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Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

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Tubo del carburante con occhiello da 10 mm

Tubo del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i primi modelli Porsche 924 dal 1976 al 1977, con raccordo ad occhiello da 10 mm.

Questo tubo flessibile per carburante è un componente chiave dell'impianto di alimentazione, in quanto garantisce una connessione sicura e affidabile tra i vari componenti. L'occhiello integrato da 10 mm assicura un montaggio e una tenuta perfetti, mantenendo un flusso di carburante costante e l'integrità del sistema.

Adatto a:

  • Porsche 924 2.0L 1976-77 (fino al numero di telaio 92-47100713)

Diagramma di riferimento n. 32

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 924.

Caratteristiche principali

• Tubo del carburante di ricambio diretto con occhiello da 10 mm
• Adatto per Porsche 924 (1976–1977)
• Collegamento sicuro con occhiello per un montaggio affidabile
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro di Porsche classiche

Funzione e scopo

Questa tubazione del carburante è una parte essenziale del sistema di alimentazione.

Aiuta a:

• Garantire una connessione sicura tra i componenti del sistema di alimentazione
• Mantenere un flusso di carburante costante sotto pressione
• Assicurarsi che la tenuta nei punti di connessione sia adeguata
• Garantire un funzionamento sicuro ed efficiente del motore

Perché sostituire il tubo del carburante?

Le tubazioni del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, al calore e all'età.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o indurimento del materiale del tubo flessibile
• Perdite nei punti di connessione
• Riduzione dell'efficienza del flusso di carburante
• Aumento del rischio di guasto del sistema di alimentazione

La sostituzione del tubo del carburante ripristina l'integrità e l'affidabilità del sistema.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Tubo del carburante con occhiello da 10 mm

Tubo del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i primi modelli Porsche 924 dal 1977 al 1979, con raccordo ad occhiello da 12 mm.

Questo tubo flessibile per carburante è un componente chiave dell'impianto di alimentazione, in quanto garantisce una connessione sicura e affidabile tra i vari componenti. L'occhiello integrato da 10 mm assicura un montaggio e una tenuta perfetti, mantenendo un flusso di carburante costante e l'integrità del sistema.

Adatto a:

  • Porsche 924 2.0L 1977-79 (dal numero di telaio 92-47100714)

Diagramma di riferimento n. 32

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 924.

Caratteristiche principali

• Tubo del carburante di ricambio diretto con occhiello da 12 mm
• Adatto per Porsche 924 (1977–1979)
• Collegamento sicuro con occhiello per un montaggio affidabile
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro di Porsche classiche

Funzione e scopo

Questa tubazione del carburante è una parte essenziale del sistema di alimentazione.

Aiuta a:

• Garantire una connessione sicura tra i componenti del sistema di alimentazione
• Mantenere un flusso di carburante costante sotto pressione
• Assicurarsi che la tenuta nei punti di connessione sia adeguata
• Garantire un funzionamento sicuro ed efficiente del motore

Perché sostituire il tubo del carburante?

Le tubazioni del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, al calore e all'età.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o indurimento del materiale del tubo flessibile
• Perdite nei punti di connessione
• Riduzione dell'efficienza del flusso di carburante
• Aumento del rischio di guasto del sistema di alimentazione

La sostituzione del tubo del carburante ripristina l'integrità e l'affidabilità del sistema.



Numeri di riferimento correlati
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477209241A
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Connettore del tubo del carburante.

Il connettore per tubo carburante Porsche è un pezzo di collegamento OEM originale progettato per il sistema di alimentazione del carburante nei modelli Porsche classici, tra cui la 924 e la 944. Questo piccolo ma essenziale componente collega sezioni di tubo o flessibile del carburante, garantendo un collegamento sicuro e senza perdite all'interno del sistema di alimentazione.
Con il tempo, i connettori possono indebolirsi, corrodersi o rompersi, causando perdite di carburante e perdita di pressione. Sostituendoli con questo connettore Porsche originale si ripristina l'integrità del sistema, si prevengono perdite pericolose e si garantisce che il motore riceva la corretta pressione del carburante per prestazioni fluide.

Adatto a:

  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Cosa fa questo prodotto:
È un connettore piccolo ma essenziale nel sistema di alimentazione/tubazione del carburante. Collega sezioni di tubi o flessibili del carburante, spesso tra la pompa del carburante, il filtro del carburante, l'accumulatore o tra segmenti di tubo e flessibile.

Sintomi di un connettore del tubo del carburante difettoso o non funzionante:
Se questo connettore è usurato, danneggiato o perde, i sintomi più comuni includono:
  • Odore di carburante intorno al vano motore o sotto l'auto, soprattutto vicino al punto in cui è installato questo connettore.
  • Perdite di carburante liquido visibili intorno al connettore o gocciolamento quando il motore è in funzione/l'impianto di alimentazione è pressurizzato.
  • Bassa pressione del carburante, che può causare funzionamento irregolare, esitazione o accelerazione debole.
  • Possibile difficoltà di avviamento se l'alimentazione del carburante è compromessa.
  • Danni visibili o corrosione al connettore: plastica o metallo crepati, filettature usurate o collegamenti di tubi flessibili/condutture allentati.


Perché la sostituzione è importante:
Anche se è una piccola parte, è fondamentale:

  • L'erogazione del carburante dipende dalla tenuta e dalla robustezza di tutti i connettori e delle linee. Un connettore difettoso può compromettere l'intera alimentazione del carburante.
  • Le perdite sono pericolose (rischio di incendio) e comportano uno spreco di carburante.
  • Perdite di pressione o perdite possono causare scarse prestazioni del motore, mancate accensioni o addirittura lo spegnimento del motore.
  • L'utilizzo di un ricambio originale come questo garantisce il corretto montaggio, la resistenza e la tenuta, evitando errori di montaggio o perdite.

Schema Rif. No 1A



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477209161
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Tubo carburante con fascetta fermatubo - 17x9mm
Venduto ciascuno

porsche

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1974 al 1983
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 924 - dal 1980 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1985
Porsche 968 - dal 1992 al 1995

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6


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Connettore per tubo carburante e olio cambio – M16
Venduto singolarmente

Raccordo a T M16 di alta qualità, progettato per l'utilizzo nei sistemi di alimentazione e olio del cambio Porsche su diversi modelli, tra cui 924, 944, 928 e 964.

Questo connettore garantisce una connessione sicura e affidabile tra le tubazioni sia del sistema di alimentazione del carburante che di quello di lubrificazione della trasmissione. Progettato per resistere a pressione, temperatura ed esposizione ai fluidi, assicura prestazioni a tenuta stagna e una lunga durata anche in ambienti difficili.

Adatto a:

Riferimento diagramma n. 27

Questo connettore M16 offre un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.

Caratteristiche principali

• Connettore tubolare M16 per sistemi di alimentazione carburante e olio del cambio
• Adatto per Porsche 924, 944, 928 e 964
• Garantisce collegamenti delle tubature sicuri e a tenuta stagna
• Progettato per applicazioni con carburanti e oli per trasmissioni.
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

Questo connettore è un anello essenziale all'interno dei sistemi di alimentazione e trasmissione.

Aiuta a:

• Unire saldamente le tubazioni sotto pressione
• Mantenere una tenuta ermetica adeguata dei circuiti del carburante e dell'olio.
• Prevenire perdite e dispersioni di liquidi
• Garantire prestazioni di sistema affidabili

Perché sostituire i raccordi dei tubi?

Nel tempo, i connettori possono usurarsi a causa del calore, delle vibrazioni e dell'esposizione ai fluidi.

I problemi più comuni includono:

• Usura o danneggiamento della filettatura
• Perdite di olio o carburante
• Scarsa tenuta tra i collegamenti
• Affidabilità del sistema ridotta

La sostituzione dei connettori garantisce un funzionamento sicuro ed efficiente sia del sistema di alimentazione che del sistema di trasmissione.



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Connettore per tubo carburante e olio cambio – M16
Venduto singolarmente

Raccordo a T M16 di alta qualità, progettato per l'utilizzo nei sistemi di alimentazione e olio del cambio Porsche su diversi modelli, tra cui 924, 944, 928 e 964.

Questo connettore garantisce una connessione sicura e affidabile tra le tubazioni sia del sistema di alimentazione del carburante che di quello di lubrificazione della trasmissione. Progettato per resistere a pressione, temperatura ed esposizione ai fluidi, assicura prestazioni a tenuta stagna e una lunga durata anche in ambienti difficili.

Adatto a:

Riferimento diagramma n. 27

Questo connettore M16 offre un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per progetti di manutenzione, riparazione o restauro.

Caratteristiche principali

• Connettore tubolare M16 per sistemi di alimentazione carburante e olio del cambio
• Adatto per Porsche 924, 944, 928 e 964
• Garantisce collegamenti delle tubature sicuri e a tenuta stagna
• Progettato per applicazioni con carburanti e oli per trasmissioni.
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

Questo connettore è un anello essenziale all'interno dei sistemi di alimentazione e trasmissione.

Aiuta a:

• Unire saldamente le tubazioni sotto pressione
• Mantenere una tenuta ermetica adeguata dei circuiti del carburante e dell'olio.
• Prevenire perdite e dispersioni di liquidi
• Garantire prestazioni di sistema affidabili

Perché sostituire i raccordi dei tubi?

Nel tempo, i connettori possono usurarsi a causa del calore, delle vibrazioni e dell'esposizione ai fluidi.

I problemi più comuni includono:

• Usura o danneggiamento della filettatura
• Perdite di olio o carburante
• Scarsa tenuta tra i collegamenti
• Affidabilità del sistema ridotta

La sostituzione dei connettori garantisce un funzionamento sicuro ed efficiente sia del sistema di alimentazione che del sistema di trasmissione.



Numeri di riferimento correlati
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063133558
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Presa filettata per tubo carburante.

porsche

Si adatta:
Porsche 924 1976-85

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
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Informazioni su Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

Tubi del carburante e tubi di sfiato: flusso di carburante e ventilazione affidabili per i motori Porsche

I tubi del carburante e i tubi di sfiato sono essenziali per mantenere un funzionamento sicuro, costante ed efficiente dei sistemi di gestione del carburante e dei vapori della tua Porsche. I tubi del carburante trasportano la benzina dal serbatoio al motore, mentre i tubi di sfiato gestiscono la pressione e la circolazione dei vapori all'interno del sistema di alimentazione, garantendo un rifornimento regolare e prestazioni bilanciate.

Da Design911, forniamo una gamma completa di tubi carburante, connettori e tubi di sfiato progettati per prestazioni durature, montaggio preciso e resistenza in condizioni di alta pressione e alta temperatura. Realizzati in gomma resistente al carburante, materiali compositi rinforzati o acciaio inossidabile, ogni componente garantisce una tenuta sicura, resistenza alla corrosione e un'erogazione affidabile del carburante per veicoli Porsche sia classici che moderni.

Che si tratti di riparare una classica 911, restaurare una Porsche con cambio transaxle o effettuare la manutenzione di una 992 ad alte prestazioni, i nostri componenti di qualità garantita dal produttore garantiscono un funzionamento sicuro, efficiente e senza perdite.

A cosa servono i tubi del carburante e i tubi di sfiato?

I tubi del carburante e i tubi di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento di un sistema di alimentazione equilibrato ed efficiente.

Funzioni principali:

  • Condotte del carburante: trasportano in modo sicuro il carburante pressurizzato dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori.
  • Tubi di sfiato: equalizzano la pressione dell'aria all'interno del serbatoio ed evitano la formazione di vapore o vuoto.
  • Gestione dei vapori: convogliare i vapori in eccesso nell'aspirazione o nel filtro a carbone attivo per il controllo delle emissioni.
  • Integrità del sistema: mantenere una corretta sigillatura per evitare perdite, fumi e perdite di prestazioni.

Un sistema affidabile di tubi del carburante e di tubi di sfiato è essenziale per un'erogazione ottimale del carburante, per la sicurezza e per il controllo delle emissioni.

Perché i tubi del carburante e i tubi di sfiato si rompono?

Nel tempo, questi componenti sono esposti al calore, alle vibrazioni e ai combustibili corrosivi, che ne causano il deterioramento.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe, indurimento o rigonfiamento dovuti a carburanti a base di etanolo.
  • Corrosione interna o ostruzione dovuta alla contaminazione del carburante.
  • Fragilità dovuta all'età nei tubi flessibili in gomma o plastica.
  • Raccordi allentati o che perdono e riducono la pressione del sistema.
  • Danni esterni dovuti ad abrasione o esposizione al calore.

Quando queste parti si guastano, potresti notare odori di carburante, perdite, cattivo funzionamento del minimo o difficoltà nel rifornimento: tutti segnali che indicano che il sistema di alimentazione della tua Porsche necessita di attenzione.

Perché sostituire i tubi e i tubi flessibili del carburante?

La sostituzione di tubi e tubi flessibili obsoleti o danneggiati garantisce un flusso di carburante sicuro ed efficiente e aiuta a prevenire perdite, perdite di vapore e problemi di prestazioni. I nostri tubi del carburante e tubi di sfiato di precisione sono progettati per ripristinare l'affidabilità, soddisfacendo al contempo i moderni standard di materiali e prestazioni.

Vantaggi principali:
  • Ripristina il corretto flusso di carburante e il controllo dei vapori.
  • Previene perdite di carburante, odori e guasti alle emissioni.
  • Migliora la sicurezza e le prestazioni del motore.
  • Costruito con materiali moderni e resistenti al carburante.
  • Installazione diretta per modelli Porsche di tutte le generazioni.
  • Ideale per manutenzione, restauro e ammodernamento.

Una corretta manutenzione garantisce che il sistema di alimentazione della tua Porsche rimanga pulito, sicuro ed efficiente, esattamente come richiesto dalla sua tradizione di prestazioni.

Punti salienti:
  • Ampia scelta di tubi del carburante e tubi di sfiato Porsche.
  • Progettato con precisione per una vestibilità precisa e durevole.
  • Resistente all'etanolo, al calore e alla corrosione.
  • Supporta la pressione stabile del carburante e il controllo delle emissioni.
  • Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
  • Ideale per ricostruzioni, messa a punto delle prestazioni e manutenzione preventiva.

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