Tubi per climatizzazione

Linea di pressione anteriore dell'aria condizionata, condensatore.
Il tubo di pressione anteriore del climatizzatore Porsche, lato condensatore, è un componente originale del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore del climatizzatore e i relativi componenti del sistema di climatizzazione. Progettato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza alla pressione e durata, questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire prestazioni ottimali del climatizzatore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 3

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle pressioni estreme, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna in tutto il circuito del refrigerante.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il refrigerante ad alta pressione attraverso l'impianto di climatizzazione.
• Collega il condensatore ad altri componenti chiave del sistema di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
• Favorisce un efficiente trasferimento di calore all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire prestazioni di raffreddamento costanti nell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni meteorologiche.

Sintomi di usura o guasto:

• Prestazioni dell'impianto di climatizzazione ridotte.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
• Residui oleosi intorno ai raccordi dei tubi dell'aria condizionata.
• Frequente perdita di carica refrigerante.
• Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Il compressore si attiva più frequentemente del normale.
• Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni da impatto sulla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni in pressione degli impianti di climatizzazione operano ad alte pressioni e sono continuamente esposte a vibrazioni, umidità, detriti stradali, cicli termici e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubature possono corrodersi e le sezioni dei tubi flessibili possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione dell'efficienza del sistema.
• Una perdita nella linea di pressione può causare una perdita graduale o totale di refrigerante, riducendo le prestazioni di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare di più. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e potenzialmente comportare costose riparazioni all'intero sistema di climatizzazione.
• La sostituzione di un tubo di pressione anteriore usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti. Un ricambio originale Porsche garantisce un montaggio perfetto, una tenuta affidabile e una lunga durata, contribuendo a preservare il comfort, l'affidabilità e le prestazioni dell'impianto di climatizzazione della vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99157309407

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Linea di pressione anteriore dell'aria condizionata, condensatore.
La linea di pressione anteriore del climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore del climatizzatore e i relativi componenti del sistema di climatizzazione. Questa linea svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire prestazioni ottimali del climatizzatore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 3

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle pressioni estreme, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna in tutto il circuito del refrigerante.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il refrigerante ad alta pressione attraverso l'impianto di climatizzazione.
• Collega il condensatore ad altri componenti chiave del sistema di climatizzazione.
• Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
• Favorisce un efficiente trasferimento di calore all'interno del sistema di climatizzazione.
• Contribuisce a garantire prestazioni di raffreddamento costanti nell'abitacolo.
• Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
• Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
• Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni meteorologiche.

Sintomi di usura o guasto:

• Prestazioni dell'impianto di climatizzazione ridotte.
• Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
• Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
• Residui oleosi intorno ai raccordi dei tubi dell'aria condizionata.
• Frequente perdita di carica refrigerante.
• Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
• Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
• Il compressore si attiva più frequentemente del normale.
• Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
• Corrosione visibile, crepe o danni da impatto sulla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni in pressione degli impianti di climatizzazione operano ad alte pressioni e sono continuamente esposte a vibrazioni, umidità, detriti stradali, cicli termici e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubature possono corrodersi e le sezioni dei tubi flessibili possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione dell'efficienza del sistema.
• Una perdita nella linea di pressione può causare una perdita graduale o totale di refrigerante, riducendo le prestazioni di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare di più. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e potenzialmente comportare costose riparazioni all'intero sistema di climatizzazione.
• La sostituzione di una tubazione di pressione anteriore usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti.

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99157309407

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Linea di pressione del refrigerante dell'aria condizionata. Davanti.



Si adatta:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19

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Diagramma rif. 6

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99157310306

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Staffa per linea refrigerante.



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019>> Guida a destra
Porsche 992 Turbo 2020>> Guida a destra
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2019-21
Porsche 95B.3 Macan 2022>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 19

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9P1819827

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Staffa per tubo refrigerante.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2018-21
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 992 GT3 2021>>
Porsche 971.1 Panamera 2017-21
Porsche 971.2 Panamera 2021>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4

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971260197

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O-ring per linea refrigerante aria condizionata.



Si adatta:
Porsche 991.1 2009-12
Porsche 991.2 2012-16
Porsche 992.1 2017>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C Cayman 2017>>

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14

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99970765240

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Rivetto distanziatore in plastica 8x14. - Varie applicazioni

Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - dal 2005 al 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2006 al 2012
Porsche 991 - dal 2012 al 2018
Porsche 970 Panamera - dal 2009 al 2013

Riferimento diagramma n. 2

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99950749740

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Rivetto distanziatore in plastica, 8 x 14 - Varie applicazioni.
Il rivetto distanziatore in plastica OE Match, 8 x 14, è una clip di fissaggio di ricambio di alta qualità progettata per fissare un'ampia gamma di pannelli di rivestimento, rivestimenti e componenti della carrozzeria sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per adattabilità, durata e forza di tenuta, questo rivetto in plastica espandibile garantisce un fissaggio sicuro consentendo al contempo una facile installazione e rimozione durante la manutenzione o le riparazioni.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Realizzato in plastica di alta qualità per uso automobilistico, il rivetto distanziatore è resistente all'umidità, alla corrosione, al sale stradale, agli oli e alle variazioni di temperatura. Il perno centrale espandibile blocca saldamente il rivetto in posizione, garantendo una tenuta affidabile e contribuendo a minimizzare le vibrazioni e i movimenti dei componenti fissati. Stampato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE per numerose applicazioni in tutto il veicolo.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa i pannelli della carrozzeria, le finiture e le coperture protettive.
• Si espande una volta installato per garantire un fissaggio sicuro.
• Contribuisce a prevenire movimenti e vibrazioni dei componenti collegati.
• Garantisce il corretto allineamento delle finiture e dei pannelli della carrozzeria.
• Consente un'installazione rapida e una sostituzione semplice.
• Resiste alla corrosione, a differenza dei tradizionali elementi di fissaggio metallici.
• Sostituisce i rivetti in plastica danneggiati, usurati o mancanti.
• Adatto a diverse applicazioni per carrozzeria e finiture Porsche.

Sintomi di usura o guasto:

• Rivestimenti o pannelli della carrozzeria allentati.
• Rumori metallici durante la guida.
• I rivestimenti dei passaruota o i sottoscocca si stanno allentando.
• Clip di fissaggio mancanti o rotte.
• Pannelli posizionati in modo irregolare o non allineati.
• Elementi di fissaggio in plastica danneggiati o fragili.
• Componenti che vibrano eccessivamente.
• Il rivestimento si è staccato durante la guida.
• Deterioramento visibile causato dall'età o dall'esposizione ai raggi UV.
• Difficoltà nel fissare correttamente i pannelli di ricambio.

Perché la sostituzione è importante:

• I rivetti di rinforzo in plastica sono esposti a continue vibrazioni, umidità, sporco, sale stradale e variazioni di temperatura. Nel tempo, il materiale plastico può diventare fragile, screpolarsi o perdere la sua forza di tenuta, soprattutto dopo ripetute rimozioni durante interventi di manutenzione o riparazione.
• Un rivetto danneggiato o mancante può consentire ai pannelli di rivestimento, ai sottoscocca o ai rivestimenti interni di muoversi eccessivamente, creando rumori, un cattivo allineamento dei pannelli e, in alcuni casi, il distacco completo durante la guida. La mancanza di elementi di fissaggio può anche esercitare una pressione eccessiva sulle clip e sui punti di fissaggio circostanti, aumentando la probabilità di ulteriori danni.
• La sostituzione dei dispositivi di fissaggio usurati o danneggiati con il rivetto distanziatore in plastica OE Match ripristina il fissaggio sicuro dei componenti della carrozzeria e delle finiture, mantenendo l'aspetto e l'adattamento originali della vostra Porsche. Realizzato secondo gli standard OE con materiali durevoli di qualità automobilistica, offre una tenuta affidabile, un'installazione semplice e prestazioni di lunga durata in un'ampia varietà di applicazioni.

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99950749740

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