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Sensori di velocità/riferimento/urto
Il sensore di posizione dell'albero a camme Porsche è un componente originale per la gestione del motore, progettato per monitorare la posizione e la velocità di rotazione precise dell'albero a camme. Progettato secondo le specifiche Porsche in termini di accuratezza, durata e affidabilità, questo sensore fornisce informazioni di fasatura fondamentali alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo un controllo preciso dell'iniezione del carburante, della fasatura dell'accensione e dei sistemi di fasatura variabile delle valvole, ove applicabili.8
Adatto a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Riferimento diagramma n. 18
Realizzato con componenti elettronici di alta qualità all'interno di un robusto alloggiamento resistente al calore, il sensore di posizione dell'albero a camme è progettato per funzionare in modo affidabile anche nelle condizioni più difficili del vano motore. Trasmettendo continuamente dati precisi sulla posizione dell'albero a camme, contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante, le emissioni e la guidabilità complessiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la posizione e la velocità di rotazione dell'albero a camme.
- Invia informazioni precise sulla temporizzazione alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Regola la fasatura dell'iniezione del carburante.
- Garantisce una fasatura di accensione precisa.
- Consente il corretto funzionamento dei sistemi di fasatura variabile delle valvole, ove presenti.
- Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e il consumo di carburante.
- Contribuisce a ridurre le emissioni di scarico.
- Garantisce un avviamento del motore senza intoppi e un funzionamento affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Accensione della spia di avaria del motore.
- Difficoltà nell'avviamento del motore o avviamento prolungato.
- Regime minimo irregolare. Mancate accensioni del motore.
- Esitazione durante l'accelerazione.
- Riduzione della potenza del motore.
- Consumo di carburante elevato.
- Il motore si spegne in modo intermittente.
- Attivazione della modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi al sensore di posizione dell'albero a camme o al sistema di fasatura delle valvole.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di posizione dell'albero a camme funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è esposto ad alte temperature, vibrazioni, vapori d'olio e carichi elettrici. Nel tempo, i componenti elettronici interni possono deteriorarsi, il cablaggio può danneggiarsi o la contaminazione può compromettere la precisione del segnale, con conseguente invio di informazioni di fasatura errate alla centralina.
- Un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso può compromettere l'iniezione del carburante e la fasatura dell'accensione, causando prestazioni del motore scadenti, un aumento del consumo di carburante e maggiori emissioni. In alcuni casi, il motore potrebbe entrare in modalità a potenza ridotta o non avviarsi affatto, rendendo il veicolo inaffidabile o inutilizzabile.
- La sostituzione di un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso ripristina la corretta fasatura del motore e garantisce il corretto funzionamento del sistema di gestione del motore. Un ricambio originale Porsche offre un montaggio conforme alle specifiche di fabbrica, un segnale preciso e affidabile e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'efficienza e l'esperienza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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PAB907601A
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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Il sensore di posizione dell'albero a camme OE MATCH è un componente originale per la gestione del motore, progettato per monitorare con precisione la posizione e la velocità di rotazione dell'albero a camme. Questo sensore fornisce informazioni di fasatura fondamentali alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo un controllo preciso dell'iniezione del carburante, della fasatura dell'accensione e dei sistemi di fasatura variabile delle valvole, ove applicabili.
Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 18
Realizzato con componenti elettronici di alta qualità all'interno di un robusto alloggiamento resistente al calore, il sensore di posizione dell'albero a camme è progettato per funzionare in modo affidabile anche nelle condizioni più impegnative del vano motore. Trasmettendo continuamente dati precisi sulla posizione dell'albero a camme, contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante, le emissioni e la guidabilità complessiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la posizione e la velocità di rotazione dell'albero a camme.
- Invia informazioni precise sulla temporizzazione alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Regola la fasatura dell'iniezione del carburante.
- Garantisce una fasatura di accensione precisa.
- Consente il corretto funzionamento dei sistemi di fasatura variabile delle valvole, ove presenti.
- Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e il consumo di carburante.
- Contribuisce a ridurre le emissioni di scarico.
- Garantisce un avviamento del motore senza intoppi e un funzionamento affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Accensione della spia di avaria del motore.
- Difficoltà nell'avviamento del motore o avviamento prolungato.
- Regime minimo irregolare. Mancate accensioni del motore.
- Esitazione durante l'accelerazione.
- Riduzione della potenza del motore.
- Consumo di carburante elevato.
- Il motore si spegne in modo intermittente.
- Attivazione della modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi al sensore di posizione dell'albero a camme o al sistema di fasatura delle valvole.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di posizione dell'albero a camme funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è esposto ad alte temperature, vibrazioni, vapori d'olio e carichi elettrici. Nel tempo, i componenti elettronici interni possono deteriorarsi, il cablaggio può danneggiarsi o la contaminazione può compromettere la precisione del segnale, con conseguente invio di informazioni di fasatura errate alla centralina.
- Un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso può compromettere l'iniezione del carburante e la fasatura dell'accensione, causando prestazioni del motore scadenti, un aumento del consumo di carburante e maggiori emissioni. In alcuni casi, il motore potrebbe entrare in modalità a potenza ridotta o non avviarsi affatto, rendendo il veicolo inaffidabile o inutilizzabile.
- La sostituzione di un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso ripristina la corretta fasatura del motore e garantisce il corretto funzionamento del sistema di gestione del motore.
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Alloggiamento per spina elettrica: molteplici applicazioni (vedere sotto).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensore posizione albero a camme
- Valvola a farfalla
- Bobina di accensione
Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05
- Bobina di accensione
Porsche 964/993 Carrera e Turbo 1994-98
- Sensore di posizione dell'albero motore
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99965291640
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Alloggiamento per spina elettrica: molteplici applicazioni (vedere sotto).
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Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05
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99965291640
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Il sensore di velocità del cambio rileva la velocità di rotazione dell'albero di uscita del cambio e fornisce i dati necessari al modulo di controllo del motore, all'elettronica del cambio e agli indicatori del cruscotto.
Adatto a:
Porsche 981 / 982 (718) Boxster / S 2012>> (solo modelli manuali)
Porsche 981 / 982 (718) Cayman / S 2013>> (solo modelli manuali)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 982 (718) Spyder / Cayman GT4 4.0L 2019>> (Solo per codice cambio G8225)
Schema rif. n. 11
Questo sensore monitora la velocità di rotazione del cambio e invia i dati ai sistemi di controllo del veicolo. Aiuta la centralina di trasmissione e quella del motore a stabilire i punti di cambiata, l'adattamento dei giri, le letture del tachimetro e, in alcuni casi, i limiti o le funzioni di sicurezza. Senza un segnale preciso, molti sistemi non possono funzionare correttamente.
Un sensore di velocità difettoso può causare letture errate o ritardate della velocità, un comportamento di cambiata incoerente o una velocità errata visualizzata sul cruscotto. Con il tempo, l'usura, la contaminazione o i danni meccanici possono compromettere le prestazioni del sensore. Sostituendolo, si ripristina un controllo preciso della trasmissione, si ottiene una guida più sicura e si prevengono ulteriori danni ai componenti correlati, come la centralina del cambio, i leveraggi del cambio o la trasmissione.
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9A7905381
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Adatto a:
Porsche 981 / 982 (718) Boxster / S 2012>> (solo modelli manuali)
Porsche 981 / 982 (718) Cayman / S 2013>> (solo modelli manuali)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 982 (718) Spyder / Cayman GT4 4.0L 2019>> (Solo per codice cambio G8225)
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Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A7905381
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Adatto a:
Porsche 981 / 982 (718) Boxster / S 2012>> (solo modelli manuali)
Porsche 981 / 982 (718) Cayman / S 2013>> (solo modelli manuali)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 982 (718) Spyder / Cayman GT4 4.0L 2019>> (Solo per codice cambio G8225)
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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A7905381
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 987.2 Cayman Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 - dal 2019 al 2018
Porsche 996 - dal 2001 al 2005
Porsche 991 turbo: dal 2001 al 2005
Porsche 970 Panamera - dal 2010 al 2016
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90037810801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Sensori di velocità, di riferimento e di battito: monitoraggio di precisione per le prestazioni del motore Porsche
I sensori di velocità, di riferimento e di detonazione sono componenti essenziali del sistema di gestione del motore della tua Porsche. Lavorano insieme per fornire alla centralina elettronica (ECU) dati accurati sulla posizione dell'albero motore, sul regime del motore e sulle vibrazioni, consentendo al sistema di regolare fasatura, alimentazione e accensione per prestazioni e protezione massime.
Da Design911, forniamo una selezione completa di sensori originali e di alta qualità per tutti i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni sensore è progettato per garantire un'uscita del segnale precisa, affidabilità e durata, garantendo prestazioni costanti e un funzionamento ottimale del motore.
A cosa servono i sensori di velocità, di riferimento e di detonazione?
Questi sensori svolgono ruoli distinti ma complementari nel sistema di controllo elettronico della tua Porsche:
- Sensori di velocità: misurano la velocità di rotazione delle ruote o dell'albero motore per ottimizzare la trazione, la stabilità e la fasatura del motore.
- Sensori di riferimento: forniscono dati precisi sulla posizione del motore per controllare la fasatura dell'accensione e l'iniezione del carburante.
- Sensori di battito: rilevano la detonazione del motore (ping) e inviano segnali alla centralina per regolare la fasatura dell'accensione, prevenendo danni al motore.
Insieme, garantiscono che la tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e sicuro in tutte le condizioni di guida.
Perché questi sensori non funzionano?
A causa dell'esposizione a calore, vibrazioni e contaminazione, questi sensori possono degradarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Danni dovuti al calore dovuti alla vicinanza ai componenti del motore o dello scarico.
- Corrosione del cablaggio o ossidazione del connettore che riducono la precisione del segnale.
- Usura meccanica sulle punte dei sensori o sui punti di montaggio.
- Contaminazione da olio, sporcizia o detriti che interferiscono con le letture.
- Interferenza elettrica o guasto dei circuiti interni.
I sintomi tipici di un guasto del sensore includono scarsa accelerazione, mancate accensioni del motore, minimo irregolare, perdita di potenza, aumento del consumo di carburante o spia di controllo del motore accesa.
Perché sostituire i sensori difettosi?
Un sensore difettoso può causare scarse prestazioni, riduzione del consumo di carburante e persino danni al motore se non controllato. La sostituzione di sensori usurati o danneggiati garantisce che la centralina riceva dati accurati, mantenendo un funzionamento sicuro ed efficiente.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la fasatura dell'accensione e l'efficienza del carburante.
- Risposta dell'acceleratore migliorata e accelerazione fluida.
- Protezione contro la detonazione e l'usura del motore.
- Prestazioni affidabili con precisione pari a quella del produttore.
Tutti i sensori della nostra gamma sono progettati con materiali di alta qualità, schermatura avanzata e calibrazione di precisione per fornire letture coerenti e affidabilità a lungo termine in condizioni difficili.