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Disco per freno Zimmermann Sport:Z

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9J161530
Product Information
Product Information
Disco freno Zimmermann SPORT COAT Z, FORATO INCROCIATO.
Dischi freno forati migliorati per un migliore raffreddamento e frenata


front
Porsche 9J1.1 Taycan - dal 2020 al 2024
per auto con: allestimento sportivo (codice optional: A8F)
dischi freno anteriori per cerchi da 18", pinza freno in rosso
** codice opzione: 1LR - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata
** codice opzione: 1LS - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata

e per vetture con:
equipaggiamento comfort (codice optional: A8C)
dischi freno anteriori per cerchi da 17", pinza freno nera
** codice opzione: 1LS - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata

Porsche 9J1.2 Taycan - dal 2024 in poi
per auto con: allestimento sportivo (codice optional: A8F)
dischi freno anteriori per cerchi da 18", pinza freno in rosso
** codice opzione: 1LR - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata
** codice opzione: 1LS - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata

e per vetture con: equipaggiamento comfort (codice optional: A8C)
dischi freno anteriori per cerchi da 17", pinza freno nera
** codice opzione: 1LS - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata

Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 in poi
per auto con codici opzione
1ZB - Freno a disco anteriore, freno a disco da 18", pinza freno verniciata di verde, Nord America
1ZJ - Freno a disco anteriore, diametro disco 18 pollici, pinza freno verniciata verde
1ZR - Freno a disco anteriore, diametro disco 18 pollici, pinza freno verniciata Nero (RoW)
1ZS - Freno a disco anteriore, diametro disco 18 pollici, pinza freno verniciata Nero (NAR)

Ventilato internamente, rivestito
Diametro esterno: 360 mm
Spessore del disco freno: 36 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Peso: 13,0 kg
Passo/Numero di buche: 7/5
Omologato ECE R90

Il disco freno sportivo Zimmermann è stato sviluppato sulla base dell'esperienza maturata con i dischi freno nei veicoli di serie in ambito racing. Il sistema frenante è ottimizzato combinando materiali fusi di alta qualità con una superficie frenante forata.

I tuoi vantaggi:
• Migliori prestazioni di frenata sul bagnato grazie all'espulsione permanente della polvere e dell'acqua dei freni
• Look sportivo
• Grazie alla protezione anticorrosione Coat Z, la finitura è migliore, in particolare del mozzo e del diametro esterno
• Notevole miglioramento della potenza frenante della tua auto
• Prevenzione dello sbiadimento dei freni
• La svasatura dei fori funge anche da indicatore di usura
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non sono necessari adattamenti aggiuntivi
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Informazioni su Disco per freno Zimmermann Sport:Z

Il disco freno sportivo Zimmermann è stato sviluppato come risultato dell'esperienza con i dischi freno nei veicoli di serie legati alle corse. L'impianto frenante è ottimizzato combinando materiali fusi di alta qualità con una superficie frenante forata.

I tuoi vantaggi:

  • Migliori prestazioni di frenata sul bagnato grazie all'espulsione permanente della polvere dei freni e dell'acqua
  • Look sportivo
  • Grazie alla protezione anticorrosione Coat Z, la finitura è migliore, in particolare del mozzo e del diametro esterno
  • Notevole miglioramento della potenza frenante della tua auto
  • Prevenzione della dissolvenza dei freni
  • La svasatura dei fori funge anche da indicatore di usura
  • Possibilità di scambio 1:1 del disco originale
  • non sono necessari ulteriori adattamenti
  • Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con disco

Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura

Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.
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