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Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi

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Guarnizione del tubo dell'acqua, cilindri 4-6.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18

Riferimento diagramma n. 8

La guarnizione del tubo dell'acqua è una guarnizione di tenuta originale Porsche progettata per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra i raccordi dei tubi dell'acqua del sistema di raffreddamento del motore. Prodotta secondo le precise specifiche Porsche, questa guarnizione assicura un flusso ottimale del liquido di raffreddamento, prevenendo perdite che potrebbero causare surriscaldamento o riduzione delle prestazioni del motore.

Realizzata con materiali di alta qualità e resistenti al calore, questa guarnizione originale è progettata per resistere alle temperature e alle pressioni estreme dei moderni sistemi di raffreddamento Porsche. Che si tratti di sostituire una guarnizione usurata durante la manutenzione ordinaria o di effettuare riparazioni al sistema di raffreddamento, l'utilizzo di componenti originali Porsche garantisce un montaggio perfetto, una lunga durata e prestazioni affidabili.

Sostituire la guarnizione del tubo dell'acqua ogni volta che si smonta l'impianto di raffreddamento contribuisce a mantenerne l'integrità e a proteggere il motore dalla perdita di liquido refrigerante.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Guarnizione del tubo dell'acqua, cilindri 4-6.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18

Riferimento diagramma n. 8

La guarnizione per tubo dell'acqua Elring è un ricambio di alta qualità per il codice 0PB121327C, progettato per garantire una tenuta affidabile e a prova di perdite all'interno del sistema di raffreddamento del motore della tua Porsche. In qualità di uno dei principali produttori mondiali di guarnizioni OEM, Elring è rinomata per la produzione di soluzioni di tenuta che soddisfano o superano gli standard dei componenti originali.

Realizzata con materiali di alta qualità, resistenti al calore e al liquido di raffreddamento, questa guarnizione garantisce un montaggio preciso e prestazioni durature anche nelle condizioni più impegnative dei moderni motori Porsche. Contribuisce a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento, prevenendo perdite che potrebbero causare surriscaldamento o una riduzione dell'efficienza del motore.

Ideale per riparazioni o manutenzione preventiva degli impianti di raffreddamento, la guarnizione del tubo dell'acqua Elring offre prestazioni e durata pari a quelle dei ricambi originali, rappresentando una scelta affidabile sia per le officine professionali che per gli appassionati di Porsche.



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Guarnizione del tubo dell'acqua, cilindri 4-6.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2014-18

Riferimento diagramma n. 8

Numeri di riferimento correlati
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9A110232200
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Guarnizione del tubo dell'acqua, cilindri 4-6.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2014-18

Riferimento diagramma n. 8

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Guarnizione per tubo dell'acqua. Venduta singolarmente.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Diagrammi di riferimento n. 3 e 14.

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Guarnizione per tubo dell'acqua. Venduta singolarmente.

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Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma dei componenti ingranditi.
Diagramma di riferimento n. 3 e 14

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Informazioni su Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi

Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi per prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento

Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi sono gli elementi essenziali che mantengono saldamente in posizione i tubi flessibili del liquido di raffreddamento, le tubazioni e le linee ausiliarie. Questi componenti compatti ma essenziali mantengono una pressione stabile, prevengono perdite di liquido di raffreddamento e garantiscono il funzionamento efficiente dell'intero sistema di raffreddamento in presenza di temperature e carichi del motore variabili. Che si tratti di aggiornare i componenti del sistema di raffreddamento, eseguire la manutenzione ordinaria o completare un progetto di restauro, fissaggi affidabili dei tubi flessibili sono fondamentali per la salute del motore a lungo termine.

A cosa servono fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi

I sistemi di raffreddamento funzionano in condizioni di pressione e temperatura costanti.

Questi raccordi svolgono diverse funzioni chiave:

  • Fissaggio dei tubi e dei tubi flessibili del refrigerante per evitare movimenti, abrasioni o scollegamenti
  • Mantenere una tenuta affidabile contro perdite e cadute di pressione
  • Supporto per il corretto instradamento dei tubi flessibili nel vano motore
  • Prevenire i danni causati dalle vibrazioni mantenendo le linee saldamente posizionate
  • Garantire un flusso d'aria e di refrigerante adeguato mantenendo i componenti saldamente in posizione

Dalle semplici fascette stringitubo a vite senza fine alle staffe progettate appositamente per specifici modelli di veicoli, questi componenti sono progettati per garantire stabilità e prestazioni.

Perché le fascette stringitubo e i fissaggi spesso si rompono

Nel tempo, i fissaggi del sistema di raffreddamento sono sottoposti a notevoli sollecitazioni dovute a cicli di calore, vibrazioni ed esposizione al refrigerante.

Le cause più comuni di fallimento includono:

  • Corrosione dovuta a umidità o infiltrazioni di refrigerante
  • Affaticamento del materiale o tensione indebolita dall'età
  • Staffe rotte o fragili causate dallo stress termico
  • Serraggio eccessivo o installazione errata che possono danneggiare la filettatura
  • Isolatori in gomma degradati sulle staffe di montaggio
  • Espansione del tubo che causa l'allentamento dei morsetti

Quando questi componenti si indeboliscono, il sistema non riesce più a mantenere la pressione adeguata, con conseguenti perdite, surriscaldamento o distacco dei tubi.

Perché dovresti sostituire le fascette e i fissaggi dei tubi usurati

La sostituzione di elementi di fissaggio usurati o danneggiati con componenti di ricambio di alta qualità, realizzati con precisione e progettati per eguagliare i livelli di prestazioni originali garantisce che il sistema di raffreddamento rimanga sicuro, privo di perdite ed efficiente.

I vantaggi della loro sostituzione includono:

  • Forza di serraggio ripristinata e affidabilità di tenuta
  • Rischio ridotto di perdite di refrigerante e surriscaldamento
  • Corretto allineamento e supporto per tubi e tubi flessibili del refrigerante
  • Maggiore durata in condizioni di calore e vibrazioni
  • Maggiore resilienza del sistema di raffreddamento a lungo termine

I fissaggi di qualità rappresentano un piccolo investimento che protegge i componenti principali del motore, garantendo prestazioni affidabili sia nella guida quotidiana che in condizioni di elevata sollecitazione.

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