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Stabilizzatori e boccole POSTERIORI

Stabilizzatori e boccole POSTERIORI

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Bielletta di sospensione posteriore. Porsche 971.1 / 971.2 / 9J1.1 / 9J1.2 - 971511467F, 971511467B, 971511467D
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Bielletta di sospensione posteriore. Porsche 971.1 / 971.2 / 9J1.1 / 9J1.2
Articolo su ordinazione speciale
971511467F
Product Information
Product Information
Bielletta di collegamento posteriore.
 Il tirante posteriore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento delle sospensioni, progettato per collegare la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni posteriori. Questo collegamento fondamentale trasferisce le forze stabilizzatrici tra la barra antirollio e il sistema di sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria, a migliorare la stabilità in curva e a mantenere le precise caratteristiche di maneggevolezza progettate da Porsche.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
  • Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach berlina sportiva 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>


Riferimento diagramma n. 2

Prodotto secondo gli standard rigorosi di Porsche in termini di precisione, resistenza e durata, il tirante posteriore è progettato per resistere ai continui movimenti delle sospensioni, agli urti stradali e alle diverse condizioni di guida. I componenti originali Porsche garantiscono un montaggio, prestazioni e affidabilità a lungo termine conformi alle specifiche di fabbrica.

Cosa fa questo prodotto:

  • Collega la barra antirollio posteriore al gruppo delle sospensioni posteriori.
  • Trasferisce le forze stabilizzatrici attraverso il sistema di sospensione.
  • Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva.
  • Migliora l'equilibrio e la maneggevolezza del veicolo.
  • Mantiene la stabilità delle sospensioni durante i cambi di direzione.
  • Favorisce un controllo preciso del veicolo e una maggiore sicurezza alla guida.
  • Contribuisce a una qualità di guida raffinata e controllata.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori di colpi, sferragliamenti o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
  • Aumento del rollio della carrozzeria in curva.
  • Precisione di manovra ridotta.
  • Instabilità del retrotreno durante i cambi di direzione.
  • Gioco eccessivo all'interno dei giunti del tirante di collegamento.
  • Rumori provenienti dalle sospensioni durante la guida su superfici stradali irregolari.
  • Risposta irregolare delle sospensioni.
  • Usura visibile, corrosione o danni alle giunture o agli stivali protettivi.

Perché la sostituzione è importante:

  • I tiranti posteriori sono soggetti a continue articolazioni delle sospensioni, vibrazioni, urti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i giunti sferici interni e i componenti di protezione possono usurarsi, riducendo la loro capacità di trasferire efficacemente le forze tra la barra antirollio e il sistema di sospensione.
  • Un tirante di sospensione usurato può ridurre l'efficacia della barra antirollio, causando un aumento del rollio della carrozzeria, una minore stabilità in curva e rumori indesiderati provenienti dalle sospensioni. Con il progredire dell'usura, la maneggevolezza del veicolo e la sicurezza del conducente possono risentirne, in particolare durante la guida sportiva o le manovre di emergenza.
  • La sostituzione di un tirante posteriore usurato ripristina il corretto funzionamento della barra antirollio, migliora le prestazioni delle sospensioni e contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza bilanciate previste da Porsche. I ricambi originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, una durata eccezionale e prestazioni di livello pari a quelle di fabbrica per un'affidabilità a lungo termine.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971511467F
971511467F
971511467B
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Bielletta di sospensione posteriore. Porsche 971.1 / 971.2 / 9J1.1 / 9J1.2 - 971511467F, 971511467B, 971511467D - PS-L0004
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Bielletta di sospensione posteriore. Porsche 971.1 / 971.2 / 9J1.1 / 9J1.2
971511467F/1
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Bielletta di collegamento posteriore.
 Il tirante posteriore OE MATCH Porsche è un componente delle sospensioni progettato per collegare la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni posteriori. Questo collegamento fondamentale trasferisce le forze stabilizzatrici tra la barra antirollio e il sistema di sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria, a migliorare la stabilità in curva e a mantenere le precise caratteristiche di maneggevolezza.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
  • Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach berlina sportiva 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
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  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>


Riferimento diagramma n. 2

Per garantire vestibilità, robustezza e durata, il tirante posteriore è progettato per resistere ai continui movimenti delle sospensioni, agli urti stradali e alle diverse condizioni di guida.

Cosa fa questo prodotto:

  • Collega la barra antirollio posteriore al gruppo delle sospensioni posteriori.
  • Trasferisce le forze stabilizzatrici attraverso il sistema di sospensione.
  • Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva.
  • Migliora l'equilibrio e la maneggevolezza del veicolo.
  • Mantiene la stabilità delle sospensioni durante i cambi di direzione.
  • Favorisce un controllo preciso del veicolo e una maggiore sicurezza alla guida.
  • Contribuisce a una qualità di guida raffinata e controllata.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori di colpi, sferragliamenti o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
  • Aumento del rollio della carrozzeria in curva.
  • Precisione di manovra ridotta.
  • Instabilità del retrotreno durante i cambi di direzione.
  • Gioco eccessivo all'interno dei giunti del tirante di collegamento.
  • Rumori provenienti dalle sospensioni durante la guida su superfici stradali irregolari.
  • Risposta irregolare delle sospensioni.
  • Usura visibile, corrosione o danni alle giunture o agli stivali protettivi.

Perché la sostituzione è importante:

  • I tiranti posteriori sono soggetti a continue articolazioni delle sospensioni, vibrazioni, urti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i giunti sferici interni e i componenti di protezione possono usurarsi, riducendo la loro capacità di trasferire efficacemente le forze tra la barra antirollio e il sistema di sospensione.
  • Un tirante di sospensione usurato può ridurre l'efficacia della barra antirollio, causando un aumento del rollio della carrozzeria, una minore stabilità in curva e rumori indesiderati provenienti dalle sospensioni. Con il progredire dell'usura, la maneggevolezza del veicolo e la sicurezza del conducente possono risentirne, in particolare durante la guida sportiva o le manovre di emergenza.
  • La sostituzione di un tirante posteriore usurato ripristina il corretto funzionamento della barra antirollio, migliora le prestazioni delle sospensioni e contribuisce a mantenere un'ottima maneggevolezza. I ricambi originali (OE MATCH) garantiscono un montaggio perfetto e una durata eccezionale.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971511467F
971511467F
971511467B
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Informazioni su Stabilizzatori e boccole POSTERIORI

Boccole e tiranti ribassati per barra antirollio posteriore Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per stabilità e maneggevolezza precisa

I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio posteriore sono componenti chiave delle sospensioni che collegano la barra antirollio posteriore della tua Porsche ai bracci delle sospensioni e al telaio. Contribuiscono a controllare il rollio della carrozzeria, a mantenere l'equilibrio e a migliorare l'aderenza in curva e in accelerazione. Insieme, questi componenti garantiscono che la tua Porsche rimanga stabile e reattiva, sia su strada, in pista o durante la guida più sportiva.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di bracci e boccole per barre antirollio posteriori, progettati per garantire resistenza, flessibilità e precisione di montaggio. Ogni componente è realizzato in acciaio, lega, gomma o poliuretano di alta qualità per offrire prestazioni ottimali e durata a lungo termine. Perfetti per la manutenzione ordinaria, i restauri o gli aggiornamenti delle prestazioni, i nostri componenti ripristinano il controllo, il comfort e la leggendaria maneggevolezza Porsche.

A cosa servono i bracci di appoggio e le boccole della barra antirollio posteriore?

I bracci di snodo posteriori e le boccole fungono da punti di collegamento che consentono alla barra antirollio di stabilizzare la Porsche in curva.

Funzioni principali:
• Collegare la barra antirollio posteriore ai bracci delle sospensioni e al telaio.
• Riduce il rollio della carrozzeria e migliora la stabilità posteriore.
• Migliora la trazione e l'equilibrio sotto carico o in accelerazione.
• Garantire una manovrabilità fluida e prevedibile in tutte le condizioni.
• Ridurre al minimo le vibrazioni, il rumore e il movimento del telaio.

Insieme, questi componenti mantengono la tua Porsche composta e sicura, offrendoti la massima precisione in curva e un feedback ottimale dalla strada.

Perché i tiranti e le boccole della barra antirollio posteriore si guastano o si deteriorano?

Poiché operano in condizioni di movimento e sollecitazione costanti, questi componenti si usurano naturalmente nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole di gomma rotte o danneggiate che causano movimenti eccessivi.
• Corrosione o fatica nelle bielle metalliche.
• Bulloni o boccole di montaggio allentati o danneggiati.
• L'esposizione al calore, all'umidità e ai detriti accelera il deterioramento.
• Le boccole in poliuretano perdono elasticità dopo un uso prolungato.

Quando i bracci o le boccole della barra antirollio posteriore si guastano, la manovrabilità può risultare instabile o rumorosa, con un aumento del rollio della carrozzeria, una trazione irregolare o vibrazioni attraverso il telaio.

Perché sostituire o aggiornare i bracci e le boccole della barra antirollio posteriore della tua Porsche?

La sostituzione dei bracci e delle boccole usurati della barra antirollio posteriore ripristina la geometria delle sospensioni e la stabilità complessiva del telaio. I miglioramenti delle prestazioni offrono una maneggevolezza più precisa, un rollio ridotto e una migliore reattività.

Vantaggi principali:
• Ripristina la maneggevolezza precisa e la stabilità della Porsche.
• Riduce il rollio indesiderato della carrozzeria e il rumore delle sospensioni.
• Migliora la trazione e l'equilibrio in accelerazione e in curva.
• Disponibile in gomma e materiali poliuretanici ad alte prestazioni.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per progetti di manutenzione, messa a punto delle prestazioni o restauro.

I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio posteriore Porsche di Design911 garantiscono qualità premium e montaggio preciso, aiutandoti a mantenere controllo, comfort e prestazioni in ogni scenario di guida.

Punti salienti

• Boccole e tiranti della barra antirollio posteriore Porsche Premium.
• Costruzione in acciaio ad alta resistenza e poliuretano.
• Riduce le vibrazioni, la flessione e l'instabilità della parte posteriore.
• Progettato con precisione per una vestibilità e prestazioni esatte.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o restauri completi.

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