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Tubi / Tubi / Manicotti

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Articolo su ordinazione speciale
90110829100
Product Information
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Tubo dell'aria calda, scambiatore di calore sull'alloggiamento del filtro dell'aria. 35 mm x 780 mm.
porsche

Si adatta:
Porsche 911/912/914 (1965-1971)

Nota: due necessari per il 1968-1969.

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Diagramma rif. n. 16

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90110829100
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61610889501
61610651700
61610651800
61610889500
61610889502

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90110829100/1
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Tubo flessibile per aria calda, dallo scambiatore di calore all'alloggiamento del filtro dell'aria. 35 mm x 780 mm.
Il tubo flessibile per l'aria calda OE Match è un condotto motore flessibile progettato per i modelli Porsche classici. Collega lo scambiatore di calore all'alloggiamento del filtro dell'aria, consentendo all'aria calda di essere convogliata nel sistema di aspirazione.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965 - 1971)

Nota bene: per il periodo 1968-1969 ne servono due.

Riferimento diagramma n. 16

Il tubo convoglia l'aria calda dallo scambiatore di calore al sistema di aspirazione, aiutando il motore a raggiungere più rapidamente le condizioni operative ottimali. Ciò migliora la vaporizzazione del carburante e l'efficienza del motore durante il funzionamento a freddo.

Senza un flusso d'aria adeguato attraverso questo tubo, le prestazioni all'avviamento a freddo e la guidabilità potrebbero risentirne.

Funzione
Trasferisce l'aria calda dallo scambiatore di calore all'alloggiamento del filtro dell'aria
Supporta le prestazioni di avviamento a freddo e il riscaldamento del motore
Migliora la vaporizzazione del carburante nei sistemi a carburatore/iniezione
Mantiene il corretto flusso d'aria all'interno del sistema di aspirazione

Con il tempo, i tubi dell'aria calda possono diventare fragili, screpolarsi o collassare a causa del calore e dell'usura. Ciò può ridurre l'efficienza del flusso d'aria e influire sulle prestazioni del motore, soprattutto durante gli avviamenti a freddo.

La sostituzione del tubo flessibile ripristina il corretto flusso d'aria, migliora l'efficienza del motore e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del sistema di aspirazione, aspetto particolarmente importante per i motori classici a carburatore.

Quando sostituire
Tubo flessibile screpolato, fragile o spaccato
Flusso d'aria collassato o limitato
Scarse prestazioni all'avviamento a freddo
Condotti mancanti o scollegati
Durante il restauro o la manutenzione del vano motore

Numeri di riferimento correlati
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90110829100
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61610889501
61610651700
61610651800
61610889500
61610889502

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Articolo su ordinazione speciale
99970307650
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Manicotto in gomma per collettore di aspirazione.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1970-72

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Diagramma rif. n. 6/1

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99970307650
99970307650

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99970307650/1
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Manicotto in gomma del collettore di aspirazione
Questa guaina in gomma per collettore di aspirazione, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 911 e 914. È progettata per replicare l'aspetto e la funzionalità del componente originale, garantendo un collegamento sicuro dell'aria aspirata all'interno del sistema di aspirazione del motore.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 914/6 1970 - 1972

Schema di riferimento n. 6/1

La guarnizione in gomma del collettore di aspirazione contribuisce a collegare e sigillare le sezioni del collettore di aspirazione o del sistema di induzione. Una buona guarnizione aiuta a mantenere un flusso d'aria corretto, previene perdite d'aria indesiderate e favorisce un funzionamento regolare del motore, un corretto controllo della miscela e prestazioni affidabili del sistema di aspirazione.

Funzioni
Sostituisce la guaina in gomma del collettore di aspirazione
Contribuisce a sigillare il collegamento del collettore di aspirazione
Favorisce il corretto flusso d'aria attraverso il sistema di induzione
Aiuta a prevenire perdite di vuoto e l'ingresso di aria non misurata
Favorisce un minimo regolare e prestazioni del motore costanti
Sostituisce le guaine originali screpolate, indurite, spaccate, allentate o deteriorate.
Ricambio originale di pari qualità per la riparazione del sistema di aspirazione delle Porsche classiche.

Perché sostituire questo componente?
Le boccole in gomma del collettore di aspirazione sono esposte a calore, vapori di carburante, nebbie d'olio, vibrazioni e deterioramento dovuto all'età. Con il tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, spaccarsi, restringersi o perdere la sua capacità di tenuta. Una boccola difettosa può causare perdite di vuoto, minimo irregolare, funzionamento irregolare, esitazioni, difficoltà di avviamento o miscela di carburante errata. La sostituzione della boccola contribuisce a ripristinare una tenuta sicura del collettore di aspirazione e prestazioni affidabili del motore.

Quando sostituire questo componente
La guaina di gomma è screpolata, spaccata, indurita, allentata o deteriorata.
Si sospettano perdite di vuoto intorno al collettore di aspirazione.
Il motore ha un minimo irregolare, esitazioni o un funzionamento scadente
Le parti del collettore di aspirazione sono state rimosse o riparate
Vengono ispezionati i componenti dell'iniezione di carburante o del carburatore.
Il sistema di aspirazione è in fase di ricostruzione o restauro
La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione del motore.

Dove si posiziona sull'auto
Questa boccola si inserisce nel collettore di aspirazione/sistema di induzione del motore sui modelli Porsche 911 e 914. Viene utilizzata nel punto di connessione all'aspirazione dove è prevista una guarnizione in gomma.

Numeri di riferimento correlati
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99970307650
99970307650

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Articolo su ordinazione speciale
PAF020353
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Tubo per aspirapolvere - 3,5 x 2
Venduto in pezzi da 1 metro.

Adatto a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 914 (1970-1976)



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PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
PAF020353

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PAF020353/1
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Tubo flessibile per aspirapolvere 3,2 x 2 mm
Venduto al metro

Tubo flessibile per aspirapolvere di alta qualità da 3,2 x 5 mm, progettato per vari modelli Porsche.

Questo versatile tubo flessibile è
venduto al metro, consentendo di tagliarlo alla lunghezza esatta necessaria per la propria applicazione. Trova impiego in diversi sistemi del vano motore, tra cui circuiti del vuoto, collegamenti del sistema di alimentazione e componenti relativi alle emissioni.

Adatto a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)

Realizzato per garantire durata e flessibilità, questo tubo flessibile assicura prestazioni affidabili nelle condizioni del vano motore, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro completo dei modelli Porsche classici.

Caratteristiche principali

• Tubo flessibile per aspirapolvere con diametro interno di 3,2 mm
• Diametro esterno di 7 mm per un corretto montaggio
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Adatto per Porsche 911 e 911 Turbo (1970–1977)
• Multiuso nei sistemi di aspirazione e alimentazione
• Struttura flessibile e resistente
• Specifiche in stile OEM

Funzione e scopo

Questo tubo flessibile per il vuoto viene utilizzato in diversi sistemi del motore.

Aiuta a:
• Mantenere la pressione del vuoto per il funzionamento del motore
• Collegare i componenti controllati dal vuoto
• Supportare il sistema di alimentazione e le funzioni del carburatore
• Garantire un flusso d'aria adeguato e un corretto bilanciamento del sistema.
• Garantire prestazioni del motore affidabili

Perché sostituire i tubi dell'aspirapolvere?

Con il passare del tempo, i tubi in gomma si deteriorano a causa del calore e dell'usura.

I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vuoto che influiscono sulle prestazioni
• Indurimento e perdita di flessibilità
• Riduzione dell'efficienza del sistema

La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione e l'affidabilità del motore.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
PAF020353

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Informazioni su Tubi / Tubi / Manicotti

Tubi flessibili, tubazioni e manicotti di aspirazione dell'aria: componenti di aspirazione durevoli per le prestazioni Porsche

I tubi flessibili, i condotti e i manicotti di aspirazione dell'aria sono componenti essenziali del sistema di aspirazione della tua Porsche, poiché collegano l'alloggiamento del filtro dell'aria, il corpo farfallato, il turbocompressore e l'intercooler. Garantiscono un flusso d'aria fluido e sigillato nel motore, supportando una combustione efficiente, un'accelerazione reattiva e prestazioni costanti.

Da Design911 forniamo una gamma completa di tubi, condotti e manicotti di aspirazione aria originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire precisione di montaggio, resistenza al calore e stabilità del flusso d'aria, aiutando la tua Porsche a offrire le prestazioni e l'affidabilità per cui è nota.

A cosa servono i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria?

Questi componenti convogliano l'aria filtrata attraverso il sistema di aspirazione verso le camere di combustione del motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Mantenimento di un flusso d'aria ermetico tra i componenti di aspirazione.
  • Riduzione della turbolenza e della perdita d'aria per una migliore risposta dell'acceleratore.
  • Supporta la pressione dell'aria ottimale per motori turbocompressi e aspirati.
  • Protezione da contaminanti che possono ridurre le prestazioni o causare l'usura del motore.

Nei modelli Porsche turbocompressi, queste parti contribuiscono anche a gestire la pressione di sovralimentazione , rendendole fondamentali sia per l'efficienza che per l'erogazione della potenza.

Perché i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e al movimento del motore, i componenti del sistema di aspirazione dell'aria possono deteriorarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe o spaccature dovute a cicli termici e fatica del materiale.
  • Contaminazione da vapori di olio o carburante che ammorbidiscono la gomma o la plastica.
  • Morsetti allentati o danneggiati che causano perdite di vuoto o di sovralimentazione.
  • Indurimento dovuto all'età che porta a connessioni fragili.
  • Pressione di sovralimentazione eccessiva che sollecita il tubo flessibile nelle applicazioni ad alte prestazioni.

I sintomi di un guasto includono sibili o fischi, perdita di pressione di sovralimentazione, scarsa risposta dell'acceleratore, minimo irregolare o spia di controllo del motore causata da irregolarità del flusso d'aria.

Perché sostituire i componenti usurati della presa d'aria?

Un tubo di aspirazione che perde o è danneggiato può causare l'ingresso di aria non dosata nel motore, con conseguenti rapporti aria-carburante errati, scarse prestazioni o persino sollecitazioni del turbocompressore. La sostituzione di tubi e condotti usurati o crepati garantisce un flusso d'aria adeguato, una combustione efficiente e prestazioni affidabili.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la pressione dell'aria e la risposta del motore.
  • Miglioramento dell'efficienza del turbo e dell'erogazione di potenza.
  • Maggiore risparmio di carburante ed emissioni ridotte.
  • Affidabilità a lungo termine con materiali di qualità del produttore.

Tutti i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti disponibili presso Design911 sono realizzati in silicone ad alta temperatura, gomma rinforzata o leghe di alluminio per garantire tenuta, flessibilità e resistenza superiori, garantendo prestazioni affidabili anche in condizioni difficili.

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