Cinghie di tutti i tipi

Cinghia del servosterzo.
Larghezza: 13mm | Lunghezza: 1000 mm



Si adatta:
Porsche 928 1985-95
Per auto con servosterzo.


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Diagramma rif. n. 20.

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99919228650

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Cinghia dentata RD Dente.
Cinghia a camme 219 denti tondi.



Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-96

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92810515750

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Cinghia dentata RD Dente.
Larghezza: 25mm | Lunghezza: 2086 mm
Numero di denti: 219



Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-96

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92810515750

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Cinghia di distribuzione RD Dente
Cinghia di distribuzione 219 denti tondi.

Questa cinghia di distribuzione OE Match è una cinghia di distribuzione motore di ricambio per i modelli Porsche 928 dal 1983 al 1996. Presenta un profilo dentato RD ed è progettata per adattarsi e funzionare come l'originale per il corretto sistema di distribuzione dell'albero a camme.

Adatto a:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983 - 1996

Schema di riferimento n. 1.

La cinghia di distribuzione collega l'albero motore e l'albero a camme, mantenendo la fasatura delle valvole correttamente sincronizzata con il movimento dei pistoni. Una cinghia di distribuzione in buone condizioni è essenziale per le prestazioni del motore, per un funzionamento regolare e per prevenire gravi danni al motore dovuti a problemi di fasatura.

Funzioni
• Sostituisce la cinghia di distribuzione / la cinghia dell'albero a camme
• Profilo del dente RD
• Sincronizza il movimento dell'albero motore e dell'albero a camme
• Supporta la corretta fasatura delle valvole
• Contribuisce a mantenere un funzionamento e prestazioni ottimali del motore.
• Sostituisce le cinghie di distribuzione incrinate, usurate, contaminate, allungate o vetuste
• Ricambio originale per la cinghia di distribuzione della Porsche 928.

Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di distribuzione si usurano con l'età, il chilometraggio, il calore, la contaminazione dell'olio, le variazioni di tensione e l'uso ripetuto del motore. Una cinghia di distribuzione usurata o non sostituita correttamente può creparsi, perdere denti, allungarsi, sfilacciarsi o rompersi senza preavviso. La rottura della cinghia di distribuzione può causare un funzionamento irregolare, la perdita della fasatura delle valvole, problemi di avviamento o gravi danni al motore. La sostituzione della cinghia agli intervalli di manutenzione corretti contribuisce a proteggere il motore e a mantenerne un funzionamento affidabile.

Quando sostituire questo componente
• L'intervallo di manutenzione della cinghia di distribuzione è dovuto
• La cinghia di distribuzione è incrinata, sfilacciata, lucida, contaminata o usurata
• I denti della cinghia sono danneggiati o mancanti
• La cinghia è stata esposta a contaminazione da olio, liquido di raffreddamento o sporco.
• La tensione della cinghia di distribuzione è errata o instabile
• Vengono sostituiti la pompa dell'acqua, i tenditori, i rulli o le guarnizioni anteriori del motore.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante gli interventi di manutenzione straordinaria del motore.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si inserisce nel sistema di distribuzione del motore/albero a camme dei modelli Porsche 928. Si estende tra le pulegge dell'albero motore e dell'albero a camme corrispondenti, secondo lo schema di distribuzione di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
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