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Anello sincronizzato del cambio / Fascia freno / Denti di cane

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Anello interno per la 1a marcia.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2000-04 G8601+
Cambio manuale a 5 marce
Codice cambio: GFW

Porsche 987.1 Boxster 2004-08 G8701+
Cambio manuale a 5 marce
Codice cambio: GAL

Porsche 987C.1 Cayman 2004-08 G8701+
Cambio manuale a 5 marce
Codice cambio: GAL

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Anello interno per 2a marcia, cambio manuale.
Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2000-04 G8601+
Cambio manuale a 5 marce
Codice cambio: GFW

Porsche 987.1 Boxster 2004-08 G8701+
Cambio manuale a 5 marce
Codice cambio: GAL

Porsche 987C.1 Cayman 2004-08 G8701+
Cambio manuale a 5 marce
Codice cambio: GAL

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Anello sincronizzato 3a/4a marcia.
venduto ciascuno

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2000>> - G8601 - cambio manuale a 5 marce
Porsche 987 Boxster 2005-08 - G8701, codice cambio: GFW - cambio manuale 5a velocità
Porsche 987C Cayman 2006-08 - G8701 - cambio manuale a 5 ore

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Anello Syncronier, 1a - 2a marcia, cambio manuale.
Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 987.1 Boxster 2004-08
Cambio manuale a 5a velocità G8701+
Codice cambio: GAL

Porsche 987C.1 Cayman 2004-08
Cambio manuale a 5a velocità G8701+
Codice cambio: GAL

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01X311239C
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Mozzo sincronizzatore con collare di bloccaggio, 1a - 2a marcia, cambio manuale.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2000-04 G8601+
Cambio manuale a 5a velocità
Codice cambio: GFW

Porsche 987.1 Boxster 2004-08 G8701+
Cambio manuale a 5a velocità
Codice cambio: GAL

Porsche 987C.1 Cayman 2004-08 G8701+
Cambio manuale a 5a velocità
Codice cambio: GAL

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Informazioni su Anello sincronizzato del cambio / Fascia freno / Denti di cane

Anelli sincronizzatori, fasce freno e denti di cane per cambio Porsche | Componenti di cambio di precisione per un innesto fluido delle marce

Anelli sincronizzatori, fasce freno e denti di cane sono componenti essenziali del cambio della tua Porsche, progettati per garantire cambi di marcia fluidi, precisi e rapidi. Questi componenti consentono alle marce di adattarsi alla velocità prima dell'innesto, prevenendo stridii, usura e mancate cambiate, mantenendo la raffinata sensazione di guida che ci si aspetta da ogni Porsche.

Da Design911 forniamo anelli sincronizzatori, fasce freno e denti di cane di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati con leghe di acciaio tagliate con precisione e materiali di attrito temprati, questi componenti sono progettati per garantire resistenza, durata e funzionamento impeccabile sia in condizioni di guida su strada che ad alte prestazioni.

Che tu stia ricostruendo una trasmissione Porsche classica, eseguendo la manutenzione di un mezzo da usare tutti i giorni o preparando un cambio pronto per la pista, i nostri componenti di sincronizzazione e innesto ripristinano la fluidità dei cambi marcia e l'affidabilità.

A cosa servono gli anelli sincronizzatori, le fasce freno e i denti di cane?

Questi componenti di precisione sono responsabili della sincronizzazione delle velocità degli ingranaggi e dell'innesto corretto durante il cambio.

Funzioni principali:

  • Anelli sincronizzati: abbinano le velocità di rotazione tra le marce prima dell'innesto.
  • Fasce freno: controllano l'attrito necessario per sincronizzare in modo efficiente gli ingranaggi.
  • Denti di cane: innestare il mozzo sincronizzato con la marcia selezionata per completare il cambio.

Insieme, consentono passaggi fluidi tra le marce, riducendo i carichi d'urto sul cambio e garantendo cambi di marcia precisi e reattivi in tutte le condizioni di guida.

Perché gli anelli sincronizzatori, le fasce dei freni e i denti di cane si rompono o si usurano?

Questi componenti sono soggetti a attrito, pressione e calore estremi a ogni cambio di marcia. Nel tempo, l'uso continuo e la perdita di lubrificazione causano affaticamento dei materiali e riduzione delle prestazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura della superficie di attrito sugli anelli sincronizzati dovuta all'età o a un lubrificante di bassa qualità.
  • Deformazione o rottura dei denti del cane a causa di spostamenti aggressivi.
  • Fasce dei freni usurate che causano una scarsa sincronizzazione delle marce.
  • Olio del cambio contaminato che riduce il controllo dell'attrito.
  • Stress da calore dovuto alla guida sportiva o alla frizione.

Quando queste parti si usurano, i sintomi includono scricchiolii degli ingranaggi, resistenza nel cambio, mancate marce o rumori di sfregamento: chiari segnali che è il momento di sostituirle.

Perché sostituire gli anelli sincronizzatori del cambio, le fasce dei freni e i denti di cane della tua Porsche?

La sostituzione dei componenti usurati del sincronizzatore ripristina la precisione dei cambi di marcia, previene i danni al cambio e ne prolunga la durata. L'aggiornamento a modelli più performanti o rinforzati migliora la velocità e la costanza di innesto, ideale per Porsche ad alte prestazioni o da pista.

Vantaggi principali:

  • Ripristina cambi di marcia fluidi e precisi.
  • Elimina lo scricchiolio, lo stridio e il ritardo nell'innesto degli ingranaggi.
  • Previene l'usura del cambio e protegge i componenti interni.
  • Garantisce un cambio affidabile sotto carico o durante la guida ad alta velocità.
  • Disponibile per Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
  • Adatto per la ricostruzione, il restauro o l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.

Durante la manutenzione del cambio, si consiglia vivamente di sostituire gli anelli sincronizzatori, le fasce freno e i denti di cane in un set completo per garantire un'usura bilanciata e un funzionamento costante.

Punti salienti

  • Anelli sincronizzatori, fasce freno e denti di cane Porsche di alta qualità.
  • Progettato per un innesto delle marce fluido, preciso e duraturo.
  • Trattato termicamente e lavorato con precisione per garantire la massima longevità.
  • Ricambi diretti per tutti i tipi di cambio Porsche.
  • Ideale per la ricostruzione di trasmissioni manuali e per l'aggiornamento delle prestazioni.
  • Ripristina la qualità del cambio e l'affidabilità della trasmissione.

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