Cornici e staffe per radiatori

Staffa per radiatore del liquido di raffreddamento.
La staffa originale Porsche per il radiatore del liquido di raffreddamento è un componente di primo equipaggiamento del sistema di raffreddamento, progettato per sostenere e posizionare saldamente il radiatore all'interno del veicolo. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza e durata, questa staffa svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento del radiatore e nel proteggere il sistema di raffreddamento da movimenti e vibrazioni eccessivi.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 25

Realizzata con materiali di alta qualità progettati per resistere alle temperature del vano motore, alle vibrazioni stradali e agli agenti atmosferici, la staffa del radiatore garantisce che il sistema di raffreddamento rimanga saldamente fissato in tutte le condizioni di guida. I componenti originali Porsche assicurano un montaggio perfetto e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere le prestazioni e l'integrità del sistema di raffreddamento del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa il radiatore del liquido di raffreddamento nella sua posizione corretta.
• Mantiene il corretto allineamento del radiatore all'interno del veicolo.
• Sostiene la struttura del sistema di raffreddamento.
• Contribuisce a ridurre al minimo i movimenti e le vibrazioni eccessive del radiatore.
• Protegge i tubi del liquido di raffreddamento e i componenti collegati dalle sollecitazioni.
• Mantiene l'integrità del sistema di montaggio del radiatore.
• Contribuisce al funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:

• Eccessivo movimento del radiatore all'interno del vano motore.
• Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla parte anteriore del veicolo.
• Corrosione visibile, crepe o deformazioni della staffa.
• Posizionamento errato del radiatore.
• L'aumento delle vibrazioni si è trasmesso al gruppo radiatore.
• Usura prematura dei punti di fissaggio del radiatore.
• Sollecitazioni sui tubi del liquido di raffreddamento e sui collegamenti del sistema di raffreddamento.
• Danni ai componenti circostanti del sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

• Le staffe di montaggio del radiatore sono esposte a vibrazioni costanti, sbalzi di temperatura, urti stradali e condizioni ambientali. Nel tempo, corrosione, fatica o danni accidentali possono indebolire la staffa e ridurne la capacità di sostenere correttamente il radiatore.
• Una staffa danneggiata può consentire un movimento eccessivo del radiatore, sottoponendo a stress inutili il nucleo del radiatore, i punti di fissaggio, i tubi del liquido di raffreddamento e i relativi componenti del sistema di raffreddamento. Se non risolto, questo problema può causare perdite di liquido di raffreddamento, danni al radiatore e una riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. Nei casi più gravi, un movimento eccessivo può contribuire al guasto prematuro di costosi componenti del sistema di raffreddamento.
• La sostituzione di una staffa del radiatore usurata o danneggiata ripristina il corretto supporto del radiatore, mantiene il giusto allineamento e contribuisce a proteggere il sistema di raffreddamento dall'usura causata dalle vibrazioni. I ricambi originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, una durata eccezionale e prestazioni affidabili nel tempo, contribuendo a preservare l'efficienza del raffreddamento e l'affidabilità della vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1121241

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Staffa per radiatore del liquido di raffreddamento.
La staffa OE MATCH per il radiatore del liquido di raffreddamento è un componente del sistema di raffreddamento progettato per sostenere e posizionare saldamente il radiatore all'interno del veicolo. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza e durata, questa staffa svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento del radiatore e nel proteggere il sistema di raffreddamento da movimenti e vibrazioni eccessivi.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 25

Realizzata con materiali di alta qualità progettati per resistere alle temperature del vano motore, alle vibrazioni stradali e agli agenti atmosferici, la staffa del radiatore garantisce che il sistema di raffreddamento rimanga saldamente fissato in tutte le condizioni di guida.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa il radiatore del liquido di raffreddamento nella sua posizione corretta.
• Mantiene il corretto allineamento del radiatore all'interno del veicolo.
• Sostiene la struttura del sistema di raffreddamento.
• Contribuisce a ridurre al minimo i movimenti e le vibrazioni eccessive del radiatore.
• Protegge i tubi del liquido di raffreddamento e i componenti collegati dalle sollecitazioni.
• Mantiene l'integrità del sistema di montaggio del radiatore.
• Contribuisce al funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:

• Eccessivo movimento del radiatore all'interno del vano motore.
• Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla parte anteriore del veicolo.
• Corrosione visibile, crepe o deformazioni della staffa.
• Posizionamento errato del radiatore.
• L'aumento delle vibrazioni si è trasmesso al gruppo radiatore.
• Usura prematura dei punti di fissaggio del radiatore.
• Sollecitazioni sui tubi del liquido di raffreddamento e sui collegamenti del sistema di raffreddamento.
• Danni ai componenti circostanti del sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

• Le staffe di montaggio del radiatore sono esposte a vibrazioni costanti, sbalzi di temperatura, urti stradali e condizioni ambientali. Nel tempo, corrosione, fatica o danni accidentali possono indebolire la staffa e ridurne la capacità di sostenere correttamente il radiatore.
• Una staffa danneggiata può consentire un movimento eccessivo del radiatore, sottoponendo a stress inutili il nucleo del radiatore, i punti di fissaggio, i tubi del liquido di raffreddamento e i relativi componenti del sistema di raffreddamento. Se non risolto, questo problema può causare perdite di liquido di raffreddamento, danni al radiatore e una riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. Nei casi più gravi, un movimento eccessivo può contribuire al guasto prematuro di costosi componenti del sistema di raffreddamento.
• La sostituzione di una staffa del radiatore usurata o danneggiata ripristina il corretto supporto del radiatore, mantiene il giusto allineamento e contribuisce a proteggere il sistema di raffreddamento dall'usura causata dalle vibrazioni.

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9P1121241

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Dado prigioniero in metallo: si adatta al bordo inferiore della console della ventola del radiatore anteriore.

Venduti singolarmente; ne servono quattro per veicolo.

Accompagnato da bullone M8 x 25 - codice N0195307.



Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Cayman/S 2013-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
--
Porsche 718 (982) Boxster/Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
--
Porsche 991 Carrera/S 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21


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99110635503

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Telaio per radiatore del liquido di raffreddamento, nero
Questo telaio del radiatore del liquido di raffreddamento originale Porsche è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento utilizzato sui modelli Porsche 991 GT2 RS, GT3 e 981 Cayman GT4. Supporta il radiatore e i condotti dell'aria, contribuendo a dirigere il flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento anteriore per prestazioni termiche ottimali. Essendo un ricambio originale Porsche, garantisce un montaggio preciso, durata e integrazione perfetta con il sistema di raffreddamento GT di fabbrica.

Adatto a:
Porsche 991 GT2 RS 2014-2020
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / 911 R / Speedster 2014 - 2021
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Riferimento diagramma n. 14

Il telaio del radiatore supporta il montaggio del radiatore del liquido di raffreddamento anteriore e dei condotti di guida dell'aria, contribuendo a dirigere il flusso d'aria in modo efficiente attraverso il sistema di raffreddamento.

Sui modelli GT e RS, una gestione precisa del flusso d'aria è fondamentale per mantenere le prestazioni di raffreddamento del motore e dei freni durante la guida ad alta velocità e l'utilizzo in pista. Questo telaio contribuisce a stabilizzare il gruppo radiatore, garantendo al contempo il corretto flusso d'aria attraverso il paraurti anteriore e il sistema di canalizzazione. Porsche si riferisce a questo componente anche come telaio di supporto del condotto dell'aria del radiatore.

Funzioni e ruolo tecnico
• Supporto del radiatore: fissa e posiziona il gruppo del radiatore del liquido di raffreddamento
• Gestione del flusso d'aria: aiuta a dirigere l'aria di raffreddamento attraverso i condotti del radiatore
• Stabilità strutturale: supporta i condotti e le griglie del paraurti anteriore
•   Prestazioni di raffreddamento GT: progettate per sistemi di raffreddamento GT ad alte prestazioni
•   Precisione OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.

Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Anteriore
• Posizione: Paraurti anteriore / gruppo condotto del radiatore
• Sistema: Raffreddamento del motore e supporto del condotto dell'aria del radiatore

Tipicamente installato all'interno del:
• Area di supporto del radiatore anteriore centrale
• Gruppo condotto di raffreddamento e griglia GT

Riferimenti incrociati / Numeri sostituiti: 99150448790, 991504487901E0, 99150448791, 991504487911E0

Il telaio di supporto del radiatore svolge un ruolo importante nel mantenere un corretto flusso d'aria di raffreddamento e un posizionamento ottimale del radiatore. Danni o deformazioni possono ridurre l'efficienza del raffreddamento e compromettere il montaggio dei condotti anteriori e dei componenti del paraurti.

Quando sostituire
• Collisione frontale o danni al paraurti
• Telaio di supporto del radiatore incrinato o deformato
• Punti di fissaggio del condotto di raffreddamento allentati o danneggiati
• Problemi di flusso d'aria di raffreddamento o di allineamento del radiatore
• Durante i lavori di restauro o ricostruzione del frontale GT

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

991504487911E0

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Condotto dell'aria di supporto del radiatore del paraurti anteriore.



Adatto a:
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 991 GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / 911 R / Speedster 2014-21
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

991504489901E0

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Grande dado prigioniero per la consolle del radiatore anteriore; venduto singolarmente.



-- x 10 richiesti per veicolo --
Porsche Carrera GT 2004-06
-- x4 richiesti per veicolo --

Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 GT3 2007-11
-- x2 richiesti per veicolo --
Porsche 970 Panamera 2010-16

Telaio di tenuta per condensatore A/C.

Venduto singolarmente; si adatta al lato sinistro o destro.

Adatto a:
Porsche 991 Turbo 2014-20 - Esclusa GT2 RS
Porsche 991-1 GT3 / RS 2014-17 - In abbinamento a PR 573 (aria condizionata)

Diagramma rif. 5.

Numeri di riferimento correlati
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99157371104

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Manicotto distanziatore per ventola del radiatore.

Venduto singolarmente; ne servono 6 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 991 Turbo / S 2014-20 - Esclusa GT2 RS
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015 *

Rif. diagramma 12.

*NOTA: per la 918 Spyder sono necessari altri 6 distanziali per le due ventole del radiatore posteriore.

Numeri di riferimento correlati
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99162417701

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