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Cinghie/tenditori/rulli

Perfeziona per tipo di auto
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Articolo su ordinazione speciale
99919220451
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Cinghia Alternatore per auto SENZA Aria Condizionata. Cintura da 736 mm.

porsche

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99919220451
99919220450
99919220451

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99919220451/1
Product Information
Product Information
Cinghia dell'alternatore per auto SENZA aria condizionata. Cinghia da 736 mm.

Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99919220451
99919220450
050 005 0735
99919220451

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Articolo su ordinazione speciale
99919229051
Product Information
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Cinghia dell'alternatore
Cinghia dell'alternatore originale Porsche per i modelli Porsche 944 e 968. Aziona l'alternatore, garantisce la corretta ricarica della batteria e contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto elettrico. Ideale per la manutenzione ordinaria, la revisione dell'alternatore o la sostituzione di una cinghia originale danneggiata, slittata o usurata.

Adatto a:
Porsche 944 1989-91 Auto senza aria condizionata
Porsche 968 1992-95: auto senza aria condizionata

Riferimento diagramma n. 6

Questa cinghia è comunemente indicata per i modelli di cambio Porsche 944 e 968, in particolare per le applicazioni senza specifica di eliminazione dell'aria condizionata, a seconda dell'anno del modello e dell'equipaggiamento.

I numeri di riferimento incrociato/correlati includono: 99919229050, 99919228250, 99919228450

Cosa fa/Funziona questa parte
Aziona l'alternatore dal sistema di pulegge del motore
Aiuta l'alternatore a caricare la batteria mentre il motore è in funzione
Garantisce il corretto funzionamento dell'impianto elettrico del veicolo
Contribuisce a mantenere una tensione di alimentazione stabile ai componenti elettrici
Fornisce la misura e il montaggio della cinghia conformi alle specifiche di fabbrica, ove specificato.
Sostituisce una cinghia dell'alternatore usurata, screpolata, allungata o rumorosa
Mantiene l'affidabilità e la perfetta adattabilità della trasmissione a cinghia originale Porsche.

Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore è un componente soggetto a usura e può deteriorarsi a causa dell'età, del calore, della tensione, dell'usura delle pulegge e del normale funzionamento del motore. Una cinghia usurata può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, cigolare o slittare, riducendo la potenza erogata dall'alternatore e causando problemi al sistema di ricarica. La sostituzione della cinghia con una cinghia per alternatore originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare la corretta trasmissione dell'alternatore, le prestazioni di ricarica e il montaggio originale della cinghia.

Quando sostituire questo componente
Se la cinghia dell'alternatore è incrinata, vetrificata o sfilacciata
Se la cinghia cigola o slitta durante il funzionamento del motore
Se la spia di avvertimento della batteria si accende a causa di un funzionamento inefficiente dell'alternatore
Durante l'ispezione di routine della cinghia o la manutenzione programmata
Quando si sostituiscono l'alternatore, le pulegge o i componenti di tensionamento della cinghia
Se la cinghia si è allungata o non è possibile regolarne correttamente la tensione
Quando si rimette in funzione una Porsche 944 o 968 conservata
Quando si ripristina il sistema di trasmissione a cinghia con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore anteriore, dove aziona l'alternatore tramite il gruppo pulegge del motore. Il percorso esatto dipende dall'anno del modello, dal tipo di motore e dalla presenza o meno dell'aria condizionata sul veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99919229051
99919229050
99919228250
99919228450
99919229051

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99919229051/1
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Cinghia dell'alternatore.
Larghezza: 21 mm | Lunghezza: 720 mm
Numero di costole: 6

La cinghia dell'alternatore DAYCO (6PK720) è una cinghia di trasmissione multi-nervatura di qualità OEM, prodotta per soddisfare o superare le specifiche dell'equipaggiamento originale. Garantisce una trasmissione di potenza affidabile dall'albero motore all'alternatore, assicurando che la batteria rimanga carica e che i sistemi elettrici del veicolo funzionino in modo efficiente. È un ricambio diretto per il ricambio Porsche 99919229051.

Adatto a:
Porsche 944 1989-91 Auto senza aria condizionata
Porsche 968 1992-95: auto senza aria condizionata

Riferimento diagramma n. 6

Aziona l'alternatore per mantenere la batteria carica e fornire energia ai sistemi elettrici del veicolo. Garantisce una trasmissione di potenza efficiente, contribuendo al contempo al funzionamento affidabile degli accessori del motore.

Caratteristiche e vantaggi principali
Cinghia di trasmissione originale DAYCO di qualità OEM
Ricambio diretto per Porsche 99919229051
Struttura multi-nervatura (poly-V) ad alta resistenza
Eccellente resistenza al calore, all'usura e allo stiramento
Funzionamento silenzioso e fluido
Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili del sistema di ricarica

Perché è importante sostituire la cinghia dell'alternatore
La cinghia dell'alternatore è costantemente esposta a calore, tensione e vibrazioni del motore. Con l'usura, può slittare o rompersi, riducendo l'efficienza di ricarica e potenzialmente lasciando il veicolo senza alimentazione elettrica. La sostituzione della cinghia agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a mantenere prestazioni di ricarica affidabili e a prevenire guasti imprevisti.

Quando sostituire la cinghia dell'alternatore
Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione sulla cintura
Rumori striduli provenienti dal vano motore
Spia di avviso batteria accesa
Prestazioni di ricarica ridotte
Durante interventi di manutenzione importanti sul motore o sugli accessori
All'intervallo di sostituzione raccomandato dal produttore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99919229051
99919229050
99919228250
99919228450
6PK720
99919229051

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99919229051/2
Product Information
Product Information
Cinghia dell'alternatore
Cinghia di trasmissione OE Match per alternatore, compatibile con i modelli Porsche 944 e 968 senza climatizzatore. Questa cinghia di ricambio contribuisce ad alimentare l'alternatore e a garantire il corretto funzionamento del sistema di ricarica.

Adatto a:
Porsche 944 1989-91 Auto senza aria condizionata
Porsche 968 1992-95: auto senza aria condizionata

Riferimento diagramma n. 6

La cinghia dell'alternatore trasferisce la rotazione dalla puleggia del motore all'alternatore. Ciò consente all'alternatore di generare energia elettrica per il veicolo e di caricare la batteria mentre il motore è in funzione. Una cinghia correttamente tensionata e in buone condizioni è essenziale per un funzionamento affidabile dell'impianto elettrico.

Funzioni
Sostituisce la cinghia di trasmissione dell'alternatore
Aziona l'alternatore dalla puleggia del motore
Supporta la corretta ricarica della batteria
Contribuisce a mantenere le prestazioni del sistema elettrico
Adatto a veicoli senza aria condizionata
Sostituisce le cinghie screpolate, scrostate, allungate, sfilacciate o che scivolano
Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione dell'impianto di ricarica delle Porsche 944 e 968.

Perché sostituire questo componente?
Le cinghie dell'alternatore si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni del motore, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare o slittare sulle pulegge. Se la cinghia si rompe, l'alternatore potrebbe smettere di caricare la batteria, causando l'accensione di spie di avvertimento, guasti elettrici, problemi di batteria scarica o il blocco del veicolo. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di ricarica.

Quando sostituire questo componente
La cinghia dell'alternatore è incrinata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
Si sente uno stridio della cinghia durante l'avvio o l'accelerazione
Si accende la spia di avviso della batteria
La potenza erogata dal sistema di ricarica è bassa o incoerente
L'alternatore, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione
La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione.
Il veicolo è in fase di ristrutturazione del vano motore di una Porsche 944 o 968.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si adatta al sistema di trasmissione dell'alternatore sui modelli Porsche 944 e 968 sprovvisti di climatizzatore. Si snoda tra la puleggia del motore e quella dell'alternatore, seguendo il percorso di trasmissione originale.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99919229051
99919229050
99919228250
99919228450
99919229051

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94410227706/2
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Rullo tenditore del nastro di bilanciamento.
Diametro esterno: 49,8 mm,
Larghezza: 22 mm

oematch

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410227706
94410227701
94410227702
94410227703
94410227704
94410227706
604210

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Articolo su ordinazione speciale
94410202507
Product Information
Product Information
Equilibrare l'ingranaggio tendicinghia.

porsche

Si adatta:
Porsche 924S 2.5 M44.01, M44.03 M44.07 M44.08
Porsche 944 2.5 M44.01 1981/06- 1984/12
Porsche 944 2.5 M44.07 M44.40 M44.50 1985/01- 1988/07
Porsche 944 2.5 M44.51 1987/08-1988/08
Porsche 944 2.5 M44.52 1988/09-1991/07
Porsche 944 2.7 M44.11 1988/09- 1989/08
Porsche 944 3.0 16V M44.41 1988/12-1991/07
Porsche 968 3.0 M44.43 M44.44 1992-

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 10.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410202507
94410202507

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94410202507/2
Product Information
Product Information
Ingranaggio tendicinghia di bilanciamento. Porsche 924S / 944 / 968

oematch

Adatto a:
Porsche 924S 2.5 M44.01, M44.03 M44.07 M44.08
Porsche 944 2.5 M44.01 1981/06- 1984/12
Porsche 944 2.5 M44.07 M44.40 M44.50 1985/01- 1988/07
Porsche 944 2.5 M44.51 1987/08-1988/08
Porsche 944 2.5 M44.52 1988/09-1991/07
Porsche 944 2.7 M44.11 1988/09- 1989/08
Porsche 944 3.0 16V M44.41 1988/12-1991/07
Porsche 968 3.0 M44.43 M44.44 1992-

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Rif. diagramma n. 10.

Numeri di riferimento correlati
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94410202507
94410202507

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Articolo su ordinazione speciale
94410221904
Product Information
Product Information
Cinghia dell'albero di equilibratura.

porsche

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli

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Diagramma rif. n. 14.

Numeri di riferimento correlati
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94410221904
94410221904

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94410221904/1
Product Information
Product Information
Cinghia dell'albero di equilibratura.
Larghezza: 18mm | Lunghezza: 1048 mm
Numero di denti: 110 | Passo dei denti: 9.525 mm

cancelli

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli

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Diagramma rif. n. 14.

Numeri di riferimento correlati
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94410221904
94410221904
94568
5463XS

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3609509441
Product Information
Product Information
Kit eliminazione albero di bilanciamento.

Per aiutare a rimuovere tutta la cinghia dell'albero di bilanciamento e i prodotti ausiliari sul 944/968, che è l'unico modo per far funzionare il motore in modo più fluido (dopo aver rimosso quella roba, questi tappi per tappare i fori sul motore, in modo che fuoriesca da dove gli alberi una volta).

Quindi, il motore funzionerà comunque senza tutta quella cinghia dell'albero di bilanciamento e gli accessori, forse un po' più ruvido ma risparmierà un po' di potenza del motore non dovendo guidare tutta quella roba e il peso del motore. (La fasatura dell'albero motore/albero a camme è su una cinghia di distribuzione separata sul 944/968)
Parte sostitutiva Porsche n. 94410292300.

Si adatta:

  • Motori Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40
  • Motori Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10
  • Motori Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41
  • Motori Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> Motori M44.52
  • Motori Porsche 968 3.0L 1992-94 M44.43
  • Motori Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43
  • Motori Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43
  • Motori Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3609509441
94410292300

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7314
Product Information
Product Information
Tendicinghia per cinghia dentata.
Fatto in Germania

nordschleife

Si adatta:
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L / 2.7L 1986>>
Porsche 944 S2 3.0L
Porsche 944 Turbo 951 2.5L

Qui ottieni uno strumento per regolare il tendicinghia della cinghia di distribuzione sulla tua Porsche 924S e 944 dal 1986 in poi. Con questo attrezzo la regolazione della tensione della cinghia è possibile anche in condizioni di spazio ristretto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7314
7314
94410506714
94410506709
9441056119R

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Articolo su ordinazione speciale
94410524104
Product Information
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Rullo folle della camma.
porsche

Diametro 46 mm – Larghezza 28 mm

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1983-89*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992-95

*vedi Note 2 e 3
Nota 1: si adatta anche ai primi 87 924S fino al motore n. 43H01919 (cambio manuale) e 43H60384 (cambio automatico)

Nota 2: si adatta anche ai primi 87 924S dal motore n. 43H01920 (cambio manuale) e 43H60385 (cambio automatico)

Nota 3: le prime auto (83-86) che sono state aggiornate alla pompa dell'acqua di stile successivo con parapetto utilizzeranno questo rullo.

Fai scattare una cinghia di distribuzione su questo tipo di motore e le valvole smettono di aprirsi e chiudersi, ma quei pistoni continuano a sbattere su e giù. Valvole piegate, punterie rotte, persino un albero a camme rotto potrebbe essere il risultato! Mantenere civile la relazione tra i pistoni e le valvole eseguendo una corretta fasatura e la manutenzione della cinghia dell'albero di equilibratura. A causa della complessità e delle opzioni, scegli attentamente tutte le parti che si applicano al tuo veicolo.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 6.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410524104
94410524104
94410524103

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94410524104/1
Product Information
Product Information
Rullo tenditore a camma, diametro 46 mm – larghezza 28 mm .
Si tratta di un rullo di guida/galleggiante per cinghia di distribuzione/camme di alta qualità, progettato per replicare le specifiche originali del produttore in termini di diametro, larghezza e qualità dei cuscinetti. Il rullo di guida per camme mantiene la corretta tensione e l'allineamento della cinghia, in modo che gli alberi a camme, l'albero motore (e nelle applicazioni con albero di bilanciamento) rimangano perfettamente sincronizzati. Se il rullo di guida si usura o si blocca, la cinghia può deviare, saltare i denti o rompersi, con conseguenti danni potenzialmente catastrofici al motore.

Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995

* vedi Note 2 e 3
Nota 1: Adatto anche ai primi modelli 924S dell'87 fino al motore n. 43H01919 (cambio manuale) e 43H60384 (cambio automatico)
Nota 2: Adatto anche ai primi 924S del 1987 con motore n. 43H01920 (cambio manuale) e 43H60385 (cambio automatico)
Nota 3: Le prime auto (83-86) che sono state aggiornate con la pompa dell'acqua di stile successivo con guida di protezione della cinghia utilizzeranno questo rullo.

Schema rif. n. 6

Posizione sul veicolo: questa parte si monta nel sistema di trasmissione della cinghia di distribuzione (area albero a camme-cinghia/rullo guida) sulla parte anteriore del blocco motore, spesso adiacente alla protezione/guida della cinghia per il percorso della pompa dell'acqua/cinghia di distribuzione.

Applicazioni: sistemi di trasmissione a cinghia di distribuzione nei modelli Porsche sopra elencati (924S, 944, 968). Sostituzione adatta per il ripristino o la manutenzione della corretta fasatura di camme/manovella e dell'affidabilità della trasmissione a cinghia.

Il rullo tenditore della cinghia di distribuzione svolge un ruolo cruciale nel mantenimento di un allineamento preciso della cinghia e di un funzionamento regolare del motore. Con il tempo, il cuscinetto può usurarsi o bloccarsi, con il rischio di rottura della cinghia e gravi danni al motore. La sostituzione del rullo durante la manutenzione programmata garantisce affidabilità a lungo termine, funzionamento silenzioso e protezione dei componenti vitali del motore.

Quando e perché sostituire:
Segni di usura, rumore o movimento irregolare dei cuscinetti.
Durante la manutenzione della cinghia di distribuzione o della pompa dell'acqua, per un facile accesso e un aggiornamento completo del sistema.
Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio o più vecchi con rulli originali.
Per evitare costose riparazioni causate da disallineamenti o rotture della cinghia.
Per ripristinare il funzionamento fluido e silenzioso della cinghia e prestazioni di fasatura costanti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410524104
94410524104
94410524103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
94410524102
Product Information
Product Information
Rullo folle della camma. Porsche 944S/968

porsche

Si adatta:
Porsche 944S 1987-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 7.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410524102
94410524102

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94410524102/1
Product Information
Product Information
Rullo folle della camma.
Il rullo tendicinghia OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per guidare e supportare la cinghia di distribuzione dell'albero a camme del motore. Come parte integrante del sistema di distribuzione, il rullo tendicinghia contribuisce a mantenere il corretto allineamento e la tensione della cinghia, garantendo una precisa sincronizzazione tra albero motore e albero a camme per prestazioni ottimali del motore.

Adatto a:
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94  

Riferimento diagramma n. 7

Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, funzionalità e durata, questo rullo tendicinghia è progettato per resistere ad elevate velocità di rotazione, al calore del motore e a carichi operativi continui. È un ricambio consigliato durante la manutenzione della cinghia di distribuzione, la manutenzione del motore e la revisione del sistema di distribuzione.

Cosa fa questo prodotto:
  • Guida e sostiene la cinghia di distribuzione durante il funzionamento del motore.
  • Mantiene il corretto allineamento della cinghia in tutto il sistema di distribuzione.
  • Contribuisce a ridurre le vibrazioni della cinghia e i movimenti indesiderati.
  • Favorisce un'usura uniforme della cinghia di distribuzione.
  • Garantisce una sincronizzazione precisa tra albero a camme e albero motore.
  • Contribuisce a una fasatura del motore affidabile e a un funzionamento fluido.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori striduli, cinguettanti o di sfregamento provenienti dalla zona della cinghia di distribuzione.
  • Vibrazioni eccessive della cinghia di distribuzione.
  • Funzionamento irregolare o rumoroso del cuscinetto.
  • Disallineamento della cinghia di distribuzione.
  • Usura irregolare o accelerata della cinghia di distribuzione.
  • Usura o danni visibili alla superficie del rullo.
  • Gioco o allentamento dei cuscinetti.
  • Aumento del rischio di rottura della cinghia di distribuzione.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il rullo folle dell'albero a camme funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetto a forze di rotazione costanti, fluttuazioni di temperatura e carichi sui cuscinetti. Nel tempo, il cuscinetto interno può usurarsi, la lubrificazione può deteriorarsi e la superficie del rullo può danneggiarsi.
  • Un rullo tendicinghia difettoso può compromettere l'allineamento della cinghia di distribuzione, causando un'usura maggiore della cinghia e sollecitazioni inutili sul sistema di distribuzione. Nei casi più gravi, il grippaggio del cuscinetto o il cedimento del rullo possono provocare danni alla cinghia di distribuzione o la perdita della fasatura del motore, con conseguenti costose riparazioni al motore.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410524102
94410524102
532004810
17355

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VISUALIZZAZIONE dal 17 all’32 (di 56 prodotti)
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Informazioni su Cinghie/tenditori/rulli

Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili

Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.

Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.

A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?

Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:

  • Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
  • Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
  • Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
  • Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.

Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.

Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?

L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
  • Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
  • Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
  • Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
  • Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.

I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.

Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?

La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
  • Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
  • Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
  • Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.

Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.

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