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Linee dell'albero a camme

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Articolo su ordinazione speciale
93010734817
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Linea di camma per auto con tenditori potenziati. Le linee di camma tendono a perdere tra giunti in gomma e metallo.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

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Albero a camme per auto con tenditori potenziati.
Il tubo di alimentazione dell'olio OE Match per auto con tendicatena potenziati è un tubo di ricambio di alta qualità progettato per i motori Porsche dotati di tendicatena idraulici a pressione. Questo componente fondamentale fornisce olio motore ai tendicatena, consentendo loro di mantenere la corretta tensione della catena di distribuzione e garantendo un funzionamento affidabile della fasatura delle valvole.

NOTA BENE: Quando ordinate questo tubo, ordinate anche il codice 93010734818/1 (rif. n. 15 nello schema), che è la prolunga.

Adatto a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 14

Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e durata, questo tubo dell'olio dell'albero a camme è progettato per resistere ad alte pressioni dell'olio, temperature del motore e vibrazioni. È un componente essenziale per mantenere le prestazioni e l'affidabilità dei sistemi di tendicatena di distribuzione potenziati presenti su molti modelli classici di Porsche 911.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fornisce olio motore pressurizzato ai tendicatena idraulici.
  • Contribuisce a mantenere la corretta tensione della catena di distribuzione a tutti i regimi del motore.
  • Garantisce una fasatura precisa delle valvole e prestazioni ottimali del motore.
  • Riduce il movimento della catena di distribuzione e la relativa usura.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di tendicatena a pressione aggiornato.
  • Contribuisce a migliorare l'affidabilità e la durata del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite d'olio visibili intorno all'alloggiamento dell'albero a camme o ai coperchi della catena di distribuzione.
  • Perdite d'olio da raccordi o giunti di tubi.
  • Tratti di tubazione dell'olio incrinati, corrosi o danneggiati.
  • Riduzione dell'afflusso di olio ai tendicatena.
  • Rumore di sferragliamento o rumore eccessivo della catena di distribuzione.
  • Aumento della rumorosità meccanica del motore durante l'avviamento.
  • Perdita di pressione dell'olio all'interno del circuito del tendicinghia.
  • Usura prematura della catena di distribuzione e dei componenti del tendicatena.

Perché la sostituzione è importante:
  • La linea dell'olio dell'albero a camme opera in un ambiente ad alta temperatura ed è continuamente esposta alle vibrazioni del motore, alle fluttuazioni della pressione dell'olio e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, la corrosione, la fatica o i raccordi danneggiati possono causare perdite d'olio o una riduzione del flusso d'olio ai tendicatena.
  • Un tubo di alimentazione dell'olio difettoso può compromettere il funzionamento dei tendicatena idraulici, causando potenzialmente un eccessivo movimento della catena di distribuzione. Se non si interviene, questo problema può accelerare l'usura del sistema di distribuzione e influire sulla precisione della fasatura del motore. La sostituzione di un tubo di alimentazione dell'albero a camme usurato o danneggiato contribuisce a mantenere una corretta lubrificazione, garantisce un funzionamento affidabile dei tendicatena e protegge i componenti critici della distribuzione del motore da usura eccessiva e potenziali guasti.



Numeri di riferimento correlati
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Linea di distribuzione per auto con tenditori potenziati. Le linee di distribuzione tendono a perdere tra i giunti in gomma e quelli in metallo.
in Giallo passivato.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

* Nota: quando si ordina questo tubo, ordinare anche
93010734818/1 (rif. schema n. 15) che è l'estensione

Diagramma rif. n. 14

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Articolo su ordinazione speciale
9301073471Y
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Linea di camma sinistra
Le linee di distribuzione delle auto con tenditori potenziati tendono a perdere tra i giunti in gomma e quelli in metallo.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
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9301073471Y/1
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Linea dell'albero a camme sinistra, per auto con tenditori potenziati.
Il tubo di alimentazione dell'olio sinistro OE Match per auto con tendicatena potenziati è un tubo di alimentazione dell'olio di ricambio di alta qualità, progettato specificamente per il lato sinistro dei motori Porsche dotati di tendicatena idraulico a pressione. Questo tubo dell'olio essenziale convoglia l'olio motore pressurizzato direttamente al tendicatena sinistro, garantendo una tensione costante della catena e una fasatura delle valvole affidabile.

Adatto a:
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 1

Prodotto secondo le specifiche originali, questo albero a camme di ricambio offre un montaggio preciso, durata e un'erogazione dell'olio affidabile anche in condizioni operative del motore impegnative. È un componente essenziale per mantenere l'efficacia del sistema di tendicatena potenziato, comunemente montato sui modelli classici di Porsche 911.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fornisce olio motore pressurizzato al tendicatena idraulico sinistro.
  • Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione in tutto il range di funzionamento del motore.
  • Garantisce una fasatura precisa delle valvole e un'elevata efficienza del motore.
  • Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti della catena di distribuzione.
  • Fa parte del sistema di tendicatena a pressione aggiornato.
  • Contribuisce all'affidabilità a lungo termine del gruppo di distribuzione del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite d'olio intorno all'alloggiamento dell'albero a camme sinistro o al coperchio della catena di distribuzione.
  • Perdite d'olio da raccordi, giunti o connessioni di tubi.
  • Corrosione, crepe o danni fisici alla tubazione dell'olio.
  • Riduzione del flusso d'olio al tendicatena idraulico.
  • Rumore metallico della catena di distribuzione, soprattutto all'avviamento.
  • Aumento della rumorosità meccanica del motore.
  • Contaminazione da olio intorno ai componenti del motore.
  • Usura prematura dei componenti del tendicatena di distribuzione.

Perché la sostituzione è importante:

  • La tubazione dell'albero a camme sinistro opera in un ambiente ad alta temperatura e con forti vibrazioni, ed è soggetta a una pressione dell'olio costante. Nel tempo, l'invecchiamento, la corrosione e la fatica possono indebolire la tubazione o i suoi raccordi, causando perdite d'olio o un flusso d'olio ridotto.
  • Un albero a camme difettoso può ridurre l'efficacia del tendicatena idraulico, causando potenzialmente un eccessivo movimento della catena di distribuzione e un'usura accelerata di componenti critici del motore. Nei casi più gravi, un funzionamento inadeguato del tendicatena può compromettere la precisione e l'affidabilità della fasatura del motore.
  • La sostituzione di un condotto dell'albero a camme sinistro usurato o danneggiato contribuisce a mantenere una corretta lubrificazione del sistema di tensionamento della catena, riduce il rischio di perdite d'olio e garantisce un'affidabile fasatura del motore. Un ricambio originale (OE Match) ripristina l'integrità del circuito di lubrificazione e contribuisce a proteggere i preziosi componenti del motore Porsche da un'usura eccessiva.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Informazioni su Linee dell'albero a camme

Tubazioni e condotti dell'olio dell'albero a camme del motore: lubrificazione di precisione per prestazioni Porsche

I condotti e i tubi dell'olio dell'albero a camme sono componenti essenziali del sistema di lubrificazione della tua Porsche, responsabili della distribuzione dell'olio in pressione dal blocco motore agli alloggiamenti dell'albero a camme. Questo garantisce una lubrificazione costante dei lobi delle camme, delle punterie e dei componenti del treno valvole, prevenendo attriti, surriscaldamento e usura prematura.

Da Design911, forniamo una gamma premium di tubi e tubazioni per l'olio dell'albero a camme, progettati per garantire un flusso d'olio costante e un funzionamento senza perdite. Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità, gomma rinforzata o materiali per tubi intrecciati, questi componenti sono progettati per resistere al calore e alla pressione estremi dei motori Porsche, garantendo affidabilità sia nei modelli classici che in quelli ad alte prestazioni.

Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 d'epoca o di un moderno motore boxer a sei cilindri raffreddato ad acqua, i nostri ricambi garantiscono una lunga durata, un montaggio perfetto e prestazioni che soddisfano o superano gli standard ingegneristici originali.

A cosa servono i condotti e i tubi dell'olio dell'albero a camme?

Questi componenti svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta pressione dell'olio e nella sua distribuzione ai gruppi dell'albero a camme.

Funzioni principali:

  • Fornire olio pressurizzato per lubrificare gli alberi a camme, i bilancieri e il sistema di distribuzione.
  • Mantenere un flusso d'olio costante a diverse velocità e temperature del motore.
  • Ridurre l'attrito tra i componenti in movimento per un funzionamento più fluido.
  • Previene il surriscaldamento e la rigatura dei componenti in condizioni di guida ad alte prestazioni.

Una corretta lubrificazione tramite tubazioni dell'olio sane garantisce una maggiore durata del motore, un funzionamento più silenzioso e una maggiore efficienza.

Perché le tubazioni dell'olio dell'albero a camme si rompono?

Nel tempo, le tubazioni dell'olio dell'albero a camme sono esposte a condizioni estreme che causano usura, ostruzioni o perdite, tutte situazioni che possono privare di olio le parti critiche del motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Degradazione dovuta al calore che provoca l'indurimento o la rottura delle linee di gomma.
  • Intasamento interno dovuto a fanghi o depositi di carbonio.
  • Corrosione di raccordi e connettori metallici.
  • Perdite nei giunti o nelle pieghe dovute alla fatica da pressione.
  • Usura dovuta all'età , soprattutto nei motori classici o ad alto chilometraggio.

I sintomi di un guasto includono perdite d'olio attorno agli alloggiamenti degli alberi a camme, rumori di ticchettio, allarmi di bassa pressione dell'olio o rumorosità eccessiva del sistema di distribuzione. Trascurare questi segnali può causare gravi danni al motore.

Perché sostituire le tubazioni dell'olio dell'albero a camme con tubazioni di precisione?

La sostituzione di tubazioni dell'olio usurate o danneggiate garantisce una corretta lubrificazione, stabilità della pressione e longevità dell'intero gruppo albero a camme. Le nostre tubazioni e tubi dell'olio, realizzati con precisione e ad alta resistenza, sono progettati per offrire prestazioni costanti, una migliore tenuta e materiali moderni per una maggiore durata.

Vantaggi principali:

  • Ripristina una pressione e un flusso dell'olio costanti verso gli alberi a camme.
  • Previene le perdite e protegge i componenti critici del sistema di distribuzione.
  • Migliora l'affidabilità in condizioni di elevate prestazioni.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e stabili al calore.
  • Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.
  • Ideale per la ricostruzione, il restauro e la manutenzione preventiva dei motori.

L'aggiornamento delle linee dell'olio dell'albero a camme garantisce un funzionamento regolare, una riduzione dell'attrito e la massima protezione del motore, elementi essenziali per mantenere le leggendarie prestazioni Porsche.

Punti salienti:

  • Tubi e linee dell'olio per alberi a camme Porsche di alta qualità.
  • Progettato con precisione per un'erogazione costante dell'olio.
  • Materiali resistenti alla corrosione e al calore per un'affidabilità a lungo termine.
  • Installazione diretta per una facile sostituzione.
  • Migliora l'efficienza della lubrificazione e le prestazioni del motore.
  • Perfetto sia per i motori Porsche classici che per quelli moderni.

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