatura delle valvole affidabile.

Adatto a:
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 1

Prodotto secondo le specifiche originali, questo albero a camme di ricambio offre un montaggio preciso, durata e un'erogazione dell'olio affidabile anche in condizioni operative del motore impegnative. È un componente essenziale per mantenere l'efficacia del sistema di tendicatena potenziato, comunemente montato sui modelli classici di Porsche 911.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fornisce olio motore pressurizzato al tendicatena idraulico sinistro.
  • Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione in tutto il range di funzionamento del motore.
  • Garantisce una fasatura precisa delle valvole e un'elevata efficienza del motore.
  • Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti della catena di distribuzione.
  • Fa parte del sistema di tendicatena a pressione aggiornato.
  • Contribuisce all'affidabilità a lungo termine del gruppo di distribuzione del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite d'olio intorno all'alloggiamento dell'albero a camme sinistro o al coperchio della catena di distribuzione.
  • Perdite d'olio da raccordi, giunti o connessioni di tubi.
  • Corrosione, crepe o danni fisici alla tubazione dell'olio.
  • Riduzione del flusso d'olio al tendicatena idraulico.
  • Rumore metallico della catena di distribuzione, soprattutto all'avviamento.
  • Aumento della rumorosità meccanica del motore.
  • Contaminazione da olio intorno ai componenti del motore.
  • Usura prematura dei componenti del tendicatena di distribuzione.

Perché la sostituzione è importante:

  • La tubazione dell'albero a camme sinistro opera in un ambiente ad alta temperatura e con forti vibrazioni, ed è soggetta a una pressione dell'olio costante. Nel tempo, l'invecchiamento, la corrosione e la fatica possono indebolire la tubazione o i suoi raccordi, causando perdite d'olio o un flusso d'olio ridotto.
  • Un albero a camme difettoso può ridurre l'efficacia del tendicatena idraulico, causando potenzialmente un eccessivo movimento della catena di distribuzione e un'usura accelerata di componenti critici del motore. Nei casi più gravi, un funzionamento inadeguato del tendicatena può compromettere la precisione e l'affidabilità della fasatura del motore.
  • La sostituzione di un condotto dell'albero a camme sinistro usurato o danneggiato contribuisce a mantenere una corretta lubrificazione del sistema di tensionamento della catena, riduce il rischio di perdite d'olio e garantisce un'affidabile fasatura del motore. Un ricambio originale (OE Match) ripristina l'integrità del circuito di lubrificazione e contribuisce a proteggere i preziosi componenti del motore Porsche da un'usura eccessiva.



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Linea dell'albero a camme, destra. Porsche 911 1965-83 - 90110734802, 90110734800, 90110734801, 1613700186, 90110734803, 90110734803/1 - COH90110734800
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Linea dell'albero a camme, destra. Porsche 911 1965-83
Articolo su ordinazione speciale
90110734803
Product Information
Product Information
Le linee dell'albero a camme tendono a perdere tra i giunti in gomma e quelli in metallo.

Adatto a:
Porsche 911 1965-69 Auto con telaio n. M 090 3070 >>
Porsche 911 1970-83

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110734800
- 90110734801
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Diagramma Rif. n. 21

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Linea dell'albero a camme, destra. Porsche 911 1965-83
90110734803/1
Product Information
Product Information
Le linee dell'albero a camme tendono a perdere tra i giunti in gomma e quelli in metallo.

Adatto a:
Porsche 911 1965-69 Auto con telaio n. M 090 3070 >>
Porsche 911 1970-83

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110734800
- 90110734801
- 90110734802

Diagramma Rif. n. 21

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Kit tubo olio pieghevole in lega CNC. Porsche 911/964/993 - 93010704001, 90110735101, 99970711240
5
Kit tubo olio pieghevole in lega CNC. Porsche 911/964/993
93010704001/1
Product Information
Product Information
Tubo dell'olio pieghevole in lega CNC, completo di guarnizioni.
Ci sono 4 tubi dell'olio per motore.
OGNI

oematch

Si adatta:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13.

Acquista un set di 4 tubi per olio e risparmia

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Informazioni su Sistema e tubi dell'olio

Sistema di raffreddamento dell'olio e tubazioni del motore: raffreddamento e lubrificazione di precisione per le prestazioni Porsche

Il sistema di raffreddamento dell'olio motore e i relativi tubi svolgono un ruolo cruciale per le prestazioni e l'affidabilità della tua Porsche. Questi componenti distribuiscono e regolano il flusso dell'olio tra il motore, il radiatore dell'olio e il filtro, mantenendo stabili temperatura e pressione dell'olio. Mantenendo l'olio fresco e circolando in modo efficiente, contribuiscono a prevenire il surriscaldamento, ridurre l'attrito e garantire un funzionamento regolare del motore, anche in condizioni di guida estreme.

Da Design911 offriamo una gamma completa di ricambi e tubi per il sistema di raffreddamento dell'olio motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire un montaggio di precisione, un'elevata resistenza al calore e una lunga durata, garantendo alla vostra Porsche prestazioni esattamente come previsto dai suoi ingegneri.

A cosa servono il sistema di raffreddamento dell'olio e i tubi del motore?

Il sistema di raffreddamento dell'olio e i relativi tubi di collegamento lavorano insieme per controllare la temperatura e mantenere l'efficienza della lubrificazione in tutto il motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Trasporto dell'olio tra il motore, il radiatore dell'olio e l'alloggiamento del filtro.
  • Dissipazione del calore in eccesso dall'olio per evitare guasti sotto pressione.
  • Mantenimento di una pressione dell'olio stabile per una lubrificazione costante.
  • Supporta la regolazione complessiva della temperatura del motore insieme al sistema di raffreddamento.

Questi componenti garantiscono che l'olio motore della tua Porsche rimanga alla temperatura e alla viscosità ideali, proteggendo i componenti interni essenziali da usura e danni.

Perché i tubi e i componenti del sistema di lubrificazione si guastano?

Anche con una manutenzione regolare, i componenti del sistema di raffreddamento dell'olio possono usurarsi a causa del calore, della pressione e dell'età. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione o screpolatura delle tubazioni metalliche dell'olio dovute all'esposizione prolungata al calore e all'olio.
  • Degrado dei tubi in gomma dovuto ad alte temperature o contaminazione da olio.
  • Perdite nei connettori o nei raccordi causate da vibrazioni o scarsa tenuta.
  • Flusso bloccato o limitato a causa di fanghi o accumuli di carbonio.
  • Danni meccanici causati da detriti o urti sotto il veicolo.

I segnali di guasto possono includere perdite d'olio visibili, avvisi di pressione dell'olio, surriscaldamento o odore di olio bruciato.

Perché sostituire i componenti e i tubi del sistema di lubrificazione difettosi?

Un tubo dell'olio o un tubo di raffreddamento difettoso può causare perdite d'olio, surriscaldamento e persino guasti catastrofici al motore se non vengono controllati. La sostituzione dei componenti usurati o danneggiati garantisce che la circolazione dell'olio e il raffreddamento della tua Porsche rimangano efficienti e senza perdite.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Flusso dell'olio e prestazioni di raffreddamento ripristinate.
  • Prevenzione di perdite, surriscaldamento e danni al motore.
  • Maggiore affidabilità ed efficienza in tutte le condizioni.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per una lunga durata.

Tutti i componenti di questa gamma sono realizzati con metalli di alta qualità, tubi rinforzati e raccordi resistenti alla corrosione, progettati per soddisfare o superare gli standard di fabbrica in termini di prestazioni e longevità.

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