Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi

Fascette per il sistema di raffreddamento.

Adatto:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne Benzina 3.6L V6 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo/S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne Benzina 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo/S 4.8L V8 2015-18

Schema rif. 40.

Guarnizione del refrigerante del tubo del distributore.



Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo

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Riferimento diagramma n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810615305

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Guarnizione del refrigerante del tubo del distributore.



Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo

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Diagramma rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
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94810615305

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Staffa di ritegno tubo riscaldatore, parte superiore.



Si adatta:
Porsche 955 MKI Cayenne S 2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06

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Diagramma rif. n. 16.

Numeri di riferimento correlati
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94810625900

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Staffa di fissaggio del tubo del riscaldatore, parte inferiore.



Adatto a:
Porsche 955 MKI Cayenne S2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06

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Riferimento diagramma n. 17.

Numeri di riferimento correlati
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94810626900

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Fascetta stringitubo per tubo flessibile del liquido di raffreddamento, A16-17x9x0,5.

Adatto a:
Porsche 9PA Cayenne S (955) 4.5L V8 2003>>2006
Porsche 9PA Cayenne Turbo / Turbo S (955) 4.5L 2003>>2006
Porsche 9PA1 Cayenne S / GTS (957) 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo / Turbo S (957) 4.8L 2007>>2010

Diagramma Rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95510641000

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Fascetta stringitubo, B17 X 12.
Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramma Rif. n. 9

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa i tubi flessibili in posizione per evitare che scivolino a causa della pressione o delle vibrazioni.
• Crea una tenuta stagna tra il tubo e il raccordo per evitare perdite di refrigerante, aria o altri fluidi.
  
• Aiuta a mantenere la pressione corretta e l'affidabilità in sistemi quali circuiti di raffreddamento, riscaldamento e tubi flessibili per vuoto/aria .

Sintomi di usura o guasto:

• Se il morsetto perde forza di serraggio, potrebbero verificarsi perdite di refrigerante, aria o vuoto nel giunto.
• Una fascetta allentata può far sì che il tubo si sposti o scivoli parzialmente fuori dal raccordo, soprattutto sotto pressione o vibrazioni.
• Il morsetto potrebbe essere allungato, spanato o deformato, impedendogli di mantenere la tensione anche quando viene serrato.
• La corrosione indebolisce la fascia metallica e riduce la forza di serraggio, aumentando il rischio di guasti.
• Una fascia danneggiata potrebbe esercitare una pressione non uniforme attorno al tubo, causando perdite o una tenuta non sicura.
• Se utilizzato su tubi flessibili di raffreddamento o di vuoto, il guasto del morsetto può contribuire alla perdita di refrigerante, a scarse prestazioni del riscaldatore e a problemi di vuoto o di flusso d'aria.

Perché la sostituzione è importante:

• Previene perdite di refrigerante, aria o vuoto dai collegamenti dei tubi flessibili mantenendo una forza di serraggio adeguata.
• Impedisce ai tubi flessibili di scivolare via dai raccordi , soprattutto in caso di pressione, calore e vibrazioni del motore.
  
• Mantiene le prestazioni corrette del sistema , indipendentemente dal fatto che il morsetto venga utilizzato in circuiti di raffreddamento, riscaldamento, aria o vuoto.
  
• Aiuta a evitare danni secondari , poiché perdite di refrigerante o di aria possono danneggiare sensori, tubi flessibili e componenti adiacenti.
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine , poiché i morsetti si indeboliscono nel tempo a causa della corrosione, dei cicli termici e dell'affaticamento del metallo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951268609

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Fascetta stringitubo, B19 X 12.
La fascetta stringitubo B19 x 12 è una fascetta originale Porsche OEM progettata per fissare saldamente i tubi flessibili a tubazioni e raccordi nei sistemi di raffreddamento, riscaldamento e fluidi del veicolo. Realizzata secondo le specifiche Porsche, applica una forza di serraggio costante per creare una tenuta affidabile e senza perdite e mantenere i tubi flessibili saldamente in posizione anche sotto pressione, calore e vibrazioni.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa i tubi flessibili in posizione in modo che non scivolino sotto pressione o vibrazioni.
• Crea una tenuta stagna tra il tubo e il punto di collegamento per evitare perdite di fluido o aria.
  
• Mantiene la corretta pressione del sistema , in particolare nei circuiti del refrigerante, del riscaldamento e di altri fluidi o tubi flessibili del vuoto.

Sintomi di usura o guasto:

• Se la fascetta perde tensione, il refrigerante o altri fluidi potrebbero fuoriuscire dal collegamento del tubo.
• Una fascetta debole può far sì che il tubo si sposti o scivoli parzialmente fuori dal raccordo.
• La fascetta potrebbe allungarsi, rompersi o deformarsi, impedendogli di trattenere saldamente il tubo.
• La corrosione indebolisce il morsetto e riduce la forza di serraggio, aumentando il rischio di perdite o guasti.
• Una fascia danneggiata potrebbe esercitare una pressione non uniforme, compromettendo l'affidabilità della tenuta.
• Se il morsetto viene utilizzato sui tubi flessibili del liquido di raffreddamento/riscaldamento, il guasto può causare un basso livello del liquido di raffreddamento, un riscaldamento debole dell'abitacolo, surriscaldamento

Perché la sostituzione è importante:

• Previene le perdite di fluido mantenendo una tenuta stagna e sicura nel collegamento del tubo.
• Mantiene i tubi flessibili saldamente in posizione , riducendo il rischio che scivolino via sotto pressione o vibrazioni.
  
• Mantiene la corretta pressione del sistema , essenziale per il corretto funzionamento dei circuiti di raffreddamento, riscaldamento e di altri fluidi.
  
• Aiuta a evitare danni secondari , poiché perdite di refrigerante o fluidi possono danneggiare componenti, sensori e tubi flessibili nelle vicinanze.
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine , soprattutto in ambienti ad alta temperatura nel vano motore, dove le fascette si affaticano nel tempo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951265209

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Adattatore per tubo dell'acqua inferiore.



Adatto a:
Porsche 955 MKI Cayenne S2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06

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Rif. diagramma n. 11.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810623000

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Guarnizione di tenuta del tubo dell'acqua inferiore (47 x 4)



Adatto a:
Porsche 955 MKI Cayenne S2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06

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Diagramma Rif. N. 8.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970737041

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Guarnizione O ring per tubo dell'acqua - 28 x 3



Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S - dal 2003 al 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - dal 2003 al 2006

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
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99970751841

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Tubo di grasso di gomma. 150 g.



Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 4.5L 2003-06

Numeri di riferimento correlati
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00004330501

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Dado rapido M6.
Venduti singolarmente - Utilizzati in diverse località



Adatto a:

Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Porsche 971 Panamera - dal 2017 al 2023
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 al 2024

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

N90168604

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O-ring per tubo acqua/liquido di raffreddamento 22 x 3 mm
Questo O-ring originale Porsche (codice articolo 99970751741) è un anello di tenuta di precisione (22 x 3 mm) utilizzato nel sistema di raffreddamento del motore, in particolare nei raccordi dei tubi dell'acqua/liquido refrigerante. È comunemente chiamato O-ring del tubo del liquido di raffreddamento, O-ring dell'ingresso dell'acqua o guarnizione dell'alloggiamento del termostato.
Venduto singolarmente

Adatto a:
L'O-ring 99970751741 è ampiamente utilizzato in diversi modelli Porsche, tra cui:
Porsche 911 (997.2 / 991)
Porsche Boxster (987.2 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C.2 / 981C / 982C)
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)

Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Sistema di raffreddamento del motore
• Posizione: in corrispondenza dei raccordi dei tubi del liquido di raffreddamento / connessioni di ingresso dell'acqua / alloggiamento del termostato
• Sistema: Raffreddamento del motore / circolazione del liquido di raffreddamento

Riferimenti incrociati / Numeri sostituiti: 99970751740 - sostituito da 99970751741

L'O-ring originale Porsche per il tubo del liquido di raffreddamento (codice 99970751741) è un componente di tenuta piccolo ma essenziale, utilizzato su molti modelli Porsche. Garantisce una connessione a tenuta stagna all'interno del sistema di raffreddamento, mantenendo un flusso, una pressione e una temperatura del motore adeguati. Essendo un ricambio originale Porsche, garantisce un montaggio perfetto e una lunga durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970751741

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O-ring per tubo acqua/liquido di raffreddamento 22 x 3 mm
Questo O-ring di ricambio (22 x 3 mm) è un componente di tenuta di alta qualità, progettato per soddisfare le specifiche originali Porsche in termini di adattabilità, durata e prestazioni. Questo O-ring viene utilizzato nel sistema di raffreddamento del motore, sigillando i raccordi dei tubi del liquido di raffreddamento per prevenire perdite e mantenere la pressione del sistema.
Venduto singolarmente

Adatto a:
L'O-ring 99970751741 è ampiamente utilizzato in diversi modelli Porsche, tra cui:
Porsche 911 (997.2 / 991)
Porsche Boxster (987.2 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C.2 / 981C / 982C)
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)

Questo O-ring è comunemente utilizzato su un'ampia gamma di modelli Porsche ed è essenziale per la rimozione o la reinstallazione di tubi, alloggiamenti o componenti correlati del liquido di raffreddamento. Come per tutti gli elementi di tenuta, deve essere sempre sostituito durante la manutenzione per garantire prestazioni ottimali e prevenire future perdite.

Compatibilità e applicazione:
• Adatto a vari modelli Porsche
• Comunemente utilizzato nei sistemi di raffreddamento dei motori
• Funzione: Previene le perdite di liquido refrigerante e mantiene la pressione del sistema
• Posizione: Raccordi tubi/flessibili/giunti dell'alloggiamento del liquido di raffreddamento
• Dimensioni: 22 mm di diametro interno x 3 mm di spessore
• Venduto: singolarmente

Riferimenti incrociati / Numeri sostituiti: 99970751740 - sostituito da 99970751741

Gli O-ring del sistema di raffreddamento sono costantemente esposti al calore e agli agenti chimici, il che può causarne l'indurimento, la screpolatura o la perdita di elasticità nel tempo. Una tenuta difettosa può provocare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione degli O-ring durante la manutenzione garantisce una tenuta adeguata, previene le perdite e mantiene un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento.

Quando sostituire
• Durante la rimozione del tubo o dell'alloggiamento del liquido di raffreddamento
• Perdite o residui di liquido refrigerante visibili
• L'O-ring appare appiattito, fragile o screpolato
• Sostituzione preventiva durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento
• In seguito a episodi di surriscaldamento del motore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970751741

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