Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R

Gruppo barra antirollio posteriore regolabile da 16 mm

Trasforma le caratteristiche di guida della tua Porsche 911 classica con la barra antirollio posteriore regolabile da 16 mm. Progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1986, questo kit di potenziamento delle sospensioni migliora l'equilibrio del telaio, riduce il rollio e consente di regolare con precisione il comportamento delle sospensioni posteriori per adattarle sia alla guida su strada che in pista.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Che tu possieda una delle prime 911 a passo corto, un modello con paraurti rinforzato o una Carrera serie G di ultima generazione, l'aggiornamento della barra antirollio posteriore è uno dei modi più efficaci per affinare la risposta dello sterzo e massimizzare le capacità dell'iconico telaio Porsche a motore posteriore.

Il design regolabile consente ai proprietari e agli specialisti di sospensioni di adattare le caratteristiche di maneggevolezza alle preferenze di guida individuali, alle specifiche degli pneumatici e alla configurazione delle sospensioni, rendendolo un aggiornamento ideale per applicazioni stradali veloci, turismo, giornate in pista e competizioni.

A cosa serve una barra antirollio posteriore?

La barra antirollio, nota anche come barra stabilizzatrice, collega i lati sinistro e destro del sistema di sospensione e contribuisce a controllare i movimenti della carrozzeria in curva.

Le sue funzioni principali includono:
Riduzione del rollio della carrozzeria Miglioramento della stabilità in curva
Mantenere il contatto degli pneumatici con la strada Migliorare l'equilibrio del telaio
Miglioramento della risposta dello sterzo
Aumentare la fiducia del conducente
Favorire una gestione più prevedibile

Riducendo l'eccessivo rollio del telaio, le sospensioni possono lavorare in modo più efficace e offrire una maggiore aderenza in curva.

Perché passare a una barra antirollio posteriore regolabile?

Molti modelli classici di Porsche 911 sono stati progettati con impostazioni delle sospensioni che privilegiavano il comfort e la guidabilità. Pneumatici moderni, aggiornamenti delle sospensioni e le esigenze di guida sportiva spesso superano le capacità del sistema di barre antirollio originale.

L'aggiornamento alla barra antirollio posteriore regolabile P87319 offre miglioramenti significativi, tra cui:

• Riduzione del rollio della carrozzeria: la barra antirollio da 16 mm aumenta la rigidità al rollio, contribuendo a mantenere il telaio più piatto durante le curve affrontate in modo aggressivo.
  
• Migliore bilanciamento del telaio - Una barra antirollio posteriore opportunamente tarata può migliorare il rapporto tra il comportamento delle sospensioni anteriori e posteriori, con conseguente esperienza di guida più prevedibile ed equilibrata.
  
• Risposta in sterzata più precisa: la riduzione dei movimenti del telaio consente alla vettura di reagire più rapidamente agli input dello sterzo, offrendo una sensazione di guida più connessa e reattiva.
  
• Maggiore sicurezza in curva: il veicolo rimane più stabile nelle curve veloci, consentendo ai conducenti di sfruttare al meglio l'aderenza disponibile.
  
• Prestazioni regolabili - A differenza delle barre antirollio fisse, questo gruppo consente di regolare le caratteristiche delle sospensioni in base alle esigenze:
  
• Guida veloce su strada
• Giornate in pista in tour
• Applicazioni nel motorsport
• Diverse mescole per pneumatici
• Configurazioni di sospensione personalizzate

Perché le barre antirollio originali diventano meno efficaci?

Sebbene la barra antirollio in sé sia generalmente resistente, l'efficacia complessiva del sistema può diminuire nel tempo a causa di:

• Boccole delle sospensioni invecchiate
• Collegamenti usurati
• fatica del telaio
• Aumento delle esigenze prestazionali dei veicoli
• Livelli di aderenza degli pneumatici moderni
• Modifiche alle sospensioni

Molti proprietari che aggiornano ammortizzatori, barre di torsione o cerchi scoprono che una barra antirollio potenziata contribuisce a massimizzare i vantaggi di queste modifiche.

Quando conviene aggiornare il sistema?

Questa barra antirollio regolabile è un ottimo aggiornamento quando:

• Restauro di una Porsche 911 classica
• Ricostruzione del sistema di sospensione
• Installazione di ammortizzatori ad alte prestazioni
• Aggiornamento delle barre di torsione
• Preparazione di un'auto per le giornate in pista.
• Migliorare la maneggevolezza su strada veloce
• Ridurre l'eccessivo rollio del corpo
• Messa a punto del bilanciamento del telaio

È particolarmente vantaggioso per i guidatori appassionati che desiderano maggiore precisione e controllo dalla loro classica 911.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91133370101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit antirollio, anteriore e posteriore

Kit ANTIROLLIO ANTERIORE EIBACH 24mm

La barra stabilizzatrice anteriore è solida e regolabile in 3 direzioni.

Kit antirollio posteriore EIBACH da 25 mm
La barra stabilizzatrice posteriore è tubolare e regolabile in 2 direzioni.

Adatto a:
Porsche 911 G Carrera 1974-89

Descrizione:
Realizzato in lega di acciaio formato a freddo per prestazioni di precisione e rifinito con una resistente verniciatura a polvere rossa, l'ANTI-ROLL-KIT è completo di tutta la ferramenta di montaggio.

• Maneggevolezza ottimizzata per le prestazioni
• Ridurre ulteriormente il rollio della carrozzeria
• Progettato con precisione per PRO-KIT e kit di molle di abbassamento
• Garanzia di un milione di miglia

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E40-72-015-01-11

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit ANTIROLLIO ANTERIORE EIBACH da 24 mm (solo barra antirollio anteriore)
La barra antirollio anteriore è solida e regolabile in 3 direzioni.



Si adatta:
Porsche 911 G Carrera 1978-89

Descrizione:
Realizzato in lega di acciaio formata a freddo per prestazioni di precisione e rifinito con un rivestimento in polvere rossa di lunga durata, l'ANTI-ROLL-KIT viene fornito completo di tutto l'hardware di montaggio.

• Gestione ottimizzata per le prestazioni
• Ridurre ulteriormente il rollio
• Progettato con precisione per PRO-KIT e kit molle di abbassamento
• Garanzia di un milione di miglia

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E40-72-015-01-10

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit ANTIROLLIO EIBACH POSTERIORE da 25 mm (solo barra stabilizzatrice posteriore).
La barra stabilizzatrice posteriore è tubolare e regolabile in 2 direzioni.

Adatto a:
Porsche 911 G Carrera 1978-89

Descrizione:
• Maneggevolezza ottimizzata per le prestazioni.
• Ridurre ulteriormente il rollio della carrozzeria.
• Progettato con precisione per i kit di molle ribassate PRO-KIT e SPORTLINE Performance.
• Parte di Eibach PRO-PLUS, PRO-SYSTEM-PLUS, SPORT-PLUS e SPORT-SYSTEM-PLUS.
• Garanzia di un milione di miglia

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E40-72-015-01-01

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Barra antirollio anteriore QuickChange™ Blade Style

1 kit richiesto per auto



Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Sistema di barre antirollio stile lama QuickChange™ anteriore e posteriore

Il sistema di barra antirollio regolabile in stile lama (barra antirollio) è la scelta definitiva per prestazioni e messa a punto. Questo sistema di qualità superiore offre caratteristiche e vantaggi unici senza rivali. È semplicemente il migliore. Il meccanismo di regolazione dello stile della lama varia la rigidità del rollio con l'angolo della lama. Impostalo verticalmente per full-rigid, orizzontale per full-soft e angoli intermedi per altri livelli di rigidità.

La regolazione dello stile della lama offre vantaggi rispetto alle tradizionali barre antirollio regolabili, tra cui una regolazione più rapida e una geometria superiore.

Le barre antirollio posteriori si adattano a una distanza dei bulloni di 66 mm sui supporti della barra antirollio montati sulle auto 911 del 1978-1989. Le auto del 1965-1977 possono essere aggiornate ai successivi supporti del tipo da 66 mm

Geometria perfetta

I bracci a lunghezza fissa assicurano che l'angolo delle maglie di caduta non venga modificato con la regolazione della rigidità. La geometria e il comportamento cinematico sono sempre perfetti. La barra ruota sempre liberamente, con basso attrito e senza vincoli in tutte le posizioni di regolazione.

Le barre antirollio tradizionali regolano la rigidità del rollio modificando la lunghezza del braccio di leva, modificando allo stesso tempo l'angolo del collegamento di caduta. Ciò può causare angoli di trasmissione della forza scadenti in alcune posizioni. Il risultato può essere vincolante, ad alto attrito e carico eccessivo sui supporti al telaio.

Leggero

La barra cava riduce il peso.

Regolazione facile e veloce

Non c'è bisogno di sollevare l'auto o rimuovere le ruote. Raggiungi sotto l'auto, allenta un bullone per ruotare il regolatore del tipo di lama. L'angolo della lama definisce la rigidità.
Letteralmente circa 1 minuto per regolare, più veloce con la pratica. La regolazione infinitamente variabile ti consente di comporre la precisa rigidità del rollio.

Per le auto da pista questa regolazione rapida può essere preziosa quando il tempo nei box o nel paddock è breve. La regolazione delle barre antirollio tradizionali è un processo lungo: sollevare l'auto, rimuovere le ruote, regolare, reinstallare le ruote.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

227002

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Boccola barra stabilizzatrice anteriore SuperPro a forma di D (larghezza 32 mm x lunghezza 33 mm)
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970-76

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SPF1450-

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Boccole Barra Stabilizzatrice Powerflex POSTERIORE IN POLIURETANO
Dimensioni: diametro barra antirollio 18 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Porsche Riferimento a: 477411313B



Si adatta:
Porsche 911 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1989 Asse posteriore
Porsche 944 1985-91 Asse posteriore Scegliere per dimensione
Porsche 964 RS Asse posteriore
Porsche 964 C4 Asse posteriore Scegli per dimensione
Porsche 968 Auto ad asse posteriore con assetto sportivo e cambio tiptronic
Porsche 993 C2/C4 Assale posteriore Auto con sospensioni standard
Porsche 993 C2S/C4S Auto con assale posteriore con sospensioni sportive - Scegliere per dimensione

Fare clic su "Zoom i" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11.

Confezione da 2. Due boccole per auto

Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFF57-209-18

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Boccole Barra Stabilizzatrice Powerflex POSTERIORE IN POLIURETANO
Dimensioni: diametro barra antirollio 21 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Riferimento Porsche a: 477411313D, 477411313M



Si adatta:
Porsche 911 1986-89 ASSALE POSTERIORE
Porsche 964 C2 1989-94 ASSALE POSTERIORE - Scegliere per taglia
ASSALE POSTERIORE Porsche 993 Turbo

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11.

Confezione da 2. Due boccole per auto.

Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFF57-209-21

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Powerflex Black Series Boccole Barra Stabilizzatrice Posteriore POLIURETANO
Dimensioni: diametro barra antirollio 18 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Riferimento Porsche a: 477411313B



Si adatta:
Porsche 911 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1978-85 Asse posteriore
Porsche 911 TURBO 1989 Asse posteriore
Porsche 944 1985-91 Asse posteriore Scegliere per dimensione
Porsche 964 RS Asse posteriore
Porsche 964 C4 Asse posteriore Scegli per dimensione
Porsche 968 Auto ad asse posteriore con assetto sportivo e cambio tiptronic
Porsche 993 C2/C4 Assale posteriore Auto con sospensioni standard
Porsche 993 C2S/C4S Auto con assale posteriore con sospensioni sportive - Scegliere per dimensione

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11.

Confezione da 2. Due boccole per auto

Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFF57-209-18BLK

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Powerflex Black Series Boccole Barra Stabilizzatrice Posteriore POLIURETANO
Dimensioni: diametro barra antirollio 21 mm
Quantità: 2 (2 per auto)
Porsche Riferimento a: 477411313D /477411313M



Si adatta:
Porsche 911 1986-89 ASSALE POSTERIORE
Porsche 964 C2 1989-94 ASSALE POSTERIORE - Scegliere per taglia
ASSALE POSTERIORE Porsche 993 Turbo

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11.

Confezione da 2. Due boccole per auto.

Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFF57-209-21BLK

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Barra stabilizzatrice regolabile posteriore RSR retrò.

Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Sistema di barra stabilizzatrice regolabile Retro RSR

L'aspetto retrò abbinato a prestazioni e caratteristiche moderne rendono queste barre stabilizzatrici regolabili (antirollio) un'ottima scelta per le creazioni fedeli ai modelli dell'epoca.

Collegamenti drop

Aspetto simile agli originali RSR, con una colorazione grigia per un look discreto e retrò. I terminali a snodo di precisione filettati a sinistra e a destra facilitano la regolazione della lunghezza del tirante anteriore. La lunghezza regolabile facilita l'eliminazione del precarico sul manubrio. I terminali a snodo rivestiti in Teflon non richiedono lubrificazione.

Leggero

Le barre cave pesano la metà delle barre piene simili, garantendo la stessa rigidità.
Boccole

Le boccole impregnate di Teflon non richiedono grasso né manutenzione e garantiscono un funzionamento regolare e una lunga durata.

Barra anteriore passante

Si installa attraverso la carrozzeria, come sulle auto precedenti al 1974 e sulle prime auto turbo. Le auto non dotate originariamente di barra stabilizzatrice passante devono acquistare il kit di piastra di supporto opzionale.

Braccia in stile retrò

I bracci in acciaio sono simili al tipo RSR originale e hanno posizioni di regolazione forate.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1-RSRRSBA

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Saldatura di rinforzo su piastre per barra antirollio posteriore - vendute in coppia

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989

Saldare le piastre di rinforzo della carrozzeria per la barra antirollio posteriore, originariamente progettate per la 911 3.0 RSR e la 934

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91150111121

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Blocco distanziale Blocco cuscinetto barra antirollio posteriore.




Compatibile con il codice prodotto RSBA22E

Questi distanziali si montano tra i blocchi dei cuscinetti della barra antirollio posteriore per abbassare la barra antirollio di 0,375". Necessari per tutte le auto con trasmissione G50 e 930, per consentire alla barra antirollio di liberare la trasmissione.

Necessari due.

Boccola barra stabilizzatrice SuperPro a forma di D (larghezza 32 mm x lunghezza 35 mm)
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 911 1965-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 356 1950-65
Porsche 914 1970-76

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SPF0134-

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Boccola barra stabilizzatrice Powerflex anteriore
Dimensioni: 20 mm

Sostituzione per parti Porsche n. 91134379203

SET DI 4



Si adatta:
Porsche 911 1974-86 Assale anteriore
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Assale anteriore

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23.


Collezione Powerflex Heritage. Per i classici moderni.

Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.

Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFF57-403-20H

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri