Staffe/morsetti/cinghie

Staffa per silenziatore di scarico, per auto con aria condizionata.



Si adatta:
Porsche 911 1975-83
Porsche 930Turbo 1975-77
Per auto con aria condizionata

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Diagramma rif. 30

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011115402

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Bullone di collegamento del tubo di scarico.
Sono necessari 2 pezzi, il prezzo è per ciascuno.

Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 930 Turbo

Schema rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90007423302

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Bullone di collegamento del tubo di scarico.
Sono necessari 2 pezzi, il prezzo è per ciascuno.

Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 930 Turbo

Schema rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90007423302

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Dado per tubo incrociato di scarico. (necessari 2 pezzi)



Si adatta:
Porsche 911 1975-89
Porsche 930Turbo

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Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90091009602

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Anello di tenuta per tubo di scarico crossover

Ripristina la corretta tenuta dello scarico ed elimina le perdite indesiderate con l'anello di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico, progettato per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1975 e il 1989. Questo anello di tenuta viene utilizzato nella sezione del tubo di raccordo dello scarico, creando una tenuta ermetica tra i componenti dello scarico collegati.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramma di riferimento n. 13

Il tubo di raccordo è un componente fondamentale dell'impianto di scarico delle Porsche raffreddate ad aria, in quanto contribuisce a bilanciare il flusso dei gas di scarico e a convogliarli in modo efficiente attraverso l'intero sistema di scarico. L'anello di tenuta assicura che i gas di scarico rimangano confinati all'interno del sistema, prevenendo perdite che potrebbero ridurre le prestazioni, aumentare la rumorosità e compromettere il piacere di guida.

Nel tempo, le guarnizioni di tenuta dello scarico sono soggette a temperature estreme, vibrazioni, fluttuazioni di pressione e corrosione. Con l'invecchiamento, la guarnizione può comprimersi, diventare fragile o danneggiarsi, causando perdite di gas di scarico e una riduzione dell'efficienza del sistema.

La sostituzione delle guarnizioni usurate ogni volta che si smontano i componenti dello scarico è essenziale per mantenere prestazioni e affidabilità ottimali del sistema di scarico.

A cosa serve un anello di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico?

L'anello di tenuta dello scarico si posiziona tra i componenti accoppiati del sistema di scarico e crea una tenuta resistente al calore che impedisce la fuoriuscita dei gas di scarico.

Una guarnizione di tenuta che funziona correttamente aiuta a:

• Mantenere un sistema di scarico senza perdite
• Garantire il corretto flusso dei gas di scarico
• Ridurre il rumore dello scarico
• Supporto all'efficienza del motore
• Evitare la fuoriuscita dei gas di scarico dalle giunzioni
• Mantenere la corretta contropressione di scarico
• Proteggere i componenti circostanti da eventuali perdite di gas caldo.

Senza una tenuta efficace, i gas di scarico possono fuoriuscire prima di raggiungere il sistema di silenziamento.

Sintomi di usura o guasto

Le guarnizioni di tenuta dello scarico si deteriorano naturalmente a causa della costante esposizione al calore e alle vibrazioni.

I segnali più comuni di un anello di tenuta difettoso includono:

• rumori di scarico
• Ticchettio proveniente dal sistema di scarico
• Depositi di fuliggine visibili intorno alle giunture
• Aumento del rumore di scarico
• Gas di scarico intorno al veicolo
• Riduzione dell'efficienza del motore
• Tenuta insufficiente dopo lo smontaggio del sistema di scarico.
• Segni di compressione o deterioramento durante l'ispezione

Anche una piccola perdita può peggiorare progressivamente se la guarnizione non viene sostituita.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione di una guarnizione di tenuta dello scarico usurata contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di scarico e previene danni secondari ad altri componenti.

I vantaggi includono:

• Ripristina il funzionamento senza perdite del sistema di scarico
• Migliora l'efficienza del sistema di scarico
• Riduce i rumori indesiderati dello scarico
• Contribuisce a mantenere un flusso di scarico corretto
• Protegge i componenti di scarico circostanti
• Migliora l'affidabilità delle riparazioni
• Garantisce una durata a lungo termine
• Migliora la qualità del restauro

Per i modelli classici di Porsche 911 raffreddati ad aria, mantenere una corretta tenuta dello scarico è essenziale per le prestazioni, l'affidabilità e il piacere di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91111118903

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Anello di tenuta per tubo di scarico crossover

Ripristina la corretta tenuta dello scarico ed elimina le perdite indesiderate con l'anello di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico, progettato per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1975 e il 1989. Questo anello di tenuta viene utilizzato nella sezione del tubo di raccordo dello scarico, creando una tenuta ermetica tra i componenti dello scarico collegati.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramma di riferimento n. 13

Il tubo di raccordo è un componente fondamentale dell'impianto di scarico delle Porsche raffreddate ad aria, in quanto contribuisce a bilanciare il flusso dei gas di scarico e a convogliarli in modo efficiente attraverso l'intero sistema di scarico. L'anello di tenuta assicura che i gas di scarico rimangano confinati all'interno del sistema, prevenendo perdite che potrebbero ridurre le prestazioni, aumentare la rumorosità e compromettere il piacere di guida.

Nel tempo, le guarnizioni di tenuta dello scarico sono soggette a temperature estreme, vibrazioni, fluttuazioni di pressione e corrosione. Con l'invecchiamento, la guarnizione può comprimersi, diventare fragile o danneggiarsi, causando perdite di gas di scarico e una riduzione dell'efficienza del sistema.

La sostituzione delle guarnizioni usurate ogni volta che si smontano i componenti dello scarico è essenziale per mantenere prestazioni e affidabilità ottimali del sistema di scarico.

A cosa serve un anello di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico?

L'anello di tenuta dello scarico si posiziona tra i componenti accoppiati del sistema di scarico e crea una tenuta resistente al calore che impedisce la fuoriuscita dei gas di scarico.

Una guarnizione di tenuta che funziona correttamente aiuta a:

• Mantenere un sistema di scarico senza perdite
• Garantire il corretto flusso dei gas di scarico
• Ridurre il rumore dello scarico
• Sostenere l'efficienza del motore
• Evitare la fuoriuscita dei gas di scarico dalle giunzioni
• Mantenere la corretta contropressione di scarico
• Proteggere i componenti circostanti da eventuali perdite di gas caldo.

Senza una tenuta efficace, i gas di scarico possono fuoriuscire prima di raggiungere il sistema di silenziamento.

Sintomi di usura o guasto

Le guarnizioni di tenuta dello scarico si deteriorano naturalmente a causa della costante esposizione al calore e alle vibrazioni.

I segnali più comuni di un anello di tenuta difettoso includono:

• rumori di scarico
• Ticchettio proveniente dal sistema di scarico
• Depositi di fuliggine visibili intorno alle giunture
• Aumento del rumore di scarico
• Gas di scarico intorno al veicolo
• Riduzione dell'efficienza del motore
• Tenuta insufficiente dopo lo smontaggio del sistema di scarico.
• Segni di compressione o deterioramento durante l'ispezione

Anche una piccola perdita può peggiorare progressivamente se la guarnizione non viene sostituita.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione di una guarnizione di tenuta dello scarico usurata contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di scarico e previene danni secondari ad altri componenti.

I vantaggi includono:

• Ripristina il funzionamento senza perdite del sistema di scarico
• Migliora l'efficienza del sistema di scarico
• Riduce i rumori indesiderati dello scarico
• Contribuisce a mantenere un flusso di scarico corretto
• Protegge i componenti di scarico circostanti
• Migliora l'affidabilità delle riparazioni
• Garantisce una durata a lungo termine
• Migliora la qualità del restauro

Per i modelli classici di Porsche 911 raffreddati ad aria, mantenere una corretta tenuta dello scarico è essenziale per le prestazioni, l'affidabilità e il piacere di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91111118903

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Rondella di tenuta per anello di tenuta del tubo di scarico del crossover

Ripristina la tenuta sicura dello scarico con la rondella di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico, progettata per i modelli Porsche 911 prodotti dal 1975 al 1989. Questa rondella di tenuta viene utilizzata nella sezione del tubo di raccordo dello scarico, contribuendo a creare una tenuta ermetica e affidabile tra i componenti dello scarico.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 12

Il tubo di raccordo è esposto ad alte temperature, vibrazioni e pressione dei gas di scarico. La rondella di tenuta contribuisce a mantenere la corretta compressione del giunto, riducendo il rischio di perdite di gas di scarico, rumori e disallineamento del sistema. Se usurata o danneggiata, la rondella potrebbe non sigillare più efficacemente, consentendo la fuoriuscita dei gas di scarico.

La sostituzione di questa guarnizione durante le riparazioni dello scarico, la rimozione del tubo di raccordo o i lavori di restauro contribuisce a garantire un'installazione professionale e a tenuta stagna.

Qual è la funzione di una rondella di tenuta per lo scarico?

Una rondella di tenuta per l'anello di scarico supporta la giunzione di tenuta tra i componenti dello scarico. Contribuisce a mantenere la pressione di serraggio e aiuta l'anello o la giunzione di tenuta a impedire la fuoriuscita dei gas di scarico.

Una guarnizione di tenuta montata correttamente contribuisce a garantire:

• Sigillatura sicura del giunto di scarico
• Riduzione del rischio di perdite di scarico
• Corretto montaggio del tubo di raccordo
• Miglioramento della stabilità del sistema di scarico
• Migliori prestazioni di guarnizioni e anelli di tenuta
• Riduzione delle vibrazioni e del rumore di scarico.
• Funzionamento affidabile del sistema di scarico a lungo termine

Sintomi di usura o guasto

I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituire una guarnizione di tenuta dello scarico includono:

• rumori di scarico
• Macchie di fuliggine intorno ai giunti di scarico
• Aumento del rumore di scarico
• Rumore metallico proveniente dalla zona del tubo di raccordo
• Tenuta scadente dopo il rimontaggio dello scarico
• Corrosione o deformazione della rondella
• Compressione del giunto di scarico allentata o irregolare
• Gas di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo

Perché la sostituzione è importante

Una guarnizione di tenuta usurata o danneggiata può compromettere il giunto di scarico, causando perdite, vibrazioni e usura precoce delle parti circostanti del sistema di scarico.

La sostituzione aiuta:

• Ripristinare la corretta tenuta dello scarico
• Prevenire le perdite di gas di scarico
• Migliorare l'affidabilità del sistema di scarico
• Riduci i rumori e le vibrazioni indesiderate
• Mantenere un flusso di scarico adeguato
• Proteggere i componenti di scarico collegati
• Migliorare la qualità delle riparazioni e del restauro
• Supporto per una durata a lungo termine

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91111118802

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Rondella di tenuta per tubo di scarico crossover

Ripristina la tenuta sicura dello scarico con la rondella di tenuta per il tubo di raccordo dello scarico, progettata per i modelli Porsche 911 prodotti dal 1975 al 1989. Questa rondella di tenuta viene utilizzata nella sezione del tubo di raccordo dello scarico, contribuendo a creare una tenuta ermetica e affidabile tra i componenti dello scarico.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 12

Il tubo di raccordo è esposto ad alte temperature, vibrazioni e pressione dei gas di scarico. La rondella di tenuta contribuisce a mantenere la corretta compressione del giunto, riducendo il rischio di perdite di gas di scarico, rumori e disallineamento del sistema. Se usurata o danneggiata, la rondella potrebbe non sigillare più efficacemente, consentendo la fuoriuscita dei gas di scarico.

La sostituzione di questa guarnizione durante le riparazioni dello scarico, la rimozione del tubo di raccordo o i lavori di restauro contribuisce a garantire un'installazione professionale e a tenuta stagna.

Qual è la funzione di una rondella di tenuta per lo scarico?

Una rondella di tenuta per l'anello di scarico supporta la giunzione di tenuta tra i componenti dello scarico. Contribuisce a mantenere la pressione di serraggio e aiuta l'anello o la giunzione di tenuta a impedire la fuoriuscita dei gas di scarico.

Una rondella di tenuta montata correttamente contribuisce a garantire:

• Sigillatura sicura del giunto di scarico
• Riduzione del rischio di perdite di scarico
• Corretto montaggio del tubo di raccordo
• Miglioramento della stabilità del sistema di scarico
• Migliori prestazioni di guarnizioni e anelli di tenuta
• Riduzione delle vibrazioni e del rumore di scarico.
• Funzionamento affidabile del sistema di scarico a lungo termine

Sintomi di usura o guasto

I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituire una guarnizione di tenuta dello scarico includono:

• rumori di scarico
• Macchie di fuliggine intorno ai giunti di scarico
• Aumento del rumore di scarico
• Rumore metallico proveniente dalla zona del tubo di raccordo
• Tenuta scadente dopo il rimontaggio dello scarico
• Corrosione o deformazione della rondella
• Compressione del giunto di scarico allentata o irregolare
• Gas di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo

Perché la sostituzione è importante

Una guarnizione di tenuta usurata o danneggiata può compromettere il giunto di scarico, causando perdite, vibrazioni e usura precoce delle parti circostanti del sistema di scarico.

La sostituzione aiuta:

• Ripristinare la corretta tenuta dello scarico
• Prevenire le perdite di gas di scarico
• Migliorare l'affidabilità del sistema di scarico
• Riduci i rumori e le vibrazioni indesiderate
• Mantenere un flusso di scarico adeguato
• Proteggere i componenti di scarico collegati
• Migliorare la qualità delle riparazioni e del restauro
• Supporto per una durata a lungo termine

Numeri di riferimento correlati
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91111118802

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Supporto base cinghia marmitta di scarico.


Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77

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Diagramma rif. 30

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011115401

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Piastra di supporto del tubo di scarico.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L/3.6L 1991-94

Diagramma rif. n. 48

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012311402

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Piastra di supporto del tubo di scarico.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L/3.6L 1991-94

Diagramma rif. n. 48

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012311402

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Bullone della cinghia del silenziatore di scarico. AM 10 x 50.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagramma rif. n. 21

Numeri di riferimento correlati
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90006716102

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Cinturino in acciaio di scarico. Uno per macchina. Il prezzo è cadauno.



Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 35

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93011115502

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Cinghia di acciaio per scarico.

La cinghia di fissaggio in acciaio per scarico OE MATCH è una cinghia di montaggio di ricambio di alta qualità, progettata per sostenere e fissare saldamente il silenziatore o la marmitta di scarico. Realizzata in acciaio resistente e progettata secondo le specifiche OE, questa cinghia contribuisce a mantenere il corretto posizionamento del sistema di scarico, sostenendo il peso del silenziatore e riducendo i movimenti eccessivi causati dalle vibrazioni del motore e dalle condizioni stradali.

Adatto a:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 35

L'esposizione costante a calore, umidità, sale stradale e vibrazioni può causare la corrosione, l'indebolimento o la rottura delle cinghie di fissaggio originali del sistema di scarico nel tempo. Questa cinghia di ricambio OE MATCH ripristina il corretto supporto del sistema di scarico, contribuendo a prevenire disallineamenti, rumori e sollecitazioni inutili sui componenti circostanti.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa e sostiene il silenziatore di scarico o il gruppo marmitta
• Mantiene il corretto allineamento e posizionamento del sistema di scarico
• Riduce l'eccessivo movimento e le vibrazioni dello scarico
• Sostiene il peso del sistema di scarico
• Aiuta a prevenire sollecitazioni eccessive su supporti, staffe e raccordi dei tubi di scarico.
• Fornisce un supporto affidabile in ambienti operativi ad alta temperatura.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori di sferragliamento o colpi provenienti da sotto il veicolo
• Eccessivo movimento dello scarico durante la guida
• Componenti di scarico cedevoli o disallineati
• Corrosione visibile, crepe o rottura del cinturino
• Contatto del sistema di scarico con il telaio o la carrozzeria
• Aumento delle sollecitazioni sulle staffe di scarico e sui punti di fissaggio
• Vibrazioni trasmesse nell'abitacolo del veicolo
• Rischio di danneggiamento o distacco dei componenti del sistema di scarico

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto supporto e posizionamento dello scarico
• Riduce vibrazioni, rumori e scricchiolii indesiderati.
• Protegge i tubi di scarico, i silenziatori e i supporti da movimenti eccessivi.
• Mantiene il corretto allineamento dello scarico
• Contribuisce a prevenire l'usura prematura dei componenti del sistema di scarico.
• Riduce il rischio di costose riparazioni al sistema di scarico.
• Migliora la raffinatezza del veicolo e il comfort di guida
• Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile del sistema di scarico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011115502

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Staffa di fissaggio per valvola EGR.



Adatto a:
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77 - Solo per Giappone/USA.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011317501

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Rondella di supporto per impianto di scarico.



Si adatta:
Porsche 911 / 911 Turbo (dal 1975 al 1989)

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Diagramma rif. 47

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93012313202

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