Sensori NoX

Il sensore di particolato è un componente avanzato per il controllo delle emissioni, progettato per monitorare il livello di particolato (particelle di fuliggine) presente nel sistema di scarico del veicolo. Installato all'interno del sistema di post-trattamento dei gas di scarico, il sensore misura continuamente le emissioni di particolato e fornisce dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Queste informazioni consentono alla centralina di monitorare l'efficienza del sistema di filtraggio del particolato, gestire i cicli di rigenerazione e garantire la conformità alle moderne normative sulle emissioni. Realizzato secondo le specifiche OEM, il sensore di particolato offre letture accurate, un funzionamento affidabile e una lunga durata anche in ambienti con gas di scarico ad alta temperatura.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora i livelli di particolato (fuliggine) all'interno del sistema di scarico.
• Fornisce dati sulle emissioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
• Supporta il monitoraggio dei filtri antiparticolato per motori diesel o a benzina.
• Aiuta a gestire i cicli di rigenerazione dei filtri antiparticolato
• Garantisce l'efficienza e la conformità del sistema di controllo delle emissioni.
• Aiuta nella diagnosi dei guasti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico

• Accensione della spia di controllo del motore o della spia di avvertimento delle emissioni
• Messaggi di avviso del filtro antiparticolato sul cruscotto
• Test o ispezioni sulle emissioni non superati
• Cicli di rigenerazione del filtro antiparticolato frequenti o infruttuosi
• Riduzione delle prestazioni del motore o attivazione della modalità di emergenza.
• Aumento delle emissioni di scarico
• Codici di errore relativi al sensore di particolato memorizzati nella centralina elettronica (ECU).
• Scarso monitoraggio dell'efficienza dei filtri antiparticolato per motori diesel o a benzina

• Ripristina il monitoraggio accurato delle emissioni di particolato
• Garantisce una corretta gestione della rigenerazione del filtro antiparticolato
• Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
• Previene l'accensione di spie luminose e la generazione di codici di errore non necessari.
• Contribuisce al funzionamento efficiente del sistema di post-trattamento dei gas di scarico.
• Riduce il rischio di intasamento del filtro antiparticolato e di costose riparazioni.
• Migliora la precisione complessiva del sistema di gestione del motore.
• Mantiene l'affidabilità a lungo termine e le prestazioni ambientali del veicolo

Il sensore di particolato BOSCH è un componente avanzato per il controllo delle emissioni, progettato per monitorare il livello di particolato (particelle di fuliggine) presente nel sistema di scarico del veicolo. Installato all'interno del sistema di post-trattamento dei gas di scarico, il sensore misura continuamente le emissioni di particolato e fornisce dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Queste informazioni consentono alla centralina di monitorare l'efficienza del sistema di filtraggio del particolato, gestire i cicli di rigenerazione e garantire la conformità alle moderne normative sulle emissioni. Il sensore di particolato BOSCH offre letture accurate, un funzionamento affidabile e una lunga durata anche in ambienti con gas di scarico ad alta temperatura.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora i livelli di particolato (fuliggine) all'interno del sistema di scarico.
• Fornisce dati sulle emissioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
• Supporta il monitoraggio dei filtri antiparticolato per motori diesel o a benzina.
• Aiuta a gestire i cicli di rigenerazione dei filtri antiparticolato
• Garantisce l'efficienza e la conformità del sistema di controllo delle emissioni.
• Aiuta nella diagnosi dei guasti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico

• Accensione della spia di controllo del motore o della spia di avvertimento delle emissioni
• Messaggi di avviso del filtro antiparticolato sul cruscotto
• Test o ispezioni sulle emissioni non superati
• Cicli di rigenerazione del filtro antiparticolato frequenti o infruttuosi
• Riduzione delle prestazioni del motore o attivazione della modalità di emergenza.
• Aumento delle emissioni di scarico
• Codici di errore relativi al sensore di particolato memorizzati nella centralina elettronica (ECU).
• Scarso monitoraggio dell'efficienza dei filtri antiparticolato per motori diesel o a benzina

• Ripristina il monitoraggio accurato delle emissioni di particolato
• Garantisce una corretta gestione della rigenerazione del filtro antiparticolato
• Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
• Previene l'accensione di spie luminose e la generazione di codici di errore non necessari.
• Contribuisce al funzionamento efficiente del sistema di post-trattamento dei gas di scarico.
• Riduce il rischio di intasamento del filtro antiparticolato e di costose riparazioni.
• Migliora la precisione complessiva del sistema di gestione del motore.
• Mantiene l'affidabilità a lungo termine e le prestazioni ambientali del veicolo