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Tiranti

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99634732203/4KIT
Product Information
Product Information
Set di 2 giunti interni dell'asta di cingolo. Porsche 986 / 996
SET DI 2

oematch

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 1998-05
Porsche 996Turbo/GT2/GT3

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 6.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634732203
996.347.322.03
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
4160310002
58090

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2180008
Product Information
Product Information
Estremità dell'asta della pista regolabile Bump Steer.

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 981 Boxster e Cayman
Porche 991

Set di 2 estremità dell'asta del binario regolabili

Geometria corretta per vetture ribassate con regolazione bump steer e testa angolata.

Bump steer regolabile – La regolazione integrata del bump steer consente di impostare una curva di bump steer minima.

Testa angolata – Abbassa l'auto e i tiranti si inclinano verso il basso. Ciò sposta il perno sferico dal suo centro e limita il raggio di articolazione disponibile.
Risolviamo questo problema inclinando la testa per riportare il perno verso il centro del suo raggio di articolazione all'altezza di marcia statica.

Completamente sigillato dalle intemperie - Stivale adeguato sul perno a sfera per mantenere l'acqua e i contaminanti fuori per una maggiore durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180008
2180008
99634713103
99634713104
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

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370
Product Information
Product Information
Kit sterzata anteriore.
SET DI 2

sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,

rss

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

Il kit RSS Adjustable Toe Steer è progettato per i modelli 996 e 997 che sono stati ribassati.

Questo kit aiuterà a ridurre al minimo le modifiche alla geometria delle sospensioni nella parte anteriore del veicolo e consentirà un'ulteriore regolazione della convergenza sul braccio dello sterzo della punta. Presenta un'asta monoball per impieghi gravosi e ad alta tolleranza
estremità per un'articolazione precisa della sospensione con maneggevolezza e feedback migliorati. Le estremità dell'asta sono anche regolabili in altezza per aiutare a ridurre/eliminare il bump steer.

Le maglie sono vendute in coppia per la parte anteriore dell'auto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

370
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

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Articolo su ordinazione speciale
99908444909
Product Information
Product Information
Dado di bloccaggio per l'estremità del tirante della cremagliera dello sterzo, M12 x 1,5
Questo dado di bloccaggio originale Porsche è un dado di fissaggio OE M12 x 1.5 utilizzato per fissare il terminale del tirante dello sterzo e i relativi componenti del telaio su alcuni modelli Porsche 993, 996, 997, 991, Boxster, Cayman e 970 Panamera. È ideale per sostituire dadi danneggiati, corrosi o precedentemente rimossi durante interventi di riparazione allo sterzo, alle sospensioni o al telaio.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo

Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997-2004
Porsche Boxster 987.1 2005-2008
Porsche Boxster 987.2 2009-2012
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Cayman 987.1 2005-2008
Porsche Cayman 987.2 2009-2012
Porsche Cayman 981 2012-2016
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Diagramma di riferimento n. 10

Questo dado autobloccante si adatta al gruppo sterzo e telaio, comunemente utilizzato nel collegamento tra l'estremità del tirante dello sterzo e l'estremità del tirante di sterzo. A seconda del modello e dell'applicazione, i dadi autobloccanti M12 x 1.5 possono essere presenti anche nei punti di fissaggio delle sospensioni e dei bracci di controllo.

Si tratta di un piccolo ma importante componente originale Porsche che contribuisce a fissare i componenti critici del telaio e dello sterzo secondo gli standard di fabbrica.

Funzioni
Fissa il collegamento dell'estremità del tirante dello sterzo
Fornisce un punto di fissaggio di bloccaggio M12 x 1,5 conforme alle specifiche di fabbrica.
Contribuisce a mantenere un fissaggio sicuro dei componenti dello sterzo e del telaio
Supporta la corretta geometria dello sterzo e la stabilità dei componenti
Aiuta a prevenire l'allentamento causato da vibrazioni, carichi stradali e movimenti delle sospensioni.
Adatto per la sostituzione durante interventi su cremagliera dello sterzo, tirante o estremità del tirante
Mantiene la qualità di montaggio e fissaggio originale Porsche.

I dadi autobloccanti sono progettati per garantire un fissaggio sicuro e spesso se ne raccomanda la sostituzione dopo la rimozione, soprattutto sui componenti dello sterzo e delle sospensioni. Nel tempo, il dado può corrodersi, gripparsi, arrotondarsi o perdere la sua efficacia di bloccaggio. La sostituzione del dado originale con un dado autobloccante originale Porsche OE M12 x 1.5 contribuisce a garantire che l'estremità del tirante dello sterzo o il componente correlato siano fissati correttamente e in sicurezza. Ciò è particolarmente importante sui componenti dello sterzo, dove un fissaggio corretto è essenziale per una risposta precisa dello sterzo e per la sicurezza stradale.

Quando sostituire
Quando si sostituisce un'estremità del tirante dello sterzo o un'estremità del tirante di sterzo
Quando si rimuovono o si rimontano i componenti della cremagliera dello sterzo
Se il dado originale è corroso, bloccato o danneggiato
Se la filettatura del dado è usurata o la funzione di bloccaggio è compromessa
Durante i lavori di revisione delle sospensioni o dello sterzo
Dopo la riparazione in seguito a un incidente o la sostituzione di componenti del telaio
Quando si restaura l'auto con componenti originali Porsche corretti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99908444909
99908444909

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99908444909/1
Product Information
Product Information
Dado di bloccaggio per l'estremità del tirante della cremagliera dello sterzo, M12 x 1,5
Questo dado di bloccaggio OE Match è un dado di fissaggio di ricambio M12 x 1.5 utilizzato sul gruppo terminale del tirante della scatola dello sterzo di vari modelli Porsche. È progettato per corrispondere al montaggio originale in stile Porsche e fornire un collegamento di bloccaggio sicuro al leveraggio dello sterzo.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo

Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997-2004
Porsche Boxster 987.1 2005-2008
Porsche Boxster 987.2 2009-2012
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Diagramma di riferimento n. 10

Questo dado di bloccaggio si monta sul gruppo di collegamento dello sterzo, in corrispondenza del raccordo terminale del tirante della cremagliera dello sterzo. Serve a fissare la posizione di regolazione del tirante e a mantenere la corretta geometria dello sterzo. A seconda del modello, può essere utilizzato sul gruppo del tirante dello sterzo sinistro o destro.

Funzioni
Fissa in posizione l'estremità del tirante dello sterzo
Aiuta a mantenere il corretto allineamento dello sterzo e la regolazione della convergenza
Impedisce l'allentamento dell'estremità del tirante durante l'uso
Garantisce un controllo preciso dello sterzo e una maneggevolezza stabile
Contribuisce a ridurre il gioco dello sterzo, le vibrazioni o i movimenti indesiderati.
Fornisce un ricambio equivalente all'originale per il dado di bloccaggio originale
Adatto per riparazioni relative a cremagliere dello sterzo, terminali del tirante e allineamento.

I dadi di bloccaggio dello sterzo sono elementi di fissaggio importanti per la sicurezza e possono perdere la loro forza di bloccaggio dopo la rimozione. Possono anche corrodersi, arrotondarsi, bloccarsi o danneggiarsi durante le riparazioni dello sterzo e delle sospensioni. La sostituzione del dado di bloccaggio contribuisce a garantire che l'estremità del tirante dello sterzo rimanga saldamente fissata e correttamente regolata dopo la manutenzione o l'allineamento delle ruote.

Quando sostituire
L'estremità del tirante della scatola dello sterzo è stata rimossa o sostituita
L'estremità del tirante dello sterzo è stata regolata durante l'allineamento delle ruote.
Il dado originale è corroso, arrotondato, bloccato o danneggiato
Il dado non si stringe o non si blocca più in modo sicuro
Il sistema di sterzo presenta gioco, allentamento o vibrazioni.
Sono in corso riparazioni alla scatola dello sterzo o alle sospensioni anteriori
Il dado è stato rimosso e non deve essere riutilizzato

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99908444909
99908444909

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S7510
Product Information
Product Information
Il kit sterzo anteriore sostituisce i tiranti dello sterzo di fabbrica. Prezzo per CIASCUNO. Richiede 2 per auto.
Sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,

rennline

Si adatta:
Porsche 996
Porche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Se sei serio su come si comportano le tue 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster e 981 Cayman, dovresti aggiornare i tiranti di serie con un kit bump steer regolabile. C'è un grosso svantaggio nei tiranti di fabbrica, bump steer. Bump steer deriva da un tirante che è angolato dalla cremagliera dello sterzo al mandrino. Un'estremità del tirante angolata avrà una distanza di corsa orizzontale maggiore rispetto al resto della sospensione, rispetto a un collegamento a livello. I kit bump steer regolabili di Rennline risolvono questo problema. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. Sono inclusi anche numerosi distanziali che possono essere aggiunti o rimossi di conseguenza per ottenere un tirante di livello per l'altezza di marcia specifica del veicolo. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

Nota: 2 kit richiesti per auto. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S7510
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

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371
Product Information
Product Information
Kit sterzo anteriore / bump steer XLARGE.

rss

SET DI 2
sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Si adatta:
PER TUTTE LE Porsche 981, 982, GT4, 991 COMPRESE TURBO E GT3/GT3RS.

Si adatterebbe anche a Porsche 986, 996, 997, 987 che utilizzano quantità estreme di camber negativo o che hanno allargato la carreggiata anteriore.

Il kit RSS regolabile Front Toe/Bump Steer XL è progettato per i modelli Porsche che sono stati ribassati. Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria delle sospensioni nella parte anteriore del veicolo. Consente la regolazione del bump steer. Migliora la maneggevolezza, il feedback e il controllo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

371
371
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

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382
Product Information
Product Information
Kit di ricostruzione del perno del giunto sferico esterno per braccio/braccio dello sterzo della punta RSS dell'urto anteriore. Adatto a parte # 370 + 371

rss

Il kit include : 1 perno conico, 1 controdado superiore, 1 controdado inferiore, 2 distanziali/rondelle perno.

NOTA PER L'UTENTE: Una volta rimosso il perno del giunto sferico dal mozzo, è necessario installare un nuovo kit 382.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

382
382
370
371

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Articolo su ordinazione speciale
99734737300
Product Information
Product Information
Anello di tenuta della cuffia dello sterzo.
Situato all'interno dell'alloggiamento della cremagliera dello sterzo (gruppo cremagliera e pignone) come anello di tenuta interno attorno all'interfaccia tra alloggiamento degli ingranaggi e cremagliera, è fondamentale per contenere il fluido idraulico e garantire l'integrità della cremagliera.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schema rif. n. 4

Sebbene sia un componente di piccole dimensioni, l'anello di tenuta svolge un ruolo fondamentale nel sistema sterzante idraulico della tua Porsche. In caso di guasto, potrebbero verificarsi perdite di fluido, perdita di servoassistenza idraulica, gioco nello sterzo o feedback ridotto, tutti fattori che incidono sulla maneggevolezza, sulla sicurezza e sulla longevità dei componenti dello sterzo. Sostituendo l'anello di tenuta con un ricambio originale si ripristina la corretta tenuta, il mantenimento della pressione idraulica e la precisa risposta dello sterzo che la tua Porsche si aspetta.

Quando e perché sostituire:
Evidente infiltrazione di liquido dello sterzo attorno all'alloggiamento della cremagliera o alle cuffie, che indica un guasto della guarnizione interna.
Perdita di servosterzo o sensibilità dello sterzo ridotta, soprattutto a basse velocità o a freddo.
Durante la sostituzione o la ricostruzione della cremagliera dello sterzo, quando è possibile accedere al cuscinetto e si desidera prevenire perdite future.
Come parte della revisione del sistema anteriore o dello sterzo su veicoli ad alto chilometraggio in cui le guarnizioni originali potrebbero essere invecchiate o indurite.
Ogni volta che il sistema idraulico della cremagliera dello sterzo viene aperto o smontato, l'installazione di un nuovo anello di tenuta originale garantisce un servizio adeguato a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99734737300
99634737300
99734737300

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99634732203/2
Product Information
Product Information
Giunto interno del tirante dello sterzo. Rinforzato e migliorato rispetto all'originale.
Il prezzo si intende per singolo pezzo.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2005
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3

• Il diametro maggiore del perno a sfera distribuisce le forze
su una superficie più ampia e minimizza
usura
• Snodi sferici estremamente resistenti all'usura
• Grasso high-tech MEYLE all'interno
• Garanzia MEYLE di 4 anni

Il sistema di sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti, che terminano con giunti sostituibili, i cosiddetti "terminali del tirante", fissati ai mozzi girevoli. Questi componenti si usurano nel tempo, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non superamento durante la revisione periodica nel Regno Unito e presumibilmente anche durante le ispezioni obbligatorie in altri paesi.

Schema di riferimento n. 6.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634732203
996.347.322.03
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
4160310002
58090

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99634732203/1
Product Information
Product Information
Snodo interno del tirante.
Il prezzo è per ciascuno.

trv

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 1998-05
Porsche 996Turbo/GT2/GT3

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 6.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634732203
996.347.322.03
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
4160310002
58090

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99634732203/4
Product Information
Product Information
giunto interno della barra di accoppiamento
Questo giunto interno del tirante dello sterzo, compatibile con i componenti originali Porsche (OE Match), è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato sui modelli Porsche 986 Boxster e 996 Carrera, Turbo, GT2 e GT3. Il giunto interno del tirante dello sterzo trasferisce il movimento dello sterzo dalla cremagliera alle ruote anteriori, consentendo al contempo l'articolazione delle sospensioni. Contribuisce a mantenere una risposta dello sterzo precisa, una maneggevolezza stabile e un allineamento delle ruote accurato.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2005
Porsche 996 Carrera/Carrera 4/Carrera 4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2000 - 2005

Schema di riferimento n. 6.

Installato tra la cremagliera dello sterzo e l'estremità esterna del tirante, il giunto interno trasferisce l'input di sterzata dal gruppo cremagliera alle ruote anteriori. Consente un'articolazione controllata durante lo sterzo e il movimento delle sospensioni, mantenendo un allineamento preciso delle ruote e una risposta dello sterzo ottimale. Il corretto funzionamento del giunto interno del tirante è essenziale per una maneggevolezza stabile, una precisione di sterzata elevata e un controllo sicuro del veicolo.

Funzione
Collega la cremagliera dello sterzo all'estremità esterna del tirante dello sterzo
Trasferisce l'input di sterzata alle ruote anteriori
Mantiene lo sterzo e l'allineamento delle ruote precisi
Consente lo sterzo controllato e l'articolazione delle sospensioni
Favorisce una maneggevolezza stabile e una precisione di sterzata ottimale.

I giunti dello sterzo sono costantemente soggetti a carichi, vibrazioni e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, l'usura interna del giunto sferico può causare gioco nello sterzo, rumori di battito, usura irregolare degli pneumatici o una scarsa risposta dello sterzo. La sostituzione dei giunti interni del tirante dello sterzo usurati ripristina prestazioni di sterzata sicure e precise, proteggendo al contempo i componenti dello sterzo e delle sospensioni da ulteriore usura.

Quando sostituire
Gioco dello sterzo o sensazione di sterzo vaga
Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori
Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
Mancato superamento della revisione o dell'ispezione a causa dell'usura del giunto dello sterzo
Durante la manutenzione della scatola dello sterzo o delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634732203
99634732203
4160310002
58090

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Articolo su ordinazione speciale
99634732203
Product Information
Product Information
Snodo interno del tirante.
Il prezzo è per ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 1998-05
Porsche 996Turbo/GT2/GT3

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

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Diagramma rif. n. 6.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634732203
996.347.322.03
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
4160310002
58090

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Articolo su ordinazione speciale
99634713105
Product Information
Product Information
Asta dello sterzo con giunto sferico. Questo è un problema abbastanza comune e potrebbe essere necessario sostituirlo.
Si adatta al lato sinistro o destro.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Carrera
Porsche 996Turbo
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 987C Cayman
Porche 997

Il prezzo è per ciascuno.

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Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634713105
99634713104
99634713105
99634713103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99634713105/1
Product Information
Product Information
Asta dello sterzo con giunto sferico. Questo è un problema abbastanza comune e potrebbe essere necessario sostituirlo.
Si adatta al lato sinistro o destro.

trv

Si adatta:
Porsche 996 Carrera
Porsche 996Turbo
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 987C Cayman
Porche 997

Il prezzo è per ciascuno.

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Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634713105
99634713105
99634713104
99634713103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99634713105/2
Product Information
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Asta dello sterzo con snodo sferico. Questo è un problema piuttosto comune e potrebbe essere necessario sostituirla.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro, venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 Turbo
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 987C Cayman
Porsche 997

Riferimento diagramma n. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Informazioni su Tiranti

Tiranti di sterzo Porsche | Componenti di sterzo e sospensioni di precisione Design911 per precisione e stabilità

I tiranti dello sterzo (noti anche come barre di accoppiamento) sono componenti fondamentali dello sterzo che collegano la cremagliera dello sterzo ai mozzi ruota, trasferendo l'input di sterzata direttamente alle ruote. Svolgono un ruolo chiave nel mantenimento dell'allineamento, della stabilità e della precisione in curva. Un tirante dello sterzo ben funzionante garantisce una risposta dello sterzo fluida, una geometria bilanciata e una maneggevolezza prevedibile, essenziali per l'esperienza di guida precisa e comunicativa per cui Porsche è nota.

Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di tiranti sterzo e testine sterzo, progettati per garantire resistenza, precisione e longevità. Realizzati in acciaio di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione, ogni componente è progettato per resistere a carichi elevati e condizioni di guida estreme. Che si tratti di manutenzione quotidiana, restauro o miglioramento delle prestazioni, i nostri tiranti sterzo offrono la precisione e l'affidabilità richieste dai possessori Porsche di tutto il mondo.

A cosa servono i tiranti degli assi?

I tiranti dello sterzo sono essenziali per il sistema sterzante, poiché convertono il movimento della cremagliera dello sterzo nel movimento rotatorio delle ruote.

Funzioni principali:
• Trasmettere l'input dello sterzo dalla cremagliera al gruppo mozzo ruota.
• Mantenere l'allineamento e la geometria delle ruote per una maneggevolezza stabile.
• Consentono un'articolazione controllata e un movimento di sospensione.
• Supporta curve precise e un feedback dello sterzo reattivo.
• Garantire una maneggevolezza prevedibile nelle prestazioni e nella guida su strada.

Le barre di sterzo precise e resistenti sono essenziali sia per la sicurezza che per le prestazioni, in quanto garantiscono che ogni sterzata si traduca in un controllo preciso e sicuro della strada.

Perché i tiranti degli assi si rompono o si degradano?

I tiranti dello sterzo e le estremità dei tiranti sono costantemente esposti alle vibrazioni della strada, ai movimenti delle sospensioni e ai fattori ambientali, che nel tempo ne causano l'usura.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura del giunto sferico che causa allentamento o gioco eccessivo.
• Corrosione o danni causati da detriti stradali e umidità.
• Crepe negli stivali di gomma, che consentono allo sporco di contaminare le giunture.
• Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o terreni accidentati.
• Affaticamento del metallo dovuto all'età o filettature grippate.

Le barre di sterzo usurate o danneggiate possono causare una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e problemi di allineamento, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la precisione di guida e la sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare le barre di accoppiamento della tua Porsche?

La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, l'integrità dell'allineamento e le prestazioni delle sospensioni. Ricambi di alta qualità garantiscono un controllo preciso e costante e un feedback migliore attraverso il volante.

Vantaggi principali:
• Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
• Elimina l'allentamento e migliora la stabilità di guida.
• Previene l'usura irregolare degli pneumatici e mantiene l'allineamento.
• Realizzato con materiali durevoli e resistenti alla corrosione.
• Disponibile per Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Panamera.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti delle sospensioni o restauri completi.

Le barre di sterzo Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, l'equilibrio e la precisione necessari per garantire alla tua Porsche prestazioni ottimali sia su strada che in pista.

Punti salienti

• Tiranti e barre di accoppiamento Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per garantire resistenza e accuratezza.
• Costruzione resistente alla corrosione e all'usura.
• Progettato per un allineamento e una maneggevolezza costanti.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.

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