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Ganasce del freno a mano

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Articolo su ordinazione speciale
91135209001
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La molla delle ganasce del freno a mano arrugginita impedirà alle ganasce del freno a mano di innestarsi o rilasciarsi, se non si rilasciano possono surriscaldarsi e causare gravi problemi.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-1977
4 archi espandibili per auto.

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Ganasce del freno a mano che espandono l'arco.
La molla arrugginita delle ganasce del freno a mano impedisce l'innesto o il rilascio delle ganasce; se non si rilasciano, possono surriscaldarsi e causare gravi problemi.
Venduti singolarmente, 4 archi espandibili per auto.

Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977

Schema rif. n. 24

L'archetto di espansione del freno a mano è un componente piccolo ma essenziale del sistema di freno di stazionamento. Quando si usura, si piega o si corrode, si possono verificare:
Minore forza di tenuta, il veicolo potrebbe rotolare nonostante il freno a mano sia inserito
Le ganasce del freno a mano non si innestano o si rilasciano completamente, causando resistenza o surriscaldamento
Prestazioni non uniformi del freno di stazionamento tra le ruote posteriori
Maggiore usura di cavi, pattini o altri componenti a causa di un'attuazione errata

Sostituendo questo archetto si ripristina la geometria corretta, si ottiene uno sgancio fluido e una tenuta affidabile, garantendo la sicurezza e preservando il valore della vostra Porsche d'epoca.

Quando sostituire:
La leva del freno a mano ha bisogno di una corsa eccessiva per tenere fermo il veicolo
L'arco originale è piegato, corroso o mancante
Le ganasce del freno di stazionamento sono state sostituite o il meccanismo è stato smontato durante il servizio
Stai restaurando o effettuando la manutenzione di un classico di alto valore e desideri che tutti i componenti dei freni siano conformi alle specifiche corrette

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Kit montaggio ganasce freno a mano. Asse posteriore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89

Il kit di montaggio completo contiene:
Dado a castello, Arco ad espansione, Vite di regolazione, Molla di ritorno, Rondella concava, Molla di compressione, Spina cilindrica, Coppiglia, Vite a testa svasata, Boccola di supporto.

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Kit di montaggio ganasce freno a mano. Asse posteriore.
Un kit completo di montaggio del freno a mano posteriore, progettato per adattarsi ai componenti originali utilizzati nelle Porsche d'epoca. Il kit include tutti i piccoli componenti necessari, dai dadi a corona, alle viti di regolazione, alle molle, ai perni, alle boccole di supporto e alle rondelle, realizzati secondo le specifiche Porsche originali.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989

Il kit di montaggio completo contiene :
Dado a corona, Arco di espansione, Vite di regolazione, Molla di ritorno, Rondella concava, Molla di compressione, Perno di sicurezza, Coppiglia, Vite a testa svasata, Boccola di supporto.

Posizione sul veicolo: Area delle sospensioni posteriori: componenti di fissaggio e regolazione delle ganasce del freno a mano sul sistema frenante posteriore (in genere gruppo disco/mozzo posteriore).

Applicazioni: ideale quando si sostituiscono o si effettua la manutenzione delle ganasce del freno a mano posteriore, oppure quando l'hardware di fissaggio originale è corroso, mancante o il meccanismo del freno a mano viene ricostruito o revisionato.

Il sistema del freno a mano si basa su un gran numero di piccoli componenti: se qualcuno di essi è usurato, mancante o montato in modo errato, il freno a mano potrebbe non innestarsi correttamente, non riuscire a tenere fermo il veicolo o non funzionare correttamente. L'utilizzo di un kit completo garantisce che tutti i componenti siano nuovi, corretti e abbinati, prevenendo problemi futuri.

Quando e perché sostituire:
Quando la ganascia del freno a mano posteriore presenta corrosione visibile, affaticamento o parti mancanti.
Durante la sostituzione delle ganasce del freno a mano o durante lavori sui freni posteriori, quando è possibile accedere al gruppo.
Se il freno a mano sembra debole, irregolare o non tiene.
Su veicoli con molti chilometri o più vecchi in cui l'hardware originale è stato riutilizzato più volte e potrebbe essere compromesso.


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PCG35209711
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Ganasce freno a mano di ricambio.
SET DA 4

porsche

Si adatta
Porsche 911 1969-89
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
(non adatto ai modelli Turbo da 3,3 litri)



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Ganasce freno a mano di ricambio.
SET DA 4

testare

Si adatta
Porsche 911 1969-89
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
(non adatto ai modelli Turbo da 3,3 litri)

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90135295410
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Molla di ritorno delle ganasce del freno a mano.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89 tutti i modelli
Porsche 924Turbo/GT 1976-85
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-85


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90135293210
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Molla di ritorno ganasce freno a mano.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 986 2000-04
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95

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90135293210
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90135293210/1
Product Information
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Molla di ritorno ganasce freno a mano.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 986 2000-04
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 5

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90135293210
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Articolo su ordinazione speciale
90135295912
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Perno di rotolamento delle ganasce del freno a mano. 4 mattarelli per auto. Il prezzo è per ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911/912 Carrera 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-77

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 90135295910
- 90135295911

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Diagramma rif. n. 17

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90135295912
90135295910
90135295911
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91135294401
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Boccola supporto ganasce freno a mano.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 Turbo
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-91
Porsche 944 1982-91

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Diagramma rif. n. 3

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91135294401
91135294400
91135294401

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Informazioni su Ganasce del freno a mano

Ganasce freno a mano Porsche | Componenti frenanti di precisione Design911 per un parcheggio sicuro e prestazioni affidabili

Le ganasce del freno a mano sono una parte essenziale del sistema frenante di stazionamento della tua Porsche, in quanto forniscono la presa meccanica necessaria per mantenere il veicolo in sicurezza quando è parcheggiato. A differenza del sistema frenante principale, le ganasce del freno a mano funzionano in modo indipendente, attivando la superficie interna del tamburo dei dischi o dei mozzi dei freni posteriori per bloccare le ruote in posizione. Con il tempo, il materiale d'attrito si usura e le prestazioni diminuiscono, con conseguente riduzione della tenuta o innesto irregolare. La sostituzione delle ganasce del freno a mano garantisce un funzionamento costante e affidabile e la massima sicurezza di parcheggio.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di ganasce per freno a mano progettate per un montaggio preciso, resistenza alle alte temperature e prestazioni affidabili. Ogni componente è realizzato con materiali di attrito di alta qualità e un robusto supporto in acciaio per offrire aderenza e stabilità durature. Ideale per la manutenzione ordinaria, la preparazione alle prestazioni o i restauri completi, la nostra gamma garantisce alla tua Porsche la massima sensibilità e sicurezza in frenata, frutto di un'ingegneria di precisione.

A cosa servono le ganasce del freno a mano?

Le ganasce del freno a mano forniscono l'attrito necessario per tenere ferma la tua Porsche premendo contro il tamburo del freno o il mozzo del disco.

Funzioni principali:
• Creare attrito statico per bloccare le ruote posteriori quando si parcheggia.
• Garantisce una presa sicura su pendenze e terreni irregolari.
• Funzionano indipendentemente dal sistema frenante idraulico principale.
• Mantenere la sicurezza durante il parcheggio e le fermate di emergenza.
• Garantire il rispetto degli standard di sicurezza dei veicoli e delle revisioni.

Le ganasce del freno a mano ben tenute sono essenziali per un controllo efficace del parcheggio e per la tranquillità in tutte le condizioni di guida.

Perché le ganasce del freno a mano si rompono o si deteriorano?

Le ganasce del freno a mano sono costantemente esposte a calore, umidità e attrito, il che ne causa un'usura graduale e una riduzione dell'efficienza.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Materiale di attrito usurato che riduce la tenuta della frenata.
• Corrosione o ruggine dovute all'esposizione all'umidità.
• Vetrificazione dovuta a calore eccessivo o a un utilizzo prolungato.
• Contaminazione da liquido dei freni, sporcizia o olio.
• Usura irregolare dovuta a regolazione o tensione del cavo non corrette.

Quando si manifestano questi sintomi, come scarsa tenuta, rumori di sfregamento o corsa eccessiva della leva, è essenziale sostituirla per ripristinare sicurezza e prestazioni.

Perché sostituire o aggiornare le ganasce del freno a mano della tua Porsche?

La sostituzione delle ganasce del freno a mano usurate o contaminate ripristina la piena efficienza e affidabilità del freno di stazionamento. Le ganasce di precisione di Design911 sono realizzate per soddisfare gli standard prestazionali Porsche, garantendo un innesto fluido, una tenuta costante e una lunga durata.

Vantaggi principali:
• Ripristina la funzione di parcheggio sicuro e del freno a mano.
• Migliora l'aderenza, le prestazioni e l'equilibrio dei freni.
• Realizzato con materiali di attrito di prima qualità per la stabilità al calore.
• Compatibilità diretta con i sistemi frenanti Porsche.
• Componenti resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
• Ideale per manutenzione, preparazione dei binari o progetti di restauro completo.

Le ganasce del freno a mano Porsche di Design911 offrono la combinazione perfetta di precisione, sicurezza e durata, garantendo la sicurezza della tua Porsche sia quando è parcheggiata che durante l'uso sportivo.

Punti salienti

• Ganasce freno a mano Porsche di alta qualità per tutti i modelli.
• Progettato per una presa costante e resistenza alla temperatura.
• Adattamento preciso per un funzionamento affidabile del freno di stazionamento.
• Prodotto con composti di attrito di prima qualità.
• Perfetto per applicazioni su strada, in pista o di restauro.
• Adatto per veicoli Porsche classici e moderni.

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