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Mozzo ruota / supporto

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VISUALIZZAZIONE dal 1 all’11 (di 11 prodotti)
Articolo su ordinazione speciale
PAF007648
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Rondella eccentrica per l'allineamento
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan

La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.

Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.

Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF007648
99633121900
PAF007648

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PAF007648/1
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Rondella eccentrica per l'allineamento
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan

La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.

Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.

Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF007648
99633121900
PAF007648

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Articolo su ordinazione speciale
PAE407615
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Mozzo ruota anteriore e posteriore.

Il mozzo ruota anteriore e posteriore è un componente originale Porsche di alta qualità, progettato per garantire il corretto montaggio e la rotazione delle ruote del veicolo. Adatto sia per l'asse anteriore che per quello posteriore, questo mozzo ruota assicura un collegamento sicuro tra il gruppo ruota e il sistema di sospensione, garantendo una guida fluida e stabile.

Adatto a:

  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
  • Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach berlina sportiva 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Riferimento diagramma n. 5

Cosa fa questo prodotto:

  • Supporta la rotazione della ruota alloggiando il gruppo cuscinetto della ruota
  • Fissa la ruota alla sospensione e all'asse
  • Mantiene il corretto allineamento e posizionamento delle ruote
  • Garantisce prestazioni di guida fluide e stabili
  • Trasferisce carichi e forze tra la ruota e la struttura del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumore di sfregamento o ronzio proveniente dalla zona della ruota
  • Vibrazioni o oscillazioni delle ruote durante la guida
  • Usura irregolare degli pneumatici Sensazione di ruota allentata o instabile
  • Spia di avvertimento ABS (se il sensore integrato è interessato)
  • Gioco nella ruota quando controllato manualmente

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la fluidità di rotazione delle ruote e la stabilità di guida.
  • Previene ulteriori danni a cuscinetti, sospensioni e componenti dei freni.
  • Garantisce il corretto allineamento delle ruote e l'usura uniforme degli pneumatici.
  • Elimina i problemi di rumore e vibrazioni
  • Garantisce la sicurezza di funzionamento del veicolo, soprattutto alle alte velocità.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAE407615
PAE407615
971407615A
971407615B
971407615C

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PAE407615/1
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Mozzo ruota anteriore e posteriore.

Questo mozzo ruota anteriore e posteriore è un componente di alta qualità equivalente all'originale, progettato per supportare il corretto montaggio e la rotazione delle ruote del veicolo. Adatto sia per l'asse anteriore che per quello posteriore, questo mozzo ruota fornisce un collegamento sicuro tra il gruppo ruota e il sistema di sospensione, garantendo prestazioni di guida fluide e stabili.

Adatto a:

  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
  • Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach berlina sportiva 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Riferimento diagramma n. 5

Cosa fa questo prodotto:

  • Supporta la rotazione della ruota alloggiando il gruppo cuscinetto della ruota
  • Fissa la ruota alla sospensione e all'asse
  • Mantiene il corretto allineamento e posizionamento delle ruote
  • Garantisce prestazioni di guida fluide e stabili
  • Trasferisce carichi e forze tra la ruota e la struttura del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumore di sfregamento o ronzio proveniente dalla zona della ruota
  • Vibrazioni o oscillazioni delle ruote durante la guida
  • Usura irregolare degli pneumatici Sensazione di ruota allentata o instabile
  • Spia di avvertimento ABS (se il sensore integrato è interessato)
  • Gioco nella ruota quando controllato manualmente

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la fluidità di rotazione delle ruote e la stabilità di guida.
  • Previene ulteriori danni a cuscinetti, sospensioni e componenti dei freni.
  • Garantisce il corretto allineamento delle ruote e l'usura uniforme degli pneumatici.
  • Elimina i problemi di rumore e vibrazioni
  • Garantisce la sicurezza di funzionamento del veicolo, soprattutto alle alte velocità.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAE407615
PAE407615
971407615A
971407615B
971407615C

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Articolo su ordinazione speciale
PAF909664
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Dado esagonale autobloccante M12 x 1,5
Venduto singolarmente - Varie applicazioni di sospensione

Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2019 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF909664
PAF909664

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TEX1037
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Sopra il set di pulizia del mozzo della ruota prigioniera. Testo

textar

Kit di pulizia per prigionieri ruota corrosi e superfici adiacenti del mozzo

Rimuove lo sporco e la corrosione e prepara le superfici per la corretta applicazione della coppia
Ideale per preparare ruote, mozzi e dischi o tamburi freno per il rimontaggio
Adatto per l'uso con trapano elettrico o chiave pneumatica

Il kit contiene:

  • Corpo del pulitore per prigionieri incluso cuscinetto in velcro
  • Cuscinetti in velcro di ricambio x 2
  • Dischi per pulizia fine x 5
  • Dischi di pulizia grossolani x 5







Scopri la verifica del prodotto Textar qui
9J1501341/3
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Boccola del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, esterna al fuso a snodo.

La boccola del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, dal lato esterno al fuso a snodo, è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato nel punto di montaggio esterno del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, dove si collega al fuso a snodo/montante posteriore. Questa boccola svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della geometria delle sospensioni posteriori, fornendo una connessione stabile ma flessibile che assorbe le vibrazioni e gli impatti stradali, mantenendo il braccio di controllo saldamente in posizione sotto carico.

Adatto a:

  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach berlina sportiva 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
  • Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagramma Rif. n. 2

Mentre le sospensioni si muovono durante la frenata, l'accelerazione e la curva, questa boccola aiuta a controllare i movimenti indesiderati che possono influire sull'allineamento delle ruote posteriori, sull'equilibrio della maneggevolezza e sull'usura degli pneumatici. Nel tempo, le boccole possono deteriorarsi a causa dell'età, del calore e dei cicli di carico costanti, causando crepe, deformazioni, rumori di battito e una ridotta stabilità.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fornire un punto di montaggio flessibile tra il braccio laterale inferiore posteriore e il fuso a snodo
  • Assorbono gli urti e le vibrazioni della strada per ridurre il rumore e la durezza.
  • Aiutano a mantenere un allineamento preciso delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
  • Supporta il corretto percorso delle ruote e la stabilità durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
  • Riduce i movimenti incontrollati nei giunti critici delle sospensioni.

Sintomi di una boccola usurata o difettosa:

Problemi di maneggevolezza e stabilità

  • Maneggevolezza posteriore allentata o vaga
  • Vagabondaggio o instabilità negli angoli
  • Ridotta sicurezza in frenata
  • Comportamento imprevedibile del retrotreno

Cambiamenti di rumore e comfort

  • Rumore o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori quando si guida su dossi
  • Sonagli o vibrazioni trasmesse nella cabina
  • Scricchiolio durante il movimento iniziale o gli input di sterzata

Modelli di usura

  • Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
  • Difficoltà a mantenere l'allineamento
  • Gioco o movimento rilevato sul braccio di controllo durante l'ispezione manuale

Segni fisici

  • Spaccature, strappi o crepe visibili nel materiale della boccola
  • Gomma/elastomero appiattito, indurito o deformato

Perché la sostituzione è importante:
  • Le nuove boccole mantengono il braccio laterale inferiore posteriore correttamente montato e riducono l'articolazione indesiderata che compromette la trazione e la maneggevolezza.
  • La sostituzione delle boccole usurate riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), migliorando la qualità complessiva della guida.
  • La geometria delle sospensioni rigida e controllata migliora la maneggevolezza ripetibile durante la guida dinamica, le curve e le manovre di emergenza.
  • Un movimento eccessivo dovuto a boccole usurate può sottoporre i bracci di controllo, i giunti e i fusi a snodo a una sollecitazione maggiore, con conseguente usura prematura di altre parti delle sospensioni.



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Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera - dal 2014 al 2016
Porsche 9J1.1 Taycan - dal 2020 al 2024
Porsche 9J1.2 - dal 2024 in poi

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Testa smerigliatrice per pulizia mozzi ruota.

textar

Campana in alluminio con anima in acciaio e sede da 12,5 mm (1/2“) per l'utilizzo su avvitatori pneumatici a percussione.
La corrosione tra cerchio e mozzo della ruota viene eliminata in modo che i valori di coppia non possano più essere distorti.
Completo di 1 disco di pulizia



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Informazioni su Mozzo ruota / supporto

Mozzo ruota / supporto ruota Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per resistenza, allineamento e precisione di guida

Il mozzo ruota e il supporto ruota sono componenti essenziali del sistema di sospensioni e assali della tua Porsche. Insieme, costituiscono il punto di montaggio centrale per la ruota, il disco freno e il gruppo cuscinetto, consentendo una rotazione fluida e un allineamento preciso. Il supporto ruota (o fuso a snodo) si collega ai bracci delle sospensioni e al sistema sterzante, mantenendo una geometria precisa per stabilità, sicurezza e controllo.

Da Design911 offriamo una gamma completa di mozzi ruota e supporti ruota, progettati per garantire prestazioni, precisione e durata. Realizzati in acciaio di alta qualità o leghe di alluminio leggere, ogni componente garantisce una resistenza ottimale, mantenendo al contempo ridotte le masse non sospese. Che si tratti di manutenzione, messa a punto delle prestazioni o restauro completo, i nostri ricambi sono progettati per mantenere la maneggevolezza e la precisione per cui la tua Porsche è stata progettata.

A cosa servono i mozzi e i supporti ruota?

I mozzi e i supporti delle ruote costituiscono il collegamento strutturale tra la sospensione e il gruppo ruota rotante.

Funzioni principali:
• Sostenere e allineare il gruppo ruota, cuscinetto e disco freno.
• Mantenere la corretta geometria delle sospensioni e le impostazioni di campanatura.
• Trasmettere le forze derivanti da frenata, accelerazione e curva.
• Garantire una rotazione fluida della ruota con una resistenza minima.
• Fornire punti di montaggio stabili per i bracci di controllo e i collegamenti dello sterzo.

Se in buone condizioni, questi componenti mantengono la maneggevolezza della tua Porsche precisa, garantendo equilibrio, comfort e sicurezza a qualsiasi velocità.

Perché i mozzi e i supporti delle ruote si rompono o si deteriorano?

Queste parti sono costantemente esposte a carichi pesanti, vibrazioni ed elementi ambientali, che nel tempo possono causare usura o danni.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine che compromettono l'integrità strutturale.
• Usura nelle aree di appoggio dei cuscinetti che causa allentamento.
• Crepe o distorsioni dovute a danni da impatto o collisione.
• Deformazione dovuta a serraggio eccessivo dei dispositivi di fissaggio o a sollecitazioni sulle ruote.
• Trasferimento di calore dovuto alla frenata che porta all'affaticamento del materiale.

Un guasto può causare rumore, vibrazioni, disallineamento delle ruote o usura irregolare degli pneumatici, tutti fattori che influiscono sulla maneggevolezza e sulla sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare il mozzo/supporto ruota della tua Porsche?

La sostituzione di mozzi e supporti usurati o danneggiati ripristina la geometria delle sospensioni, l'allineamento delle ruote e la precisione di guida complessiva della tua Porsche. I ricambi ad alte prestazioni migliorano anche la resistenza e riducono le masse non sospese, migliorando il feedback e la risposta in curva.

Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto allineamento delle ruote e la stabilità del mozzo.
• Elimina vibrazioni, rumore e usura irregolare degli pneumatici.
• Migliora la risposta dello sterzo e l'equilibrio del telaio.
• Disponibile per configurazioni dell'asse anteriore e posteriore.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne e Macan.
• Ideale per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.

I mozzi ruota e i supporti ruota Porsche di Design911 uniscono resistenza, precisione e affidabilità, mantenendo la tua Porsche stabile, scorrevole e perfettamente allineata in ogni viaggio.

Punti salienti

• Mozzi ruota e supporti ruota Porsche Premium.
• Lavorazione di precisione per la geometria delle sospensioni e la precisione dell'allineamento.
• Realizzato in acciaio resistente alla corrosione o in lega leggera.
• Ripristina la precisione di guida e la stabilità di guida.
• Adatto sia ai modelli Porsche moderni che a quelli classici.
• Perfetto per la manutenzione, la messa a punto delle prestazioni o il restauro completo.

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