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radiatori del servosterzo

Fascetta stringitubo B18x15 utilizzata in diverse applicazioni.

99951106602

Product Information

Morsetto per tubo B18x15
Venduto singolarmente

Fascetta stringitubo di alta qualità B18x15 progettata per fissare tubi flessibili e rigidi in diverse applicazioni automobilistiche e meccaniche.

Questo morsetto versatile offre una presa sicura e stabile, garantendo che tubi flessibili e rigidi rimangano correttamente posizionati anche in presenza di vibrazioni, variazioni di pressione e temperatura. Adatto all'utilizzo su diversi sistemi del vano motore, come linee del carburante, tubi del liquido di raffreddamento, linee del vuoto e tubi dell'aria, è un componente essenziale sia per la manutenzione che per il restauro.

Adatto a:

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Fornito singolarmente, questo morsetto consente un acquisto flessibile a seconda delle esigenze specifiche. Realizzato per garantire durata e resistenza alla corrosione, offre prestazioni di lunga durata anche in ambienti difficili.

Caratteristiche principali

• Morsetto per tubi di dimensioni B18x15
• Adatto per molteplici applicazioni con tubi flessibili e rigidi
• Utilizzato in diverse posizioni nel vano motore e in ambito meccanico.
• Venduto singolarmente per un utilizzo flessibile
• Forza di serraggio robusta e affidabile
• Costruzione resistente alla corrosione
• Prestazioni durevoli e di lunga durata

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare saldamente tubi flessibili e rigidi.

Aiuta a:
• Prevenire danni causati da movimenti e vibrazioni
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Garantire connessioni stabili e sicure
• Ridurre l'usura di tubi flessibili e raccordi
• Garantire un funzionamento affidabile del sistema

Perché sostituire i morsetti per tubi?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Forza di serraggio ridotta
• Corrosione o fatica
• Movimento o disconnessione del tubo flessibile
• Aumento del rischio di perdite o guasti del sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e stabile.

Applicazioni

Adatto per:
• Tubi flessibili del sistema di alimentazione
• Tubi e flessibili del liquido di raffreddamento
• Linee di aspirazione e aria compressa
• Percorso generale dei tubi flessibili nel vano motore
• Vari impieghi in ambito automobilistico e meccanico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951106602

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Fascetta stringitubo B18x15 utilizzata in diverse applicazioni.

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Morsetto per tubo B18x15
Venduto singolarmente

Fascetta stringitubo di alta qualità B18x15 progettata per fissare tubi flessibili e rigidi in diverse applicazioni automobilistiche e meccaniche.

Adatto a:

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Caratteristiche principali

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare saldamente tubi flessibili e rigidi.

Perché sostituire i morsetti per tubi?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Forza di serraggio ridotta
• Corrosione o fatica
• Movimento o disconnessione del tubo flessibile
• Aumento del rischio di perdite o guasti del sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e stabile.

Applicazioni

Numeri di riferimento correlati
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Informazioni su Tubi / tubi flessibili / radiatori del servosterzo

Tubi, flessibili e radiatori per servosterzo Porsche | Componenti idraulici Design911 per sterzo di precisione

I tubi, i flessibili e i radiatori del servosterzo sono essenziali per mantenere prestazioni di sterzo fluide e reattive nella tua Porsche. Questi componenti trasportano e raffreddano il fluido idraulico che alimenta il sistema sterzante, garantendo un controllo preciso, una resistenza minima e una maneggevolezza costante in tutte le condizioni di guida. Un circuito idraulico ben mantenuto non solo migliora la sensibilità dello sterzo, ma protegge anche la pompa dello sterzo, la cremagliera e i componenti associati da usura e surriscaldamento.

Da Design911 offriamo un'ampia selezione di tubi, flessibili e radiatori di raffreddamento per servosterzo, progettati per garantire un montaggio preciso, affidabilità e prestazioni ad alta pressione. Realizzata con materiali resistenti come gomma rinforzata, acciaio inossidabile e alluminio, la nostra gamma è ideale per la manutenzione, il restauro e l'aggiornamento delle prestazioni, mantenendo il sistema sterzante della tua Porsche sempre al massimo delle sue prestazioni.

A cosa servono i tubi, i flessibili e i radiatori del servosterzo?

I tubi e i flessibili del servosterzo trasferiscono il fluido idraulico tra la pompa, la cremagliera e il serbatoio, mentre i radiatori (o refrigeratori) regolano la temperatura del fluido per garantire prestazioni costanti.

Funzioni principali:
• Erogare fluido idraulico per agevolare l'input dello sterzo.
• Mantenere una pressione costante all'interno del circuito dello sterzo.
• Previene il surriscaldamento del liquido dello sterzo durante l'uso ad alto carico.
• Garantire uno sterzo reattivo e senza sforzo a tutte le velocità.
• Ridurre l'usura della pompa, delle guarnizioni e della cremagliera dello sterzo.

Insieme, questi componenti costituiscono la spina dorsale del sistema di servosterzo della tua Porsche, garantendo una maneggevolezza fluida e un feedback preciso sia su strada che in pista.

Perché i componenti del servosterzo si guastano o si degradano?

Il calore continuo, la pressione e l'esposizione ai fluidi possono deteriorare nel tempo tubi e tubazioni, mentre i radiatori possono corrodersi o perdere.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Tubi flessibili screpolati o fragili a causa dell'età o dell'esposizione al calore.
• Corrosione o corrosione nei tubi metallici.
• Perdite nei giunti o nelle guarnizioni dovute a fluttuazioni della pressione del fluido.
• Raffreddatori dello sterzo bloccati o danneggiati che riducono l'efficienza.
• Contaminazione del fluido idraulico che causa usura interna.

Quando questi componenti si guastano, i conducenti possono riscontrare sterzo rigido, perdite di liquidi, rumore o surriscaldamento: tutti problemi che, se non affrontati, possono causare costosi danni al sistema di sterzo.

Perché sostituire o aggiornare i tubi, i flessibili e i radiatori del servosterzo della tua Porsche?

La sostituzione o l'aggiornamento di questi componenti ripristina un funzionamento idraulico sicuro e costante e migliora la precisione complessiva dello sterzo. Materiali di alta qualità e un design moderno offrono maggiore durata, resistenza alla pressione e protezione dalla corrosione.

Vantaggi principali:
• Ripristina una risposta dello sterzo fluida e costante.
• Previene perdite di fluido e surriscaldamento.
• Prolunga la durata delle pompe e delle cremagliere dello sterzo.
• Realizzato con materiali di prima qualità, resistenti al calore e alla pressione.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per restauri, riparazioni o miglioramenti delle prestazioni.

I tubi, i flessibili e i radiatori del servosterzo Porsche di Design911 garantiscono durata, precisione e affidabilità, assicurando maneggevolezza e prestazioni affidabili a ogni guida.

Punti salienti

• Tubi flessibili, tubazioni e radiatori di raffreddamento del servosterzo Porsche di alta qualità.
• Progettato per un montaggio preciso e prestazioni senza perdite.
• Costruzione rinforzata per una maggiore resistenza alle alte pressioni.
• Materiali resistenti alla corrosione e stabili alla temperatura.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o aggiornamenti.

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