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Dadi per cerchi
Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura nera ) per vari modelli Porsche ( SET DA 20 )
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici
Adatto a: Porsche Vari modelli
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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura cromata ) per vari modelli Porsche ( SET DA 20 )
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici
Adatto a: Porsche Vari modelli
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N0201121
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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura canna di fucile ) si adatta a vari modelli Porsche ( SET DA 20 )
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici
Adatto a: Porsche Vari modelli
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pasta optimol TA (100g)Pasta ad alta temperatura color argento per collegamenti a vite
Descrizione
OPTIMOL PASTE TA per collegamenti a vite fino a + 1100°C/+ 2012°F. Viene utilizzato come pasta di montaggio e
previene grippaggi, saldature o incrostazioni. OPTIMOL PASTE TA garantisce un buon effetto di separazione e sigillatura in ambienti umidi e ad alta temperatura, nonché sotto l'influenza di fluidi aggressivi.
Applicazione:
• Per l'assemblaggio di componenti soggetti a corrosione, temperature estreme e ambienti sfavorevoli come
- viti, boccole e valvole
- giunti flangiati e raccordi per tubi filettati
- componenti a bloccaggio positivo
- sigilli, premistoppa e imballaggi
- superfici di attrito metallo leggero/acciaio
• Come lubrificante di base oa film sottile per superfici di scorrimento soggette a carichi termici elevati
• Campo di applicazione della temperatura: da -40°C/-40°F a +1100°C / +2012°F
Vantaggi:
• Tecnologia OPTITEC® - CASTROL OPTIMOL
• elevata capacità di carico
• resistente all'acqua calda e fredda
• effetto lubrificante immediato
• economico nell'uso
• limitata resistenza agli alcali e agli acidi
• buona protezione dalla corrosione
• buona capacità di separazione
Specifiche tecniche:
• NLGI 2
• Classificazione britannica Timken DIN 51825
• Classificazione K2K-30
Nota: questo prodotto è classificato come merce pericolosa / pericolosa dai corrieri. Potrebbero essere applicati costi aggiuntivi per la spedizione.
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00004330508
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Bussola per dado ruota Centre Lock per Porsche 918 Spyder – Strumento di precisione per sport motoristici per la rimozione delle ruote delle hypercar
Questa bussola per dadi ruota con bloccaggio centrale è progettata specificamente per la Porsche 918 Spyder, offrendo la precisione, la resistenza e l'accuratezza richieste quando si lavora con sistemi di bloccaggio centrale ad alte prestazioni. Realizzata per adattarsi perfettamente al profilo dei denti del dado con bloccaggio centrale della 918, questa bussola garantisce un innesto sicuro e una rimozione o un'installazione del dado senza danni.
Adatto a:
- Porsche 918 Spyder 4.6L
Il sistema di trasmissione ibrido della Porsche 918 Spyder genera coppia, calore e carico sulle ruote estremi, il che significa che il design del serraggio centrale si basa su un montaggio perfetto, un'applicazione precisa della coppia e una qualità degli utensili senza compromessi. Questa bussola specialistica offre l'affidabilità necessaria per una manutenzione sicura, la preparazione della pista e la sostituzione delle ruote.
Cosa fa questa presa per bloccaggio centrale
Questo strumento avanzato è progettato per:
- Si agganciano perfettamente al dado di bloccaggio centrale della Porsche 918
- Consentire la rimozione e l'installazione sicura delle ruote
- Previene l'arrotondamento o la marcatura dei dadi delle ruote leggere ad alte prestazioni
- Supporta l'applicazione precisa della coppia durante il montaggio della ruota
- Assicura una presa sicura senza slittamenti, anche sotto coppia elevata
- Proteggere i componenti del blocco centrale, inclusi mozzo e superficie della ruota
Ideale per officine di hypercar, team di motorsport e specialisti Porsche dedicati.
Perché i sistemi di bloccaggio centrale delle ruote falliscono
I cerchi con bloccaggio centrale, in particolare sui modelli ad altissime prestazioni come la 918 Spyder, possono rompersi a causa di:
- Prese errate o incompatibili che danneggiano il dado di bloccaggio
- Serraggio eccessivo o insufficiente causato da un adattamento non corretto dell'utensile
- Utensili morbidi o usurati che arrotondano il dado in alluminio
- Disallineamento, sollecitazione del gruppo mozzo
- Utilizzo di una pistola a percussione, che può fratturare o deformare il dado
- Usura dovuta a ripetuti cambi delle ruote dei cingoli
Un dado di bloccaggio centrale compromesso può causare vibrazioni della ruota, un montaggio non sicuro o, in casi estremi, la separazione della ruota.
Perché questa presa dovrebbe essere utilizzata o sostituita
Una bussola di precisione con bloccaggio centrale garantisce:
- Rimozione precisa e sicura delle ruote con bloccaggio centrale
- Nessun rischio di danneggiare i costosi dadi delle ruote della 918 Spyder
- Corretto trasferimento di coppia per uso su strada e in pista
- Maggiore durata di vita di mozzi, dadi e ruote
- Affidabilità professionale sotto carichi di coppia estremi
- Fiducia nella manutenzione di un'hypercar Porsche di alto valore
Utilizzare l'attrezzo sbagliato su una 918 Spyder può causare danni evitabili per migliaia di chili, rendendo essenziale una bussola progettata appositamente.
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C4109
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- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura nera ) per vari modelli Porsche
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici
Adatto a: Porsche Vari modelli
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Dado ruota aperto con sede sferica R14 (finitura cromata)
Venduto singolarmente
Fissate con sicurezza i cerchi della vostra Porsche utilizzando questo dado ruota aperto OE Match, dotato di sede sferica R14 e resistente finitura cromata. Progettato per l'utilizzo su un'ampia gamma di modelli Porsche moderni e classici, questo dado ruota di alta qualità è ideale per veicoli dotati di conversioni con prigionieri, distanziali o sistemi di fissaggio delle ruote in stile motorsport.
A differenza dei dadi ruota standard a estremità chiusa, il design a estremità aperta consente ai prigionieri ruota più lunghi di attraversare completamente il dado. Questo li rende la scelta preferibile quando si installano distanziali ruota, mozzi aftermarket o prigionieri ruota allungati, garantendo un innesto completo della filettatura e mantenendo al contempo un fissaggio sicuro della ruota.
Realizzati secondo gli standard OE Match, questi dadi per ruote offrono un'eccellente resistenza, resistenza alla corrosione e un'attraente finitura cromata, risultando adatti sia per applicazioni stradali che per applicazioni ad alte prestazioni.
A cosa serve un dado ruota aperto?
I dadi delle ruote fissano la ruota al mozzo del veicolo stringendola saldamente contro la superficie di montaggio.
La progettazione aperta consente:
- Da utilizzare con prigionieri ruota allungati
- Installazione dei distanziali per le ruote
- Compatibilità con kit di conversione a prigionieri
- Coinvolgimento massimo della filettatura
- Facile ispezione della lunghezza del perno
- Fissaggio sicuro della ruota
- Installazione delle ruote in stile motorsport
Il profilo del sedile a sfera R14 è progettato per adattarsi ai cerchi in lega Porsche compatibili, garantendo il corretto angolo di seduta e la distribuzione ottimale del carico.
Perché passare ai dadi ruota aperti?
I dadi ruota aperti sono indispensabili quando si montano prigionieri ruota più lunghi.
Vengono comunemente utilizzati per:
- Installazione di distanziali per ruote
- Conversioni dei perni delle ruote
- Applicazioni nel motorsport
- veicoli per giornate in pista
- Aggiornamenti delle ruote ad alte prestazioni
- Porsche personalizzate
- Restauri di Porsche classiche
La finitura cromata valorizza inoltre l'aspetto dei componenti delle ruote a vista, offrendo al contempo un'eccellente resistenza alla corrosione.
Perché è necessario sostituire i dadi delle ruote?
I dadi delle ruote vengono serrati e allentati ripetutamente durante la loro vita utile.
Le cause più comuni di usura includono:
- Danni al filo
- serraggio eccessivo
- Corrosione
- danni da pistola a impulsi
- Facce esagonali arrotondate
- usura del sedile a sfera
- Installazione errata
I dadi delle ruote danneggiati non devono mai essere riutilizzati, poiché potrebbero non garantire più la corretta forza di serraggio o un innesto sicuro.
Sintomi di dadi delle ruote usurati
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Fili danneggiati
- Testa esagonale arrotondata
- Corrosione
- Finitura cromata screpolata
- usura del sedile a sfera
- Difficoltà nel raggiungere la coppia corretta
- Distorsione visibile
- Scarso innesto con i prigionieri della ruota
Mantenere in buono stato la componentistica delle ruote è essenziale sia per la sicurezza che per l'affidabilità a lungo termine.
Quando vanno sostituiti i dadi delle ruote?
La sostituzione è consigliata quando:
- Installazione dei kit di conversione per i prigionieri delle ruote
- Montaggio dei distanziali per le ruote
- Aggiornamento dei cerchi in lega
- I fili si danneggiano
- Si sviluppa la corrosione
- Durante la revisione delle sospensioni o dei mozzi
- Preparazione di un'auto da pista o da competizione
- Eseguire la manutenzione preventiva
Molti specialisti Porsche sostituiscono i dadi delle ruote ogni volta che vengono installati prigionieri delle ruote più lunghi, per garantire la piena compatibilità.
Perché utilizzare dadi ruota compatibili con i ricambi originali?
I vantaggi includono:
- Produzione di qualità OE
- Costruzione robusta e durevole
- Finitura cromata attraente
- resistenza alla corrosione
- Adatto per prigionieri ruota allungati
- Profilo corretto della sede sferica R14
- Bloccaggio sicuro e affidabile delle ruote
- Qualità di sostituzione diretta
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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura canna di fucile ) si adatta a vari modelli Porsche
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Dadi ruota Porsche | Accessori per ruote Design911 per un montaggio sicuro, resistenza e prestazioni
I dadi ruota sono componenti essenziali che garantiscono il fissaggio sicuro delle ruote della tua Porsche al mozzo, mantenendo un allineamento preciso, stabilità e sicurezza. Progettati per gestire le elevate forze generate in accelerazione, frenata e in curva, i dadi ruota di qualità offrono la resistenza e l'affidabilità essenziali per ogni tipo di guida, dall'uso quotidiano alle prestazioni sportive.
Da Design911, disponiamo di un'ampia selezione di dadi per ruote progettati per garantire precisione, durata e resistenza alla corrosione. Realizzati in acciaio ad alta resistenza o in lega leggera e rifiniti per una protezione duratura, la nostra gamma include modelli standard, autobloccanti e ad alte prestazioni, adatti a ogni modello Porsche. Che si tratti di manutenzione, restauro o miglioramento delle prestazioni delle ruote, i nostri dadi garantiscono un montaggio sicuro e la massima tranquillità.
A cosa servono i dadi delle ruote?
I dadi delle ruote fissano la ruota al mozzo tramite prigionieri filettati, mantenendola in posizione in tutte le condizioni di guida.
Funzioni principali:
• Fissare saldamente la ruota al gruppo mozzo.
• Mantenere le impostazioni di coppia corrette e l'allineamento delle ruote.
• Distribuire il carico in modo uniforme sulla superficie del mozzo.
• Prevenire il movimento, le vibrazioni o lo squilibrio delle ruote.
• Garantisce resistenza e durata sotto carichi di prestazione.
I dadi delle ruote correttamente serrati garantiscono stabilità, precisione di guida e sicurezza costante in tutte le applicazioni Porsche.
Perché i dadi delle ruote si rompono o si deteriorano?
Sebbene progettati per essere resistenti, i dadi delle ruote sono esposti a cicli di coppia costanti, variazioni di temperatura e usura ambientale che possono causare danni nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura della filettatura dovuta a serraggio eccessivo o filettatura incrociata.
• Corrosione dovuta all'esposizione a umidità, sale o polvere dei freni.
• Affaticamento o fessurazione del materiale sotto carichi estremi.
• Deformazione della superficie del sedile che riduce l'area di contatto.
• Utilizzo di utensili non corretti o non adatti durante la manutenzione.
Quando i dadi delle ruote si indeboliscono o si corrodono, possono compromettere la sicurezza della ruota, aumentando il rischio di vibrazioni, squilibrio della ruota o addirittura distacco.
Perché sostituire o aggiornare i dadi delle ruote della tua Porsche?
La sostituzione di dadi usurati o danneggiati garantisce un corretto mantenimento della coppia, protezione dalla corrosione e maggiore sicurezza delle ruote. Materiali e finiture di qualità superiore, come anodizzazione, nero o cromo, migliorano ulteriormente la durata e valorizzano l'estetica della tua Porsche.
Vantaggi principali:
• Ripristina la coppia corretta e la sicurezza delle ruote.
• Previene la corrosione e i danni alla filettatura.
• Migliora l'aspetto visivo con finiture performanti.
• Realizzato con materiali di precisione e ad alta resistenza.
• Disponibile nei modelli standard, con bloccaggio e leggero.
• Adatto ai modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne e Macan.
I dadi per ruote Porsche di Design911 uniscono precisione ingegneristica e materiali di prima qualità, garantendo che le tue ruote rimangano sicure, eleganti e performanti.
Punti salienti
• Dadi ruota e accessori Porsche di alta qualità.
• Lavorazione di precisione per garantire resistenza, vestibilità e affidabilità.
• Disponibile in più finiture per applicazioni estetiche o prestazionali.
• Resistente alla corrosione e all'usura per un uso a lungo termine.
• Adatto ai modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.
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Bulloni per cerchi
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Bulloni delle ruote: finitura nera
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Bulloni ruota - Finitura cromata
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Bulloni delle ruote - Titanio
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Copriruota con chiusura centrale
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Valvole delle ruote e tappi antipolvere
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Distanziali delle ruote
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Prigionieri del mozzo della ruota
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Rilevatore della pressione degli pneumatici
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Coperture per ruote
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso