Serbatoio e parti per il carburante

Kit serbatoio carburante con riempimento centrale - Guida a sinistra (LHD)

Trasforma l'aspetto del vano bagagli anteriore e del sistema di alimentazione della tua Porsche con questo kit di serbatoio carburante centrale di alta qualità per modelli Porsche 911 con guida a sinistra (LHD). Ispirato alle leggendarie auto da competizione Porsche e alle moderne elaborazioni restomod, questo kit sostituisce il tradizionale serbatoio del carburante con un sistema di riempimento centrale in stile motorsport, creando un'autentica estetica da auto da corsa e offrendo al contempo una soluzione di stoccaggio del carburante altamente funzionale.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Che tu stia costruendo una hot rod leggera, una replica ispirata alla RSR, una vettura da pista o un restomod di alta gamma, un serbatoio con riempimento centrale è uno degli aggiornamenti più efficaci e di grande impatto visivo. Immediatamente riconoscibile all'apertura del cofano anteriore, il sistema crea l'inconfondibile aspetto di un'autentica auto da corsa di fabbrica, migliorando al contempo la facilità di manutenzione e l'accessibilità al sistema di alimentazione.

Progettato specificamente per le Porsche con guida a sinistra, questo kit offre la perfetta combinazione di ingegneria derivata dal mondo delle corse, stile fedele all'epoca e qualità di fabbricazione moderna.

Che funzione ha una cella a combustibile con riempimento centrale?

A differenza di un serbatoio di carburante convenzionale, una cella a combustibile è progettata pensando alle applicazioni nel motorsport.

Le sue funzioni principali includono:

• Conservazione sicura del carburante
• Supporto alla guida ad alte prestazioni
• Migliorare l'accessibilità del sistema di alimentazione
• Creazione di un punto di riempimento centralizzato
• Migliorare l'estetica del motorsport
• Supporto per configurazioni personalizzate del sistema di alimentazione
• Conferisce al vano anteriore un aspetto ispirato alle corse.

Il design con bocchettone di rifornimento centrale consente di aggiungere carburante direttamente attraverso il bocchettone posizionato al centro, replicando la configurazione utilizzata su molte Porsche da competizione storiche.

Perché passare a una cella a combustibile con riempimento centrale?

Il serbatoio di carburante con riempimento centrale è diventato un segno distintivo delle Porsche di alto livello.

Tra i motivi più comuni per effettuare un upgrade figurano:

Stile Motorsport

Niente trasforma il vano bagagli anteriore come un serbatoio di carburante centrale a vista. Questa configurazione evoca immediatamente l'aspetto delle iconiche auto da corsa Porsche degli anni '60, '70 e successivi.

Autenticità Restauro

Molti progetti di restauro e personalizzazione di Porsche di alta gamma includono il sistema di rifornimento con bocchettone centrale come elemento estetico chiave.

Migliore accessibilità

Il bocchettone del carburante è facilmente accessibile nel vano anteriore, il che semplifica le ispezioni e la manutenzione.

Compatibilità con costruzioni leggere

Le celle a combustibile vengono spesso scelte per la realizzazione di veicoli leggeri, dove prestazioni, funzionalità ed estetica sono ugualmente importanti.

Perfetto per RSR e configurazioni ispirate al motorsport.

Questa conversione è particolarmente popolare su:

• Porsche 911 hot rod
• Omaggio alla Porsche RSR
• Repliche della Porsche ST
• Auto da corsa Porsche
• Allestimenti Porsche per giornate in pista
• Progetti di restauro Porsche
• Auto leggere ispirate alle competizioni

La disposizione centrale dei pannelli crea un inconfondibile look da competizione che distingue immediatamente il veicolo dai modelli stradali standard.

Perché gli appassionati scelgono una conversione a celle a combustibile

I vantaggi includono:

• Aspetto ispirato al mondo delle corse automobilistiche
• autenticità delle auto da corsa
• Presentazione migliorata del vano anteriore
• Migliore accessibilità al sistema di alimentazione
• Compatibilità con strutture leggere
• Flessibilità di costruzione personalizzata
• Estetica ingegneristica di alta qualità
• Maggiore individualità del veicolo

Per molti appassionati, il serbatoio di carburante con riempimento centrale diventa uno dei punti focali dell'intero progetto.

Progettato per applicazioni con guida a sinistra

Questo kit è stato sviluppato specificamente per i modelli Porsche 911 con guida a sinistra, garantendo un corretto montaggio e la compatibilità con la configurazione del vano anteriore.

Si prega di confermare le specifiche del veicolo prima di effettuare l'ordine.

Ideale per la costruzione di veicoli completi

Il kit di celle a combustibile con riempimento centrale è un'aggiunta eccellente quando si effettuano:

• Restauri completi
• Progetti di restauro
• Costruzioni di auto da pista
• Ricreazione RSR
• conversioni leggere
• Preparazione del veicolo da competizione
• Aggiornamenti personalizzati del sistema di alimentazione

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Kit di conversione riempimento centrale "Singer Style" - Guida a sinistra (LHD)



Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Kit di conversione bocchettone centrale retrodatato per Porsche 964 / 993

Questo kit di riempimento centrale "Singer Style" consente il rifornimento di carburante attraverso il centro del cofano quando è chiuso. Il bocchettone e la base del bocchettone di rifornimento del carburante sono fissati al rinforzo del montante incluso e collegati al collegamento della linea del carburante del serbatoio del carburante standard. L'apertura del tappo del serbatoio del parafango anteriore può quindi essere oscurata come nelle auto da corsa Porsche o nella "964 Singer Porsche". Con questa soluzione viene mantenuta anche l'approvazione TÜV.

Il tappo del serbatoio è disponibile con finitura lucida, naturale o anodizzata nera. È anche chiudibile a chiave. Il tappo decorativo con la scritta "Fuel" integrata è fissato al tappo del serbatoio con serratura con magneti, anch'esso incluso.

Un doppio tubo di scarico dell'acqua piovana e il profilo di tenuta incluso impediscono all'acqua piovana di accumularsi nella vaschetta del serbatoio o addirittura di entrare nel bagagliaio.

La posizione del tappo del serbatoio nella cappa può essere regolata in altezza e inclinazione in tutte le direzioni utilizzando varie opzioni.

Sono inclusi tutti i materiali di montaggio necessari e le istruzioni di installazione illustrate.

Istruzioni per l'installazione:
Il bocchettone di riempimento originale del parafango anteriore deve essere incollato o saldato nel tubo di riempimento fornito. Durante l'incollaggio, assicurarsi che si tratti di un adesivo di alta qualità e resistente alla benzina. Consigliamo di saldarlo.
Il serbatoio originale deve essere trattato termicamente su un lato e deformato utilizzando l'attrezzo contenuto.

Compatibilità:
Questo sistema di rifornimento centrale può essere installato su tutti i modelli Porsche 964 e 993 che hanno un serbatoio originale con uno dei seguenti codici: 96420102100 / 96420102104 / 99320102100.

Per tutti gli altri serbatoi con i codici 96420128700 e 96420102102 sono necessarie ulteriori modifiche al veicolo da parte del cliente e l'installazione diretta non è possibile.

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Tubo carburante. 20 x 26.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13

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Bocchettone di riempimento centrale del serbatoio del carburante per un look retrò e modelli arretrati.

Serbatoio carburante in alluminio da 90 litri fatto a mano per modelli 964 o 993. Look retrò RSR o per dare un tocco retrò alla tua 911. Con bocchettone di rifornimento al centro del cofano, questo serbatoio è compatibile con l'unità di controllo del livello carburante originale. Disponibile per auto con guida a destra .

Il tappo di riempimento e la relativa cornice sono inclusi, il serbatoio è dotato di 2 staffe di montaggio che devono essere fissate al telaio; consigliamo anche un rinforzo per tenere fermo il serbatoio.

Il serbatoio del carburante è dotato di una valvola di sfiato e di protezioni interne per impedire che il carburante schizzi all'interno. Tutti i serbatoi sono testati a pressione fino a 1 bar.

Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Riferimento diagramma n. 1

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O-Ring indicatore serbatoio carburante. 44x4.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramma rif. n. 2

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Guarnizione del sensore di livello del serbatoio carburante

Preserva l'integrità del sistema di alimentazione della tua Porsche con questa guarnizione per il sensore di livello del serbatoio, equivalente all'originale, per i modelli Porsche 964 e Porsche 993. Questa guarnizione essenziale si posiziona tra il serbatoio del carburante e il sensore di livello, creando una tenuta stagna che impedisce perdite, fuoriuscite di vapori di carburante e l'ingresso di contaminanti nel serbatoio.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Riferimento diagramma n. 2

Sebbene piccola ed economica, la guarnizione del sensore di livello del carburante svolge un ruolo fondamentale per il funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto di alimentazione. Con il tempo, la guarnizione originale può indurirsi, restringersi o deteriorarsi a causa della costante esposizione al carburante, al calore e all'usura, aumentando il rischio di perdite di carburante e odori sgradevoli all'interno del veicolo.

Prodotta secondo le specifiche OE Match, questa guarnizione di ricambio garantisce un montaggio e una tenuta perfetti per interventi di manutenzione, sostituzione del sensore del livello carburante e progetti di restauro.

Qual è la funzione della guarnizione del sensore di livello del serbatoio del carburante?

La guarnizione del sensore di livello del carburante crea una tenuta sicura tra il serbatoio del carburante e il gruppo del sensore di livello del carburante.

Le sue funzioni principali includono:

• Prevenire le perdite di carburante
• Sigillare i vapori di carburante all'interno del serbatoio
• Protezione contro la contaminazione
• Mantenere l'integrità del sistema di alimentazione
• Contribuisce al corretto funzionamento del sensore di livello carburante.
• Riduzione degli odori di carburante
• Contribuire a mantenere la sicurezza dei veicoli

Senza una guarnizione che funzioni correttamente, carburante e vapori possono fuoriuscire dalla zona di montaggio del sensore.

Perché le guarnizioni del sensore di livello del carburante si rompono?

Le guarnizioni del sistema di alimentazione operano in un ambiente ostile e sono costantemente esposte a variazioni di carburante e temperatura.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Indurimento legato all'età
• Esposizione al carburante
• Degradazione del carburante miscelato con etanolo
• Ciclo termico
• Fatica da compressione
• Restringimento nel tempo
• Installazione errata
• Disturbo durante la rimozione del mittente

Dopo molti anni di utilizzo, anche una guarnizione originale che appare intatta potrebbe non garantire più una tenuta efficace.

Sintomi di un guasto alla guarnizione del sensore del livello carburante

I segnali di allarme più comuni includono:

• Odore di carburante all'interno o intorno al veicolo
• Umidità intorno al trasmettitore
• Perdita di carburante visibile
• Macchie di carburante in prossimità del punto di montaggio del sensore.
• Perdite di vapore
• Guarnizione deteriorata o appiattita
• Perdite dopo la sostituzione del sensore

Questi sintomi non vanno mai ignorati, poiché le perdite di carburante rappresentano un problema sia per la sicurezza che per l'affidabilità.

Quando va sostituita la guarnizione del sensore di livello del carburante?

La sostituzione è consigliata quando:

• Rimozione del sensore del livello del carburante
• Sostituzione del sensore di livello carburante
• Manutenzione del serbatoio del carburante
• sono presenti odori di carburante
• Sono state scoperte perdite di carburante
• Eseguire la manutenzione preventiva
• Restauro di una Porsche 964 o 993
• Il sigillo originale mostra segni di invecchiamento

La maggior parte degli specialisti Porsche raccomanda di sostituire la guarnizione ogni volta che si smonta il sensore.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione della guarnizione del sensore di livello carburante usurata contribuisce a proteggere l'impianto di alimentazione e il veicolo.

I vantaggi includono:

• Prevenzione delle perdite di carburante
• Riduzione delle emissioni di vapori di carburante
• Sicurezza migliorata
• Protezione contro la contaminazione
• Eliminazione degli odori di carburante
• Tenuta affidabile del sistema di alimentazione
• Manutenzione preventiva a basso costo
• Tranquillità a lungo termine

Trattandosi di un componente così economico, la sostituzione della guarnizione può prevenire riparazioni ben più costose e problemi al sistema di alimentazione.

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Tubo del serbatoio del carburante.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramma rif. n. 6

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Copertura di protezione del serbatoio del carburante per vetture con guida a sinistra



Si adatta:
Porsche 964 1989-94 Auto con guida a sinistra
Porsche 993 1995-98 Auto con guida a sinistra

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 23

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Nel filtro del carburante del serbatoio.



Si adatta:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (per auto senza pompa carburante nel serbatoio)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 27.

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Filtro carburante nel serbatoio, con guarnizione in gomma.



Adatto a:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (per auto senza pompa del carburante nel serbatoio)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 27.

Numeri di riferimento correlati
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92820108104

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Anello di tenuta per filtro carburante interno al serbatoio.

Adatto a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Schema di riferimento n. 41

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Guarnizione per pompa/filtro carburante nel serbatoio – Aggiornamento FKM

Guarnizione di ricambio di alta qualità per il filtro del carburante nel serbatoio o per la pompa del carburante, progettata per adattarsi a una vasta gamma di modelli Porsche.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Schema di riferimento n. 41

Questa guarnizione migliorata è realizzata in moderna gomma fluorocarbonica (FKM), che offre una resistenza notevolmente superiore al carburante, al calore e all'invecchiamento rispetto ai materiali standard. Garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite all'interno del serbatoio del carburante, mantenendo l'integrità e la sicurezza del sistema.

Progettata secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce un montaggio preciso e prestazioni di lunga durata, ideale sia per la manutenzione che per il restauro.

Caratteristiche principali

• Guarnizione della pompa/filtro del carburante nel serbatoio, ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche
• Realizzato in FKM (gomma fluorocarbonica) di alta qualità
• Resistenza superiore a carburante, calore e invecchiamento
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino degli impianti di alimentazione.

Funzione e scopo

Questa guarnizione garantisce un collegamento sicuro all'interno del gruppo serbatoio del carburante.

Aiuta a:

• Prevenire perdite di carburante dal gruppo serbatoio
• Mantenere una pressione adeguata del sistema di alimentazione
• Proteggere dalle perdite di vapore e dalla contaminazione
• Sostenere una fornitura di carburante sicura ed efficiente

Perché passare a FKM?

Le guarnizioni originali possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante.

I vantaggi del materiale FKM includono:

• Eccellente resistenza ai carburanti e agli additivi moderni
• Durata di servizio maggiore rispetto alla gomma standard
• Rischio ridotto di indurimento o fessurazione
• Maggiore affidabilità della tenuta in condizioni estreme

Numeri di riferimento correlati
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