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Serbatoio dell'olio

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Articolo su ordinazione speciale
93010700607
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Serbatoio olio motore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 SC 1974-83 SOLO SPORTOMATIC

Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89

*** Si prega di notare che potrebbe essere necessario un kit adattatore per il nuovo serbatoio dell'olio. Chiama il nostro ufficio o inviaci un'e-mail se non sei sicuro che sia necessario il kit adattatore per la tua auto.

Copre i vecchi numeri OE Porsche:
93010700600, 93010700603, 93010700604,

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Diagramma rif. n. 1.

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93010700607
93010700607
93010700604
93010700600
93010700603

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Articolo su ordinazione speciale
91110707204
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Tappo serbatoio olio Tipo attacco baionetta

Adatto a:

Porsche 911 1973-86*
*adatto per serbatoio olio 9111070061, 91110700620, 91110700630

Porsche 993 1994-98

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91110707204
91110707202
91110707203
91110707204

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93010727201/1
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Guarnizione del tappo del serbatoio dell'olio.

Adatto a:
Porsche 356 B-T6 / C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98

Riferimento diagramma n. 12

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93010727201
93010727201
90120127200

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91110717603/1::1
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Tappo di scarico del serbatoio dell'olio. Zincato. M22 x 1,5 x 13,5

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-89

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Riferimento diagramma n. 11.

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91110717603
91110717603
91110717602
90110717600
90110717601

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Articolo su ordinazione speciale
91110717603::1
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Tappo di scarico del serbatoio dell'olio. Porsche 911 1965-89

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89

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Diagramma rif. n. 11.

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91110717603
91110717603
91110717602
90110717600
90110717601

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Articolo su ordinazione speciale
91110719203
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Guarnizione tra serbatoio olio, filtro olio e alettone posteriore interno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1973-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagramma rif. n. 13.

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91110719203
91110719203

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91110719203/1
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Guarnizione del serbatoio dell'olio.
Questa guarnizione tagliata con precisione sigilla il collegamento tra il serbatoio dell'olio esterno e il parafango interno, prevenendo perdite di olio e mantenendo la corretta pressione del sistema.

Adatto a:
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Schema rif. n. 13.

Con l'invecchiamento, la guarnizione del serbatoio dell'olio diventa fragile, compressa o screpolata a causa di cicli di calore e vibrazioni. Ciò provoca infiltrazioni d'olio intorno all'area del serbatoio, creando gocciolamenti sotto l'auto, contaminazione del vano motore e potenziale perdita di pressione dell'olio. La sostituzione della guarnizione ripristina una corretta tenuta, previene perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità e la pulizia del sistema di lubrificazione.

Sostituire la guarnizione del serbatoio dell'olio quando:
Si notano perdite o infiltrazioni d'olio attorno al serbatoio dell'olio
La guarnizione appare secca, fragile, screpolata o schiacciata
Il serbatoio dell'olio è in fase di manutenzione o rimozione
Si avvertono fumi di olio dal lato posteriore destro del veicolo
La pressione dell'olio sembra incoerente a causa di possibili perdite
Esecuzione di un restauro o di un importante aggiornamento del sistema motore/olio

Numeri di riferimento correlati
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91110719203
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91110714100/1
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Protezione in pietra per serbatoio olio

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989

Proteggi il serbatoio dell'olio motore da pietre e detriti con questa protezione per pietre

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91110714100
91110700630
91110700620
91110700621
91110700622
91110706624
91110700626
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Informazioni su Serbatoio dell'olio

Serbatoi dell'olio motore: lubrificazione affidabile e controllo della temperatura per i motori Porsche

I serbatoi dell'olio motore sono un componente essenziale dei sistemi di lubrificazione ad alte prestazioni Porsche, soprattutto nei modelli dotati di motori a carter secco o ad alte prestazioni. Questi serbatoi immagazzinano, ricircolano e raffreddano l'olio motore, garantendo il mantenimento della corretta pressione e temperatura dell'olio in tutte le condizioni di guida, dall'uso quotidiano alle prestazioni in pista.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di serbatoi per olio motore originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni serbatoio è progettato per soddisfare la precisione ingegneristica di fabbrica, offrendo un flusso d'olio eccezionale, un controllo della pressione e una durata eccezionale per mantenere la tua Porsche al massimo delle prestazioni.

A cosa servono i serbatoi dell'olio motore?

Il serbatoio dell'olio motore costituisce il cuore del sistema di lubrificazione della tua Porsche e svolge diverse funzioni fondamentali:

  • Immagazzina e fa circolare l'olio motore per garantirne un'erogazione continua in tutte le condizioni.
  • Separa l'aria dall'olio per evitare la formazione di schiuma e mantenere la pressione dell'olio.
  • Aiuta a regolare la temperatura , consentendo al calore in eccesso di dissiparsi in modo efficiente.
  • Assicura una lubrificazione ottimale dei componenti del motore, riducendo l'attrito e l'usura.

Nei sistemi a carter secco Porsche, il serbatoio dell'olio è particolarmente importante, poiché consente al motore di essere posizionato più in basso per una migliore maneggevolezza e garantisce un'erogazione costante dell'olio anche in presenza di forze G elevate.

Perché i serbatoi dell'olio motore si rompono?

Sebbene progettati per garantire un'affidabilità a lungo termine, i serbatoi dell'olio motore possono deteriorarsi o guastarsi nel tempo a causa di sollecitazioni meccaniche, corrosione o contaminazione. Tra le cause più comuni figurano:

  • Crepe o perdite dovute a danni da vibrazioni o urti.
  • Corrosione causata da umidità, condensa o residui di olio vecchio.
  • Sistemi di respirazione bloccati che causano uno squilibrio di pressione.
  • Contaminazione interna da fanghi o detriti metallici.
  • Guarnizioni o raccordi deteriorati che causano perdite di olio o perdita di pressione.

I segnali di guasto possono includere perdite d'olio visibili, letture fluttuanti della pressione dell'olio o un odore d'olio intorno al vano motore.

Perché sostituire un serbatoio dell'olio motore difettoso?

Un serbatoio dell'olio danneggiato o con perdite può causare perdite di olio, bassa pressione o raffreddamento inadeguato, tutti fattori che rischiano di danneggiare gravemente il motore. La sostituzione di un serbatoio difettoso garantisce un apporto di olio costante, una pressione stabile e una protezione ottimale del motore.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la circolazione dell'olio e la stabilità della pressione.
  • Prevenzione delle perdite e della carenza di petrolio.
  • Miglioramento della lubrificazione e della gestione della temperatura.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per un'affidabilità duratura.

Tutti i serbatoi di questa gamma sono costruiti per soddisfare o superare gli standard ingegneristici originali, utilizzando leghe di alta qualità o compositi rinforzati per garantire durata, resistenza alla corrosione e un preciso adattamento di fabbrica.

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