Pedale dell'acceleratore e parti

Boccola della leva a campana dell'acceleratore. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 911/930 1965-89

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Diagramma rif. n. 13

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Soffietto del collegamento dell'acceleratore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-89 tutti i modelli

Diagramma rif. n. 10

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Stivale asta acceleratore

Proteggi il sistema di leveraggio dell'acceleratore della tua Porsche e mantieni un funzionamento fluido dell'acceleratore con questa cuffia per asta dell'acceleratore equivalente all'originale per i modelli Porsche 911 dal 1969 al 1989. Prodotta secondo le specifiche originali, questa cuffia in gomma flessibile protegge l'asta dell'acceleratore e i componenti del leveraggio da sporco, umidità e contaminanti stradali, contribuendo a garantire l'affidabilità a lungo termine del sistema di accelerazione.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 10

Con una lunghezza di 91 mm e diametri terminali di 17 mm e 22 mm, questo manicotto di ricambio diretto è un componente importante, ma spesso trascurato, all'interno del sistema di leveraggio meccanico dell'acceleratore utilizzato sui modelli classici Porsche 911 raffreddati ad aria.

Con il passare del tempo, i componenti in gomma possono incrinarsi, spaccarsi e perdere flessibilità, consentendo ai contaminanti di penetrare nel sistema di collegamento e accelerarne l'usura. La sostituzione delle cuffie usurate contribuisce a preservare la risposta fluida e precisa dell'acceleratore, come previsto da Porsche.

Qual è la funzione del soffietto dell'asta dell'acceleratore?

La cuffia dell'asta dell'acceleratore funge da guarnizione protettiva attorno al gruppo del leveraggio dell'acceleratore.

Le sue funzioni principali includono:

• Protezione dell'asta dell'acceleratore dalla contaminazione
• Prevenire l'ingresso di sporco e detriti
• Tenere l'umidità lontana dai componenti del meccanismo di collegamento.
• Contribuisce a preservare il funzionamento regolare dell'acceleratore.
• Protezione delle boccole e dei giunti di collegamento
• Riduzione dell'usura all'interno del meccanismo dell'acceleratore
• Prolungamento della durata di vita dei componenti

Sebbene di piccole dimensioni, la protezione contribuisce a salvaguardare i componenti critici del sistema di azionamento dell'acceleratore dall'usura prematura.

Perché le cuffie di protezione dell'asta dell'acceleratore si rompono?

Il bagagliaio è costantemente esposto a condizioni operative difficili sotto il veicolo e all'interno del vano motore.

Le cause più comuni di deterioramento includono:

• Indurimento della gomma dovuto all'età
• Esposizione al calore
• Contaminazione da petrolio
• Motocicli stradali
• Esposizione all'umidità
• invecchiamento da raggi UV
• danni da ozono
• Usura generale

Col tempo, la gomma perde flessibilità e può sviluppare crepe o spaccature.

Sintomi di un soffietto dell'asta dell'acceleratore usurato

I segni più comuni di deterioramento includono:

• Gomma screpolata
• materiale per stivali divisi
• Sezioni mancanti di gomma
• Sporco visibile intorno ai componenti del collegamento
• Aumento dell'usura del collegamento
• Funzionamento rigido dell'acceleratore
• Gioco eccessivo nel leveraggio dell'acceleratore
• Aspetto deteriorato del vano motore

Molti stivali danneggiati vengono scoperti durante le normali operazioni di manutenzione o restauro.

Quando va sostituito il soffietto dell'asta dell'acceleratore?

La sostituzione è consigliata quando:

• Sono visibili crepe o spaccature
• Lo stivale si è indurito o deteriorato
• I componenti del leveraggio dell'acceleratore sono in fase di manutenzione.
• Realizzazione di un progetto di restauro
• Sostituzione dei componenti del leveraggio dell'acceleratore
• È in corso un intervento di manutenzione con il motore smontato.
• Sono in corso interventi di manutenzione preventiva.

Grazie al suo basso costo e all'importante ruolo protettivo, la sostituzione è spesso consigliata ogni volta che il sistema di collegamento viene smontato.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione di una cuffia dell'asta dell'acceleratore deteriorata contribuisce a proteggere l'intero gruppo del leveraggio dell'acceleratore.

I vantaggi includono:

• Protezione migliorata del collegamento
• Riduzione dell'ingresso di sporco e umidità
• Maggiore durata dei componenti
• Funzionamento dell'acceleratore più fluido
• Affidabilità migliorata
• Riduzione dei costi di manutenzione
• Migliore presentazione del vano motore
• Aspetto restaurato conforme alle specifiche di fabbrica

Per i possessori di Porsche 911 classiche, la manutenzione del sistema di leveraggio dell'acceleratore è essenziale per preservare il piacere di guida e l'affidabilità.

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91142359301

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Boccola del collegamento dell'acceleratore.
Una boccola originale Porsche per il collegamento dell'acceleratore, prodotta secondo le specifiche di fabbrica Porsche per i modelli classici. Si tratta della stessa boccola con le stesse specifiche originariamente installata da Porsche per supportare il sistema di collegamento dell'acceleratore.
Venduti singolarmente, ne servono 3 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89 tutti i modelli

Schema rif. n. 11



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90142322700

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Boccola del collegamento dell'acceleratore.
La boccola del leveraggio dell'acceleratore è utilizzata nel sistema di leveraggio dell'acceleratore/farfalla sui modelli Porsche classici. Supporta il perno o l'asta del leveraggio, consentendo un movimento fluido e controllato dell'acceleratore e riducendone l'usura.
Venduti singolarmente, ne servono 3 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965 - 1989 tutti i modelli

Schema rif. n. 11

Nel tempo, le boccole originali possono indurirsi, creparsi o usurarsi, causando una risposta imprecisa dell'acceleratore o una sensazione di pedale incoerente. Sostituendole con una boccola di qualità OE Match si ripristina la corretta geometria dei collegamenti e un funzionamento fluido dell'acceleratore.

Funzione:
• Supporta il collegamento dell'acceleratore/farfalla
• Riduce il gioco libero e le vibrazioni
• Previene l'usura metallo su metallo
• Aiuta a mantenere una risposta fluida dell'acceleratore.

Le boccole usurate possono causare una scarsa sensibilità dell'acceleratore, esitazioni o inceppamenti. La sostituzione OE Match aiuta a ripristinare la guidabilità di fabbrica e protegge i componenti dei collegamenti adiacenti.


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90142322700

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Connettore dell'asta di collegamento dell'acceleratore.
Connettore originale Porsche per tiranteria dell'acceleratore, utilizzato nel sistema di controllo dell'acceleratore delle Porsche d'epoca. Collega la prolunga principale della tiranteria dell'acceleratore (dal pedale/asta del tunnel) al cavo di collegamento dell'acceleratore o alla leva a squadra del sistema di trasmissione/alimentazione, consentendo una trasmissione precisa del movimento del pedale attraverso il collegamento.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989

Schema rif. n. 9

Il connettore dell'asta di collegamento dell'acceleratore funge da punto di collegamento girevole nel gruppo di collegamento dell'acceleratore. Quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore, questo connettore aiuta a trasferire il movimento attraverso il collegamento al meccanismo dell'acceleratore, consentendo un controllo dell'accelerazione costante e fluido. Mantenendo il corretto allineamento tra i componenti del collegamento, preserva una risposta precisa dell'acceleratore.

Installata tra le sezioni del collegamento dell'acceleratore/farfalla, questa parte:
• Collega il collegamento del pedale dell'acceleratore al cavo dell'acceleratore o alla leva a squadra
• Garantisce un trasferimento preciso del movimento dal piede del conducente all'acceleratore
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento e la geometria del collegamento
• Riduce il gioco indesiderato e l'incoerenza dell'acceleratore
• Fornisce una resistenza all'usura di lunga durata

Il collegamento dell'acceleratore è fondamentale per la risposta del motore, la guidabilità e la sicurezza. Un connettore usurato, deteriorato o mal installato può causare:
• Sensazione dell'acceleratore imprecisa o incoerente
• Precisione di accelerazione ridotta
• Aumento del gioco o del legame del collegamento
• Potenziale ritardo nella risposta dell'acceleratore

Sostituisci questo connettore se noti:
• Gioco eccessivo nel collegamento dell'acceleratore
• Accelerazione appiccicosa, incoerente o ritardata
• Movimenti irregolari o irregolari nel collegamento dell'acceleratore
• Durante i lavori di revisione e restauro dei pedali o dei collegamenti
• Usura visibile o deterioramento del vecchio connettore

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91142308102

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Connettore dell'asta di collegamento dell'acceleratore (accoppiamento dell'asta dell'acceleratore)
Il connettore dell'asta di collegamento dell'acceleratore collega la prolunga principale dell'acceleratore (dall'asta del pedale/tunnel) al collegamento del cavo dell'acceleratore/farfalla. È un connettore piccolo ma essenziale nel sistema dell'acceleratore, prodotto con dimensioni in stile OE per un corretto allineamento e un funzionamento fluido del pedale.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989

Schema rif. n. 9

Il connettore dell'asta di collegamento dell'acceleratore collega due parti del collegamento dell'acceleratore/farfalla in modo che l'input del pedale venga trasferito in modo pulito al meccanismo dell'acceleratore. Un buon connettore aiuta a mantenere l'accelerazione fluida, prevedibile e reattiva, soprattutto durante i piccoli cambi di acceleratore.

• Collega l'estensione del collegamento dell'acceleratore al cavo/collegamento dell'acceleratore
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento e posizionamento del collegamento
• Riduce il gioco che può causare una sensazione vaga del pedale o una risposta incoerente dell'acceleratore

Con il tempo, l'elemento isolante/in gomma interno del connettore può indurirsi, creparsi o deteriorarsi, e il giunto può sviluppare un gioco eccessivo. Ciò può causare una sensazione di accelerazione appiccicosa o imprecisa, una risposta ritardata o un controllo dell'accelerazione incoerente. Sostituendolo, si ripristina una connessione più salda e precisa.

Quando sostituire:
• Gioco/gioco eccessivo nel collegamento dell'acceleratore
• Movimento del pedale dell'acceleratore appiccicoso o incoerente
• Crepe/indurimento visibili dell'elemento interno in gomma (se applicabile)
• Durante l'aggiornamento del collegamento dell'acceleratore, la manutenzione del gruppo pedali o i lavori di restauro

Numeri di riferimento correlati
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91142308102

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Asta di collegamento dell'acceleratore.



Si adatta:
Porsche 911/912 65-89

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Diagramma rif. n. 7

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PCG42302400

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Asta di collegamento dell'acceleratore.
Questa asta di collegamento dell'acceleratore è progettata come sostituzione diretta del componente originale Porsche, ripristinando il controllo preciso dell'acceleratore e la sensibilità del pedale nei modelli classici 911/912.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1989

Schema rif. n. 7


Numeri di riferimento correlati
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PCG42302400

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Asta di collegamento dell'acceleratore.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-68

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Diagramma rif. 18

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90142302602

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Asta di collegamento dell'acceleratore.



Si adatta:
Porsche 911/912 1969-71 cambio manuale
Porsche 914-6 1970-76 cambio manuale

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Diagramma rif. 18

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90142302603

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Asta di collegamento dell'acceleratore.



Si adatta:
Porsche 911/912 1969-71 cambio manuale
Porsche 914-6 1970-76 cambio manuale

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Diagramma rif. 18

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90142302603

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Asta di spinta del pedale dell'acceleratore



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Rif. diagramma n. 4

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91442322702

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Arresto del pedale dell'acceleratore in plastica.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1977
914 - dal 1970 al 1976

Bullone a testa esagonale per arresto pedale acceleratore

Riferimento diagramma n. 67

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90155167120

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Pedale dell'acceleratore, cambio manuale e Sportomatic.

Adatto a:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

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90142301001

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