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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Cinghie/tenditori/rulli

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9A700803500
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Bullone - M8 x 60 - per il tendicinghia della trasmissione idraulica.
Bullone originale Porsche OE M8x60 per il tendicinghia/sistema di trasmissione a cinghia trapezoidale su alcuni modelli Porsche. Questo bullone di fissaggio originale Porsche viene utilizzato per fissare il tendicinghia, la puleggia tendicinghia o i relativi componenti di montaggio della trasmissione a cinghia, contribuendo a mantenere il corretto allineamento della cinghia degli accessori e un funzionamento affidabile della cinghia di trasmissione.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L

Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Esclusa GT2 RS)

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2021

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024 >> - Esclude i modelli 3.2L Hybrid GTS
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-2021
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-2021

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Riferimento diagramma n. 9

Questo bullone viene utilizzato all'interno del sistema di tendicinghia della cinghia di trasmissione / cinghia trapezoidale / cinghia poli-V su alcuni motori Porsche.

Cosa fa/Funziona questa parte
Fissa il punto di montaggio del tendicinghia o della puleggia tendicinghia
Aiuta a mantenere il corretto posizionamento del tendicinghia
Garantisce il corretto allineamento della cinghia degli accessori
Aiuta a prevenire il movimento o l'allentamento del gruppo tenditore.
Mantiene le specifiche hardware di fabbrica per la trasmissione a cinghia
Fornisce la filettatura, la lunghezza e il profilo della testa corretti secondo le specifiche originali Porsche.
Sostituisce un bullone danneggiato, usurato, corroso o precedentemente rimosso
Garantisce il funzionamento affidabile del sistema di trasmissione a cinghia.

Perché sostituire questo componente?
I bulloni del tendicinghia sono esposti alle vibrazioni del motore, ai cicli termici, alla coppia di serraggio e al carico della trasmissione degli accessori. Se il bullone è danneggiato, corroso, allungato, arrotondato o riutilizzato in modo errato, potrebbe non serrare saldamente il gruppo tendicinghia. La sua sostituzione con un bullone originale Porsche OE M8x60 contribuisce a garantire il corretto montaggio del tendicinghia e il corretto funzionamento del sistema di trasmissione della cinghia degli accessori. Alcuni cataloghi ricambi Porsche specificano che questo tipo di bullone di fissaggio del tendicinghia potrebbe essere incluso con i componenti del tendicinghia e non deve essere riutilizzato una volta rimosso.

Quando sostituire questo componente
Quando si sostituisce il tendicinghia di trasmissione
Quando si sostituisce la puleggia tendicinghia o l'ammortizzatore del tendicinghia
Se il bullone originale è arrotondato, danneggiato, corroso o mancante
Se il bullone è stato rimosso durante la manutenzione della trasmissione a cinghia e la procedura Porsche prevede la sostituzione
Durante la revisione della cinghia degli accessori, della puleggia folle o del tendicinghia
Se il tendicinghia è allentato o fissato in modo errato
Durante la riparazione del motore, quando vengono rimossi i componenti della trasmissione a cinghia
Quando si restaura il motore con componenti originali Porsche corretti.

Dove si posiziona sull'auto
Questo bullone si inserisce nel tendicinghia/sistema di trasmissione a cinghia trapezoidale del motore. Fissa il tendicinghia, il supporto della puleggia o la relativa staffa di fissaggio, a seconda dello specifico motore e modello Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A700803500
99907341101
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9A700803500/1
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Bullone - M8 x 60 - per il tendicinghia della trasmissione idraulica.
Bullone M8x60 di ricambio originale per il tendicinghia di trasmissione sui modelli Porsche 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 e 9YA. Questo elemento di fissaggio di ricambio contribuisce a fissare correttamente il tendicinghia di trasmissione durante la manutenzione della cinghia dei servizi.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L

Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Esclusa GT2 RS)

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2021

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024 >> - Esclude i modelli 3.2L Hybrid GTS
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-2021
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-2021

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Riferimento diagramma n. 9

Il bullone fissa il tendicinghia al suo punto di montaggio, consentendo al tendicinghia di mantenere la corretta tensione e l'allineamento della cinghia ausiliaria. Un bullone del tendicinghia montato correttamente è importante per un funzionamento affidabile della cinghia e per le prestazioni della trasmissione degli accessori.

Funzioni
Sostituisce il bullone del tendicinghia M8x60
Fissa il gruppo tendicinghia di trasmissione
Supporta il corretto montaggio del tendicinghia ausiliario
Contribuisce a mantenere l'allineamento della cinghia e il suo funzionamento stabile
Utilizzato durante la manutenzione della cinghia di trasmissione, del tendicinghia, della puleggia o della trasmissione degli accessori.
Sostituisce i bulloni originali danneggiati, corrosi, allungati, usurati o mancanti
Fissaggio di ricambio originale per la riparazione della trasmissione a cinghia Porsche.

Perché sostituire questo componente?
I bulloni del tendicinghia sono esposti a vibrazioni, calore del motore, carico della cinghia e interventi di manutenzione ripetuti. Un bullone usurato, corroso, arrotondato, allungato o danneggiato potrebbe non fornire la corretta forza di serraggio e compromettere il montaggio del tendicinghia. La sostituzione del bullone durante la manutenzione del tendicinghia o della cinghia contribuisce a garantire un'installazione sicura e un funzionamento affidabile della trasmissione ausiliaria.

Quando sostituire questo componente
Il tendicinghia di trasmissione è in fase di sostituzione
La cinghia di trasmissione ausiliaria è in fase di manutenzione
Il bullone originale è corroso, arrotondato, allungato, danneggiato o mancante
Il tendicinghia è stato rimosso durante la manutenzione del motore.
Sono in corso indagini su rumori anomali della cinghia, cattivo allineamento della cinghia o movimento del tendicinghia.
La sostituzione preventiva è necessaria durante gli interventi di manutenzione principali
Il veicolo è in fase di riparazione della cinghia di trasmissione degli accessori Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questo bullone si monta nel punto di fissaggio del tendicinghia all'interno del sistema di trasmissione a cinghia degli accessori del motore. La posizione esatta può variare a seconda del modello, del tipo di motore e della configurazione della cinghia.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A700803500
99907341101
9A700803500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
PAB903133
Product Information
Product Information
Cinghia Poly-V, ammortizzatore tenditore.
Bullone incluso .

Adatto a:
Porsche 971.2 Panamera MKII 2.9L Benzina / E-Hybrid 2021>>2024
Auto con codici optional:
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
D0D / D29 / D4D

Porsche 976 Panamera 2.9L V6 Benzina / E-Hybrid 2024>>
Auto con codici optional:
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
TV8

Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 Benzina / Ibrida elettrica 2018>>2024
Porsche 9YB Cayenne 3.0L V6 benzina / ibrida elettrica 2023>>
Auto con codici optional:
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
Auto con codici motore:
DCBE / DCB

Schema rif. n. 1 (schema rif. n. 2 incluso)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB903133
PAB903133
9A790313340

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Informazioni su Cinghie/tenditori/rulli

Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili

Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.

Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.

A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?

Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:

  • Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
  • Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
  • Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
  • Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.

Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.

Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?

L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
  • Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
  • Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
  • Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
  • Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.

I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.

Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?

La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
  • Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
  • Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
  • Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.

Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.

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