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Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni

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Articolo su ordinazione speciale
96535209601
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Ammortizzatore antivibrante, 34mm.

Servono 2 per pinza, 4 per modello
Il prezzo è indicato per ogni ammortizzatore

porsche

#parte posteriore#
Pinza posteriore Porsche 964 Turbo
Pinza posteriore Porsche 964 Turbo look
Pinza posteriore Porsche 964 RS 1989-94
Pinza posteriore Porsche 993 C2 1994-98
Pinza posteriore Porsche 993 C2S 1994-98
96535209601/1
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Ammortizzatore antivibrante 34mm.

Servono 2 per pinza, 4 per modello
Il prezzo è indicato per ogni ammortizzatore

oematch

#parte posteriore#
Pinza posteriore Porsche 964 Turbo
Pinza posteriore Porsche 964 Turbo look
Pinza posteriore Porsche 964 RS 1989-94
Pinza posteriore Porsche 993 C2 1994-98
Pinza posteriore Porsche 993 C2S 1994-98

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Ammortizzatore antivibrante 36mm.
Servono 2 per pinza, 4 per modello. Il prezzo è indicato per ogni ammortizzatore

porsche

davanti
Pinza anteriore Porsche 928 1989-95
Pinza anteriore Porsche 964 C2/C4
Pinza anteriore Porsche 968 1992-95
Pinza anteriore Porsche 993 C2 1994-98
Pinza anteriore Porsche 993 Turbo 1994-98
Pinza posteriore Porsche 993 C2/RS 1994-98
* Pinza anteriore Porsche 944S 3.0L 1989-91
(Vin n. 94KN402630>> in poi)

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Ammortizzatore antivibrazione da 36 mm.
L'ammortizzatore antivibrante OE Match da 36 mm (96435109601/1) è un componente di ricambio di alta qualità per sospensioni e sterzo, progettato per ridurre al minimo le vibrazioni indesiderate e le oscillazioni armoniche trasmesse al telaio e al sistema di sospensione del veicolo. Prodotto secondo le specifiche OE e progettato per applicazioni che richiedono un ammortizzatore da 36 mm, questo componente contribuisce a mantenere la fluidità di guida, la precisione dello sterzo e il comfort di marcia del veicolo.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 4 pezzi per auto.

Adatto a:
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95  

Progettato per assorbire e dissipare le vibrazioni causate dalle irregolarità del manto stradale, dai movimenti delle sospensioni e dalle forze trasmesse dalla trasmissione, l'ammortizzatore antivibrante svolge un ruolo fondamentale nel preservare la fluidità di guida e il comfort che ci si aspetta da una Porsche. La sua robusta costruzione garantisce prestazioni durature anche in condizioni di guida impegnative.

Cosa fa questo prodotto:
  • Riduce le vibrazioni indesiderate trasmesse attraverso il telaio e le sospensioni.
  • Attenua le oscillazioni generate dal manto stradale e dai movimenti delle sospensioni.
  • Migliora la stabilità e il controllo dello sterzo.
  • Migliora il comfort di marcia e la raffinatezza generale del veicolo.
  • Contribuisce a ridurre lo stress sui componenti delle sospensioni e dello sterzo.
  • Favorisce una maneggevolezza prevedibile e una maggiore sicurezza di guida.
  • Contribuisce a un funzionamento più fluido sia a basse che ad alte velocità.

Sintomi di usura o guasto:
  • Aumento delle vibrazioni percepite attraverso il volante o la carrozzeria del veicolo.
  • Vibrazioni o instabilità dello sterzo a determinate velocità.
  • Eccessiva ruvidità della strada trasmessa all'abitacolo.
  • Aumento della rumorosità o dei cigolii provenienti dalle sospensioni.
  • Comfort e raffinatezza di marcia ridotti.
  • Oscillazioni eccessive dopo aver superato delle asperità del terreno.
  • Deterioramento visibile, crepe o danni al gruppo ammortizzatore.
  • Usura accelerata dei componenti circostanti delle sospensioni.

Perché la sostituzione è importante:

  • Gli ammortizzatori antivibranti sono costantemente esposti a impatti stradali, carichi delle sospensioni, vibrazioni, variazioni di temperatura e condizioni ambientali. Nel tempo, il materiale smorzante interno e gli elementi di montaggio possono deteriorarsi, riducendo la capacità del componente di assorbire e controllare efficacemente i movimenti indesiderati.
  • Un ammortizzatore antivibrante usurato può influire negativamente sul comfort di marcia, sulla sensibilità dello sterzo e sulla fluidità generale della guida. Vibrazioni eccessive possono sollecitare ulteriormente i componenti delle sospensioni e dello sterzo, accelerandone potenzialmente l'usura e riducendo il comfort di guida. In alcuni casi, anche la stabilità dello sterzo e la sicurezza di guida possono risultarne compromesse.
  • La sostituzione di un ammortizzatore antivibrante usurato ripristina la fluidità di funzionamento, migliora il comfort di guida e contribuisce a mantenere le precise caratteristiche di maneggevolezza previste dal costruttore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, garantendo la continua efficacia delle sospensioni e la raffinatezza del veicolo.



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96535109600
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Ammortizzatore antivibrante 44mm

porsche

davanti
Pinza anteriore Porsche 928 1989-95
Pinza anteriore Porsche 964 Turbo/RS 1989-94
Pinza anteriore Porsche 993 1994-98

Servono 2 per pinza, 4 per modello

Il prezzo è indicato per ogni ammortizzatore

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96535109600
96535109600

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96535109600/1
Product Information
Product Information
Ammortizzatore antivibrante 44mm, anteriore
Ne servono 2 per pinza, 4 per modello. Il prezzo è indicato per ogni ammortizzatore.

oematch

Adatto a:
front
Porsche 928 1989-95 Pinza anteriore
Pinza anteriore Porsche 964 Turbo/RS 1989-94
Porsche 993 1994-98 Pinza anteriore

Numeri di riferimento correlati
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96535109600
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TEXCERA
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Lubrificante permanente senza metalli Cera-Tec Textar


textar

Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).

Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml

I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità

Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate




Scopri la verifica del prodotto Textar qui
81001
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar

Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml

I vantaggi di Hydra Tec:

  • Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
  • Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
  • Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione

Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:

  • Superfici di scorrimento del cilindro
  • Pistoni
  • Elementi di tenuta

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.

Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.

Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui

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Informazioni su Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni

Spessori antivibranti per pastiglie freno Porsche | Design911 Componenti di precisione per la riduzione del rumore e il miglioramento delle prestazioni

Gli spessori antivibranti per pastiglie freno svolgono un ruolo essenziale nel mantenere prestazioni di frenata silenziose, fluide e costanti. Montati tra le pastiglie e le pinze freno, questi componenti assorbono le vibrazioni e smorzano il rumore causato dall'attrito e dal movimento sotto carico. Riducendo lo stridio dei freni e garantendo una distribuzione uniforme della pressione, migliorano il comfort, la precisione di frenata e la longevità dei componenti, rendendoli una parte importante di ogni sistema frenante Porsche.

Da Design911 offriamo una gamma premium di spessori antivibranti per pastiglie freno, realizzati con materiali compositi e acciaio inossidabile di alta qualità. Ogni spessore è progettato per offrire la massima riduzione del rumore, stabilità termica e un montaggio perfetto su tutti i modelli Porsche. Ideali per manutenzione, restauri o miglioramenti delle prestazioni, questi spessori garantiscono ai freni della tua Porsche la raffinatezza e il controllo che ci si aspetta da un marchio come questo.

A cosa servono gli spessori antivibrazioni delle pastiglie dei freni?

Gli spessori antivibrazione sono strati sottili progettati per impedire il contatto metallo su metallo tra pastiglie e pinze dei freni, riducendo il rumore e migliorando l'efficienza della frenata.

Funzioni principali:
• Assorbono le vibrazioni e la risonanza durante la frenata.
• Ridurre o eliminare lo stridio dei freni e il rumore ad alta frequenza.
• Garantire una pressione costante delle pastiglie e una frenata uniforme.
• Proteggere i pistoni e le pastiglie della pinza dal trasferimento di calore.
• Migliora la sensibilità del pedale e il comfort del conducente.

Mantenendo una frenata fluida e silenziosa, i distanziali contribuiscono a preservare l'esperienza di guida e la precisione meccanica della tua Porsche.

Perché gli spessori delle pastiglie dei freni si rompono o si deteriorano?

Gli spessori delle pastiglie dei freni sono sottoposti a calore estremo, pressione ed esposizione ambientale, che possono causare deterioramento o perdita di prestazioni nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Danni da calore o delaminazione dovuti a un uso prolungato.
• Corrosione o contaminazione da detriti stradali o umidità.
• Deformazione o deformazione dovuta a cicli di temperatura eccessivi.
• Perdita delle proprietà adesive che provoca movimento o vibrazione.
• Installazione impropria o utilizzo di materiali incompatibili.

Quando i distanziali si deteriorano, il rumore dei freni aumenta e la sensazione di frenata può diventare incoerente, rendendo la sostituzione essenziale per la sicurezza e il comfort.

Perché sostituire o aggiornare i distanziali antivibranti delle pastiglie dei freni della tua Porsche?

La sostituzione di spessori usurati o danneggiati ripristina il corretto smorzamento e la silenziosità della frenata. L'utilizzo di materiali ad alte prestazioni o rinforzati può migliorare ulteriormente la resistenza termica e la soppressione del rumore.

Vantaggi principali:
• Elimina il cigolio e le vibrazioni dei freni.
• Migliora la fluidità della frenata e il comfort del conducente.
• Riduce il trasferimento di calore e l'usura delle pastiglie.
• Realizzato con materiali compositi avanzati o in acciaio inossidabile.
• Design a montaggio diretto per un'installazione di precisione.
• Adatto per la guida quotidiana, il restauro o la preparazione in pista.

Gli spessori antivibrazioni per pastiglie freno Porsche di Design911 sono progettati per garantire durata, precisione e raffinatezza, mantenendo la silenziosa sicurezza che ci si aspetta dai sistemi frenanti Porsche.

Punti salienti

• Spessori per pastiglie freno Porsche di alta qualità, progettati per smorzare le vibrazioni.
• Progettato per resistere al calore e durare a lungo.
• Riduce il rumore, lo stridio e la durezza in frenata.
• Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o restauri.
• Adatto a un'ampia gamma di modelli Porsche classici e moderni.
• Essenziale per ottenere prestazioni di frenata silenziose e reattive.

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