Traversa e parti

Sospensione posteriore con rinforzo trasversale.
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto



Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 1997 al 2004
Porsche 996 turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 /C4S - dal 2005 al 2008
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2012
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008

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Diagramma rif. n. 10



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99733108103

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Sospensione posteriore con rinforzo trasversale. Venduti singolarmente - 2 per auto.
Montato sull'asse posteriore, rinforza il sottotelaio delle sospensioni e i punti di montaggio dei montanti, riducendo la flessione sotto carico e migliorando la stabilità complessiva. Mantenendo rigida la geometria delle sospensioni, questo rinforzo contribuisce a mantenere una maneggevolezza precisa e prolunga la durata dei componenti circostanti.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 1997 al 2004
Porsche 996 turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 /C4S - dal 2005 al 2008
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2012
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008

Schema rif. n. 10

Cosa fa:

• La staffa rinforza la geometria delle sospensioni posteriori. Rinforza la struttura della tua Porsche per ridurre la flessione sotto carico, migliorare la stabilità e mantenere l'allineamento in curva o in caso di dossi.
• Aiuta a distribuire i carichi attraverso le sospensioni posteriori in modo che componenti come bracci, boccole, montanti e supporti non si spostino o si usurino prematuramente.

Perché la sostituzione è importante:  

• Se questa staffa è danneggiata, piegata o indebolita, si potrebbero verificare instabilità della parte posteriore, movimenti eccessivi delle sospensioni sotto carico o una manovrabilità che potrebbe sembrare lenta o imprevedibile.
• Le staffe usurate o disallineate consentono una flessione strutturale, che può accelerare l'usura dei bracci delle sospensioni e delle boccole.
• Un rinforzo adeguato aiuta a mantenere la guida e la sicurezza durante la guida intensa o quando il veicolo è vecchio.

Potrebbe essere necessario sostituire il supporto se si avvertono colpi o tonfi provenienti dalle sospensioni posteriori, si nota un'usura irregolare degli pneumatici o si avverte un allentamento nella maneggevolezza dell'auto. Un'ispezione visiva che mostri crepe, piegature o corrosione è un altro chiaro segno. È inoltre consigliabile controllare questo componente dopo qualsiasi impatto posteriore, anche di lieve entità, poiché eventuali danni possono compromettere la stabilità e l'allineamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99733108103

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Piastra di supporto della traversa.



Si adatta:
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12

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Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99734114505

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Traversa della sospensione anteriore.

Adatto a:
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster - dal 2005 al 2012
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman - dal 2006 al 2012
Porsche 997.1 C2 / C2S - dal 2005 al 2008
Porsche 997.1 GT2 - dal 2007 al 2009
Porsche 997.1 GT3 - dal 2007 al 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 GT2 - dal 2010 al 2013
Porsche 997.2 GT3 - dal 2010 al 2011

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Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99734108106

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Traversa.



Si adatta:
Porsche 997.1 C4/C4S 2005-08
Porsche 997.1 Targa 4/4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 C4/C4S 2009-12
Porsche 997.2 Targa 4/4S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13

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Diagramma rif. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99734108111

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Presa d'aria del condotto del freno anteriore.

Condotto aria freno anteriore sinistro o destro o presa d'aria. Questo componente è progettato per migliorare il raffreddamento dei freni indirizzando l'aria verso i freni. Viene spesso descritto come "spoiler" per via della sua forma e funzione. Sono spesso sostituiti a causa di danni dovuti alla posizione troppo bassa rispetto al suolo. Questo prodotto può essere montato sui modelli Boxster, Cayman, 996 e 997.

Adatto a:
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Schema rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99734148

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Spoiler traversa anteriore.



Si adatta:
Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007>>

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Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
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99734148

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Bullone a testa esagonale braccio di controllo anteriore, M14 x 1,5 x 95 .
Questo bullone fissa il braccio oscillante anteriore (noto anche come braccio oscillante o barra di accoppiamento) al telaio o al gruppo sospensioni. Il bullone corretto garantisce che il braccio rimanga fisso sotto carico, mantenga la geometria delle sospensioni e resista a vibrazioni e sollecitazioni.
Venduti singolarmente : ne servono 2 per auto.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2012
Porsche 987 Cayman - dal 2006 al 2012
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 997 turbo - dal 2007 al 2012
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2011

Schema rif. n. 11

Specifiche: filettatura M14 × 1,5, lunghezza 95 mm
Riferimento sostitutivo: 90037827909 → 90037827901

I bulloni di montaggio dei bracci oscillanti sono sottoposti a forze elevate in curva, in frenata e sulle irregolarità del manto stradale. Un bullone usurato, corroso o riutilizzato potrebbe non mantenere la coppia o la forza di serraggio corrette, compromettendo l'allineamento e le prestazioni delle sospensioni.

Quando sostituire:
• Durante la rimozione delle sospensioni anteriori, la sostituzione o il riallineamento del braccio di controllo.
• Se il bullone originale presenta corrosione, danni alla filettatura o deformazione.
• Come parte della manutenzione preventiva su veicoli ad alte prestazioni o sottoposti a intenso utilizzo.

Utilizzando un nuovo bullone si ripristinano le specifiche di coppia corrette, si assicura un montaggio sicuro e si garantisce che le sospensioni della tua Porsche funzionino in modo affidabile e preciso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90037827901

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Bullone testa esagonale braccio oscillante anteriore M14x1,5x95
Venduto ciascuno - 2 richiesti per auto



Si adatta:
Porsche 987 Boxster: dal 2005 al 2012
Porsche 987 Cayman - dal 2006 al 2012
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 997 turbo: dal 2007 al 2012
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2011

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Rif. diagramma n. 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90037827901

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Il dado esagonale M10 è un elemento di fissaggio versatile e ad alta resistenza, utilizzato su un'ampia gamma di modelli e gruppi Porsche. Dai tiranti delle sospensioni alle staffe del motore, dai componenti dello scarico ai raccordi della carrozzeria e alla componentistica della trasmissione, questo dado M10 garantisce un fissaggio sicuro e un mantenimento della coppia affidabile, laddove precisione e durata sono essenziali.

Realizzato secondo i più rigorosi standard di ingegneria automobilistica, questo dado offre un'eccellente resistenza alle vibrazioni, alle variazioni di temperatura e alle sollecitazioni meccaniche a lungo termine. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro di un modello d'epoca o sostituzione di componenti obsoleti, questo dado esagonale M10 è un componente essenziale per mantenere l'integrità strutturale e la corretta coppia di serraggio in tutta la tua Porsche.

A cosa servono i dadi esagonali M10?

I dadi esagonali M10 sono elementi di fissaggio essenziali utilizzati per bloccare, fissare e stabilizzare i componenti del veicolo.

Funzioni principali:
Garantiscono un fissaggio filettato sicuro nei gruppi sospensioni, motore, scarico e telaio.
Mantenere la forza di serraggio in condizioni di carico elevato o vibrazioni elevate.
Supporta il corretto allineamento dei componenti meccanici.
Garantire la sicurezza e la resistenza strutturale nei vari punti di montaggio.
Mantenere le impostazioni di coppia essenziali per prestazioni e affidabilità.

Perché i dadi esagonali M10 si rompono?

Nel corso del tempo, gli elementi di fissaggio sono soggetti a usura, stress ed esposizione ad agenti atmosferici che possono comprometterne le prestazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Corrosione causata da umidità, sale o detriti stradali.
• Usura della filettatura dovuta a ripetute installazioni o serraggi eccessivi.
• Perdita di forza di serraggio dovuta a cicli di calore o vibrazioni.
• Bordi arrotondati causati da utensili non adatti o dall'età.
• Affaticamento del metallo che provoca crepe o deformazioni.

Un dado compromesso può causare fissaggi allentati, disallineamenti e, in alcuni casi, danni ai componenti o problemi di sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare i dadi esagonali M10?

La sostituzione di dadi vecchi o usurati garantisce la corretta tensione dei dispositivi di fissaggio e mantiene l'affidabilità dei componenti che fissano.

Vantaggi principali:

• Ripristina la corretta tenuta della coppia e l'integrità del fissaggio.
• Previene l'allentamento dovuto alle vibrazioni e il guasto dei componenti.
• Garantisce resistenza alla corrosione per una durata a lungo termine.
• Adatto a molteplici applicazioni Porsche di tutte le generazioni.
• Ideale per progetti di restauro, ricostruzioni e manutenzione preventiva.
• Progettato con precisione per una vestibilità perfetta e sicura.

L'utilizzo di componenti nuovi è particolarmente importante quando si esegue la manutenzione di aree soggette a forti sollecitazioni, come i supporti delle sospensioni, gli impianti di scarico e i gruppi della trasmissione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF008868

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Bullone a testa esagonale, M 12 x1,5 x 80 .
Questo bullone a testa esagonale viene utilizzato per fissare la traversa della sospensione posteriore sui modelli Porsche 996 e 997.
Venduti singolarmente , ne servono 4 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2004 tutti i modelli
Porsche 997.1 2005-2008 tutti i modelli
Porsche 997.2 2009-2012 tutti i modelli

Schema rif. n. 4

• Funzione: questo bullone è fondamentale per il gruppo dell'assale posteriore, poiché fissa la traversa al telaio e supporta l'allineamento generale delle sospensioni e la distribuzione del carico.
• Specifiche: M12 × 1,5 mm, lunghezza e montaggio allineati ai requisiti di fabbrica
• Sostituisce: 90037813909

I bulloni che fissano le traverse delle sospensioni sono sottoposti a sollecitazioni dinamiche costanti, calore ed esposizione all'umidità. Nel tempo, ciò può causare corrosione, allungamento o perdita di forza di serraggio, compromettendo potenzialmente l'allineamento e la sicurezza.

Quando sostituire:
• Durante la rimozione/reinstallazione del telaio ausiliario posteriore o della traversa
• Se i bulloni originali presentano corrosione, danni alla filettatura o deformazione
• Quando si esegue una revisione completa delle sospensioni o un servizio di allineamento

La sostituzione con un bullone OE Match di alta qualità ripristina la corretta coppia di serraggio e la precisione dell'allineamento, garantendo prestazioni e affidabilità di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90037813901

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Perno di supporto dell'asse posteriore. M12 x 1,5 x 107,5



Si adatta:
Porsche 996 Carrera/Turbo 1998-05
Porsche 997 MKI Carrera/Turbo 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera/Turbo 2005-08
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99906110309

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Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99906110301

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Presa d'aria del condotto del freno posteriore.



Si adatta:
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo 2010-13

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Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99733148

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Traversa della sospensione posteriore.

Adatto a:
Porsche 996 1998-04
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-04

Porsche 997 2005-08
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Riferimento diagramma n. 6.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99733126102

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Supporto per sospensione posteriore per veicoli con cambio manuale. Questo è il supporto singolo che corre perpendicolarmente alla carrozzeria dell'auto, da non confondere con i due supporti (x2 99733108103, rif. n. 10 nello schema delle parti) che si trovano ad angolo e formano una forma triangolare lungo questa parte.



Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2 / 4 / 4S 1998-05*
Porsche 996 Turbo 2001-05*
Porsche 996 GT3 1999-05*

Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S 2005-08*
Porsche 997.1 Turbo/GT2 2007-09*
Porsche 997.1 GT3 2007-11*

*Si prega di notare che questa parte è corretta solo per veicoli con cambio manuale. Se il tuo modello è Tiptronic, dovrai ordinare 99733117100.