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Cinghie/tenditori/rulli

Si adatta:
Porsche 911Turbo 1978-83
Porsche 928 1978-89 *
*Auto fino al 1989
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919230550
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Si adatta:
Porsche 911Turbo 1978-83
Porsche 928 1978-89 *
*Auto fino al 1989
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919230550
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Si adatta:
Porsche 928 1982-83
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919221451
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Lunghezza: 863 mm
Numero di costole: 4

Si adatta:
Porsche 928 1982-83
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919221451
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
La cinghia per alternatore OE Match è una cinghia di trasmissione di ricambio di alta qualità progettata per trasferire la potenza dall'albero motore all'alternatore e ad altri componenti ausiliari azionati da cinghia, ove applicabile. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, durata e prestazioni, questa cinghia garantisce un funzionamento affidabile del sistema di ricarica del veicolo e contribuisce a mantenere un'alimentazione elettrica costante.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Realizzata con materiali ad alta resistenza e resistenti al calore, la cinghia dell'alternatore è progettata per resistere alla rotazione continua, al calore del motore e a condizioni di carico variabili. Il corretto funzionamento della cinghia è essenziale per mantenere la carica della batteria, le prestazioni dell'impianto elettrico e l'affidabilità generale del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza del motore all'alternatore.
- Consente all'alternatore di generare energia elettrica.
- Mantiene la carica della batteria durante il funzionamento del veicolo.
- Supporta il funzionamento degli impianti elettrici del veicolo.
- Garantisce una trasmissione di potenza affidabile a diversi regimi del motore.
- Contribuisce a garantire prestazioni costanti del sistema di ricarica.
- Contribuisce al funzionamento generale degli accessori del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli o cinguettanti provenienti dal vano motore.
- La spia di avvertimento della batteria si è accesa sul cruscotto.
- Batteria scarica o insufficiente.
- Problemi di prestazioni del sistema elettrico.
- Abbassare l'intensità dei fari o delle luci interne.
- Presenza di crepe, sfilacciamenti o vetrificazione visibili sulla cinghia.
- Slittamento della cinghia durante il funzionamento.
- In caso di rottura della cinghia, il sistema di ricarica perde completamente la sua funzionalità.
- Difficoltà all'avviamento dovute a una carica insufficiente della batteria.
Perché la sostituzione è importante:
- Le cinghie dell'alternatore sono soggette a tensione costante, elevate velocità di rotazione, sbalzi di temperatura ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, il materiale della cinghia può indurirsi, screpolarsi, allungarsi o usurarsi, riducendo la sua capacità di mantenere una corretta aderenza e trasmissione di potenza.
- Una cinghia usurata può slittare, causando una riduzione della potenza erogata dall'alternatore e una ricarica inadeguata della batteria. Se la cinghia si rompe completamente, l'alternatore non genererà più energia elettrica, con conseguente potenziale scarica della batteria, guasto dell'impianto elettrico e fermo del veicolo. In alcuni casi, una cinghia rotta può anche compromettere il funzionamento di altri accessori azionati dal motore.
- La sostituzione di una cinghia dell'alternatore usurata contribuisce a mantenere un sistema di ricarica affidabile, previene guasti imprevisti e garantisce il funzionamento continuo dei sistemi elettrici critici. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un'affidabilità duratura e una lunga durata, contribuendo a mantenere la tua Porsche sempre al massimo delle prestazioni.
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99919225050
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Lunghezza: 890 mm
Numero di costole: 5
Adatto a:
Porsche 928 - dal 1984 al 1986
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99919225050
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 928 1985-95
Solo auto con cambio manuale
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99919226650
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 1985-95
Auto solo con cambio manuale
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919226650
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
12,5 x 1040 mm.

Si adatta:
Porsche 928 1979-86
Fai clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. n. 14.
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99919216051
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 30
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92810561105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13
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92810503602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928S 4.7L 1983-84
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 10.
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92810557106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9.
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92810551212
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo rullo tendicinghia dell'albero a camme, conforme alle specifiche originali, è un ricambio per la cinghia di distribuzione/rullo di azionamento dell'albero a camme dei modelli Porsche 928 dal 1983 al 1995. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a mantenere la corretta guida e tensione della cinghia all'interno del sistema di distribuzione dell'albero a camme.
Adatto a:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983 - 1995
Riferimento diagramma n. 9.
Il rullo tendicinghia dell'albero a camme sostiene e guida la cinghia di distribuzione mentre scorre all'interno del sistema di distribuzione del motore. Lavora in sinergia con il gruppo tendicinghia per contribuire a mantenere la cinghia correttamente allineata e tesa, garantendo una fasatura precisa dell'albero a camme e un funzionamento affidabile del sistema di distribuzione.
Funzioni
• Sostiene e guida la cinghia di distribuzione dell'albero a camme
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento della cinghia di distribuzione
• Collabora con il sistema di tensionamento per garantire la corretta tensione della cinghia
• Contribuisce a garantire una fasatura precisa dell'albero a camme
• Riduce il rischio di problemi di allineamento della cinghia o di instabilità della fasatura
• Sostituisce i rulli originali usurati, rumorosi, bloccati o danneggiati
• Ricambi originali di pari qualità per la manutenzione della cinghia di distribuzione e la riparazione del motore.
Perché sostituire questo componente?
I rulli del tendicinghia dell'albero a camme sono esposti a carichi costanti della cinghia, calore, vibrazioni e rotazione ad alta velocità. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, diventare rumoroso, bloccarsi, sviluppare gioco o causare un allineamento irregolare della cinghia. Un rullo difettoso può provocare rumori della cinghia di distribuzione, usura della cinghia, tensione errata o gravi problemi di fasatura del motore. La sostituzione del rullo durante la manutenzione della cinghia di distribuzione contribuisce a proteggere il sistema di distribuzione e a garantire l'affidabilità del motore a lungo termine.
Quando sostituire questo componente
• Il sistema della cinghia di distribuzione è in fase di manutenzione
• Il rullo è rumoroso, ruvido, bloccato, allentato o usurato
• Durante l'ispezione si riscontra un gioco eccessivo dei cuscinetti.
• Sono presenti usura della cinghia di distribuzione o problemi di allineamento
• Il tendicinghia o i relativi componenti di distribuzione vengono sostituiti
• Il motore emette un rumore proveniente dalla cinghia di distribuzione nella zona del coperchio anteriore
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante gli interventi di manutenzione straordinaria.
Dove si posiziona sull'auto
Questo rullo tendicinghia dell'albero a camme si inserisce nel sistema di trasmissione della cinghia di distribuzione/albero a camme dei modelli Porsche 928. Viene installato nel percorso della cinghia di distribuzione e contribuisce a garantire la corretta tensione e il corretto instradamento della cinghia secondo la configurazione di fabbrica del motore.
Numeri di riferimento correlati
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92810551212
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Numeri di riferimento correlati
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90007437201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 928 S 1983-86 con telaio
M82D0455 >>
M82D5596 >>
M81D5431 >>
Porsche 928 S4 1987-91 con telaio
M >> 81H 01233
M >> 81H 08036 (AUTO)
M >> 81L 51965 >> (AUTO)
Porsche 928 GT 1989-91 con telaio
M85L01163>>
Porsche 928 GTS 1992-95
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Diagramma rif. n. 19
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810506700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili
Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.
A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?
Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:
- Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
- Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
- Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.
Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.
Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?
L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
- Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
- Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
- Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
- Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.
I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.
Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?
La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
- Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
- Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
- Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.
Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.