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Pedale del freno e parti

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Product Information
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Gruppo pedaliera doppia pompa freno da competizione. Porsche 911 - Auto con guida a sinistra

classica

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1968 al 1989
Solo auto con guida a sinistra

Pedaliera da competizione per LHD 911 e 912 dal 1968 al 1989.

La pedaliera completamente ricondizionata e modificata viene fornita preassemblata con due cilindri principali.

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Diagramma rif. 1

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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911423066
Product Information
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Gruppo pedaliera con doppio cilindro maestro da competizione. Porsche 911 - Auto con guida a destra

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1968 al 1989
Solo veicoli con guida a destra

Pedaliera da competizione per Porsche 911 e 912 con guida a destra, prodotte dal 1968 al 1989.

Pedaliera completamente ricondizionata e modificata, fornita preassemblata con due pompe freno.

Notare che:
Questi pedali ricondizionati vengono offerti con la formula del reso del vecchio pedale. Avremo bisogno del vostro vecchio pedale. Provvederemo a ricondizionarlo e ad aggiornarlo, oppure a sostituirlo con una versione simile e migliorata.

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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911423300KIT
Product Information
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oematch

Il kit boccola pedale in plastica contiene:
(x2) Boccole del pedale del freno - 91142354201
(x2) Boccole del pedale della frizione - 91142334102
(x2) Boccole della manovella della campana dell'acceleratore - 90142325300
(x1) Boccola perno cerniera frizione - 90142343400

Si adatta:
Porsche 911 1965-76 senza servofreno
Porsche 912 1965-69 senza servofreno
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79 senza servofreno
Porsche 914 1970-76

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Informazioni su Pedale del freno e parti

Pedale del freno e componenti Porsche | Componenti freno ad alte prestazioni Design911 per un controllo di precisione

Il pedale del freno è uno dei componenti più critici di qualsiasi Porsche, poiché collega direttamente l'input del guidatore al sistema frenante del veicolo. Che venga utilizzato su strada, in pista o durante un rally, un pedale del freno reattivo garantisce sicurezza, sicurezza e controllo in tutte le condizioni di guida. Per i modelli Porsche più performanti o quelli classici, mantenere una sensibilità precisa del pedale è essenziale per ottenere prestazioni di frenata equilibrate.

Da Design911 offriamo un'ampia gamma di pedali freno, gruppi pedali, staffe, sensori e molle di ritorno, tutti realizzati con materiali ad alta resistenza per garantire durata e precisione. Progettati per un montaggio preciso e un controllo ottimale, i nostri componenti per pedali freno offrono un feedback costante, un funzionamento fluido e un'affidabilità a lungo termine. Perfetti per potenziamenti delle prestazioni, preparazione alle gare o restauri, questi componenti garantiscono che la tua Porsche si fermi e si muova senza problemi.

A cosa serve il pedale del freno?

Il pedale del freno converte la pressione esercitata dal conducente in forza frenante idraulica o elettronica, trasmettendo tale input al sistema frenante attraverso il cilindro principale o i sensori del freno.

Funzioni principali:
• Controlla la pressione idraulica su tutte le pinze dei freni per una potenza di arresto uniforme.
• Fornisce una corsa precisa del pedale e una resistenza per una frenata sicura.
• Supporta una modulazione e un feedback dei freni costanti anche sotto carichi pesanti.
• Collegamenti agli interruttori dei freni e ai sensori per i sistemi elettronici di stabilità.
• Garantisce un ritorno rapido e una sensazione affidabile durante le frenate ripetute.

Un sistema di pedali del freno progettato e mantenuto correttamente garantisce prestazioni di arresto prevedibili e massimizza il controllo del conducente, soprattutto in ambienti ad alta velocità o in pista.

Perché i pedali e i componenti dei freni si guastano?

Nel tempo, i pedali dei freni e i componenti correlati possono deteriorarsi a causa di usura, corrosione o stress termico, in particolare in condizioni di guida ad alte prestazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura eccessiva dei perni o delle boccole dei pedali che causa movimenti lenti.
• Corrosione o affaticamento dei componenti metallici dovuto al liquido dei freni o all'umidità.
• Molle di ritorno danneggiate o allungate che riducono la risposta del pedale.
• Interruttori delle luci dei freni o sensori dei pedali malfunzionanti.
• Deformazione o crepe dovute a pressione o calore prolungati.

Quando si verificano questi problemi, la precisione e la sicurezza della frenata risultano compromesse, rendendo essenziale la sostituzione o l'aggiornamento tempestivi per garantire prestazioni affidabili.

Perché sostituire o aggiornare il pedale del freno della tua Porsche?

La sostituzione di componenti usurati o obsoleti del pedale del freno ripristina la precisione della frenata, la reattività e la sicurezza del conducente. L'aggiornamento a componenti di precisione può anche migliorare la modulazione e la durata nella guida sportiva.

Vantaggi principali:
• Ripristina la sensibilità costante del pedale e la risposta del freno.
• Migliora la sicurezza e il controllo in caso di frenata brusca.
• Previene inceppamenti, rumori e vibrazioni.
• I materiali migliorati resistono alla corrosione e alla fatica.
• Compatibilità diretta per Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera e Cayenne.
• Ideale per restauri, configurazioni da gara e miglioramenti delle prestazioni.

La gamma di pedali freno Porsche di Design911 unisce la precisione tipica degli sport motoristici a un'affidabilità duratura, garantendo un controllo ottimale della frenata a ogni guidatore Porsche.

Punti salienti

• Pedali freno Porsche di alta qualità e relativi accessori.
• Realizzato con precisione in acciaio ad alta resistenza e alluminio.
• Maggiore resistenza all'usura, alla flessione e alla corrosione.
• Ripristina l'equilibrio della frenata e il feedback del conducente.
• Adatto ai modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per progetti di messa a punto delle prestazioni, sport motoristici o restauro.

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