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Servofreno

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99735592390
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Servofreno.


porsche

Si adatta:
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT2RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

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99635592701
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Connettore per servofreno.

Il raccordo per il servofreno è un componente originale Porsche dell'impianto frenante, progettato per collegare i tubi del vuoto e i relativi componenti al servofreno (servofreno a depressione). Questo raccordo garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno del sistema frenante a depressione, consentendo al servofreno di funzionare correttamente e di fornire un'assistenza alla frenata costante.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Riferimento diagramma n. 25

Cosa fa questo prodotto:

  • Collega i tubi del vuoto al sistema del servofreno
  • Mantiene una tenuta sottovuoto ermetica per l'assistenza alla frenata
  • Garantisce il corretto funzionamento del servofreno
  • Garantisce un'assistenza e una risposta costanti del pedale del freno.
  • Contribuisce a mantenere l'efficienza complessiva del sistema frenante.

Sintomi di usura o guasto:
  • Pedale del freno duro o rigido Assistenza alla frenata ridotta
  • Sibilo dovuto a perdite di vuoto
  • Sensazione incoerente del pedale del freno
  • Irregolarità del regime minimo del motore causate da perdite di vuoto.
  • Connessioni del vuoto incrinate, fragili o allentate

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la corretta tenuta del vuoto e l'assistenza alla frenata
  • Previene le perdite di vuoto che potrebbero compromettere le prestazioni di frenata.
  • Garantisce un funzionamento fluido e reattivo del pedale del freno.
  • Protegge l'efficienza e l'affidabilità del servofreno
  • Garantisce prestazioni di arresto sicure e prevedibili



Numeri di riferimento correlati
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99635592701
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Connettore per servofreno.

Questo raccordo per servofreno è un componente originale Porsche per l'impianto frenante, progettato per collegare i tubi del vuoto e i relativi componenti al servofreno (servofreno a depressione). Questo raccordo garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno del sistema frenante a depressione, consentendo al servofreno di funzionare correttamente e di fornire un'assistenza alla frenata costante.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Riferimento diagramma n. 25

Cosa fa questo prodotto:

  • Collega i tubi del vuoto al sistema del servofreno
  • Mantiene una tenuta sottovuoto ermetica per l'assistenza alla frenata
  • Garantisce il corretto funzionamento del servofreno
  • Garantisce un'assistenza e una risposta costanti del pedale del freno.
  • Contribuisce a mantenere l'efficienza complessiva del sistema frenante.

Sintomi di usura o guasto:
  • Pedale del freno duro o rigido Assistenza alla frenata ridotta
  • Sibilo dovuto a perdite di vuoto
  • Sensazione incoerente del pedale del freno
  • Irregolarità del regime minimo del motore causate da perdite di vuoto.
  • Connessioni del vuoto incrinate, fragili o allentate

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la corretta tenuta del vuoto e l'assistenza alla frenata
  • Previene le perdite di vuoto che potrebbero compromettere le prestazioni di frenata.
  • Garantisce un funzionamento fluido e reattivo del pedale del freno.
  • Protegge l'efficienza e l'affidabilità del servofreno
  • Garantisce prestazioni di arresto sicure e prevedibili



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Informazioni su Servofreno

Servofreni di alta qualità per prestazioni di frenata sicure, senza sforzo e costanti

I servofreni, noti anche come servofreni elettrici, sono componenti idraulici essenziali che amplificano la forza applicata al pedale del freno. Utilizzando il vuoto o la pressione idraulica, il servofreno contribuisce a fornire prestazioni di frenata elevate con il minimo sforzo da parte del conducente. Che si guidi un'auto d'epoca o un moderno veicolo ad alte prestazioni, un servofreno correttamente funzionante garantisce spazi di arresto prevedibili, una risposta stabile del pedale e una frenata sicura in tutte le condizioni.

Un booster sano è fondamentale per il comfort di guida, la sicurezza stradale e la sicurezza, soprattutto in situazioni di frenata di emergenza o di frenate brusche ripetute.

Cosa fanno i servofreni

I servofreni migliorano la capacità di frenata svolgendo diverse funzioni critiche:

  • Amplificazione dell'input del pedale , fornendo una forza frenante più forte con meno sforzo
  • Miglioramento della risposta di frenata per un arresto più fluido e rapido
  • Mantenere una pressione frenante stabile in diverse condizioni di guida
  • Supporta ABS e sistemi avanzati di controllo dei freni
  • Riduzione dell'affaticamento del conducente durante frenate brusche o frequenti
  • Aiuta a mantenere prestazioni costanti sia in situazioni a bassa che ad alta velocità

Con un servofreno funzionante correttamente, i freni risultano più reattivi, controllati e progressivi.

Perché i servofreni spesso si guastano

I servofreni possono usurarsi a causa dell'età, del calore, della perdita di vuoto o di problemi idraulici. Le cause di guasto più comuni includono:

  • Perdite di vuoto da tubi flessibili danneggiati o guarnizioni interne
  • Guasto del diaframma che porta alla perdita dell'assistenza alla frenata
  • Corrosione interna causata dall'accumulo di umidità
  • Valvole di ritegno difettose che impediscono il mantenimento del vuoto
  • Contaminazione del liquido dei freni che danneggia i componenti interni
  • Degradazione di membrane e guarnizioni correlata al calore
  • Usura dovuta a chilometraggio elevato o ripetute frenate brusche

I sintomi spesso includono un pedale del freno duro, distanze di arresto maggiori, sibili, sensibilità incoerente del pedale o spie luminose.

Perché dovresti sostituire un servofreno difettoso

Sostituire un servofreno usurato o difettoso con un'alternativa di alta qualità, progettata con precisione e progettata per eguagliare le prestazioni di frenata originali garantisce che il veicolo rimanga sicuro e reattivo.

I principali vantaggi includono:

  • Assistenza alla frenata ripristinata e sforzo sul pedale più leggero
  • Maggiore potenza di arresto e sicurezza in tutte le condizioni
  • Sensazione del pedale costante con risposta di frenata prevedibile
  • Prevenzione dello sbiadimento dei freni dovuto a una forza eccessiva sul pedale
  • Funzionamento affidabile dei sistemi frenanti dipendenti dal vuoto
  • Tranquillità in situazioni di frenata di emergenza o ad alto carico

Un nuovo servofreno migliora notevolmente il comfort e l'affidabilità della frenata, rendendolo un ricambio essenziale per la manutenzione di qualsiasi veicolo con assistenza alla frenata ridotta.

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