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Refrigerante/antigelo

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Product Information
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Antigelo flacone da 1 litro concentrato 5 anni di protezione
Rapporto 1:1 per protezione -36°C
Rapporto 1:2 per protezione -20°C

Caratteristiche:
Anti-freeze & Summer Coolant è un antigelo e refrigerante per motore a base di glicole etilenico, che incorpora la più recente tecnologia degli acidi organici (OAT). Offre protezione invernale fino a -36°C, mentre è stato sviluppato per sostituire BS6580 (2010) e VW G-12/TL-774D e VW G-12+/TL-774F, MAN 278 e MAN 324, MB 325.3, Renault41-01-001. Può essere lasciato nel sistema come liquido refrigerante e inibitore della ruggine fino a un massimo di 5 anni.

Benefici:
Fornisce un'eccellente protezione contro la corrosione
Riduce significativamente la probabilità di erosione della cavità



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Articolo su ordinazione speciale
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Flacone di rabbocco per liquido refrigerante/antigelo da 1 litro - Lunga durata 5 anni, rosso

Antigelo, consultare il manuale del veicolo per le applicazioni

Per risultati ottimali, mescolare 50/50 con acqua distillata.



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Bottiglia da garage per liquido refrigerante/antigelo da 20 litri (concentrata) - Lunga durata 5 anni, rossa

Antigelo
Lattina per officina o garage contenente 20 litri.

Soddisfa le specifiche prestazionali per i seguenti produttori.
Audi, Ford, Isuzu, Renault, Jaguar, Mecedes Benz,
Saab, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen.

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EPCC180
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Liquido refrigerante senza acqua Hawk Power Cool 180° per auto ad alte prestazioni
Power Cool 180° è il liquido di raffreddamento preferito da molti team di corse professionistici e specialisti di auto ad alte prestazioni.

Applicazione:
Per motori ad alte prestazioni realizzati con una combinazione di componenti in ghisa, rame, acciaio e alluminio.

Attenzione: non può essere utilizzato con altri liquidi di raffreddamento.

Caratteristiche tipiche:
Stato fisico: liquido sintetico a bassa viscosità
Punto di ebollizione: superiore a 180 °C
Punto di congelamento: inferiore a -40 °C
Colore: Rosso trasparente
Odore: Quasi inodore
Sapore: leggermente dolce, non tossico ma non raccomandato per il consumo umano.

Durata di 4 vite:
I liquidi di raffreddamento per motori senza acqua Hawk hanno dimostrato di durare oltre 20 anni e un milione di miglia di servizio senza necessità di sostituzione.

Standard ASTM e ISO: Hawk in collaborazione con il comitato ASTM D15.22 hanno
ha sviluppato una gamma specifica di standard per il senza acqua
Liquidi refrigeranti per motori. Tutti i liquidi refrigeranti Hawk sono prodotti in conformità con gli standard procedurali certificati ISO.

Salute e sicurezza:
Tossicità: non tossico
Ambientale: Biodegradabile
Infiammabilità: non classificato come infiammabile
Trasporto: non classificato come pericoloso per il trasporto

Vantaggi rispetto ai liquidi di raffreddamento a base d'acqua:

Elimina il surriscaldamento: i liquidi di raffreddamento senza acqua Hawk hanno un punto di ebollizione superiore a 180 °C e non vaporizzano, eliminando così il surriscaldamento, la fuoriuscita di liquido e il post-ebollizione.

Riduzione della pressione: i liquidi di raffreddamento senza acqua Hawk generano pressioni di vapore molto basse, riducendo lo stress sui tubi del motore e sui componenti del sistema di raffreddamento.

Previene la corrosione: l'acqua favorisce la corrosione tramite ossidazione ed elettrolisi. I liquidi di raffreddamento senza acqua Hawk non contengono ossigeno e sono praticamente non conduttivi, prevenendo efficacemente la corrosione.

Massimizza la potenza: i liquidi di raffreddamento senza acqua Hawk eliminano la preaccensione e la detonazione causate dal surriscaldamento, aumentando così l'efficienza della combustione e fornendo maggiore potenza.

Previene l'erosione: i liquidi di raffreddamento senza acqua Hawk bloccano la cavitazione ed eliminano l'erosione delle camicie dei cilindri e della pompa di raffreddamento.

Protezione antigelo: i liquidi refrigeranti senza acqua Hawk congelano al di sotto di -40ºC. Non tossici. È dimostrato che i liquidi refrigeranti senza acqua Hawk non sono tossici. L'antigelo standard è tossico ed è noto per essere letale per gli animali domestici.

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EPCC180
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Hawk Prep Fluid: detergente per il lavaggio del motore senza acqua, adatto a tutti i tipi di motore.
Il Prep Fluid è formulato per assorbire l'acqua in modo igroscopico, rimuovendo al contempo sporco e incrostazioni dal sistema di raffreddamento prima del riempimento con il liquido refrigerante senza acqua Hawk.

Applicazione: Progettato come fluido preparatorio per facilitare la rimozione dell'acqua residua dai sistemi di raffreddamento del motore durante il processo di conversione del fluido.

Caratteristiche tipiche
Stato fisico: liquido sintetico a bassa viscosità
Punto di ebollizione: superiore a 180 °C
Punto di congelamento: inferiore a -40 °C
Colore: Trasparente
Odore: Quasi inodore
Sapore: leggermente dolce, non tossico ma non raccomandato per il consumo umano.

Norme ASTM e ISO
Hawk, in collaborazione con il comitato ASTM D15.22, ha sviluppato una gamma specifica di standard per i liquidi di raffreddamento senza acqua per motori. Tutti i liquidi di raffreddamento Hawk sono prodotti in conformità con gli standard procedurali certificati ISO.

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WURTH GUARNIZIONE RADIATORE HP 150ml

Protezione del sistema di raffreddamento ad alte prestazioni per tutti i tipi di veicoli moderni con sistemi di raffreddamento a flusso incrociato.

Caratteristiche:
Sigilla le perdite fino a 0,1 mm in prossimità delle guarnizioni della testata e dei raccordi dei tubi, previene la trasudazione delle guarnizioni ed elimina le perdite per evaporazione.

Applicazione:
Da utilizzare per microperdite nella guarnizione della testata e nei collegamenti dei tubi flessibili e per la perdita per evaporazione nelle unità del sistema di raffreddamento.

Aggiungere direttamente al circuito di raffreddamento quando il motore è caldo. Aggiungere solo al serbatoio di compensazione se vi scorre del refrigerante. Quindi lasciare girare il motore per almeno 10 minuti fino a quando il termostato si apre e il riscaldatore emette un calore notevole. Quindi arrestare il motore, controllare nuovamente il liquido di raffreddamento e aggiungerne altro se necessario. Il contenuto di una lattina è sufficiente per 10 litri di refrigerante.

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Informazioni su Refrigerante/antigelo

Liquido refrigerante e antigelo di alta qualità per un controllo affidabile della temperatura del motore

Il liquido di raffreddamento e l'antigelo sono fluidi motore essenziali, progettati per regolare la temperatura, prevenire il congelamento, proteggere dalla corrosione e contribuire alla salute del motore a lungo termine. Questi fluidi circolano attraverso il radiatore, la pompa dell'acqua, il radiatore del riscaldamento e il monoblocco, assorbendo il calore e prevenendo il surriscaldamento. Nei climi più freddi, l'antigelo garantisce che la miscela di liquido di raffreddamento rimanga liquida anche in condizioni di gelo, salvaguardando i componenti interni da crepe o danni causati dal gelo.

Che si tratti di effettuare la manutenzione di un'auto per uso quotidiano, di preparare un motore ad alte prestazioni per l'uso in pista o di restaurare un'auto d'epoca, utilizzare la miscela di refrigerante corretta è fondamentale per un raffreddamento affidabile e una protezione a lungo termine.

Cosa fa il refrigerante/antigelo

Il liquido di raffreddamento del motore svolge molteplici funzioni cruciali:

  • Regola la temperatura del motore assorbendo e dissipando il calore
  • Previene il congelamento a basse temperature
  • Protegge dalla corrosione e dall'accumulo di calcare nel sistema di raffreddamento
  • Lubrifica la pompa dell'acqua e altri componenti di raffreddamento
  • Aiuta a mantenere temperature operative stabili per prestazioni costanti
  • Previene il surriscaldamento , soprattutto durante la guida ad alto carico o in climi caldi

Il refrigerante di alta qualità garantisce efficienza, longevità e controllo costante della temperatura in tutte le stagioni.

Perché il liquido refrigerante e l'antigelo si rompono o non funzionano più

Nel tempo, il liquido di raffreddamento perde le sue proprietà protettive a causa di cicli termici, contaminazione ed invecchiamento. Le cause più comuni di guasti al liquido di raffreddamento includono:

  • Inibitori di corrosione esauriti che riducono la protezione dei componenti metallici
  • Tipo o miscela di refrigerante non corretti , con conseguente riduzione dell'efficienza
  • Contaminazione da olio, detriti o problemi alle guarnizioni interne
  • Evaporazione o perdite , riduzione dei livelli del refrigerante
  • Formazione di fanghi da tipi di refrigerante vecchi o misti
  • Accumulo di calcare che limita il flusso del refrigerante
  • La degradazione chimica legata all'età riduce l'efficienza del raffreddamento

I sintomi includono surriscaldamento frequente, sbalzi di temperatura, scarse prestazioni del riscaldatore, fanghi visibili nel vaso di espansione o perdita di refrigerante.

Perché dovresti sostituire il vecchio refrigerante/antigelo

La sostituzione del liquido di raffreddamento usurato o contaminato con una miscela di alta qualità, formulata con precisione e progettata per adattarsi alle caratteristiche di raffreddamento originali, garantisce che il motore rimanga protetto e funzioni al meglio.

I vantaggi includono:

  • Miglioramento dell'efficienza di trasferimento del calore e di raffreddamento
  • Maggiore protezione contro la corrosione e le incrostazioni
  • Rischio ridotto di surriscaldamento e di rottura della guarnizione della testata
  • Funzionamento sicuro a temperature gelide
  • Maggiore durata della pompa dell'acqua e del termostato
  • Passaggi interni del refrigerante più puliti per un flusso migliore
  • Controllo stabile della temperatura durante la guida ad alte prestazioni

Sostituire il liquido di raffreddamento è un passaggio di manutenzione essenziale ma poco costoso per preservare l'affidabilità del motore ed evitare costose riparazioni.

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