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Serie di guarnizioni del cambio

Serie di guarnizioni del cambio

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Cambio automatico a 8 velocità / Guarnizione radiale dell'albero Tiptronic, 41 x 72 x 11. Porsche 955 / 957 / 958 / 970 - 95532118900
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Cambio automatico a 8 velocità / Guarnizione radiale dell'albero Tiptronic, 41 x 72 x 11. Porsche 955 / 957 / 958 / 970
Articolo su ordinazione speciale
95532118900
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Cambio automatico a 8 velocità / Guarnizione radiale dell'albero Tiptronic, 41 x 72 x 11.

Il paraolio radiale (41 x 72 x 11) è un componente di tenuta per trasmissione originale Porsche, progettato per l'uso nel cambio automatico a 8 rapporti/Tiptronic. Questo paraolio impedisce la fuoriuscita di fluido di trasmissione dagli alberi rotanti, mantenendo al contempo una lubrificazione e una pressione interne adeguate all'interno del gruppo trasmissione.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Previene le perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF) attorno agli alberi rotanti
  • Mantiene una corretta lubrificazione all'interno del cambio
  • Protegge i componenti interni della trasmissione dalla contaminazione
  • Supporta una pressione idraulica costante all'interno della trasmissione
  • Garantisce prestazioni di trasmissione fluide e affidabili

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di fluido della trasmissione attorno alla scatola del cambio o all'area dell'albero
  • Macchie o pozzanghere ATF sotto il veicolo
  • Residui di olio attorno alla guarnizione o all'alloggiamento della trasmissione
  • Bassi livelli del fluido di trasmissione
  • Slittamento della trasmissione o innesto ritardato delle marce a causa della perdita di fluido

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
  • Mantenere i livelli corretti del fluido del cambio
  • Proteggere gli ingranaggi interni e i cuscinetti dall'usura prematura
  • Assicurare un cambio marcia e un funzionamento fluido della trasmissione
  • Evita costose riparazioni della trasmissione automatica



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95532118900
95532118900

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Cambio automatico a 8 velocità / Guarnizione radiale dell'albero Tiptronic, 41 x 72 x 11. Porsche 955 / 957 / 958 / 970 - 95532118900 - O-RFS-09D
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Cambio automatico a 8 velocità / Guarnizione radiale dell'albero Tiptronic, 41 x 72 x 11. Porsche 955 / 957 / 958 / 970
95532118900/1
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Cambio automatico a 8 velocità / Guarnizione radiale dell'albero Tiptronic, 41 x 72 x 11.

Il paraolio radiale (41 x 72 x 11) è un componente di tenuta per trasmissione OE MATCH progettato per l'uso nel cambio automatico a 8 rapporti/Tiptronic. Questo paraolio impedisce la fuoriuscita di fluido di trasmissione attorno agli alberi rotanti, mantenendo al contempo una lubrificazione e una pressione interne adeguate all'interno del gruppo trasmissione.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Previene le perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF) attorno agli alberi rotanti
  • Mantiene una corretta lubrificazione all'interno del cambio
  • Protegge i componenti interni della trasmissione dalla contaminazione
  • Supporta una pressione idraulica costante all'interno della trasmissione
  • Garantisce prestazioni di trasmissione fluide e affidabili

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di fluido della trasmissione attorno alla scatola del cambio o all'area dell'albero
  • Macchie o pozzanghere ATF sotto il veicolo
  • Residui di olio attorno alla guarnizione o all'alloggiamento della trasmissione
  • Bassi livelli del fluido di trasmissione
  • Slittamento della trasmissione o innesto ritardato delle marce a causa della perdita di fluido

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
  • Mantenere i livelli corretti del fluido del cambio
  • Proteggere gli ingranaggi interni e i cuscinetti dall'usura prematura
  • Assicurare un cambio marcia e un funzionamento fluido della trasmissione
  • Evita costose riparazioni della trasmissione automatica



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95532118900
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Anello di tenuta per cambio automatico a 8 velocità, 21,8 x 2,4. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera 2003-18 - 95532536400
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Anello di tenuta per cambio automatico a 8 velocità, 21,8 x 2,4. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera 2003-18
Articolo su ordinazione speciale
95532536400
Product Information
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Anello di tenuta per cambio automatico a 8 velocità, 21,8 x 2,4.

L'anello di tenuta per cambio automatico a 8 rapporti (21,8 x 2,4) è un componente di tenuta originale Porsche, progettato per mantenere una tenuta stagna all'interno dei circuiti idraulici interni del cambio automatico. Questo anello di tenuta di precisione aiuta a contenere il fluido di trasmissione all'interno di specifici canali e componenti, garantendo una corretta pressione idraulica e un funzionamento affidabile del cambio.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

  • Mantenere una tenuta sicura all'interno dei componenti interni del cambio
  • Garantire la corretta pressione idraulica per l'innesto delle marce
  • Prevenire perdite di fluido di trasmissione all'interno del corpo valvola o dei passaggi interni
  • Supporta cambi di marcia fluidi e precisi
  • Proteggere i componenti interni della trasmissione da perdite o contaminazioni di fluidi

Sintomi di usura o guasto:
  • Cambio marcia brusco o ritardato
  • La trasmissione slitta tra le marce
  • Perdita di pressione idraulica all'interno del cambio
  • Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
  • Il cambio entra in modalità di emergenza
  • Perdita di fluido all'interno dei gruppi di trasmissione interni

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristinare la corretta pressione idraulica nella trasmissione
  • Migliorare la qualità del cambio e la reattività del cambio
  • Prevenire perdite di fluido interne al sistema di trasmissione
  • Proteggere il corpo valvola e i componenti della frizione
  • Evita costose riparazioni della trasmissione automatica



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95532536400
95532536400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Anello di tenuta per cambio automatico a 8 velocità, 21,8 x 2,4. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera 2003-18 - 95532536400 - A-ORG-100253
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Anello di tenuta per cambio automatico a 8 velocità, 21,8 x 2,4. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera 2003-18
95532536400/1
Product Information
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Anello di tenuta per cambio automatico a 8 velocità, 21,8 x 2,4.

L'anello di tenuta per cambio automatico a 8 rapporti (21,8 x 2,4) è un componente di tenuta per trasmissione OE MATCH progettato per mantenere una tenuta stagna all'interno dei circuiti idraulici interni del cambio automatico. Questo anello di tenuta di precisione aiuta a contenere il fluido di trasmissione all'interno di specifici canali e componenti, garantendo una corretta pressione idraulica e un funzionamento affidabile del cambio.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

  • Mantenere una tenuta sicura all'interno dei componenti interni del cambio
  • Garantire la corretta pressione idraulica per l'innesto delle marce
  • Prevenire perdite di fluido di trasmissione all'interno del corpo valvola o dei passaggi interni
  • Supporta cambi di marcia fluidi e precisi
  • Proteggere i componenti interni della trasmissione da perdite o contaminazioni di fluidi

Sintomi di usura o guasto:
  • Cambio marcia brusco o ritardato
  • La trasmissione slitta tra le marce
  • Perdita di pressione idraulica all'interno del cambio
  • Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
  • Il cambio entra in modalità di emergenza
  • Perdita di fluido all'interno dei gruppi di trasmissione interni

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristinare la corretta pressione idraulica nella trasmissione
  • Migliorare la qualità del cambio e la reattività del cambio
  • Prevenire perdite di fluido interne al sistema di trasmissione
  • Proteggere il corpo valvola e i componenti della frizione
  • Evita costose riparazioni della trasmissione automatica



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95532536400
95532536400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Spessore per trasmissione. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 2009-18 - 7PP399307
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Spessore per trasmissione. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 2009-18
Articolo su ordinazione speciale
7PP399307
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Spessore per la trasmissione.

Lo spessore di trasmissione è un componente di precisione utilizzato all'interno del gruppo cambio per garantire il corretto spaziatura, allineamento e precarico delle parti interne della trasmissione. Progettato secondo le specifiche originali, questo spessore viene utilizzato per regolare con precisione le tolleranze tra ingranaggi, alberi o cuscinetti, contribuendo a mantenere un funzionamento fluido ed efficiente della trasmissione.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Riferimento diagramma n. 1

Cosa fa questo prodotto:

  • Imposta la spaziatura precisa tra i componenti della trasmissione
  • Mantiene il corretto precarico dei cuscinetti e l'allineamento degli ingranaggi.
  • Garantisce un innesto e un funzionamento fluidi degli ingranaggi.
  • Riduce l'usura mantenendo i componenti nella posizione corretta

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumore di trasmissione (fischio o stridio)
  • Innesto delle marce difettoso o problemi di cambio marcia
  • Gioco eccessivo all'interno del cambio
  • Usura prematura di ingranaggi o cuscinetti
  • Vibrazioni provenienti dalla trasmissione

Perché la sostituzione è importante:
  • Garantisce il corretto allineamento e la spaziatura dei componenti della trasmissione.
  • Previene l'usura eccessiva di ingranaggi e cuscinetti.
  • Garantisce cambi di marcia fluidi e precisi
  • Riduce il rumore e le vibrazioni del cambio
  • Garantisce una trasmissione duratura nel tempo.



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Set di guarnizioni per cambio e trasmissione Porsche, guarnizioni, guarnizioni e dadi di bloccaggio | Sigillatura di precisione per l'integrità della trasmissione

Guarnizioni, paraoli e dadi di bloccaggio sono componenti essenziali che proteggono il cambio o il sistema di trasmissione della tua Porsche da perdite di fluido, contaminazione e vibrazioni. Questi componenti mantengono la pressione interna, assicurano una corretta lubrificazione e fissano elementi di fissaggio vitali in condizioni estreme di temperatura e coppia, tutti elementi essenziali per prestazioni affidabili e durature del cambio.

Da Design911 forniamo set di guarnizioni per cambio di alta qualità, guarnizioni singole e componenti di bloccaggio progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati con materiali compositi avanzati, gomma e rinforzi in metallo, i nostri kit di guarnizioni garantiscono una perfetta aderenza e una tenuta affidabile su tutti i modelli Porsche.

Che si tratti di ricostruire il cambio, riparare una perdita di trasmissione o rinnovare i componenti della trasmissione, le nostre guarnizioni, tenute e dadi di bloccaggio garantiscono precisione, affidabilità e protezione contro l'usura futura o la perdita di olio.

A cosa servono le guarnizioni, i paraoli e i dadi di bloccaggio del cambio?

Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità del cambio della tua Porsche e nell'erogazione fluida della potenza.

Funzioni principali:

  • Guarnizioni: creano una tenuta affidabile tra le superfici di accoppiamento del cambio per evitare perdite di olio.
  • Guarnizioni: impediscono la perdita di lubrificante attorno agli alberi rotanti e agli alloggiamenti di ingresso/uscita.
  • Dadi di bloccaggio e dispositivi di fissaggio: proteggono i componenti della trasmissione sottoposti a carichi elevati di vibrazioni e coppia.

Insieme, preservano la pressione interna dell'olio, riducono l'usura delle parti mobili e garantiscono prestazioni di trasmissione costanti sia in condizioni stradali che in pista.

Perché le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio si rompono o si usurano?

Nel tempo, questi componenti sono sottoposti a cicli termici significativi, variazioni di pressione ed esposizione ai fluidi. L'invecchiamento e l'usura causano il degrado dei materiali e potenziali perdite.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Restringimento, screpolatura o fatica da compressione della guarnizione.
  • Indurimento della guarnizione dovuto al calore o all'esposizione a fluidi aggressivi.
  • Superfici di tenuta danneggiate o corrose durante l'uso.
  • Allentamento dei controdadi dovuto a vibrazioni o coppia eccessiva.
  • Installazione non corretta o riutilizzo di vecchi materiali di tenuta.

Il guasto di una qualsiasi di queste parti può causare perdite d'olio, rumore del cambio o danni ai componenti interni, tutti fattori che compromettono le prestazioni e l'affidabilità della trasmissione.

Perché sostituire le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio della tua Porsche?

La sostituzione di guarnizioni e paraoli usurati o che perdono previene la perdita di olio e i guasti alla trasmissione, mentre l'installazione di nuovi elementi di bloccaggio garantisce un montaggio sicuro e a prova di vibrazioni. Durante qualsiasi manutenzione del cambio o del differenziale, è necessario installare sempre guarnizioni e paraoli nuovi per garantire un'affidabilità a lungo termine.

Vantaggi principali:

  • Previene perdite di olio e contaminazione dei componenti interni.
  • Mantiene la pressione del cambio e i corretti livelli di lubrificazione.
  • Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
  • Protegge dall'usura a lungo termine e dai danni agli ingranaggi.
  • Montaggio di precisione per sistemi Porsche manuali, automatici e PDK.
  • Ideale per la ricostruzione, la manutenzione e l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.

Sostituendo queste parti come kit completo, ogni punto di tenuta e ogni elemento di fissaggio vengono ripristinati in condizioni ottimali, proteggendo il tuo investimento e le tue prestazioni.

Punti salienti

  • Set completi di guarnizioni, paraoli e kit di dadi di bloccaggio per cambio Porsche.
  • Realizzato con materiali di alta qualità per garantire resistenza e longevità.
  • Progettato per un montaggio perfetto e una ritenzione dell'olio superiore.
  • Resistente al calore, alla pressione e alla degradazione del fluido di trasmissione.
  • Adatto per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Essenziale per la manutenzione, la ricostruzione e la prevenzione delle perdite del cambio.

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