Pagid

Pagid RBD racing achter remschijf montage bel.

Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup


Alleen achterremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft

Specificatie

Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 12 x 208
Binnendiameter - 103 mm
As - Achter
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 38,8 mm
Gezichtsdikte - 6,5 mm

De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.

Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.

In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam

Pagid RBD endurance racing zwevende voorremschijf.

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika
Porsche 981 Cayman GT4 Clubsport
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport


Alleen voorremschijf
Bevestigingsbel en spoeltjes apart aangeschaft


Racetoepassing - Uithoudingsvermogen
Remschijfdiameter - 380 mm
Dikte remschijf - 32 mm
Binnendiameter - 268 mm
Hat-interface PCD - 10 x 246,6
Maximale paddiepte - 56 mm
Ventilatieopening - 15 mm

De zwevende verbinding tussen spoel en schijf elimineert slijtage van de hard geanodiseerde hoed, waardoor deze meerdere keren herbruikbaar is.

Luchtstroom naar het buitenste wrijvingsvlak wordt bereikt door openingen van de juiste grootte in de verbindingsflens naar de schijf.

Speciaal ontworpen ventilatiekamers om de thermische uitwisseling tussen schijf en koelluchtstroom te optimaliseren.

De oppervlakteafwerking (groefpatroon) is ontwikkeld in combinatie met Pagid Racing-remblokken voor de beste systeemprestaties en slijtage-eigenschappen.

• Verbeterde prestaties en langere levensduur van de schijf
• Eenvoudigere montage en bediening door nieuw aandrijfsysteem
• Optimalisatie van de initiële aanbeet

Pagid RBD sprint en endurance racen zwevende remschijf achter.

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 991 GT3 Cup - Sprint en uithoudingsvermogen
Porsche 991 GT America - Sprint en uithoudingsvermogen
Porsche 981 Cayman GT4 Clubsport - Uithoudingsvermogen
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport - Uithoudingsvermogen


Alleen remschijf achter
Bevestigingsbel en spoeltjes apart aangeschaft


Racetoepassing - Sprint en uithoudingsvermogen
Remschijfdiameter - 380 mm
Dikte remschijf - 30 mm
Binnendiameter - 280 mm
Hat-interface PCD - 12 x 260
Maximale paddiepte - 50 mm
Ventilatieopening - 17 mm

De zwevende verbinding tussen spoel en schijf elimineert slijtage van de hard geanodiseerde hoed, waardoor deze meerdere keren herbruikbaar is.

Luchtstroom naar het buitenste wrijvingsvlak wordt bereikt door openingen van de juiste grootte in de verbindingsflens naar de schijf.

Speciaal ontworpen ventilatiekamers om de thermische uitwisseling tussen schijf en koelluchtstroom te optimaliseren.

De oppervlakteafwerking (groefpatroon) is ontwikkeld in combinatie met Pagid Racing-remblokken voor de beste systeemprestaties en slijtage-eigenschappen.

• Verbeterde prestaties en langere levensduur van de schijf
• Eenvoudigere montage en bediening door nieuw aandrijfsysteem
• Optimalisatie van de initiële aanbeet

Pagid RBD sprint racing zwevende remschijf voor.

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika


Alleen voorremschijf
Bevestigingsbel en spoeltjes apart aangeschaft


Race-applicatie - Sprint
Remschijfdiameter - 380 mm
Dikte remschijf - 32 mm
Binnendiameter - 268 mm
Hat-interface PCD - 10 x 246,6
Maximale paddiepte - 56 mm
Ventilatieopening - 17 mm

De zwevende verbinding tussen spoel en schijf elimineert slijtage van de hard geanodiseerde hoed, waardoor deze meerdere keren herbruikbaar is.

Luchtstroom naar het buitenste wrijvingsvlak wordt bereikt door openingen van de juiste grootte in de verbindingsflens naar de schijf.

Speciaal ontworpen ventilatiekamers om de thermische uitwisseling tussen schijf en koelluchtstroom te optimaliseren.

De oppervlakteafwerking (groefpatroon) is ontwikkeld in combinatie met Pagid Racing-remblokken voor de beste systeemprestaties en slijtage-eigenschappen.

• Verbeterde prestaties en langere levensduur van de schijf
• Eenvoudigere montage en bediening door nieuw aandrijfsysteem
• Optimalisatie van de initiële aanbeet

Pagid RBD sprint racing zwevende remschijf voor.

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup


Alleen voorremschijf
Bevestigingsbel en spoeltjes apart aangeschaft


Race-applicatie - Sprint
Remschijfdiameter - 380 mm
Dikte remschijf - 32 mm
Binnendiameter - 250 mm
Hat-interface PCD - 10 x 228,6
Maximale paddiepte - 65 mm
Ventilatieopening - 17 mm

De zwevende verbinding tussen spoel en schijf elimineert slijtage van de hard geanodiseerde hoed, waardoor deze meerdere keren herbruikbaar is.

Luchtstroom naar het buitenste wrijvingsvlak wordt bereikt door openingen van de juiste grootte in de verbindingsflens naar de schijf.

Speciaal ontworpen ventilatiekamers om de thermische uitwisseling tussen schijf en koelluchtstroom te optimaliseren.

De oppervlakteafwerking (groefpatroon) is ontwikkeld in combinatie met Pagid Racing-remblokken voor de beste systeemprestaties en slijtage-eigenschappen.

• Verbeterde prestaties en langere levensduur van de schijf
• Eenvoudigere montage en bediening door nieuw aandrijfsysteem
• Optimalisatie van de initiële aanbeet

Pagid RBD endurance racing zwevende remschijf voor.

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup


Racetoepassing - Uithoudingsvermogen
Remschijfdiameter - 380 mm
Dikte remschijf - 32 mm

Voorremschijf montage bestaat uit
• Remschijf voor
• Montage bel
• Spoelset

De zwevende verbinding tussen spoel en schijf elimineert slijtage van de hard geanodiseerde hoed, waardoor deze meerdere keren herbruikbaar is.

Luchtstroom naar het buitenste wrijvingsvlak wordt bereikt door openingen van de juiste grootte in de verbindingsflens naar de schijf.

Speciaal ontworpen ventilatiekamers om de thermische uitwisseling tussen schijf en koelluchtstroom te optimaliseren.

De oppervlakteafwerking (groefpatroon) is ontwikkeld in combinatie met Pagid Racing-remblokken voor de beste systeemprestaties en slijtage-eigenschappen.

• Verbeterde prestaties en langere levensduur van de schijf
• Eenvoudigere montage en bediening door nieuw aandrijfsysteem
• Optimalisatie van de initiële aanbeet

Pagid RBD endurance racing zwevende remschijf achter.

Alleen voor gebruik op het circuit



Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup


Racetoepassing - Uithoudingsvermogen
Remschijfdiameter - 350 mm
Dikte remschijf - 28 mm

Achterremschijf montage bestaat uit
• Remschijf achter
• Montage bel
• Spoelset

De zwevende verbinding tussen spoel en schijf elimineert slijtage van de hard geanodiseerde hoed, waardoor deze meerdere keren herbruikbaar is.

Luchtstroom naar het buitenste wrijvingsvlak wordt bereikt door openingen van de juiste grootte in de verbindingsflens naar de schijf.

Speciaal ontworpen ventilatiekamers om de thermische uitwisseling tussen schijf en koelluchtstroom te optimaliseren.

De oppervlakteafwerking (groefpatroon) is ontwikkeld in combinatie met Pagid Racing-remblokken voor de beste systeemprestaties en slijtage-eigenschappen.

• Verbeterde prestaties en langere levensduur van de schijf
• Eenvoudigere montage en bediening door nieuw aandrijfsysteem
• Optimalisatie van de initiële aanbeet

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 Turbo 2013>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 2013 >>[keramische remmen] (VOOR)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (VOOR)
Porsche 992 GT3 [keramische remmen] 2020>> (VOOR)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK

TOEPASSINGSGEBIED: Race- en trackday-compound voor alle bekende typen keramische remschijven.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4927RSC1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN

PAGID RST-3 samengestelde remblokken

Dit product past:

Porsche 986 Boxster 1996 - 05 (Voor)
Porsche 987 Boxster 2005 - 12 (voor)
Porsche 987C Cayman 2006 - 09 (voor)

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S2407T03001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RSL-2 gele remblokken

Dit product past:

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dikke remblokken] 2005 - 2012 (VOOR)

PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 2 is gebaseerd op de RSL 1-compound, maar is verder verbeterd wat betreft de levensduur van de remblokken en schijven en de wrijvingsstabiliteit versus temperatuur. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Bovendien handhaaft het een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• UITSTEKENDE WRIJVINGSSTABILITEIT VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S8004L02001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RS-14 oranje remblokken

Dit product past:

Porsche 996 C4S 02-05 Voor
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Voor
Porsche 996 Turbo 02-05 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Voor

PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor vele toepassingen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERLICHTING TOT 700°C

TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en circuitdagen.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E247414010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RS-44 oranje remblokken

Dit product past:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Voor)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Voor)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Voor)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Voor)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (voor)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Voor)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Voor)


Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (achter)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 schijf) 95 - 97 (achter)

PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RS 44 werkt voor formule-auto's tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele overgang van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk om mee te werken.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer goed achteraskussen voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire compound voor clubraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E120444010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RSL-29 gele remblokken

Dit product past:

Porsche 997 GT3 Cup [17 mm dikke remblokken] 2005 - 2012 (ACHTER)
Paddikte: 17 mm

PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de uithoudingsraces en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• EENVOUDIG BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototype-enduranceraces. Door uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor gebruik in wedstrijden en off-road en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

PAGID RSL-29 gele remblokken

Dit product past:

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dikke remblokken] 2005 - 2012 (VOOR)

Paddikte: 19 mm

PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de uithoudingsraces en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• EENVOUDIG BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototype-enduranceraces. Door uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor gebruik in wedstrijden en off-road en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E8004RSL29

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dikte: 18 mm

PAGID RSL Racing-compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van uithoudingsraces en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.

LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

PAGID RS-14 samengestelde remblokken

Dit product past:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (achter)

Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (achter)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (achter)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (achter)

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dikke remblokken] 2005 - 12 (achter)
Porsche 997 GT3 Rally 2005 - 12 (achter)

Paddikte: 19 mm

PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RS 14 beschikt over goede allround eigenschappen voor veel toepassingen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERVALBESTENDIG TOT 700°C

TOEPASSINGSBEREIK: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en circuitdagen.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E8006RS14

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 986 Boxster 1996 - 05 (Voor)
Porsche 987 Boxster 2005 - 12 (voor)
Porsche 987C Cayman 2006 - 09 (voor)

PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RS 44 werkt voor formule-auto's tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele overgang van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk om mee te werken.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE

TOEPASSINGSGEBIED: Zeer goed achteraskussen voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire compound voor clubraces.

RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor vele toepassingen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERLICHTING TOT 700°C

TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en circuitdagen.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2407

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [raceauto] 2000 - 05 (achter)

Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (achter)

Porsche 991 GT3 R [raceauto] 2019>> (achter)
Porsche 991 RSR GTE [raceauto] 2017>> (achter)


PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 19 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. Het materiaal heeft een zeer goede modulatie en release-karakteristiek.

TOEPASSINGSGEBIED: Achterasgebruik in combinatie met RSL 1 en RSL 2 op de vooras bij zwaardere auto's (GT3/GTE). Voorasgebruik voor lichtere GT- en toerwagens.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 2 is gebaseerd op de RSL 1-compound, maar is verder verbeterd wat betreft de levensduur van de remblokken en schijven en de wrijvingsstabiliteit versus temperatuur. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Bovendien handhaaft het een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik.

TOEPASSINGSBEREIK: GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL-D1. Specifiek ontwikkeld voor achterastoepassingen. De verbindingen zijn compatibel, wat voordelen biedt op het gebied van voertuigstabiliteit tijdens de indraaifase en het ontlasten van de vooras wat betreft remblokslijtage.

TOEPASSINGSBEREIK: Speciaal voor raceauto's met een hoog aerodynamisch downforce-niveau - met een breed rembalansbereik.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

PAGID RS44 samengestelde oranje remblokken.



Dit product past:

Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [raceauto] 2000 - 05 (achter)

Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (achter)

Porsche 991 GT3 R [raceauto] 2019>> (achter)
Porsche 991 RSR GTE [raceauto] 2017>> (achter)


PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RS 44 werkt voor formule-auto's tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele overgang van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk om mee te werken.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE

TOEPASSINGSGEBIED: Zeer goed achteraskussen voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire compound voor clubraces.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

PAGID RSL-29 gele remblokken

Dit product past:

Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Voor
Porsche 996 GT2 02-05 Voor
Porsche 997 Turbo 06>> Voor
Porsche 997 GT3 06>> Voorkant
Porsche 997 GT3 RS 06>> Voorzijde


Porsche Carrera GT 03>> Voorkant
Porsche Carrera GT 03>> Achter


PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2707RSL29

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RS-42 blauwe remblokken

Dit product past:

Porsche 996 C4S 02-05 Voor
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Voor
Porsche 996 Turbo 02-05 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Voor

PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RS 42 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De eigenschappen maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• GOEDE KOUDE Wrijving

TOEPASSINGSGEBIED: Klassiek rallypad en ook erg populair in kleine formule- en toerwagens.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2474RS42

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 957 Cayenne 2006-2010 [keramische remmen] (ACHTER)


PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK

TOEPASSINGSGEBIED: Race- en circuitdagcompound voor alle bekende typen keramische remschijven.

RSC 3 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• UITSTEKENDE FADEWEERSTAND
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag gehalte aan vezels in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4918RSC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RSL-1 samengestelde gele remblokken

Dit product past:

Porsche 991.1 3.4L Carrera [keramische remklauw met RBD gietijzeren schijf] 2011-16 (voor)

Porsche 991.1 3.8L Carrera S [keramische remklauw met RBD gietijzeren schijf] 2011-16 (voor)

Porsche 981C Cayman S [keramische remklauw met RBD gietijzeren schijf] 2013-16 (voor)


PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

PAGID RSL-29 samengestelde gele remblokken

Dit product past:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Voor)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Voor)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Voor)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Voor)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (voor)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Voor)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Voor)


Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (achter)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 schijf) 95 - 97 (achter)

PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E1204RSL29

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (voor)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (voor)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95 (Voor)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Voor)
Porsche 993 RS & RSR 95-97 (voor)


PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RS 44 werkt voor formule-auto's tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele overgang van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk om mee te werken.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE

TOEPASSINGSGEBIED: Zeer goed achteraskussen voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire compound voor clubraces.

RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor vele toepassingen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERLICHTING TOT 700°C

TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en circuitdagen.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E1842

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 924 2.0L Turbo / 2.5LS 1979 - 1988 (Voor)
Porsche 928 4.5L 1977 - 1979 (voor)
Porsche 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991 (Voor)

PAGID RSH- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in het historische racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie. Beschikbare modeljaren in het uitgebreide toepassingsbereik beginnen in de late jaren 50 en gaan tot de jaren 90.

De RSH 29E leent zich uitstekend voor uithoudingsraces met historische auto's. Hij overtuigt door zijn lange levensduur van de remblokken en schijven en vereist minder pedaalinspanning tijdens de race. Een ander voordeel is het constante wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik.

• GEMIDDELDE TOT HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• ZEER GOEDE THERMISCHE STABILITEIT
• WEINIG PEDAALVERMOGEN
• IETS PROGRESSIEVE IN-STOPGEDRAG EN GOEDE MODULATIE
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN

TOEPASSINGSBEREIK: Typische toepassingen zijn GT- en toerwagens in uithoudingsraces. Vanwege het wrijvingsniveau kun je het ook gebruiken in sprintraces.

De kenmerken van RSH 42 maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's. Verder kun je het gebruiken als achterascompound in combinatie met de RSH 29E op de vooras.

• LAGE TOT GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE KOUDE Wrijving
• ONMIDDELLIJKE RESPONS OP LAGE TEMPERATUUR
• ZEER GEMAKKELIJK BEDDENPROCES

TOEPASSINGSBEREIK: Een uitstekende klassieke rallypad die ook erg populair is in kleine formuleauto's.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

PAGID RSH-42 samengestelde remblokken

Dit product past:

Porsche 924 2.0L 1976-1983 (VOOR)


Porsche 924 2.0L Turbo / 2.5 S 1979 - 1988 (ACHTER)
Porsche 928 4.5L 1977 - 1979 (ACHTER)
Porsche 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991 (ACHTER)

PAGID RSH- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in het historische racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie. Beschikbare modeljaren in het uitgebreide toepassingsbereik beginnen in de late jaren 50 en gaan tot de jaren 90.

De kenmerken van RSH 42 maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's. Verder kun je het gebruiken als achterascompound in combinatie met de RSH 29E op de vooras.

• LAGE TOT GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE KOUDE Wrijving
• ONMIDDELLIJKE RESPONS OP LAGE TEMPERATUUR
• ZEER GEMAKKELIJK BEDDENPROCES

TOEPASSINGSBEREIK: Een uitstekende klassieke rallypad die ook erg populair is in kleine formuleauto's.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

PAGID RSL-29 samengestelde gele remblokken
Padmaat informatie: Breedte: 97 mm / Hoogte: 66 mm

Dit product past:

Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Voor)


Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 (voor & achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (voor & achter)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (voor & achter)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (voor & achter)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (voor & achter)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (voor & achter)


Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (achter)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (achter)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (achter)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (achter)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (achter)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (achter)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (achter)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95 (achter)

PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E1203RSL29

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RSL29 gele remblokken
Padmaatinformatie: breedte: 76,7 mm / hoogte: 70,2 mm

Dit product past:

Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (voor)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (voor)
Porsche 911S 1969-73 (voor)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (voor)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (voor)
Porsche 911 3.2L Carrera (voor)


PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4501RSL29

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Padmaat informatie: Breedte: 76,7mm / Hoogte: 70,2mm

Dit product past:

Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (voor)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (voor)
Porsche 911S 1969-73 (voor)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (voor)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (voor)
Porsche 911 3.2L Carrera (voor)


PAGID RSH- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in het historische racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie. Beschikbare modeljaren in het uitgebreide toepassingsbereik beginnen in de late jaren 50 en gaan tot de jaren 90.

De kenmerken van RSH 42 maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's. Verder kun je het gebruiken als achterascompound in combinatie met de RSH 29E op de vooras.

• LAGE TOT GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE KOUDE Wrijving
• ONMIDDELLIJKE RESPONS OP LAGE TEMPERATUUR
• ZEER GEMAKKELIJK BEDDENPROCES

TOEPASSINGSBEREIK: Een uitstekende klassieke rallypad die ook erg populair is in kleine formuleauto's.

De RSH 3 is een organische compound die is geoptimaliseerd voor sprintraces met historische auto's. Door de perfecte combinatie van de belangrijkste kenmerken kunnen we een breed toepassingsbereik bieden. Het maakt indruk met zijn hoge initiële beet en uitstekende modulatie- en release-eigenschappen.

• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• CONSTANT STEVIG PEDAAL BIJ ALLE TEMPERATUREN
• VERLICHTBESTENDIG TOT 800°C
• LAGE THERMISCHE GELEIDBAARHEID

TOEPASSINGSBEREIK: Bruikbaar voor rally-, GT- en toerwagens voor circuitraces en ook voor clubraces.

De RSH 29E leent zich uitstekend voor uithoudingsraces met historische auto's. Hij overtuigt door zijn lange levensduur van de remblokken en schijven en vereist minder pedaalinspanning tijdens de race. Een ander voordeel is het constante wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik.

• GEMIDDELDE TOT HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• ZEER GOEDE THERMISCHE STABILITEIT
• WEINIG PEDAALVERMOGEN
• IETS PROGRESSIEVE IN-STOPGEDRAG EN GOEDE MODULATIE
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN

TOEPASSINGSBEREIK: Typische toepassingen zijn GT- en toerwagens in uithoudingsraces. Vanwege het wrijvingsniveau kun je het ook gebruiken in sprintraces.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 911 S 1972 - 1983 (Voor)
Porsche 908/01 1968 - 1971 (Voor)


Porsche 908/01 1968 - 1971 (achter)

PAGID RSH- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in het historische racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie. Beschikbare modeljaren in het uitgebreide toepassingsbereik beginnen in de late jaren 50 en gaan tot de jaren 90.

De RSH 29E leent zich uitstekend voor uithoudingsraces met historische auto's. Hij overtuigt door zijn lange levensduur van de remblokken en schijven en vereist minder pedaalinspanning tijdens de race. Een ander voordeel is het constante wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik.

• GEMIDDELDE TOT HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• ZEER GOEDE THERMISCHE STABILITEIT
• WEINIG PEDAALVERMOGEN
• IETS PROGRESSIEVE IN-STOPGEDRAG EN GOEDE MODULATIE
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN

TOEPASSINGSBEREIK: Typische toepassingen zijn GT- en toerwagens in uithoudingsraces. Vanwege het wrijvingsniveau kun je het ook gebruiken in sprintraces.

De kenmerken van RSH 42 maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's. Verder kun je het gebruiken als achterascompound in combinatie met de RSH 29E op de vooras.

• LAGE TOT GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE KOUDE Wrijving
• ONMIDDELLIJKE RESPONS OP LAGE TEMPERATUUR
• ZEER GEMAKKELIJK BEDDENPROCES

TOEPASSINGSBEREIK: Een uitstekende klassieke rallypad die ook erg populair is in kleine formuleauto's.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Dit product past:

Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (ACHTER)

Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (ACHTER)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (ACHTER)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>> (ACHTER)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014>> (ACHTER)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (ACHTER)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (ACHTER)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012>> (ACHTER)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014>> (ACHTER)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>> (ACHTER)

PAGID RSL Racing-compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de uithoudingsraces en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSL 19 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. Het materiaal beschikt over een zeer goede modulatie- en releasekarakteristiek.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• STABIELE WRIJVING BIJ STOP
• ZEER DISCVRIENDELIJK EN LANG LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Achterasgebruik in combinatie met RSL 1 en RSL 2 op de vooras in zwaardere auto's (GT3/GTE). Voorasgebruik voor lichtere GT- en toerwagens.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• EENVOUDIG BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototype-enduranceraces. Door uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 1 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• GOEDE WRIJVINGSSTABILITEIT VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototype-uithoudingsraces. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor gebruik in wedstrijden en off-road en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken


Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2406

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Voor*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Voorkant
Porsche 987C Cayman 06>> Voorkant
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Voor*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Voor
*Niet S 3,8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Voorkant
*Niet S 3,8L


Porsche 996 C4S 02-05 Achter*
Porsche 996 GT2 02-05 Achter*
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Achter*
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Achter*
Porsche 996 3.6L Turbo 02-05 Achter*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Achter
*Voor deze auto's zijn nieuwe rembloksensoren 99761267701 vereist. Voeg deze toe aan uw winkelmandje.

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster T 2,5ltr 2019>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster S 2,5ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster GTS 2,5ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman T 2,5ltr 2019>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman S 2,5ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman GTS 2,5ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER

PAGID Racing RSL-compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de uithoudingsraces en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RS19 en RS29 zijn vrijwel dezelfde verbindingen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• EENVOUDIG BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototype-enduranceraces. Door uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 19 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. Het materiaal beschikt over een zeer goede modulatie- en releasekarakteristiek.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• STABIELE WRIJVING BIJ STOP
• ZEER DISCVRIENDELIJK EN LANG LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Achterasgebruik in combinatie met RSL 1 en RSL 2 op de vooras in zwaardere auto's (GT3/GTE). Voorasgebruik voor lichtere GT- en toerwagens.

RSL 1 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• GOEDE WRIJVINGSSTABILITEIT VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototype-uithoudingsraces. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor gebruik in wedstrijden en off-road en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur


Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 991 (911) Speedster 2019>> [ijzeren remmen] (VOOR)

Porsche 991 GT3 2015-18 [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015-18 [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 Turbo 2013>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 Turbo S 2013>> [ijzeren remmen] (VOOR)

Porsche 991.2 GT3 [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [ijzeren remmen] (VOOR)

Porsche 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 3.0 Carrera S 2018>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 GT3 2020>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 turbo 2020>> [ijzeren remmen] (VOOR)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> (VOOR)
Porsche 718 Cayman GTS 4,0ltr met stalen remmen (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 4,0ltr met stalen remmen (VOOR)

PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de uithoudingsraces en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• EENVOUDIG BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototype-enduranceraces. Door uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 1 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• GOEDE WRIJVINGSSTABILITEIT VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototype-uithoudingsraces. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor gebruik in wedstrijden en off-road en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 3 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RSC3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 Turbo 2013>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 2013 >>[keramische remmen] (VOOR)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (VOOR)
Porsche 992 GT3 [keramische remmen] 2020>> (VOOR)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 3 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4927RSC3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RSL-29 Compound gele remblokken

Dit product past:

Porsche 991 3.4L Carrera 2011-15 [ijzeren remmen] (ACHTER)
Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015-18 [ijzeren remmen] (ACHTER)

Porsche 981 Boxster Spyder 2015>> (ACHTER)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 met stalen remmen (ACHTER)

Porsche 957 Cayenne 2006>> [gietijzeren remmen] (ACHTER)

PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de uithoudingsraces en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• EENVOUDIG BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototype-enduranceraces. Door uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor gebruik in wedstrijden en off-road en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4918RSL29

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PAGID RSL-29 samengestelde gele remblokken

Dit product past:

Porsche 991.2 3.0L Carrera S 2015>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 3.0L Carrera GTS 2017>> [ijzeren remmen] (VOOR)


PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4908RSL29

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dit product past:

Porsche 991.1 3.8L Carrera S / GTS [ijzeren remmen] 2011 - 2015 (ACHTER)
Porsche 991.1 3.8L Carrera 4S / 4 GTS [ijzeren remmen] 2011 - 2015 (ACHTER)
Porsche 991.2 3.0L Carrera GTS [ijzeren remmen] 2017 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S [ijzeren remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 992 3.0L Carrera [ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0L Carrera S [ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0L Carrera 4S [ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 970 Panamera [gietijzeren remmen]
2009 - 2016 (ACHTER)

PAGID Racing RSL-compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de uithoudingsraces en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• EENVOUDIG BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototype-enduranceraces. Door uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 1 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• GOEDE WRIJVINGSSTABILITEIT VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototype-uithoudingsraces. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor gebruik in wedstrijden en off-road en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4909

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSL-29 samengestelde gele remblokken

Dit product past:

Porsche 991 3.8L Carrera S 2011>> [ijzeren remmen]
Porsche 991 3.8L Carrera 4S 2011>> [ijzeren remmen](VOOR)
Porsche 981 Boxster Spyder 2015>> (VOOR)


PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.

LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4922RSL29

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers