Pastiglie dei freni e pacchetto dischi

Pacchetto pastiglie freno ANTERIORI e dischi freno.
DISCO FRENO:
PASTIGLIE FRENO: Brembo


Porsche 991 3.8L C2S (ANTERIORE)
Porsche 991 3.8L C4S (ANTERIORE)

Per auto con o senza cerchi Centerlock


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Pastiglie freno ANTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991 S 3.8L

Porsche 991 3.8L C2S (ANTERIORE)
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+ Pastiglie Brembo

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Pastiglie freno ANTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991 S 3.8L



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Per auto con o senza cerchi Centerlock

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per il modello Porsche 911 (991) S 3.8L dotato di freni anteriori in acciaio standard. Il kit include dischi e pastiglie freno anteriori originali ad alte prestazioni e il sensore di usura anteriore Porsche corretto, offrendo tutto il necessario per ripristinare le massime prestazioni di frenata, la sensibilità del pedale e la sicurezza.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore con rotori nuovi
• Ripristina una frenata potente e costante con nuove pastiglie dei freni
  
• Assicura un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie con un nuovo sensore di usura anteriore
  
• Migliora la potenza di arresto, la sensibilità dei freni e la sicurezza di guida
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Mantiene il corretto equilibrio di frenata tra le ruote sinistra/destra e gli assi anteriore/posteriore
• Ripristina le prestazioni di frenata di qualità di fabbrica e il funzionamento regolare

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
  
• Suoni di sfregamento (pastiglie consumate nel metallo)
  
• Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno o nel volante
  
• Distanze di arresto più lunghe o riduzione della forza frenante
  
• Spia di avvertimento dei freni attivata da un sensore di usura usurato o danneggiato
  
• Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, bluastre, crepe, labbro eccessivo
  
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• L'auto tira da un lato durante la frenata
  
• Polvere dei freni irregolare o eccessiva

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori gestiscono la maggior parte della forza frenante del veicolo: dischi e pastiglie nuovi garantiscono una frenata affidabile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una risposta dei freni precisa, una migliore sensibilità del pedale e una potenza di arresto costante.
• Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori; i rotori deformati rovinano rapidamente le pastiglie nuove. Sostituendo tutto insieme si interrompe questo ciclo.
• I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del volante.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso dei freni ti avvisi con precisione prima che le pastiglie diventino pericolose.
• Sostituendo contemporaneamente pastiglie, dischi e sensore si evitano interventi ripetuti e si garantisce un'usura uniforme dei componenti.
• Una corretta manutenzione dei freni protegge l'affidabilità, le prestazioni e il valore di rivendita del veicolo.

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per il modello Porsche 911 (991) S 3.8L dotato di freni anteriori in acciaio standard. Il kit include dischi anteriori SHW ad alte prestazioni, pastiglie freno anteriori Textar di qualità OEM e il sensore di usura anteriore Porsche corretto, offrendo tutto il necessario per ripristinare le massime prestazioni di frenata, la sensibilità del pedale e la sicurezza.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore con rotori nuovi
• Ripristina una frenata potente e costante con nuove pastiglie dei freni
  
• Assicura un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie con un nuovo sensore di usura anteriore
  
• Migliora la potenza di arresto, la sensibilità dei freni e la sicurezza di guida
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Mantiene il corretto equilibrio di frenata tra le ruote sinistra/destra e gli assi anteriore/posteriore
• Ripristina le prestazioni di frenata di qualità di fabbrica e il funzionamento regolare

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
  
• Suoni di sfregamento (pastiglie consumate nel metallo)
  
• Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno o nel volante
  
• Distanze di arresto più lunghe o riduzione della forza frenante
  
• Spia di avvertimento dei freni attivata da un sensore di usura usurato o danneggiato
  
• Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, bluastre, crepe, labbro eccessivo
  
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• L'auto tira da un lato durante la frenata
  
• Polvere dei freni irregolare o eccessiva

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori gestiscono la maggior parte della forza frenante del veicolo: dischi e pastiglie nuovi garantiscono una frenata affidabile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una risposta dei freni precisa, una migliore sensibilità del pedale e una potenza di arresto costante.
• Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori; i rotori deformati rovinano rapidamente le pastiglie nuove. Sostituendo tutto insieme si interrompe questo ciclo.
• I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del volante.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso dei freni ti avvisi con precisione prima che le pastiglie diventino pericolose.
• Sostituendo contemporaneamente pastiglie, dischi e sensore si evitano interventi ripetuti e si garantisce un'usura uniforme dei componenti.
• Una corretta manutenzione dei freni protegge l'affidabilità, le prestazioni e il valore di rivendita del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per il modello Porsche 911 (991) S 3.8L dotato di freni anteriori in acciaio standard. Il kit include dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann ad alte prestazioni e il sensore di usura anteriore Porsche corretto, offrendo tutto il necessario per ripristinare le massime prestazioni di frenata, la sensibilità del pedale e la sicurezza.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore con rotori nuovi
• Ripristina una frenata potente e costante con nuove pastiglie dei freni
  
• Assicura un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie con un nuovo sensore di usura anteriore
  
• Migliora la potenza di arresto, la sensibilità dei freni e la sicurezza di guida
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Mantiene il corretto equilibrio di frenata tra le ruote sinistra/destra e gli assi anteriore/posteriore
• Ripristina le prestazioni di frenata di qualità di fabbrica e il funzionamento regolare

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
  
• Suoni di sfregamento (pastiglie consumate nel metallo)
  
• Vibrazione o pulsazione nel pedale del freno o nel volante
  
• Distanze di arresto più lunghe o riduzione della forza frenante
  
• Spia di avvertimento dei freni attivata da un sensore di usura usurato o danneggiato
  
• Danni visibili al rotore: scanalature, punti caldi, bluastre, crepe, labbro eccessivo
  
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• L'auto tira da un lato durante la frenata
  
• Polvere dei freni irregolare o eccessiva

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori gestiscono la maggior parte della forza frenante del veicolo: dischi e pastiglie nuovi garantiscono una frenata affidabile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una risposta dei freni precisa, una migliore sensibilità del pedale e una potenza di arresto costante.
• Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori; i rotori deformati rovinano rapidamente le pastiglie nuove. Sostituendo tutto insieme si interrompe questo ciclo.
• I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del volante.
• Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso dei freni ti avvisi con precisione prima che le pastiglie diventino pericolose.
• Sostituendo contemporaneamente pastiglie, dischi e sensore si evitano interventi ripetuti e si garantisce un'usura uniforme dei componenti.
• Una corretta manutenzione dei freni protegge l'affidabilità, le prestazioni e il valore di rivendita del veicolo.

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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991 S 3.8L

Porsche 991 3.8L C2S (POSTERIORE)
Porsche 991 3.8L C4S (POSTERIORE)

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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991 S 3.8L

Porsche 991 3.8L C2S (POSTERIORE)
Porsche 991 3.8L C4S (POSTERIORE)

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI Porsche 991 S 3.8L

Porsche 991 3.8L C2S (POSTERIORE)
Porsche 991 3.8L C4S (POSTERIORE)

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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 991 S 3.8L

Porsche 991 3.8L C2S (POSTERIORE)
Porsche 991 3.8L C4S (POSTERIORE)

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