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Serbatoio

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Guarnizione del tappo del serbatoio del liquido freni

Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo del serbatoio del liquido freni, progettata per i modelli classici Porsche 911 (1968–1986), Porsche 914 e Porsche 928.

Questa guarnizione si inserisce all'interno del tappo del serbatoio del liquido freni, garantendo una tenuta sicura per prevenire perdite di liquido e proteggere l'impianto frenante da umidità e contaminazione.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  • Porsche 914 (1970-1976)
  • Porsche 912E 4 cilindri 1976

Riferimento diagramma n. 3

Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce prestazioni affidabili ed è un componente essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto frenante, soprattutto sui modelli Porsche classici e raffreddati ad aria.

Caratteristiche principali

• Guarnizione del tappo del serbatoio del liquido freni di ricambio diretto
• Si inserisce all'interno del tappo del serbatoio per una chiusura sicura.
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Aiuta a prevenire perdite e contaminazioni del liquido dei freni
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per la manutenzione e il restauro

Funzione e scopo

Questo tappo di tenuta garantisce una chiusura ermetica del serbatoio del liquido dei freni.

Aiuta a:

• Prevenire le perdite di liquido dei freni
• Proteggere il sistema dall'ingresso di umidità
• Mantenere la corretta pressione idraulica
• Preservare le prestazioni dell'impianto frenante

Perché sostituire la guarnizione del tappo del liquido dei freni?

Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa dell'esposizione al liquido dei freni e alle condizioni ambientali.

I problemi più comuni includono:

• Gomma screpolata o indurita
• Perdita di liquido intorno al tappo
• Umidità che entra nel sistema
• Prestazioni di frenata ridotte

La sostituzione della guarnizione contribuisce a mantenere un sistema frenante sicuro e affidabile.



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Guarnizione del coperchio del serbatoio del liquido freni.

Adatto a:
Porsche 911 1968-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95

Riferimento diagramma n. 3

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Informazioni su Serbatoio

Serbatoi e serbatoi idraulici di alta qualità per prestazioni di freni e frizioni stabili e affidabili

I serbatoi idraulici, noti anche come serbatoi per fluidi o contenitori di espansione, immagazzinano e forniscono fluido idraulico per i sistemi di freni e frizione. Questi serbatoi garantiscono un livello stabile del fluido, mantengono l'equilibrio della pressione e impediscono l'ingresso di aria nei circuiti idraulici. Che siano utilizzati su veicoli ad alte prestazioni, modelli classici o veicoli di uso quotidiano, i serbatoi svolgono un ruolo cruciale nel mantenere i sistemi idraulici reattivi, costanti e sicuri.

Un serbatoio sano garantisce che i sistemi di freni e frizione ricevano sempre la giusta quantità di fluido, prevenendo perdite di pressione, contaminazione e guasti al sistema.

Cosa fanno i serbatoi e le cisterne idrauliche

I serbatoi e i serbatoi idraulici supportano il sistema:

  • Conservazione del liquido dei freni o della frizione per l'uso da parte del cilindro principale
  • Mantenimento dei livelli corretti dei fluidi durante i cambiamenti di temperatura e pressione
  • Consentire l'espansione del fluido per evitare la sovrapressurizzazione
  • Prevenire l'ingresso di aria nel sistema idraulico
  • Riduzione della contaminazione tramite tappi filtranti o design sigillati
  • Supporta una sensazione di pedalata costante in condizioni impegnative

Un serbatoio affidabile contribuisce a garantire una frenata e un innesto della frizione stabili a tutte le temperature e in tutti gli ambienti di guida.

Perché i serbatoi idraulici spesso si rompono

Nonostante siano componenti semplici, i serbatoi sono esposti a calore, vibrazioni e fluidi corrosivi. Nel tempo, possono deteriorarsi o guastarsi a causa di:

  • Crepe o fragilità dovute all'età e all'esposizione ai raggi UV
  • Contaminazione interna da guarnizioni degradate o fluido vecchio
  • Perdite causate da fratture da stress o da collegamenti dei tubi flessibili indeboliti
  • Scolorimento o opacizzazione , che rendono difficile la lettura dei livelli del fluido
  • Tappi deformati o allentati che causano l'ingresso di aria
  • Corrosione su punti di montaggio o raccordi metallici
  • Deformazione legata al calore che riduce l'efficacia della tenuta

I sintomi tipici includono perdita di liquidi, pedale morbido, spie dei freni accese o funzionamento irregolare della frizione.

Perché dovresti sostituire un serbatoio idraulico usurato o danneggiato

Sostituire un serbatoio vecchio o difettoso con un'alternativa di alta qualità, costruita con precisione e progettata per eguagliare le prestazioni idrauliche originali garantisce che i sistemi di frenata e frizione del veicolo rimangano sicuri e affidabili.

I vantaggi includono:

  • Capacità del fluido ripristinata e stabilità della pressione
  • Chiara visibilità del fluido per controlli di livello accurati
  • Prevenzione delle perdite e delle infiltrazioni d'aria
  • Sensazione del pedale più costante nei sistemi freno e frizione
  • Rischio ridotto di contaminazione e guasti idraulici
  • Maggiore sicurezza e affidabilità a lungo termine

Un nuovo serbatoio è un aggiornamento semplice ed economico che protegge l'intero sistema idraulico.

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