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Cinghie/tenditori/rulli
Kit completo di puleggia e cinghia: tendicinghia, staffa, puleggia, cinghia di trasmissione e bulloni di fissaggio.
Questo kit include un tendicinghia idraulico di ricambio, una nuova staffa, una puleggia e una cinghia di trasmissione, ed è compatibile con i modelli 3.6L e 3.8LS con cambio manuale o PDK (codici opzione 480 / 250).
Mantieni prestazioni affidabili della trasmissione ausiliaria con questo kit completo di pulegge e cinghie per i modelli Porsche 997.2 Carrera dal 2009 al 2012.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 GTS 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 GTS 3.8L 2009-12
Concepito come soluzione completa per la manutenzione preventiva e l'assistenza, questo kit include il tendicinghia, la staffa, la puleggia, la cinghia di trasmissione e i bulloni di fissaggio necessari per ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione degli accessori, mantenere la giusta tensione della cinghia e ridurre il rischio di guasti alla puleggia o alla cinghia.
Contenuto del kit:
1x Staffa e puleggia tendicinghia OE Match
1x Elemento tenditore idraulico Gates
1 cinghia di trasmissione Dayco
1 bullone originale Porsche M8 x 60 per staffa del tenditore
1 bullone originale Porsche M8 x 33-10.0 per elemento tenditore
1 bullone originale Porsche M8 x 26 per elemento tenditore
Il sistema di trasmissione ausiliaria del motore della Porsche 997.2 Carrera è costantemente esposto a cicli termici, vibrazioni e carichi meccanici. Nel tempo, tendicinghia, pulegge, staffe e cinghie di trasmissione possono usurarsi o indebolirsi, causando potenzialmente cigolii, rumori provenienti dalle pulegge, slittamenti della cinghia o una riduzione delle prestazioni degli accessori.
La sostituzione simultanea di tutti i componenti correlati contribuisce a garantire l'affidabilità a lungo termine, mantenendo al contempo un funzionamento regolare del motore e proteggendo i sistemi critici azionati dal motore. L'inclusione di nuovi elementi di fissaggio contribuisce inoltre a garantire un'installazione sicura e un montaggio corretto durante la manutenzione.
Questo kit di manutenzione completo è ideale per la manutenzione ordinaria, la manutenzione preventiva, i progetti di revisione del motore o per risolvere problemi comuni come pulegge rumorose, tendicinghia usurati o vibrazioni della cinghia dei servizi sui modelli Porsche 997.2 Carrera.
Progettato per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni fluide della trasmissione ausiliaria sia nell'uso quotidiano su strada che nella guida sportiva.
Ideale per i proprietari di Porsche, i meccanici indipendenti e le officine che effettuano la manutenzione dei modelli Porsche 997 Carrera secondo gli standard OEM.
Caratteristiche principali
• Kit completo per la manutenzione di pulegge e cinghie di trasmissione
• Include tendicinghia, staffa, puleggia, cinghia di trasmissione e bulloni di montaggio
• Progettato per i modelli Porsche 997.2 Carrera
• Adatto per veicoli dal 2009 al 2012
• Aiuta a ripristinare la corretta tensione e l'allineamento della cinghia
• Riduce il rischio di slittamento della cinghia e di rottura della puleggia
• Aiuta a eliminare il rumore della puleggia e lo stridio della cinghia
• Include nuovi accessori di montaggio per un'installazione sicura
• Garantisce prestazioni affidabili per la trasmissione degli accessori
• Montaggio e funzionalità in stile OEM
• Adatto per applicazioni su strada e su strade veloci
Perché sostituire il sistema di pulegge e cinghie?
Il sistema di azionamento ausiliario alimenta gli accessori essenziali del motore e funziona ininterrottamente in presenza di calore, vibrazioni e carichi meccanici.
Pulegge, tenditori, staffe o cinghie usurate possono causare:
• Rumori striduli o cinguettanti della cinghia
• Tensione della cinghia non uniforme
• Usura o guasto del cuscinetto della puleggia
• Usura prematura della cintura
• Prestazioni degli accessori ridotte
• Possibile guasto dell'azionamento ausiliario
La sostituzione simultanea di tutti i componenti correlati contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e a migliorare l'affidabilità a lungo termine.
Soluzione completa per la manutenzione preventiva
Questo kit completo di pulegge e cinghie offre una comoda soluzione "tutto in uno" per la manutenzione del sistema di trasmissione ausiliaria sui modelli Porsche 997.2 Carrera.
I vantaggi includono:
• Assistenza semplificata
• Corretta compatibilità dei componenti
• Riduzione dei tempi di inattività durante l'installazione
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Assistenza professionale di manutenzione a livello di officina
Ideale per la manutenzione preventiva e l'assistenza ai motori Porsche.
Progettato per i modelli Porsche 997.2 Carrera
Il motore della Porsche 997.2 Carrera offre prestazioni e raffinatezza eccezionali, pertanto una regolare manutenzione della trasmissione ausiliaria è essenziale per garantire affidabilità e funzionamento ottimali nel tempo.
Questo kit contribuisce a supportare:
• Funzionamento affidabile dell'azionamento degli accessori
• Prestazioni costanti della cinghia
• Funzionamento fluido della puleggia
• Riduzione del rumore meccanico
• Corretto allineamento e controllo della tensione della cinghia
Ideale per la guida quotidiana, i viaggi e l'utilizzo su strada con prestazioni elevate.
Montaggio e affidabilità in stile OEM
Progettato per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, questo kit si integra con il sistema di trasmissione ausiliaria di fabbrica per mantenere il corretto percorso della cinghia e un funzionamento fluido.
I vantaggi includono:
• Installazione in stile OEM
• Tracciamento affidabile della cinghia
• Rotazione fluida della puleggia
• Controllo costante della tensione
• Riduzione delle vibrazioni e della rumorosità di funzionamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PULLEYKIT997-2
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Kit completo di pulegge e cinghie – Tendicinghia, rulli folli e cinghia di trasmissione – con aria condizionata
Questo kit comprende un tendicinghia di ricambio, tutte e tre le pulegge, una nuova cinghia di trasmissione ed è adatto ai modelli con aria condizionata (codice opzione 573).
Mantieni prestazioni affidabili della trasmissione ausiliaria del tuo motore Porsche Mezger con questo kit completo di pulegge e cinghie per i modelli Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS dotati di climatizzatore dal 2010 al 2012.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Concepito come soluzione completa di manutenzione preventiva e assistenza, questo kit include i componenti essenziali del tendicinghia, delle pulegge folli e della cinghia di trasmissione necessari per ripristinare il corretto funzionamento degli accessori, mantenere la giusta tensione della cinghia e ridurre il rischio di guasti alle pulegge o alla cinghia.
Contenuto del kit:
1x Elemento tenditore originale Porsche
1 cinghia di trasmissione Gates
1x Puleggia tendicinghia OE Match con dado, bullone e cappuccio parapolvere inclusi.
1x Puleggia tendicinghia superiore, coperchio e bullone di ricambio originali
1x Puleggia tendicinghia inferiore, coperchio e bullone di ricambio originali
Il sistema di trasmissione ausiliaria del motore Mezger ad alto regime della Porsche GT3 opera sotto costante carico termico, elevati regimi di rotazione e intense sollecitazioni meccaniche. Nel tempo, tendicinghia, pulegge folli e cinghie di trasmissione possono usurarsi, causando rumori alle pulegge, slittamenti delle cinghie, guasti ai cuscinetti o una riduzione dell'efficienza degli accessori.
La sostituzione simultanea di tutti i componenti correlati contribuisce a garantire l'affidabilità a lungo termine, proteggendo al contempo i sistemi critici azionati dal motore e mantenendo il corretto funzionamento degli accessori.
Questo kit di manutenzione completo è ideale per la manutenzione ordinaria, i progetti di revisione del motore, la manutenzione preventiva o la risoluzione di problemi comuni come cigolii della cinghia, pulegge rumorose o funzionamento usurato del tendicinghia sui modelli Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS.
Progettato per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni ottimali della trasmissione ausiliaria sia per le applicazioni Porsche stradali che per quelle in pista.
Ideale per gli appassionati di Porsche, i meccanici indipendenti e le officine che si occupano della manutenzione dei modelli GT3 con motore Mezger.
Caratteristiche principali
• Kit completo per la manutenzione di pulegge e cinghie di trasmissione
• Progettato per i modelli Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS con climatizzatore
• Adatto per veicoli dal 2010 al 2012
• Include tendicinghia, pulegge folli e cinghia di trasmissione
• Soluzione completa per la manutenzione del sistema di azionamento ausiliario
• Aiuta a ripristinare la corretta tensione e l'allineamento della cinghia
• Riduce il rischio di slittamento della cinghia e di rottura della puleggia
• Aiuta a eliminare lo stridio della cinghia e il rumore della puleggia
• Garantisce un funzionamento affidabile dell'azionamento degli accessori
• Montaggio e funzionalità in stile OEM
• Adatto per applicazioni stradali e in pista
Perché sostituire il sistema di pulegge e cinghie?
Il sistema di azionamento ausiliario alimenta accessori critici del motore ed è continuamente esposto a calore, vibrazioni e carichi meccanici elevati.
Pulegge, tendicinghia o cinghie usurati possono causare:
• Rumori di cigolio o squittio della cinghia
• Tensione della cinghia non uniforme
• Rumore del cuscinetto della puleggia
• Usura prematura della cintura
• Prestazioni degli accessori ridotte
• Possibile guasto della cinghia o della puleggia
La sostituzione simultanea di tutti i componenti correlati contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e a migliorare l'affidabilità a lungo termine.
Soluzione completa per la manutenzione preventiva
Questo kit completo di pulegge e cinghie offre una comoda soluzione "tutto in uno" per la manutenzione del sistema di trasmissione ausiliaria sui modelli Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS.
I vantaggi includono:
• Assistenza semplificata
• Corretta compatibilità dei componenti
• Riduzione dei tempi di inattività durante l'installazione
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Assistenza professionale di manutenzione a livello di officina
Ideale per la manutenzione preventiva e per gli interventi di assistenza Porsche orientati alle prestazioni.
Progettato per il motore Porsche Mezger GT3
Il leggendario motore Mezger aspirato, presente sulle Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS, è progettato per una guida ad alte prestazioni prolungata, pertanto una corretta manutenzione della trasmissione ausiliaria è essenziale per l'affidabilità e le prestazioni del motore.
Questo kit contribuisce a supportare:
• Funzionamento affidabile dell'azionamento degli accessori
• Prestazioni costanti della cinghia
• Funzionamento fluido della puleggia
• Riduzione del rumore meccanico
• Corretto allineamento e controllo della tensione della cinghia
Ideale per applicazioni GT3 stradali, sportive e da pista.
Montaggio e affidabilità in stile OEM
Progettato per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, questo kit si integra con il sistema di trasmissione ausiliaria di fabbrica per mantenere il corretto percorso della cinghia e un funzionamento fluido.
I vantaggi includono:
• Installazione in stile OEM
• Tracciamento affidabile della cinghia
• Rotazione fluida della puleggia
• Controllo costante della tensione
• Riduzione delle vibrazioni e della rumorosità di funzionamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PULLEYKIT997GT3-2-AC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Kit completo di pulegge e cinghie – Tendicinghia, rulli folli e cinghia di trasmissione – senza aria condizionata
Questo kit include un tendicinghia di ricambio, tutte e tre le pulegge, una nuova cinghia di trasmissione ed è adatto ai modelli senza climatizzatore (codice opzione 574).
Mantieni prestazioni affidabili della trasmissione ausiliaria del tuo motore Porsche Mezger con questo kit completo di pulegge e cinghie per modelli Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS senza climatizzatore dal 2010 al 2012.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Concepito come soluzione completa di manutenzione preventiva e assistenza, questo kit include i componenti essenziali del tendicinghia, delle pulegge folli e della cinghia di trasmissione necessari per ripristinare il corretto funzionamento degli accessori, mantenere la giusta tensione della cinghia e ridurre il rischio di guasti alle pulegge o alla cinghia.
Contenuto del kit:
1x Elemento tenditore originale Porsche
1 cinghia di trasmissione Meyle
1x Puleggia tendicinghia OE Match con dado, bullone e cappuccio parapolvere inclusi.
1x Puleggia tendicinghia superiore, coperchio e bullone di ricambio originali
1x Puleggia tendicinghia inferiore, coperchio e bullone di ricambio originali
Il sistema di trasmissione ausiliaria del motore Mezger ad alto regime della Porsche GT3 opera sotto costante carico termico, elevati regimi di rotazione e intense sollecitazioni meccaniche. Nel tempo, tendicinghia, pulegge folli e cinghie di trasmissione possono usurarsi, causando rumori alle pulegge, slittamenti delle cinghie, guasti ai cuscinetti o una riduzione dell'efficienza degli accessori.
La sostituzione simultanea di tutti i componenti correlati contribuisce a garantire l'affidabilità a lungo termine, proteggendo al contempo i sistemi critici azionati dal motore e mantenendo il corretto funzionamento degli accessori.
Questo kit di manutenzione completo è ideale per la manutenzione ordinaria, i progetti di revisione del motore, la manutenzione preventiva o la risoluzione di problemi comuni come cigolii della cinghia, pulegge rumorose o funzionamento usurato del tendicinghia sui modelli Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS sprovvisti di climatizzatore.
Progettato per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni ottimali della trasmissione ausiliaria sia per le applicazioni Porsche stradali che per quelle in pista.
Ideale per gli appassionati di Porsche, i meccanici indipendenti e le officine che si occupano della manutenzione dei modelli GT3 con motore Mezger.
Caratteristiche principali
• Kit completo per la manutenzione di pulegge e cinghie di trasmissione
• Progettato per i modelli Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS senza climatizzatore
• Adatto per veicoli dal 2010 al 2012
• Include tendicinghia, pulegge folli e cinghia di trasmissione
• Soluzione completa per la manutenzione del sistema di azionamento ausiliario
• Aiuta a ripristinare la corretta tensione e l'allineamento della cinghia
• Riduce il rischio di slittamento della cinghia e di rottura della puleggia
• Aiuta a eliminare lo stridio della cinghia e il rumore della puleggia
• Garantisce un funzionamento affidabile dell'azionamento degli accessori
• Montaggio e funzionalità in stile OEM
• Adatto per applicazioni stradali e in pista
Perché sostituire il sistema di pulegge e cinghie?
Il sistema di azionamento ausiliario alimenta accessori critici del motore ed è continuamente esposto a calore, vibrazioni e carichi meccanici elevati.
Pulegge, tendicinghia o cinghie usurati possono causare:
• Rumori di cigolio o squittio della cinghia
• Tensione della cinghia non uniforme
• Rumore del cuscinetto della puleggia
• Usura prematura della cintura
• Prestazioni degli accessori ridotte
• Possibile guasto della cinghia o della puleggia
La sostituzione simultanea di tutti i componenti correlati contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e a migliorare l'affidabilità a lungo termine.
Soluzione completa per la manutenzione preventiva
Questo kit completo di pulegge e cinghie offre una comoda soluzione "tutto in uno" per la manutenzione del sistema di trasmissione ausiliaria sui modelli Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS.
I vantaggi includono:
• Assistenza semplificata
• Corretta compatibilità dei componenti
• Riduzione dei tempi di inattività durante l'installazione
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Assistenza professionale di manutenzione a livello di officina
Ideale per la manutenzione preventiva e per gli interventi di assistenza Porsche orientati alle prestazioni.
Progettato per il motore Porsche Mezger GT3
Il leggendario motore Mezger aspirato, presente sulle Porsche 997.2 GT3 e GT3 RS, è progettato per una guida ad alte prestazioni prolungata, pertanto una corretta manutenzione della trasmissione ausiliaria è essenziale per l'affidabilità e le prestazioni del motore.
Questo kit contribuisce a supportare:
• Funzionamento affidabile dell'azionamento degli accessori
• Prestazioni costanti della cinghia
• Funzionamento fluido della puleggia
• Riduzione del rumore meccanico
• Corretto allineamento e controllo della tensione della cinghia
Ideale per applicazioni GT3 stradali, sportive e da pista.
Montaggio e affidabilità in stile OEM
Progettato per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, questo kit si integra con il sistema di trasmissione ausiliaria di fabbrica per mantenere il corretto percorso della cinghia e un funzionamento fluido.
I vantaggi includono:
• Installazione in stile OEM
• Tracciamento affidabile della cinghia
• Rotazione fluida della puleggia
• Controllo costante della tensione
• Riduzione delle vibrazioni e della rumorosità di funzionamento
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PULLEYKIT997GT3-2
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Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 M97.70 MKI 2007>>2009
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Ce ne sono 2 sul veicolo. Nota bene: il prezzo mostrato è per ciascuno.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagramma rif. n. 8
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99611501576
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Si adatta:
Porsche 997 GT3 con aria condizionata 3,8 l/4,0 l (M573) 2009-11
Motori M97.77 e M97.74
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9
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99710215190
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Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Si adatta:
Porsche 997 GT3 con aria condizionata 3,8 l/4,0 l (M573) 2009-11
Motori M97.77 e M97.74
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9
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99710215190
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 M96.76/79 2000-2005
Porsche 997.1 Turbo M97.70 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo M97.70 3.6L 2010-2011
Porsche 997 GT2RS 3.6L
Porsche 997 GT3 M97.76 3.6L / M97.74 3.8L / M97.77 4.0L
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 10
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99611522172
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
La cinghia di trasmissione originale Porsche 99919237951 è una cinghia Poly-V/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 996 Turbo e 997 Turbo dotati di climatizzatore. Aziona i componenti ausiliari del motore seguendo il percorso della cinghia del climatizzatore, contribuendo a mantenere un funzionamento affidabile dei sistemi di ricarica, climatizzazione e degli accessori. Ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, slittante o usurata.
Adatto a:
Motore Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70
Motore Porsche 996 GT2 M96.70
Motore Porsche 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-2009
Motore Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70
Riferimento diagramma n. 9
Questa cinghia è specificamente progettata per i modelli Porsche 996 Turbo / 997 Turbo dotati di climatizzatore. Sostituisce il precedente codice ricambio Porsche 99919237950.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari
• Supporta il funzionamento dell'alternatore e di altri accessori azionati a cinghia
• Funziona con lo schema di azionamento del compressore dell'aria condizionata sulle auto con A/C
• Contribuisce a mantenere il corretto instradamento della cinghia degli accessori e l'innesto della puleggia
• Garantisce un funzionamento affidabile della ricarica e dei sistemi ausiliari
• Se montata correttamente, aiuta a prevenire slittamenti, cigolii e guasti alla trasmissione degli accessori.
• Fornisce il profilo, la lunghezza e il montaggio corretti della cinghia OE Porsche
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a usura e è esposta a calore, tensione, contatto con le pulegge e movimenti del motore. Nel tempo, può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata può causare cigolii, slittamenti, problemi di ricarica, malfunzionamenti dell'aria condizionata o addirittura il blocco completo della trasmissione degli accessori. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione degli accessori e garantisce l'utilizzo della cinghia con le specifiche corrette per i modelli Turbo dotati di aria condizionata.
Quando sostituire questo componente
• se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituiscono il tendicinghia, le pulegge folli, l'alternatore o il compressore dell'aria condizionata
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti alla ricarica o all'aria condizionata sono collegati allo slittamento della cinghia
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si adatta al sistema di trasmissione degli accessori del motore. Passa attorno alle pulegge, al tendicinghia e ai componenti azionati pertinenti, seguendo lo schema di montaggio della cinghia del climatizzatore di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
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99919237951
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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12 mesi di garanzia
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Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio per i modelli Porsche 996 Turbo e 997 Turbo dotati di climatizzatore. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia ausiliaria di ricambio contribuisce alla trasmissione degli accessori del motore e garantisce il funzionamento affidabile dei sistemi di ricarica e ausiliari del veicolo.
Adatto a:
Motore Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70
Motore Porsche 996 GT2 M96.70
Motore Porsche 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-2009
Motore Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70
Riferimento diagramma n. 9
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla puleggia del motore ai relativi componenti ausiliari. Nei veicoli dotati di climatizzatore, la corretta specifica della cinghia è essenziale per un contatto adeguato con la puleggia, una tensione corretta della cinghia e un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione ausiliaria
• Adatto per auto con aria condizionata
• Trasferisce la trazione dalla puleggia del motore ai componenti ausiliari
• Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia e il contatto delle pulegge
• Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di ricarica e degli accessori
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione dei motori Porsche 996 Turbo e 997 Turbo.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età, delle variazioni di tensione e delle condizioni del vano motore. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia si rompe, i sistemi ausiliari azionati potrebbero smettere di funzionare correttamente, causando l'accensione di spie di avvertimento, problemi di ricarica, malfunzionamenti degli accessori o guasti al veicolo. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare prestazioni affidabili della trasmissione ausiliaria.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia di trasmissione è incrinata, lucida, sfilacciata, allungata o usurata
• È presente uno stridio, un cigolio o uno slittamento della cinghia
• La cinghia non scorre correttamente sulle pulegge
• L'alternatore, le pulegge, il tendicinghia o i componenti correlati sono in fase di manutenzione
• Sono presenti guasti alla ricarica o al sistema di azionamento degli accessori
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore Porsche 996 Turbo o 997 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di trasmissione si inserisce nel sistema di trasmissione ausiliaria del motore sui modelli Porsche 996 Turbo e 997 Turbo dotati di climatizzatore. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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Porsche 997.2 2009-12
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "Cintura di sicurezza. Porsche 997.2 GT2RS - 99710215170")
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Porsche 997.2 GT2 RS - dal 2011 al 2012
Per auto con codice opzione
M574 – Senza aria condizionata
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Rif. diagramma n. 9
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99710215170
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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Si adatta
Porsche997.2GT3
Porsche 997.2 GT3RS
Per auto con codice opzione
M574 – Senza aria condizionata
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9
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99710215192
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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-
belt tensioner and belt drive 997 GT3 M97.76 2007-09 101-15
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belt tensioner and belt drive 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 101-16
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albero motore 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 e 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 102-01
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transmission suspension 997 GT3 G97.90 UPTO 2009 306-00
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transmission suspension 997 GT3 / GT3 RS G97.90/92 2010 ONWARDS 306-01
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Ammortizzatore tendicinghia / cinghia trapezoidale 997.2 Carrera 2009-12 101-010
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Tendicinghia / cinghia trapezoidale - A170 - 997.2 TURBO 3.8L 2010-13 101-010
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Tendicinghia / Trasmissione a cinghia - 9770 - 997.2 GT2 RS 3.6L 2010-11 101-015
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Albero motore-9770-997.2 GT2 RS 3.6L 2010-11 102-002
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Sospensioni trasmissione - G97.55 / G97.88 - 997.2 Turbo / GT2 RS 2010-13 306-000
Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili
Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.
A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?
Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:
- Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
- Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
- Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.
Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.
Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?
L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
- Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
- Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
- Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
- Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.
I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.
Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?
La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
- Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
- Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
- Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.
Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.
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Albero intermedio (IMS)
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Componenti del sistema dell'olio
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Parti del sistema di alimentazione del carburante
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Guarnizioni e set
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Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento
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Catene e tenditori
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Coperchi distribuzione e guarnizioni
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Cuscinetti/calotte del motore
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Valvole/guide/molle del motore
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Viti prigioniere del motore
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Supporti del motore
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Fasce elastiche dei pistoni
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Cilindri/camicie/pistoni del motore
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Biella
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Testata
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Albero a camme e parti
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Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme
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Parti del carter
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Albero a gomiti e parti
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Turbocompressori/Intercooler e parti
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Presa d'aria e iniezione
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Pompa a vuoto
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Camicia del cilindro
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Strumenti specialistici
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