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Pacchetto di scarico

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VISUALIZZAZIONE dal 1 all’10 (di 10 prodotti)
EXHFITTING.997.2.2
Product Information
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Kit di montaggio dello scarico.

oematch

Adatto a:
Porsche 997 MKII Carrera 3.6L 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera S 3.8L 2009>>

Il kit include:
2 guarnizioni del collettore (riferimento diagramma 2)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (diagramma rif. 8)
2 x morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 16)


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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EXHFITTING.997.2.2
99711111330
99711110730
99711122030
99711110731

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EXHFITTING.997.2.4
Product Information
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Kit di montaggio per silenziatori posteriori e silenziatore centrale (kit da 22 pezzi)

Adatto a:
Porsche 997 MKII Carrera 3.6L 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera S 3.8L 2009>>

Il kit include:
2 guarnizioni tra catalizzatore e silenziatore (Diagramma rif. 8)
6 bulloni per guarnizione catalizzatore-silenziatore (diagramma rif. 34)
6 x dadi per guarnizione catalizzatore-silenziatore (diagramma rif. 11)
2 x Cinghie per silenziatore centrale (Diagramma Rif. 12)
2 bulloni della cinghia del silenziatore centrale (diagramma rif. 13)
2 morsetti per il collegamento tra silenziatore centrale e silenziatore laterale (Diagramma rif. 16)
2 x morsetti per tubo di scarico (Diagramma rif. 22)

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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EXHFITTING.997.2.4
99711111330
90091000303
99711311931
90006736201
99711122030
99711124030
90007536502
N01024426
N 01024426

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EXHFITTING.997.2.5
Product Information
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Kit di montaggio per silenziatori posteriori e silenziatore centrale (kit da 18 pezzi)

Adatto a:
Porsche 997 MKII Carrera 3.6L 2009-2012
Porsche 997 MKII Carrera S 3.8L 2009 - 2012

Il kit include:
2 guarnizioni tra catalizzatore e silenziatore (Diagramma rif. 8)
6 bulloni per guarnizione catalizzatore-silenziatore (diagramma rif. 34)
6 x dadi per guarnizione catalizzatore-silenziatore (diagramma rif. 11)
2 morsetti per il collegamento tra silenziatore centrale e silenziatore laterale (Diagramma rif. 16)
2 x morsetti per tubo di scarico (Diagramma rif. 22)

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Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.997.2.5
99711111330
90091000303
99711122030
99711124030
90007536502
N01024426
N 01024426

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EXHAUSTKIT38
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Scarico sportivo + pacchetto bypass X-Pipe

Sistema di scarico sportivo DesignTek. Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, casse silenziatore idroformate, raggi sollecitati alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero imballati con lana di acciaio inossidabile.

DesignTek X-Pipe (bypass del silenziatore primario) elimina il silenziatore primario di serie e consente di risparmiare 6,4 libbre. dalla parte posteriore del veicolo. Con un flusso d'aria veloce, l'X-pipe aumenta BHP e Toque.

Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità T304 calibro 14-16, mandrino CNC piegato. L'X-Pipe (bypass della marmitta primaria) offre un suono e una potenza di un'auto esotica eccezionale di circa 5 decibel.

Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT38
3606009719
99722097331S

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EXHAUSTKIT23
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Scarico sportivo VALVETROINC + design X-Pipe Pacchetto bypass catalizzatore sportivo

designtek

Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic offre una sensazione di coppia elevata e fluida alle ruote a valvole aperte, e +8 CV/10 ft-lbs di coppia alle ruote a valvole chiuse. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, con marmitte idroformate e raggi di scarico alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana d'acciaio inossidabile.

Valvetronic
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound

Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto

Il sistema X-Pipe DesignTek (bypass marmitta primaria) elimina la marmitta primaria di serie e riduce di 3 kg il peso posteriore del veicolo. Grazie al flusso d'aria rapido, il sistema X-Pipe aumenta la potenza e la coppia.

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, piegato tramite mandrino CNC. Il tubo a X (bypass del silenziatore primario) offre un sound da auto esotica e una potenza di circa 5 decibel.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT23
3606009719
3606009717
99711111330
99711122030
90091000303
N01024426

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Articolo su ordinazione speciale
99704420004
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Sistema di scarico sportivo con valvola "commutabile" originale Porsche

porsche

Il tipico suono Porsche: potente, robusto, sportivo. Meglio ancora, può essere ulteriormente migliorato utilizzando questo sistema di scarico sportivo. Il suono varia in base al comportamento di guida, da un'uscita robusta durante la normale guida su strada a un tono decisamente più aggressivo durante l'uso ad alte prestazioni.

La modalità del sistema di scarico sportivo viene selezionata tramite un pulsante nella console centrale, se questo pulsante non è già premontato nella tua auto dovrai ordinarlo con noi fornendo il numero di telaio / VIN al momento dell'ordine.

Il pacchetto include:
- Terminali di scarico in alluminio pressofuso.
- Due marmitte posteriori
- Un silenziatore centrale
- Morsetti e cablaggio delle cinghie di scarico

Si adatta:
Porsche 997 MK II Carrera
Porsche 997 MKII Carrera S



Numeri di riferimento correlati
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99704420004
99704420004

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FSPOR9972SPKG
Product Information
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Pacchetto prestazioni di scarico, versione Street.

fabspeed

Il pacchetto Performance 997.2 Carrera di Fabspeed sostituisce i restrittivi silenziatori laterali e centrale OEM per un sound di scarico più profondo e gutturale e una migliore potenza e risposta dell'acceleratore. I collettori sportivi inclusi sostituiscono i restrittivi collettori e catalizzatori di fabbrica con collettori ad alte prestazioni ad alta portata e catalizzatori sportivi HJS a 200 celle. Infine, l'airbox di fabbrica restrittivo è stato sostituito dal sistema di aspirazione da competizione in fibra di carbonio di Fabspeed, che aumenta il flusso d'aria fredda nel motore per una potenza e un sound migliori.

CARATTERISTICHE:

Adatto a tutti i veicoli Porsche 997.2 Carrera (2009-2012) (il 2012 è stato un anno modello diviso, una 911 Carrera del 2012 potrebbe essere una 997.2 o una 991, verifica se la tua auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)

• Risparmia 16 libbre rispetto ai componenti di fabbrica
• Aggiunge 45 whp e 38 ft/lbs di coppia
• Miglioramento notevole del suono e della potenza dell'auto sportiva in tutta la gamma di giri al minuto
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Tutti i componenti Fabspeed inclusi sono sostituzioni dirette con bulloni per le controparti di fabbrica
• I collettori Sport sono dotati di tubi primari di uguale lunghezza piegati tramite mandrino CNC che utilizzano un collettore di fusione piramidale fuso ad alta velocità 3 in 1
• L'intestazione sportiva non attiva la CEL ed è conforme alla maggior parte delle normative sulle emissioni
• L'aspirazione da competizione in fibra di carbonio è una sostituzione diretta per la scatola filtro OEM e migliora l'induzione dell'aria fredda al motore per una migliore risposta dell'acceleratore e una potenza complessiva
• Punte Deluxe Quad-Style opzionali con finitura a scelta, realizzate in acciaio inossidabile T304L
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:

I convertitori catalitici HJS di importazione tedesca sono realizzati con alcuni dei materiali di qualità più elevata che si possano trovare in un convertitore catalitico. Questo garantisce elevati miglioramenti delle prestazioni e una maggiore durata, evitando il deterioramento nel tempo come avviene con i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici raggiungono il 93-95% di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente a prevenire l'accensione della spia di controllo motore.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR9972SPKG
99711310932
99711310933
997113109AX
99711311032
99711311033
997113110AX
99711131130
99711131131
99711199531
99711199631
99711131231
99711113230

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Articolo su ordinazione speciale
99761355301A05
Product Information
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Questo è l'interruttore necessario per lo scarico sportivo Porsche originale

porsche

Questo è l'interruttore necessario per il sistema di scarico sportivo originale Porsche, il nostro codice articolo 99994420004
Controlla le opzioni del tuo veicolo
I030 - TELAIO TIPO SPORT
I176 -SCARICO SPORTIVO (da montare)
I475 - COMANDO SERRANDA ELETTRONICO PASM
I476 - GESTIONE STABILITÀ PORSCHE PSM

Si adatta:
Porsche 997 MKII Carrera 2009-2011
Porsche 997 MKII Carrera S 2009-2011

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99761355301A05
99761355301A05
99761355301
99704420004
99994420004

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Articolo su ordinazione speciale
99761356301A05
Product Information
Product Information
Questo è l'interruttore necessario per lo scarico sportivo Porsche originale

porsche

Questo è l'interruttore necessario per il sistema di scarico sportivo originale Porsche, il nostro codice articolo 99994420004
Controlla le opzioni del tuo veicolo
I030 - TELAIO TIPO SPORT
I176 -SCARICO SPORTIVO (da montare)
I250 - TRASMISSIONE PDK
I475 - COMANDO SERRANDA ELETTRONICO PASM
I476 - GESTIONE STABILITÀ PORSCHE PSM
I639 - PACCHETTO CRONO SPORT
I640 - PACCHETTO SPORT CRONO PLUS

Si adatta:
Porsche 997 MK II Carrera
Porsche 997 MKII Carrera S

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99761356301A05
99761356301A05
99761356301
99704420004
99994420004

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Articolo su ordinazione speciale
99761356102A05
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Modulo interruttore punta.

porsche

Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2012>>
Porsche 987.2 Boxster 2012>>
Porsche 987C.2 Cayman 2012>>

Per auto con optional:
IXLF - Sistema di scarico sportivo
I029 - Telaio standard
I250 - Trasmissione PDK (doppia frizione)
I476 - Gestione della stabilità Porsche (PSM)
I639 - Pacchetto Sport Chrono
I640 - Pacchetto Sport Chrono Plus

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
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99761356102A05
99761356102A05
99761356102

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Informazioni su Pacchetto di scarico

Pacchetti di sistemi di scarico per Porsche | Prestazioni, precisione e suono

Un sistema di scarico ben progettato è essenziale per mantenere le prestazioni, l'efficienza e il caratteristico sound della tua Porsche. Questi sistemi completi sostituiscono i componenti di scarico usurati o otturati con gruppi di scarico ad alta portata progettati con precisione che ripristinano o migliorano l'erogazione di potenza e la qualità del suono.

Da Design911 offriamo una selezione completa di pacchetti di sistemi di scarico per i modelli Porsche, dalle classiche 911 ai moderni veicoli della serie GT. Ogni pacchetto include componenti chiave come silenziatori, collettori, convertitori catalitici e tubazioni, progettati per un flusso di gas ottimale, una contropressione ridotta e una migliore risposta dell'acceleratore.

Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità, Inconel o titanio, i nostri kit di scarico sono progettati per garantire durata, resistenza alla corrosione e prestazioni acustiche superiori. Che tu stia restaurando un modello d'epoca raffreddato ad aria o elaborando la tua GT3 pronta per la pista, questi sistemi di scarico offrono un perfetto equilibrio tra affidabilità, prestazioni e suono.

A cosa servono i pacchetti del sistema di scarico?

Un sistema di scarico efficiente allontana i gas di scarico dal motore, controllando al contempo rumore ed emissioni. Un sistema progettato correttamente garantisce una respirazione ottimale del motore, migliorando potenza, coppia ed efficienza complessiva.

Funzioni principali:

  • Convoglia i gas di scarico fuori dal motore in modo sicuro.
  • Riduce la contropressione per massimizzare la potenza in uscita.
  • Controlla le emissioni tramite convertitori catalitici e marmitte.
  • Migliora il suono dello scarico per un autentico sound Porsche.
  • Ottimizza il flusso del gas per prestazioni e affidabilità.

Un sistema di scarico migliorato può anche garantire una riduzione del peso, una migliore risposta dell'acceleratore e un maggiore piacere di guida.

Perché gli impianti di scarico si guastano?

Con il passare del tempo, anche i sistemi di scarico più resistenti si deteriorano a causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e agli agenti atmosferici.

Le cause più comuni di guasto del sistema di scarico includono:
Corrosione e ruggine , soprattutto su sistemi in acciaio dolce.

  • Crepe o perdite causate da vibrazioni e stress termico.
  • Guarnizioni o morsetti usurati che causano perdite di scarico.
  • Catalizzatori intasati che riducono flusso e prestazioni.
  • Supporti o supporti rotti che causano disallineamenti.

Quando i componenti dello scarico si guastano, si possono notare rumori di sferragliamento, calo delle prestazioni, forti fumi o aumento del consumo di carburante: tutti segnali che indicano la necessità di sostituirli.

Perché sostituire o aggiornare il tuo sistema di scarico?

La sostituzione o l'aggiornamento dell'impianto di scarico della tua Porsche garantiscono il massimo delle prestazioni, dell'efficienza e del piacere di guida.

Vantaggi principali:

  • Ripristina il flusso ottimale del gas e la contropressione.
  • Migliora la potenza e la coppia.
  • Migliora il suono e la risposta dell'acceleratore.
  • Riduce il peso per una migliore maneggevolezza.
  • Previene perdite e problemi di emissioni.
  • Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti alla corrosione.
  • Design a montaggio diretto per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.

Che si tratti di messa a punto delle prestazioni, restauro o sostituzione, i pacchetti di sistemi di scarico di Design911 offrono il suono, la precisione e l'affidabilità che i proprietari di Porsche si aspettano.

Punti salienti:

  • Pacchetti completi di sistemi di scarico per tutti i modelli Porsche.
  • Include collettori, silenziatori, convertitori catalitici e tubi.
  • Realizzato in acciaio inossidabile, Inconel o titanio.
  • Progettato per prestazioni e suono ottimali.
  • Design di precisione per un'installazione semplice.
  • Ideale per miglioramenti delle prestazioni o restauri.

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