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Disco per freno Zimmermann Formula:Z

Disco per freno Zimmermann Formula:Z

Perfeziona per tipo di auto
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’3 (di 3 prodotti)
Disco freno anteriore. FORMULA Z. Porsche 981 Cayman GT4 / 718 Boxster Spyder / 718 Cayman GT4 - 98135140580, 98135140581, 98135140680, 98135140681, 9GT615301N, 9GT615302N, 460.4535.70, 460.4534.70 - 460.4535.70, 460.4534.70
5
Disco freno anteriore. FORMULA Z. Porsche 981 Cayman GT4 / 718 Boxster Spyder / 718 Cayman GT4
98135140
Product Information
Product Information
Disco freno Zimmermann FORMULA Z.

Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm

front
Non per auto con freno in ceramica (PCCB)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> - ANTERIORE
Porsche 981 Cayman GT4 2016 - ANTERIORE
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> - ANTERIORE

Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire semplicità di montaggio e massima efficacia frenante in presenza di elevati carichi meccanici e termici.
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.

I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio sostanziale di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe termiche
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98135140
98135140580
98135140581
98135140680
98135140681
9GT615301N
9GT615302N
460.4535.70
460.4534.70

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Rotore disco freno anteriore. FORMULA Z. Porsche 991.2 / 992.1 (codice OE 9P1615301 / 9P1615302) - 460.4510.70, 460.4511.70, 9P1615301, 9P1615301J, 9P1615302, 9P1615302J - 460.4510.70, 460.4511.70
4
Rotore disco freno anteriore. FORMULA Z. Porsche 991.2 / 992.1 (codice OE 9P1615301 / 9P1615302)
9P161530
Product Information
Product Information
Disco freno anteriore Zimmermann FORMULA Z. 350 mm x 34 mm

Disco freno flottante ventilato, perforato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 350 mm
Spessore del disco freno: 34 mm

front

  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di coniugare una semplice installazione con un'efficacia frenante ottimale in condizioni di elevato carico meccanico e termico.
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le maggiori esigenze derivanti dalla messa a punto del motore e dall'ottimizzazione delle strutture del telaio.

I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna deformazione dell'anello di attrito alle alte temperature
• Notevole risparmio di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche termiche.
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione.
• Possibilità di sostituzione 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione ABE generale fornita con disco
• Nessuna conversione necessaria per la regolazione dei freni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P161530
460.4510.70
460.4511.70
9P1615301
9P1615301J
9P1615302
9P1615302J

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Rotore disco freno, posteriore. FORMULA Z. Porsche 982 Boxster Spyder / 982 Cayman GT4 (OE 98135240781 / 98135240881) - 460.4537.70, 460.4536.70, 98135240780, 98135240781, 99135240700, 99135240703, 98135240880, 98135240881, 99135240800, 99135240803, 9GT615601F, 9GT615602F, 992615601H, 992615602H - 460.4537.70, 460.4536.70
5
Rotore disco freno, posteriore. FORMULA Z. Porsche 982 Boxster Spyder / 982 Cayman GT4 (OE 98135240781 / 98135240881)
9GT61560
Product Information
Product Information
Disco freno Zimmermann FORMULA Z.

Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 30 mm

rear
Non per auto con freno in ceramica (PCCB)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> - POSTERIORE
Porsche 982 (718) Cayman GT4 2019>> - POSTERIORE

Porsche 992.1 Carrera GTS - POSTERIORE
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS - POSTERIORE
 Porsche 992.1 turbo - POSTERIORE

Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire semplicità di montaggio e massima efficacia frenante in presenza di elevati carichi meccanici e termici.
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.

I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio sostanziale di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe termiche
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9GT61560
460.4537.70
460.4536.70
98135240780
98135240781
99135240700
99135240703
98135240880
98135240881
99135240800
99135240803
9GT615601F
9GT615602F
992615601H
992615602H

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’3 (di 3 prodotti)
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Informazioni su Disco per freno Zimmermann Formula:Z

Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire un'installazione semplice con un effetto frenante ottimale in presenza di carichi meccanici e termici elevati.

Il disco freno composto sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze legate alla messa a punto del motore e alle strutture del telaio ottimizzate.

I tuoi vantaggi:

  • Eccellente azione decelerante e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
  • Notevole risparmio di peso e quindi meno masse non sospese
  • Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco del freno in presenza di carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche da calore
  • Prevenzione dei "punti caldi" grazie al design ottimizzato dei canali di ventilazione
  • Possibile scambio 1:1 del disco originale
  • Non soggetto a registrazione: certificazione ABE generale fornita con il disco
  • Nessuna conversione richiesta per la messa a punto del freno

Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura

Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.
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