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Bulloni della pinza / viti del disco

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Bullone di fissaggio pinza freno - M12 x 1,5 x 85.
Sono necessari 2 bulloni per ogni pinza


Venduto singolarmente. Assicura che il sistema frenante della tua Porsche rimanga saldamente assemblato con questo bullone di fissaggio della pinza freno. Progettato per fissare saldamente la pinza freno al montante della sospensione, questo fissaggio ad alta resistenza è realizzato per soddisfare i carichi gravosi riscontrati durante la guida quotidiana, l'uso sportivo su strada e la frenata ad alte prestazioni.

fr

  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12 – con e senza PCC B
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12 – con e senza PCCB
  • Porsche 997 MKII Carrera GTS / 4 GTS 3.8L 2009-12 - con PCCB
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19 - senza PCB
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19 – con e senza PCB

  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 GT3 2025>>
992.2 Auto con codici opzionali
FM0 Basic 1LS
Centralina anteriore PCCB 1LQ / 1LX

front

  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11 – senza PCCB
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13 – senza PCCB
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13 – senza PCCB
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16 – con e senza PCCB
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16 – con e senza PCCB
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16 – con e senza PCCB
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16 – con e senza PCCB

  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
992.1 Auto con codice opzione
Cerchi anteriori da 17” neri A8C Comfort Equip 1LS
Cerchi anteriori da 17” rossi/neri A7F Sports Equip 1LS/1LR

rear
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Auto 992.1 con codice opzione
Equipaggiamento comfort posteriore da 17” nero A8C

  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24 – con e senza PCCB
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24 – con e senza PCCB

Riferimento diagramma n. 8

Ogni volta che le pinze dei freni vengono smontate per manutenzione, sostituzione delle pastiglie, sostituzione dei dischi o revisione delle pinze, è buona norma ispezionare i bulloni di fissaggio per verificare la presenza di usura, corrosione o danni alla filettatura. La sostituzione dei bulloni usurati o danneggiati contribuisce a mantenere la corretta forza di serraggio e a garantire un funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto frenante.

Realizzato in acciaio di alta qualità con dimensioni e filettatura corrette, questo bullone di fissaggio garantisce un montaggio sicuro e affidabile per un'ampia gamma di modelli Porsche moderni.

Qual è la funzione del bullone di fissaggio della pinza freno?

Il bullone di fissaggio della pinza freno fissa saldamente la pinza al portamozzo o al montante della sospensione. È responsabile del mantenimento del preciso allineamento della pinza, resistendo al contempo alle notevoli forze frenanti generate in caso di forte decelerazione.

Perché sostituire il bullone di fissaggio della pinza freno?

I bulloni di fissaggio dei freni sono soggetti a ripetuti cicli termici, vibrazioni e carichi di serraggio estremamente elevati. Nel tempo possono subire le seguenti problematiche:

  • Filettature corrose o danneggiate
  • Usura dovuta a ripetute operazioni di rimozione e installazione.
  • Perdita del rivestimento protettivo
  • Coppia di serraggio errata dovuta a precedenti interventi di manutenzione.
  • Allungamento o affaticamento dopo un uso prolungato

La sostituzione del bullone durante la manutenzione dei freni contribuisce a garantire che la pinza rimanga saldamente montata.

Sintomi comuni di un bullone di montaggio usurato o danneggiato

  • Filettature danneggiate o spanate
  • Corrosione sul gambo o sulla testa del bullone
  • Difficoltà a raggiungere la coppia corretta
  • Movimento del calibro dovuto a un fissaggio errato
  • Elemento di fissaggio che mostra segni di precedente serraggio eccessivo

Caratteristiche

  • Bullone di fissaggio della pinza freno di ricambio diretto
  • Struttura in acciaio ad alta resistenza
  • Prodotto con precisione per un montaggio perfetto.
  • Progettato per sopportare carichi di frenata gravosi
  • Ideale durante la sostituzione di dischi, pastiglie o pinze dei freni.
  • Aiuta a mantenere il corretto allineamento della pinza del freno
  • Adatto per applicazioni stradali e ad alte prestazioni   



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9A700758500
99906705309
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WHT008186/1
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Bulloni di montaggio della pinza freno. M12 x 1,5 x 65.
Sono necessari 2 bulloni per pinza. Adatto a: pinze ANTERIORI.
Progettato per soddisfare o superare le specifiche di primo impianto, garantendo un montaggio preciso e un'installazione sicura per l'impianto frenante della tua Porsche. Realizzato in acciaio ad alta resistenza e progettato per durare a lungo, questo bullone fornisce la forza di serraggio corretta per mantenere l'allineamento della pinza e le prestazioni dei freni in condizioni difficili. Ideale per la manutenzione dei freni o la sostituzione delle pinze, ripristina la sicurezza e l'affidabilità di fabbrica.

Adatto a:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 991 Turbo / GT2 2014>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 997 Turbo / GT2 2012>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 997 GT3 2010-11
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2017
Porsche 992.1 Carrera 2017>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 992 Turbo / GT2 2014>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)

Schema rif. n. 9

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WHT008186
99906705409
WHT008186

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BCS-02
Product Information
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Kit di prigionieri per il montaggio della pinza freno GiroDisc
Un kit per asse

Adatto a:

Porsche 997 Turbo - dal 2007 al 2012 con PCCB
Porsche
997 GT3 Cup
Porsche 997.1 GT3 / GT2 - dal 2007 al 2008 con PCCB
Porsche 997.2 GT3 / GT2 - dal 2010 al 2012 SENZA PCCB
Porsche 991 Turbo / Turbo S - dal 2012 al 2018 con PCCB
Porsche 991.2 Carrera 2 / 4 / 4S - dal 2016 al 2018 con PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS - dal 2012 al 2018 SENZA PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS / GT2RS dal 2012 al 2018 con PCCB
Porsche 992 GT3 - dal 2018 in poi , con o senza PCCB
Porsche 981 Cayman GT4 - Dal 2015 al 2016 con o senza PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 RS con o senza PCCB
Porsche 718 Cayman GT4,
Porsche 718 Boxster Spyder
con o senza PCCB

I prigionieri per pinza freno Girodisc sostituiscono direttamente i bulloni originali della pinza.

Un accessorio indispensabile per chi usa spesso la propria auto in pista o nelle competizioni. I bulloni di fabbrica, a causa della rimozione delle pinze per la manutenzione, tendono a rovinare rapidamente le filettature dei costosi mozzi ruota. Questi prigionieri per pinze in stile Cup eliminano questo problema e si ripagano da soli in breve tempo. Permettono inoltre un'installazione più rapida e semplice delle pinze, guidandole in posizione. Realizzati in acciaio inossidabile 17-4 PH di qualità aerospaziale per garantire elevata resistenza e resistenza alla corrosione. Un kit include 4 prigionieri, dadi e rondelle, sufficienti per un asse. Sono necessari due kit per l'asse anteriore e uno per quello posteriore.
Questi kit di prigionieri per pinze freno ora includono dadi ARP a 12 punte della massima qualità disponibile. Si tratta di una soluzione senza compromessi. Realizzati in acciaio inossidabile ad alta resistenza, questi dadi non si corrodono, hanno una resistenza alla trazione di 180.000 PSI e sono di dimensioni compatte per un migliore adattamento all'interno del foro della pinza freno.

Notare che
Se non hai familiarità con la procedura di sostituzione dei bulloni della pinza freno con dei prigionieri, o non sei sicuro di comprenderla, rivolgiti a un meccanico qualificato per eseguire l'installazione.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BCS-02
99906705309
9A700758500
99906705409
WHT008186

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BCS-08
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Kit di prigionieri per il montaggio della pinza freno GiroDisc
Un kit per asse

Adatto a: - Posteriore

Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2015 con o senza PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2017 in poi , con o senza PCCB
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2017 in poi
, con o senza PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 RS con o senza PCCB
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS - dal 2012 al 2018 senza PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS / GT2RS - dal 2012 al 2018 con PCCB
Porsche 992 911 GT3 - dal 2019 in poi, con o senza PCCB

I prigionieri per pinza freno Girodisc sostituiscono direttamente i bulloni originali della pinza.

Un accessorio indispensabile per chi usa spesso la propria auto in pista o nelle competizioni. I bulloni di fabbrica, a causa della rimozione delle pinze per la manutenzione, tendono a rovinare rapidamente le filettature dei costosi mozzi ruota. Questi prigionieri per pinze in stile Cup eliminano questo problema e si ripagano da soli in breve tempo. Permettono inoltre un'installazione più rapida e semplice delle pinze, guidandole in posizione. Realizzati in acciaio inossidabile 17-4 PH di qualità aerospaziale per garantire elevata resistenza e resistenza alla corrosione. Un kit include 4 prigionieri, dadi e rondelle, sufficienti per un asse. Sono necessari due kit per l'asse anteriore e uno per quello posteriore.
Questi kit di prigionieri per pinze freno ora includono dadi ARP a 12 punte della massima qualità disponibile. Si tratta di una soluzione senza compromessi. Realizzati in acciaio inossidabile ad alta resistenza, questi dadi non si corrodono, hanno una resistenza alla trazione di 180.000 PSI e sono di dimensioni compatte per un migliore adattamento all'interno del foro della pinza freno.

Notare che
Se non hai familiarità con la procedura di sostituzione dei bulloni della pinza freno con dei prigionieri, o non sei sicuro di comprenderla, rivolgiti a un meccanico qualificato per eseguire l'installazione.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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99906705309
9A700758500
99906705409

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TEXCERA
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Lubrificante permanente senza metalli Cera-Tec Textar


textar

Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).

Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml

I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità

Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate




Scopri la verifica del prodotto Textar qui
9F1401111
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Disco freno perno di trasmissione.
Venduto ciascuno - 5 richiesti per disco

demonspeed

Si adatta:
Porsche 991 GT3 Cup con ruote Centrelock
Porsche 992 Cup con ruote Centrelock

Descrizione

Perno di azionamento della ruota Centerlock

Questi perni possono usurarsi nel tempo e danneggiarsi durante la sostituzione delle ruote, consentendo un movimento delle ruote maggiore di quello desiderato.

Simile al codice Porsche 991.341.705.8A e 9F1401111



Numeri di riferimento correlati
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9F1401111
9913417058A
9F1401111

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81001
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar

Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml

I vantaggi di Hydra Tec:

  • Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
  • Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
  • Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione

Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:

  • Superfici di scorrimento del cilindro
  • Pistoni
  • Elementi di tenuta

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.

Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.

Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui

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Informazioni su Bulloni della pinza / viti del disco

Bulloni per pinze e viti per dischi Porsche | Elementi di fissaggio di precisione Design911 per prestazioni di frenata sicure e affidabili

I bulloni delle pinze e le viti dei dischi sono componenti piccoli ma essenziali del sistema frenante della tua Porsche, che garantiscono il montaggio sicuro di pinze e dischi freno per prestazioni affidabili e costanti. Questi elementi di fissaggio mantengono la coppia e l'allineamento corretti anche in condizioni di temperature e vibrazioni estreme. Nel tempo, possono corrodersi, allungarsi o perdere tensione, compromettendo la sicurezza della frenata e l'integrità dei componenti. La loro sostituzione durante la manutenzione o il ripristino dei freni è essenziale per un'affidabilità a lungo termine e un montaggio preciso.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di bulloni per pinze e viti per dischi freno, realizzati in acciaio ad alta resistenza e leghe resistenti alla corrosione. Ogni componente è progettato per garantire un montaggio preciso, una lunga durata e un'applicazione di coppia costante. Ideali per interventi di manutenzione, aggiornamenti o restauri completi, i nostri elementi di fissaggio garantiscono che l'impianto frenante della tua Porsche rimanga sicuro, preciso e fedele alle sue prestazioni.

A cosa servono i bulloni della pinza e le viti del disco?

I bulloni della pinza e le viti del disco fissano i principali componenti frenanti al mozzo e al sistema di sospensione, garantendo stabilità e un corretto allineamento dei freni.

Funzioni principali:
• Fissare le pinze dei freni alle relative staffe di montaggio.
• Fissare i dischi dei freni (rotori) ai mozzi delle ruote.
• Mantenere un corretto allineamento sotto carico frenante.
• Prevenire il movimento dei componenti, le vibrazioni o l'usura irregolare.
• Garantisce sicurezza e consistenza anche in condizioni di calore e pressione elevati.

Questi elementi di fissaggio di precisione sono essenziali per l'integrità strutturale del sistema frenante della tua Porsche, mantenendo prestazioni costanti e la sicurezza del conducente.

Perché i bulloni delle pinze e le viti dei dischi si rompono o si deteriorano?

A causa della loro esposizione al calore, all'umidità e allo stress di coppia, i bulloni della pinza e le viti del disco sono naturalmente soggetti a usura e affaticamento nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine causate dall'umidità e dall'esposizione al sale stradale.
• Usura o allungamento della filettatura dovuto a ripetuti serraggi.
• Affaticamento da calore causato da cicli di frenata intensi.
• Bulloni bloccati a causa dell'ossidazione o dell'applicazione di una coppia di serraggio errata.
• Teste tagliate o spellate durante la manutenzione.

Quando i dispositivi di fissaggio si deteriorano, possono allentarsi o rompersi, causando vibrazioni dei freni, rumore o movimenti pericolosi dei componenti. Sostituirli garantisce affidabilità e sicurezza in tutte le condizioni di guida.

Perché sostituire o aggiornare i bulloni della pinza e le viti del disco della tua Porsche?

La sostituzione di elementi di fissaggio usurati o corrosi ripristina il montaggio sicuro e la stabilità strutturale dell'intero impianto frenante. I ricambi di precisione Design911 sono progettati per soddisfare le specifiche Porsche in termini di coppia e resistenza dei materiali, garantendo prestazioni durature.

Vantaggi principali:
• Ripristina il montaggio sicuro e stabile del freno.
• Previene vibrazioni, movimenti o usura dei componenti.
• Resistente alla corrosione, al calore e alle sollecitazioni meccaniche.
• Realizzato in acciaio trattato ad alta resistenza o in lega.
• Design a montaggio diretto per tutte le applicazioni Porsche.
• Ideale per progetti di manutenzione, aggiornamento o restauro.

I bulloni delle pinze e le viti dei dischi Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, la precisione e la durata richieste per ogni sistema frenante, garantendo che la tua Porsche rimanga sicura, reattiva e pronta per la strada.

Punti salienti

• Bulloni per pinze freno e viti per dischi freno Porsche di alta qualità.
• Costruzione in acciaio ad alta resistenza con rivestimento anticorrosione.
• Progettato per un montaggio dei freni sicuro e senza vibrazioni.
• Essenziale per la manutenzione, il restauro o l'aggiornamento dei freni.
• Adatto a un'ampia gamma di modelli Porsche classici e moderni.
• Progettato per garantire resistenza e affidabilità durature.

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