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Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi

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90037801301/1::1
Product Information
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Bullone a testa esagonale M6x25 con varie applicazioni
Venduto ciascuno


Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - dal 2005 al 2012
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 997 - dal 2005 al 2012



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90037801301
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90037801301::1
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Bullone a testa esagonale M6x25 con varie applicazioni
Venduto ciascuno

porsche

Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - dal 2005 al 2012
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 997 - dal 2005 al 2012



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90037801301
90037801301
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90037817701
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Bullone a testa esagonale M6 x 30 per molteplici applicazioni.

Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08

Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche Carrera GT 2004-06

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90037817701
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90037811609
90037801409

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90037817701/1
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Bullone a testa esagonale M6 x 30 per molteplici applicazioni.

Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2005-08

Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche Carrera GT 2004-06

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90037817701
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90037817709
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99951123141
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Supporto di montaggio del tubo con boccola isolante in gomma.
Venduto ciascuno


Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2004
Porsche 997.1 / 997.2 - dal 2005 al 2012
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2012

Utilizzato in varie posizioni su tubi solidi di aria condizionata e di raffreddamento dell'acqua

Diagramma rif. n. 36



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99951123141
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99610641502
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Staffa di fissaggio per tubo di raffreddamento ad acqua.
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

porsche

Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 986 Boxster S - dal 1997 al 2004

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Diagramma rif. n. 15



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99610641502
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99610641200
Product Information
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Staffa di supporto per tubi di sfiato.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-2004


Rif. diagramma n. 24



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99610641200
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99951258509
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Fascetta stringitubo per radiatore dell'acqua, piccola. 15 x 12.
Venduti singolarmente.

porsche

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 Carrera 1998-05

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Diagramma rif. n. 12

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99951258509
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99951252201
Product Information
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Fascetta stringitubo per radiatore dell'acqua. 28 X 12 mm.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05

Rif. diagramma n. 27.

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99951252201
99951252201
999512522010

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99951255201
Product Information
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Fascetta stringitubo per radiatore dell'acqua. 28 x 12.

porsche

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Rif. diagramma n. 27.

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99951255201
99951255200

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99951249900
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Fascetta stringitubo per radiatore, 32-50 mm
Fascetta stringitubo originale Porsche per radiatore, 32–50 mm, per modelli Porsche 986 Boxster e 996 Carrera. Questa fascetta stringitubo originale Porsche viene utilizzata nel sistema di raffreddamento del motore per fissare i tubi del radiatore e del liquido di raffreddamento, contribuendo a mantenere una connessione salda e affidabile tra i componenti del sistema di raffreddamento.
Venduto singolarmente,

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005

Riferimento diagramma n. 10

Il codice articolo 99951249900 è una fascetta stringitubo originale Porsche per radiatore dell'acqua, nota anche come 999-512-499-00. Si tratta di una fascetta di tipo originale con un intervallo di serraggio da 32 a 50 mm, utilizzata su specifici raccordi per tubi del liquido di raffreddamento e del radiatore Porsche.

Cosa fa/Funziona questa parte
Fissa i tubi del radiatore e del liquido di raffreddamento ai raccordi.
Contribuisce a mantenere una tenuta ermetica nel sistema di raffreddamento
Impedisce il movimento o la disconnessione del tubo del liquido di raffreddamento sotto pressione
Contribuisce a ridurre il rischio di perdite di liquido refrigerante in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili
Mantiene la corretta forza di serraggio attorno al raccordo del tubo flessibile
Garantisce un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e una pressione adeguata del sistema di raffreddamento.
Garantisce la compatibilità con i tubi flessibili originali Porsche, comprese le dimensioni e il percorso di installazione di fabbrica.
Sostituisce le fascette stringitubo corrose, indebolite, danneggiate o non corrette.

Perché sostituire questo componente?
Le fascette stringitubo del radiatore sono esposte a calore, liquido di raffreddamento, umidità, sporco stradale e ripetute dilatazioni/contrazioni del tubo. Nel tempo, la fascetta può corrodersi, indebolirsi, bloccarsi o perdere la sua capacità di tenere saldamente il tubo. Sostituire una fascetta vecchia o danneggiata con una fascetta stringitubo originale Porsche OE da 32-50 mm contribuisce a mantenere una corretta tenuta del tubo e riduce il rischio di perdite di liquido di raffreddamento, cali di pressione o surriscaldamento. È buona norma sostituire le fascette stringitubo quando si rimuovono o si sostituiscono i tubi del liquido di raffreddamento.

Quando sostituire questo componente
Se il morsetto originale è corroso, arrugginito o bloccato
Se il liquido di raffreddamento perde da un raccordo del tubo flessibile
Se il morsetto non si stringe più saldamente
Durante la sostituzione del tubo del radiatore o del tubo del liquido di raffreddamento
Durante le riparazioni del radiatore, della pompa dell'acqua, del termostato o dei tubi del liquido di raffreddamento.
Se il tubo flessibile è stato rimosso e il morsetto non è più riutilizzabile
Quando si sostituiscono morsetti non originali o di dimensioni errate
Durante la revisione o la manutenzione preventiva dell'impianto di raffreddamento.

Dove si posiziona sull'auto
Questa fascetta si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore, fissando i tubi del liquido di raffreddamento/radiatore ai tubi, ai raccordi del radiatore o ad altri componenti del sistema di raffreddamento.

Può essere utilizzato sui raccordi superiori, inferiori, di ingresso, di uscita o sui tubi dell'acqua a seconda del modello e della configurazione dell'impianto di raffreddamento. La posizione e la quantità esatte devono essere verificate consultando lo schema dei componenti del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951249900
99951226802
99951259109
99951261109
99951264109
99951266609
99951267209
N0245073
99951249900

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99951249900/1
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Fascetta stringitubo per radiatore, 32-50 mm
Questa fascetta stringitubo per radiatore dell'acqua, compatibile con i modelli Porsche 986 Boxster e 996 Carrera C2, C4 e C4S, è progettata per tubi con diametro compreso tra 32 e 50 mm e contribuisce a fissare saldamente i tubi del liquido di raffreddamento all'interno del radiatore e del sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005

Riferimento diagramma n. 10

La fascetta stringitubo del radiatore si stringe attorno al raccordo del tubo del liquido di raffreddamento per mantenerlo saldamente in posizione e garantire una tenuta stagna. Una fascetta stringitubo montata correttamente è essenziale per il mantenimento della pressione del sistema di raffreddamento, il flusso del liquido di raffreddamento e un controllo affidabile della temperatura del motore.

Funzioni
Fissa i tubi del liquido di raffreddamento e del radiatore ai rispettivi punti di connessione
Aiuta a mantenere una tenuta ermetica e a prova di perdite del tubo flessibile
Garantisce la corretta pressione del sistema di raffreddamento
Aiuta a prevenire il movimento o il distacco del tubo del liquido di raffreddamento
Adatto per applicazioni con tubi flessibili da 32–50 mm
Sostituisce le fascette stringitubo corrose, indebolite, danneggiate o mancanti
Ricambi originali (OE) per la manutenzione e la riparazione del sistema di raffreddamento.

Perché sostituire questo componente?
Nel tempo, a causa del calore, dell'esposizione al liquido di raffreddamento, delle vibrazioni e dell'età, le fascette stringitubo dei tubi del radiatore possono corrodersi, indebolirsi, deformarsi, bloccarsi o perdere la loro forza di serraggio. Una fascetta usurata o danneggiata può causare perdite di liquido di raffreddamento, movimenti del tubo, perdita di pressione o problemi di surriscaldamento. La sostituzione della fascetta durante gli interventi sui tubi del liquido di raffreddamento o sul radiatore contribuisce a ripristinare una connessione sicura e prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.

Quando sostituire questo componente
Il morsetto originale è arrugginito, corroso, bloccato o danneggiato
Il liquido di raffreddamento perde in corrispondenza del raccordo del tubo flessibile.
Il morsetto non si stringe più correttamente
Il tubo del liquido di raffreddamento è stato rimosso o sostituito
Il radiatore, il termostato, la pompa dell'acqua o i tubi del liquido di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
Il raccordo del tubo flessibile presenta segni di perdita di pressione o infiltrazioni.
La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.

Dove si posiziona sull'auto
Questa fascetta si adatta ai raccordi dei tubi del liquido di raffreddamento all'interno del radiatore e del sistema di raffreddamento del motore sui modelli Porsche 986 Boxster e 996 C2, C4 e C4S. Viene utilizzata laddove è specificata una fascetta per tubi da 32-50 mm.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951249900
99951249900
99951261109
99951266609

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Informazioni su Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi

Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi per prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento

Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi sono gli elementi essenziali che mantengono saldamente in posizione i tubi flessibili del liquido di raffreddamento, le tubazioni e le linee ausiliarie. Questi componenti compatti ma essenziali mantengono una pressione stabile, prevengono perdite di liquido di raffreddamento e garantiscono il funzionamento efficiente dell'intero sistema di raffreddamento in presenza di temperature e carichi del motore variabili. Che si tratti di aggiornare i componenti del sistema di raffreddamento, eseguire la manutenzione ordinaria o completare un progetto di restauro, fissaggi affidabili dei tubi flessibili sono fondamentali per la salute del motore a lungo termine.

A cosa servono fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi

I sistemi di raffreddamento funzionano in condizioni di pressione e temperatura costanti.

Questi raccordi svolgono diverse funzioni chiave:

  • Fissaggio dei tubi e dei tubi flessibili del refrigerante per evitare movimenti, abrasioni o scollegamenti
  • Mantenere una tenuta affidabile contro perdite e cadute di pressione
  • Supporto per il corretto instradamento dei tubi flessibili nel vano motore
  • Prevenire i danni causati dalle vibrazioni mantenendo le linee saldamente posizionate
  • Garantire un flusso d'aria e di refrigerante adeguato mantenendo i componenti saldamente in posizione

Dalle semplici fascette stringitubo a vite senza fine alle staffe progettate appositamente per specifici modelli di veicoli, questi componenti sono progettati per garantire stabilità e prestazioni.

Perché le fascette stringitubo e i fissaggi spesso si rompono

Nel tempo, i fissaggi del sistema di raffreddamento sono sottoposti a notevoli sollecitazioni dovute a cicli di calore, vibrazioni ed esposizione al refrigerante.

Le cause più comuni di fallimento includono:

  • Corrosione dovuta a umidità o infiltrazioni di refrigerante
  • Affaticamento del materiale o tensione indebolita dall'età
  • Staffe rotte o fragili causate dallo stress termico
  • Serraggio eccessivo o installazione errata che possono danneggiare la filettatura
  • Isolatori in gomma degradati sulle staffe di montaggio
  • Espansione del tubo che causa l'allentamento dei morsetti

Quando questi componenti si indeboliscono, il sistema non riesce più a mantenere la pressione adeguata, con conseguenti perdite, surriscaldamento o distacco dei tubi.

Perché dovresti sostituire le fascette e i fissaggi dei tubi usurati

La sostituzione di elementi di fissaggio usurati o danneggiati con componenti di ricambio di alta qualità, realizzati con precisione e progettati per eguagliare i livelli di prestazioni originali garantisce che il sistema di raffreddamento rimanga sicuro, privo di perdite ed efficiente.

I vantaggi della loro sostituzione includono:

  • Forza di serraggio ripristinata e affidabilità di tenuta
  • Rischio ridotto di perdite di refrigerante e surriscaldamento
  • Corretto allineamento e supporto per tubi e tubi flessibili del refrigerante
  • Maggiore durata in condizioni di calore e vibrazioni
  • Maggiore resilienza del sistema di raffreddamento a lungo termine

I fissaggi di qualità rappresentano un piccolo investimento che protegge i componenti principali del motore, garantendo prestazioni affidabili sia nella guida quotidiana che in condizioni di elevata sollecitazione.

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