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Dischi per freni O-Brake

Perfeziona per tipo di auto
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Ricambio per Dischi CERAMICI - FORATI
Realizzato in HTCIC (High-Tech-Ghisa-Carbon)

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Caratteristiche "Forato" :

I dischi dei freni forati assorbono il calore di frenata emergente più velocemente rispetto ai dischi non forati a causa dell'elevata ventilazione sulla maggiore superficie di radiazione.

I dischi freno originali vengono sostituiti con i dischi freno ad alte prestazioni "o-brake.com" HTCIC mediante un semplice montaggio "plug and play", che siamo lieti di offrire e che è disponibile in qualsiasi officina specializzata. Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa grigia, il materiale altamente resistente HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) è rivoluzionario, anche i dischi freno in ceramica sono superati (le qualità di risposta sono presenti sia a freddo che a caldo). Ulteriori vantaggi essenziali sono: livello di dissolvenza estremamente elevato, massima stabilità termica possibile, modulazione precisa e prezzo accessibile. Tutti i nostri componenti per freni ad alte prestazioni sono compatibili con le caratteristiche di sicurezza della tua auto come ABS, ESP, PSM, ecc.

Questo kit è composto dalle seguenti parti:

... per l'asse anteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 396 x 38 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 396 x 38 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse anteriore



... per l'asse posteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 370 x 30 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 370 x 30 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse posteriore

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Ricambio per Dischi CERAMICI - WAVE
Realizzato in HTCIC (High-Tech-Ghisa-Carbon)

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Caratteristiche "ONDA" :

Il peso minimo e i massimi valori di decelerazione grazie alla maggiore superficie di radiazione e anche alla fresatura ottimale per la pulizia delle pastiglie dei freni (ursprünglich: sfiato) rendono questo disco un vantaggio per l'uso nel motorsport con condizioni variabili.

Termine di consegna: ca. 20 giorni lavorativi

I dischi freno originali vengono sostituiti con i dischi freno ad alte prestazioni "o-brake.com" HTCIC mediante un semplice montaggio "plug and play", che siamo lieti di offrire e che è disponibile in qualsiasi officina specializzata. Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa grigia, il materiale altamente resistente HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) è rivoluzionario, anche i dischi freno in ceramica sono superati (le qualità di risposta sono presenti sia a freddo che a caldo). Ulteriori vantaggi essenziali sono: livello di dissolvenza estremamente elevato, massima stabilità termica possibile, modulazione precisa e prezzo accessibile. Tutti i nostri componenti per freni ad alte prestazioni sono compatibili con le caratteristiche di sicurezza della tua auto come ABS, ESP, PSM, ecc.

Questo kit è composto dalle seguenti parti:

... per l'asse anteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 396 x 38 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 396 x 38 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse anteriore



... per l'asse posteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 370 x 30 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 370 x 30 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse posteriore

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Sostituzione per dischi CERAMIC PCCB - WET
Realizzato in HTCIC (High-Tech-Ghisa-Carbon)

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Caratteristiche "BAGNATO" :

I dischi freno profilati disperdono il film d'acqua dalla superficie del disco freno in frazioni di secondo e forniscono un tempo di risposta molto breve anche in caso di pioggia battente.

Termine di consegna: ca. 20 giorni lavorativi

I dischi freno originali vengono sostituiti con i dischi freno ad alte prestazioni "o-brake.com" HTCIC mediante un semplice montaggio "plug and play", che siamo lieti di offrire e che è disponibile in qualsiasi officina specializzata. Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa grigia, il materiale altamente resistente HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) è rivoluzionario, anche i dischi freno in ceramica sono superati (le qualità di risposta sono presenti sia a freddo che a caldo). Ulteriori vantaggi essenziali sono: livello di dissolvenza estremamente elevato, massima stabilità termica possibile, modulazione precisa e prezzo accessibile. Tutti i nostri componenti per freni ad alte prestazioni sono compatibili con le caratteristiche di sicurezza della tua auto come ABS, ESP, PSM, ecc.

Questo kit è composto dalle seguenti parti:

... per l'asse anteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 396 x 38 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 396 x 38 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse anteriore



... per l'asse posteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 370 x 30 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 370 x 30 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse posteriore

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Informazioni su Dischi per freni O-Brake

Dischi freno O-Brake - Soluzioni di frenata su strada sostitutive e performanti

I dischi freno O-Brake sono progettati per offrire una potenza frenante affidabile, una risposta costante e una lunga durata, sia per la guida quotidiana su strada che per quella a scorrimento veloce. Progettati come dischi freno di ricambio di alta qualità, i prodotti O-Brake offrono un'eccellente compatibilità, una gestione stabile del calore e prestazioni di frenata fluide, il che li rende una soluzione ideale per la manutenzione ordinaria e il rinnovo dell'impianto frenante.

Disponibili da Design911, i dischi freno O-Brake rappresentano un'alternativa conveniente ma affidabile per i conducenti che cercano una frenata sicura e costante senza compromettere la sicurezza o la durata.

A cosa servono i dischi freno O-Brake?

I dischi dei freni lavorano insieme alle pastiglie e alle pinze dei freni per rallentare e fermare il veicolo in modo sicuro.

Funzioni principali:

  • Convertire l'energia cinetica in forza frenante controllata.
  • Fornire una superficie di attrito stabile per le pastiglie dei freni.
  • Dissipare il calore generato durante la frenata.
  • Mantenere una risposta di frenata fluida e priva di vibrazioni.
  • Supporta una sensazione prevedibile del pedale e il controllo del veicolo.

I dischi O-Brake sono progettati per garantire prestazioni affidabili nelle condizioni di guida quotidiane, dalle partenze a freddo alle ripetute frenate in città.

Perché i dischi dei freni si usurano o si rompono?

I dischi dei freni sono componenti soggetti a usura e si degradano naturalmente nel tempo.

Le cause più comuni di usura o guasto includono:

  • Normale usura del disco dovuta a ripetuti cicli di frenata.
  • Stress da calore durante la guida con frequenti arresti e ripartenze.
  • Corrosione superficiale causata dall'umidità e dal sale stradale.
  • Depositi irregolari sulle pastiglie che causano vibrazioni o sobbalzi.
  • Intervalli di manutenzione prolungati oltre i limiti raccomandati.

Con l'usura dei dischi, la fluidità e l'efficienza della frenata diminuiscono, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva per la sicurezza.

Perché sostituirli con i dischi freno O-Brake?

La sostituzione dei dischi usurati con i dischi freno O-Brake ripristina le prestazioni di frenata offrendo al contempo una durata affidabile.

Vantaggi principali:

  • Prestazioni di frenata costanti per l'uso quotidiano su strada.
  • Funzionamento fluido e silenzioso con sensazione stabile del pedale.
  • Gestione affidabile del calore per condizioni di guida normali.
  • Progettato per un montaggio preciso e una facile installazione.
  • Ideale per la manutenzione ordinaria e la riparazione dei freni.

I dischi freno O-Brake rappresentano una soluzione affidabile per gli automobilisti che danno priorità a sicurezza, valore e affidabilità.

Punti salienti

  • Dischi freno di ricambio di alta qualità.
  • Prestazioni di frenata fluide e prive di vibrazioni.
  • Progettato per la guida quotidiana su strada.
  • Durata affidabile e risposta costante.
  • Adatto per la manutenzione ordinaria e per il rinnovo dell'impianto frenante.

Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura

Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.
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