Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli

Cuscinetto a sfere per l'ingranaggio di trasmissione dello spoiler posteriore.

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1995-98

Un cuscinetto a sfere SKF sigillato di alta qualità, da utilizzare nel meccanismo dello spoiler posteriore delle Porsche 964 e 993. Il cuscinetto sigillato resisterà alle difficili condizioni del vano motore.

Ne avrai bisogno per eliminare il rumore di sfregamento che si sente quando si alza o si abbassa lo spoiler posteriore: un'idea fai da te che ti farà risparmiare denaro anziché acquistare un meccanismo completo dalla Porsche.

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Si adatta al numero 7 sul diagramma

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96462412100

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Staffa cuscinetto centrale: si adatta al telaio utilizzato per sostenere la copertura del vano di carico sul tetto/il dosso dello Speedster.

Adatto a:
Porsche 964 Speedster 1993-94

Riferimento diagramma 2.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96450436100

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Meccanismo spoiler posteriore a vite cuscinetto. M6x17.



Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 993 C2/C4/RS 1989-94

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Diagramma rif. 26

Numeri di riferimento correlati
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96451272300

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Supporto laterale del cuscinetto, copertura del tetto / gobba Speedster.
Venduto singolarmente - si adatta al lato sinistro o destro

Adatto a:
Porsche 964 Speedster 1993-94

Schema rif. 10


Numeri di riferimento correlati
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96450466700

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Fermo per la parte inferiore del cofano posteriore.
Il fermo di ricambio originale per la parte inferiore del cofano posteriore è un componente di bloccaggio e ritenzione di alta qualità, progettato per bloccare saldamente il cofano motore posteriore o il portellone del bagagliaio in posizione chiusa. Realizzato secondo le specifiche originali per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questo fermo costituisce una parte essenziale del meccanismo di bloccaggio del cofano posteriore, contribuendo a garantire un funzionamento sicuro e affidabile.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Schema di riferimento n. 7A

Realizzato con materiali robusti e progettato per resistere a un uso ripetuto, alle vibrazioni e all'esposizione agli agenti atmosferici, il fermo del portellone posteriore garantisce un aggancio preciso con il relativo meccanismo di chiusura. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento del pannello, impedendo movimenti indesiderati del portellone posteriore durante la marcia del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa il portellone posteriore in posizione chiusa.
• Fa parte del meccanismo di bloccaggio e chiusura del coperchio posteriore.
• Previene l'apertura accidentale del portellone posteriore durante la guida.
• Garantisce il corretto allineamento e montaggio dei pannelli.
• Riduce le vibrazioni e i movimenti del portellone posteriore.
• Consente un accesso sicuro al vano motore o al vano bagagli.
• Contribuisce alla sicurezza generale del veicolo e all'integrità della carrozzeria.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà a chiudere o bloccare il portellone posteriore.
• Il portellone posteriore richiede una forza eccessiva per essere chiuso.
• Il portellone posteriore è allentato o sbatte durante la guida.
• Disallineamento tra il coperchio e la carrozzeria.
• Aggancio del fermo non costante.
• Usura visibile, corrosione o danni al meccanismo di chiusura.
• Il portellone posteriore si è aperto inaspettatamente.
• Movimento eccessivo del coperchio posteriore in fase di chiusura.
• Il meccanismo di chiusura non riesce a trattenere saldamente il coperchio.

Perché la sostituzione è importante:

• Il fermo del portellone posteriore è soggetto a utilizzo continuo, vibrazioni, agenti atmosferici e sollecitazioni meccaniche durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, l'usura delle superfici di contatto, la corrosione o danni fisici possono ridurne la capacità di trattenere saldamente il portellone posteriore.
• Un fermo usurato o difettoso può compromettere la sicurezza e l'allineamento del portellone posteriore, causando potenzialmente rumori, movimenti dei pannelli o difficoltà di accesso al vano. Nei casi più gravi, un bloccaggio inadeguato può consentire al portellone di aprirsi inaspettatamente, creando un grave pericolo per la sicurezza e aumentando il rischio di danni al veicolo.
• La sostituzione di un fermo del cofano posteriore usurato ripristina il corretto funzionamento della serratura, garantisce un fissaggio sicuro del pannello e contribuisce a mantenere il corretto allineamento della carrozzeria. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione robusta e prestazioni affidabili a lungo termine, contribuendo a preservare la sicurezza, la funzionalità e l'originalità della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90151205201

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Fermo per cofano posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Diagramma rif. n. 7A

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90151205201

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Perno di fissaggio per la parte superiore del coperchio posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994

Riferimento diagramma n. 14

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93051205201

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Perno di fissaggio per il cofano posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 964 1989-94

Diagramma rif. n. 14

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93051205201

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Cinghia di messa a terra per il cofano posteriore per i modelli Porsche 964. Ne servono due per veicolo.



Adatto a:
Porsche 964 1989-94

Maniglia per il cavo del cofano e del cofano motore.

Adatto a:
Porsche 911 (cofano e cofano motore) 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989
Porsche 912 (cofano e cofano motore) 1.6L 01/1965-12/1969
Porsche 914 (cofano motore) 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976
Porsche 959 (cofano motore) 2,8 L 01/1986-04/1991
Porsche 964 (cofano motore) 3.3L-3.6L 12/1988-06/1994
Porsche 968 (cofano motore) 3.0L 06/1991-11/1995

Numeri di riferimento correlati
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90155281320

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Adattatori di montaggio cofano motore/spoiler 911 su 964.
Venduto in coppia

#fibra di vetro#

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1989 al 1994

NON per turbo

Adattatori di montaggio leggeri in alluminio fresato a CNC per montare il coperchio del ponte della Porsche 911 (1965-1989) o uno spoiler posteriore su una 964 con cerniere del cofano di serie.

Cerniera del cofano posteriore. Si adatta a sinistra oa destra.


Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94

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Diagramma rif. n. 15

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96451202302

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Blocco portellone posteriore con microinterruttore.


Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. n. 7

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96551205201

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Cavo di apertura del cofano posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94

911 Coupé ANTERIORE 2.0-2.4 08/69-07/73
911 ANTERIORE 2.7-3.3 08/73-07/89
911 ANTERIORE 2.0 01/63-07/69
911 POSTERIORE 2.0-3.3 01/63-07/89
964 POSTERIORE 3.6 07/89-07/90

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90151107320

Diagramma rif. n. 37

Numeri di riferimento correlati
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90151107321

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Cavo di sblocco del cofano posteriore
Questo cavo di apertura del cofano posteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1989 e Porsche 964. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'apertura del cofano posteriore fluida e affidabile.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 POSTERIORE
Porsche 911 (930) Turbo 1978 - 1989 POSTERIORE
Porsche 964 1989 - 1994 POSTERIORE

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 90151107320

Riferimento diagramma n. 37

Il cavo di sblocco del portellone posteriore collega la maniglia o la leva di sblocco interna al meccanismo di chiusura del portellone. Quando azionato, il cavo tira il meccanismo di sblocco, consentendo l'apertura del portellone posteriore del vano motore. Un cavo di sblocco funzionante correttamente è essenziale per accedere al vano motore e all'area di servizio posteriore.

Funzioni
• Collega il comando di sblocco del portellone posteriore al meccanismo di chiusura.
• Consente l'apertura corretta del cofano motore posteriore/cofano del bagagliaio
• I trasferimenti tirano il movimento dallo sblocco della cabina al fermo posteriore
• Contribuisce a ripristinare un funzionamento fluido e affidabile dell'apertura del coperchio
• Sostituisce i cavi originali allungati, bloccati, sfilacciati, rotti o danneggiati.
• Garantisce il corretto accesso al vano motore
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione di carrozzeria, finiture e sistema di chiusura.

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, l'umidità, lo sporco e l'uso ripetuto, i cavi di apertura del portellone posteriore possono allungarsi, sfilacciarsi, bloccarsi, corrodersi, rompersi o irrigidirsi. Un cavo usurato o danneggiato può rendere difficile l'apertura del portellone, richiedere una forza eccessiva o rompersi completamente, impedendo l'accesso al vano motore. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del portellone posteriore e a riportarlo alla funzionalità originale delle Porsche classiche.

Quando sostituire questo componente
• Il cavo di apertura del portellone posteriore è allungato, bloccato, sfilacciato o spezzato.
• Il cofano posteriore del motore è difficile da aprire
• La maniglia di rilascio risulta allentata, rigida o ha una corsa eccessiva
• Il fermo non si sblocca in modo costante
• La guaina esterna del cavo è danneggiata o corrosa
• Il fermo o la maniglia di sblocco del coperchio posteriore sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro della carrozzeria di una Porsche 911 o 964.

Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo si inserisce nel sistema di apertura del cofano posteriore, collegando il comando di sblocco al meccanismo di chiusura del cofano stesso. Viene utilizzato per azionare il meccanismo di chiusura del cofano motore/cofano posteriore sui modelli Porsche 911 e 964.

Numeri di riferimento correlati
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90151107321

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Cavo di sblocco del cofano posteriore.
Assicura un funzionamento fluido e affidabile del cofano posteriore/cofano bagagliaio della tua Porsche 911 con questo cavo di sblocco originale. Progettato per i modelli 964 e 993, questo kit di cavi ripristina il collegamento tra la maniglia interna e la chiusura del cofano posteriore. Se il meccanismo di sblocco del cofano è duro, non reattivo o rotto, la sostituzione di questo cavo ne ripristinerà il corretto funzionamento e l'affidabilità.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1991-93
• Porsche 964 (911) C4 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 9

Cosa fa questo prodotto:

• Quando si tira la maniglia di sblocco all'interno dell'auto (o tramite il rilascio a distanza), questo cavo è in tensione e il movimento tira la leva di chiusura sul portellone posteriore, consentendo l'apertura del portellone.
• La parte del "tubo guida" fornisce supporto al cavo, lo mantiene allineato, previene pieghe o sfregamenti e contribuisce a mantenere un funzionamento regolare.
• Se questo cavo non funziona correttamente, il cofano posteriore potrebbe non aprirsi (o potrebbe aprirsi in modo imprevedibile), causando inconvenienti o impedendo l'accesso al vano motore/bagagliaio.

Sintomi di usura o guasto:

• Il meccanismo di sblocco del portellone all'interno dell'abitacolo non aziona il portellone posteriore: basta tirare la maniglia e il portellone non si sgancia.
  
• Operazione di rilascio appiccicosa, rigida o a scatti : il cavo potrebbe essere incastrato nel tubo guida, allungato o sfilacciato.
  
• Danni visibili al cavo o al tubo guida : corrosione, filo sfilacciato, guaina rotta, pieghe nel tubo.
  
• Comportamento anomalo del fermo del portellone posteriore : il portellone potrebbe aprirsi inaspettatamente, non chiudersi correttamente oppure potrebbe essere necessario tirare ripetutamente la maniglia.
  
• Quando si restaura un veicolo o si sostituiscono componenti del cofano posteriore (cerniere, chiusura, guarnizione), il cavo viene spesso trascurato, ma può essere usurato a causa dell'età (soprattutto nelle auto 964/993).

Perché la sostituzione è importante:

• Garantire un accesso affidabile: il cofano posteriore è il punto di accesso al vano motore/bagagliaio; un cavo non elastico o rotto potrebbe impedire l'apertura del cofano quando necessario.
• Sicurezza e utilità: se il coperchio non si chiude correttamente o rimane parzialmente sbloccato, potrebbe aprirsi durante la guida o non essere fissato correttamente.
• Previene ulteriori danni: un cavo usurato può causare un carico eccessivo sul meccanismo di chiusura, cerniera o maniglia di rilascio, accelerando l'usura o causando un disallineamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99351206300

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