Pagid
Pagid is een OE-merk van TMD Friction, een van 's werelds grootste fabrikanten van remwrijving, en een echte mondiale partner voor de Porsche-auto-industrie.
Samen levert de groep remmen aan voertuigfabrikanten, distributeurs en installateurs op elk continent en op elke belangrijke markt. Met het hoofdkantoor in Leverkusen, Duitsland, worden Pagid-remblokken 100% in eigen huis vervaardigd in onze eigen ultramoderne productiefaciliteiten in heel Europa.
Kussenmaat: Breedte: 61 mm, Hoogte: 56 mm
Dit product past:
Porsche 911T , E 1965-73 (Geen S) Voor of Achter (M remklauw - 91135190700 / 91135190800)
Porsche 911T, E, S 1969-73 achter
Porsche 911 2.7L (geen S) 1974-77 voor of achter
Porsche 911 3.0L SC achter
Porsche 914-4 voorzijde
Porsche 914-6 voorzijde
PAGID RSH- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in het historische racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie. Beschikbare modeljaren in het uitgebreide toepassingsbereik beginnen in de late jaren 50 en gaan tot de jaren 90.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E4304RSH03
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dit product past:
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (voor)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (voor)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95 (Voor)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Voor)
Porsche 993 RS & RSR 95-97 (voor)
PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.
RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED
TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.
RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.
• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR
TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.
LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E1842RSL19
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
RSL-1-verbinding
Dit product past:
Porsche 991 3.8L Carrera S 2011>> [ijzeren remmen]
Porsche 991 3.8L Carrera 4S 2011>> [ijzeren remmen](VOOR)
Porsche 981 Boxster Spyder 2015>> (VOOR)
PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.
RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.
• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR
TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.
LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E4922RSL1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.
Dit product past:
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Voor
Porsche 996 GT2 02-05 Voor
Porsche 997 Turbo 06>> Voor
Porsche 997 GT3 06>> Voorkant
Porsche 997 GT3 RS 06>> Voorzijde
Porsche Carrera GT 03>> Voorkant
Porsche Carrera GT 03>> Achter
PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.
RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK
TOEPASSINGSGEBIED: Race- en circuitdagcompound voor alle bekende typen keramische remschijven.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E2707RSC1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Carrera GT
Dit product past:
Porsche 991 (911) Speedster [ijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)
Porsche 991.1 GT3 [ijzeren en keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991.1 GT3 RS [ijzeren en keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991.1 Turbo [ijzeren en keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991.1 Turbo S [ijzeren en keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [ijzeren en keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [ijzeren en keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 met stalen remmen (ACHTER)
PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de uithoudingsraces en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.
RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJF
• EENVOUDIG BEDDENGOED
TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototype-enduranceraces. Door uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.
LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor gebruik in wedstrijden en off-road en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.
Dit product past:
Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)
RSC 2 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.
• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD
TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een hoog vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E4925RSC2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.
Dit product past:
Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)
PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.
RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK
TOEPASSINGSGEBIED: Race- en trackday-compound voor alle bekende typen keramische remschijven.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E4925RSC1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.
Dit product past:
Porsche 991 Turbo 2013>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 2013 >>[keramische remmen] (VOOR)
Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (VOOR)
Porsche 992 GT3 [keramische remmen] 2020>> (VOOR)
PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.
RSC 2 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.
• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD
TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een hoog vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E4927RSC2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
PAGID Street+ remblokken voor
Past bij:
Porsche 970 Mk1 Panamera S 4.8ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera GTS 4.8ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera 4S 4.8ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera turbo / turbo S 4.8ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera Hybrid 3.0ltr - 2009 tot 2013
Alleen voor auto's met Optiecode
1LP - Schijfremmen voor, schijfdiameter 18 inch, remklauw rood geverfd
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8077SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
PAGID Street+ remblokken voor
Past bij:
Porsche 95B Mk1 Macan Benzine 2.0ltr V4
Porsche 95B Mk1 Macan S Benzine 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan S Diesel 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan GTS Benzine 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan turbo Benzine 3.6ltr V6
Alleen voor auto's met Optiecode
1LA - Schijfremmen voor, schijfdiameter 17 inch, remklauw zwart gelakt
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8121SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
PAGID Street+ remblokken voor
Past bij:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5ltr - 2003 tot 2007
Porsche 955 Cayenne turbo V8 4.5ltr - 2003 tot 2007
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 4.8ltr - 2007 tot 2010
Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1LL - Schijfremmen voor 18", zilveren remklauwen
1LM - Schijfremmen voor 18", rode remklauwen
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8038SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
PAGID Street+ remblokken achter
Past bij:
Porsche 955 Cayenne V6 3.2ltr - 2003 tot 2007
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5ltr - 2003 tot 2007
Porsche 955 Cayenne turbo V8 4,5ltr - 2003 tot 2007
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 4.8ltr - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2009 tot 2010
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 2007 tot 2010
Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1KW - Schijfremmen achter 17", zwarte remklauwen
1KY - Schijfremmen achter 17", zilveren remklauwen
1KZ - Schijfremmen achter 17", Rode remklauwen
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8039SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
PAGID Street+ remblokken voor
Past bij:
Porsche 955 Cayenne V6 3.2ltr - 2003 tot 2007
Porsche 957 Cayenne V6 3.6ltr - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne V6 3.0ltr Diesel - 2009 tot 2010
Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1LK - Voorremschijven voor min. 17" velgen, zwarte remklauwen
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8037SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
PAGID Street+ remblokken achter
Past bij:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne V6 3.0ltr Diesel
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0ltr Hybride
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2ltr Diesel
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8ltr Benzine
Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1KF - Remschijven achter voor min. 18" velgen, zwarte remklauwen, Noord-Amerika
1KT - Remschijven achter voor min. 18" velgen, groene remklauwen, USA versie
2EJ - Remschijven achter voor min. 18" velgen, zilveren remklauwen, versie voor Noord-Amerika
2EH - Remschijven achter voor min. 19" velgen, gele remklauwen (PCCB)
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8091SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
PAGID Street+ remblokken voor
Past bij:
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0ltr Hybride
Porsche 958 Cayenne V6 3.6ltr Benzine
Porsche 958 Cayenne V6 3.0ltr Diesel
Alleen beschikbaar voor auto's met optiecode
1LN - Schijfremmen voor 18", zwarte remklauwen
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8087SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
PAGID Street+ remblokken voor
Past bij:
Porsche BOXSTER (987) S 3.2L / S 3.4L 07.2006>> VOOR
Porsche BOXSTER (987) S 3.4L 06.2009>> VOOR
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 11.2005>> VOOR
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L Sport 06.2009>> VOOR
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 02.2009>> VOOR
Porsche CAYMAN (987) R 3.4L 11.2005-11.2009 VOOR
Porsche CAYMAN (987) R 3.4L 11.2010>> VOOR
Porsche 911 (997) 3.8L Carrera S / 3.8L Carrera 4S 08.2005>> VOOR
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 02.2009>> VOOR
Porsche 911 (997) 3.6L Carrera S / 3.6L Carrera 4S 07.2004>> ACHTER
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing beschikt over sportieve allround kenmerken voor straatauto's. Deze speciale samenstellingsontwikkeling zorgt voor constante hoge prestaties
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met overdracht van knowhow uit het racen
• Frictiemateriaal wordt mechanisch aan de achterplaat bevestigd
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van stalen achterplaat
• Motorsporttechnologie en innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaatinterface met wrijvingsmateriaal, waardoor een verbeterde hechting tussen wrijvingsmateriaal wordt gegarandeerd
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de weg - Bevat minder dan 0,5% koper in gewicht
• Beste prestatiegedrag voor straatupgrades en circuitdaggebruik
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - Inclusief NVH-comfort en accessoirekit
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8054SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
PAGID Street+ remblokken voor of achter (incl. 4 remblokken)
Past bij:
Porsche 986 Boxster S
Porsche 996 Carrera / Carrera 4
Porsche996GT3
Porsche 997 Gen 1 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 987 Boxster RS60 Spyder 3,4ltr
Past bij:
Porsche 996 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 996 turbo/GT2
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing beschikt over sportieve allround kenmerken voor straatauto's. Deze speciale samenstellingsontwikkeling zorgt voor constante hoge prestaties
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met overdracht van knowhow uit het racen
• Frictiemateriaal wordt mechanisch aan de achterplaat bevestigd
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van stalen achterplaat
• Motorsporttechnologie en innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaatinterface met wrijvingsmateriaal, waardoor een verbeterde hechting tussen wrijvingsmateriaal wordt gegarandeerd
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de weg - Bevat minder dan 0,5% koper in gewicht
• Beste prestatiegedrag voor straatupgrades en circuitdaggebruik
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - Inclusief NVH-comfort en accessoirekit
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8028SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
PAGID Street+ remblokken voor of achter
Past bij:
Porsche 964 turbo 3.3ltr / RS 3.6ltr
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 928 S2 - 1986
Porsche 928 S4 / S4 GT
Porsche 944 turbo
Porsche 968
Porsche 959
Past bij:
Porsche 993 Carrera 4 / turbo / RS / GT2
Porsche 959
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8003SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
PAGID Street+ remblokken achter
Past bij:
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 911 (964) Carrera 2 - 1992 tot 1994
Porsche 911 (964) Carrera 4 / turbo / RS
Porsche 944 S2 - 1988 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Beschikbaar vanaf oktober 2022. Bestellingen worden nu opgenomen
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
STREET+ van PAGID Racing heeft sportieve allround eigenschappen voor straatauto's. Deze toegewijde ontwikkeling van verbindingen handhaaft een constant hoge prestatie
niveau over een breed temperatuurbereik.
• Uniek dubbel retentiesysteem met kennisoverdracht van racen
• Wrijvingsmateriaal is mechanisch bevestigd aan de achterplaat
• Geen delaminatie van wrijvingsmateriaal van de stalen achterplaat
• Autosporttechnologie en -innovatie voor uw voertuig
• Ontwikkeld voor straatgebruik
Net als de remblokken van PAGID Racing maakt STREET+ van PAGID Racing gebruik van een dubbel retentiesysteem, met een lijmverbinding en een uniek mechanisch systeem.
Het mechanische systeem op STREET+ van PAGID Racing bestaat uit een gekrompen achterplaat die contact maakt met frictiemateriaal, wat zorgt voor een betere hechting tussen frictiemateriaal
en de achterplaat.
• Gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg - Bevat minder dan 0,5% koper per gewicht
• Beste prestatiegedrag voor upgrades op straat en gebruik op circuitdagen
• Uitstekend presterend wrijvingsmateriaal tot hoge bedrijfstemperaturen
• Universeel toepasbaar voor sportieve straatauto's en compatibel met circuitdaggebruik
• Geschikt voor dagelijks gebruik - NVH comfort en accessoireset inbegrepen
• Mechanisch retentiesysteem
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
T8002SP2001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE SCHIJVEN.
Dit product past:
Porsche 997.2 turbo alle modellen keramische remmen vanaf 2009 (achter)
Paddikte: 17 mm
PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.
RSC 1 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK
TOEPASSINGSGEBIED: Race- en trackday-compound voor alle bekende typen keramische remschijven.
• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD
TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E8008RSC1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN
PAGID RST 3 samengestelde remblokken
Dit product past:
Porsche 986 Boxster 1996 - 05 (Voor)
Porsche 987 Boxster 2005 - 12 (voor)
Porsche 987C Cayman 2006 - 09 (voor)
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E2407RST3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
PAGID RSL-1 samengestelde gele remblokken
Dit product past:
Porsche 993 GT2 & RSR [schijf ø 380 mm] 1995 - 97
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [raceauto] 2000 - 05
PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.
RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.
• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR
TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.
LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E1908RLS1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN
Dit product past:
Porsche 993 GT2 & RSR [schijf ø 380 mm] 1995 - 97
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [raceauto] 2000 - 05
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E1908RST3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN
Dit product past:
Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (achter)
Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (achter)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (achter)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (achter)
Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dikke remblokken] 2005 - 12 (achter)
Porsche 997 GT3 Rally 2005 - 12 (achter)
Paddikte: 19 mm
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E8006RST3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN
Dit product past:
Porsche 996 C4S 02-05 Voor
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Voor
Porsche 996 Turbo 02-05 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Voor
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Voor
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E2474RST3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN
Dit product past:
Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (achter)
Porsche 991 GT3 R [raceauto] 2019>> (achter)
Porsche 991 RSR GTE [raceauto] 2017>> (achter)
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 1 heeft een zeer hoog wrijvingsniveau en een hoge temperatuurbestendigheid. Het is een semi-metaalachtig harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Koude wrijving en initiële beet maken dit materiaal het meest geschikt voor rally- en NASCAR-toepassingen.
• ZEER HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• HOGE EERSTE BEET
• PROGRESSIEVE KOPPELCURVE
• ZEER VERVALBESTENDIG
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt, GT-auto's en toerwagens circuitracen (sprint), formule-auto's met hoge downforce, NASCAR. Geschikt voor toepassingen in zware auto's en waar een hoog koppel nodig is tegen rotoren met een kleine diameter.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.
RST D1 Specifiek ontwikkeld voor achterastoepassingen. De verbindingen zijn compatibel en bieden voordelen op het gebied van voertuigstabiliteit tijdens het inleveren en het ontlasten van de vooras wat betreft remblokslijtage.
• ACHTERAS COMPOUND
• ONDERSCHEIDEND DEGRESSIEF IN-STOP-GEDRAG
• NAUWKEURIGE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN
• LAAG WRIJVINGSNIVEAU
• GOED PEDAALGEVOEL
TOEPASSINGSBEREIK: Speciaal voor raceauto's met een hoog aerodynamisch neerwaarts krachtniveau - met een breed rembalansbereik.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN
PAGID RST-3 samengestelde remblokken
Dit product past:
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Voor)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Voor)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Voor)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Voor)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (voor)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Voor)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Voor)
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (achter)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 schijf) 95 - 97 (achter)
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E1204RST3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN
PAGID RST-3 samengestelde remblokken
Pad maat informatie: Breedte: 97,8 mm / Hoogte: 66 mm / Dikte: 17,5 mm
Dit product past:
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Voor)
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 (voor & achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (voor & achter)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (voor & achter)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (voor & achter)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (voor & achter)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (voor & achter)
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (achter)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (achter)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (achter)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (achter)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (achter)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (achter)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (achter)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95 (achter)
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E1203RST3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
PAGID RST-3 samengestelde remblokken
Dit product past:
Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E4925RST3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN
Dit product past:
Porsche 991 (911) Speedster 2019>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 2015-18 [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015-18 [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 Turbo 2013>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991 Turbo S 2013>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 3.0 Carrera S 2018>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 GT3 2020>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 992 turbo 2020>> [ijzeren remmen] (VOOR)
Porsche 981 Cayman GT4 2016>> (VOOR)
Porsche 718 Cayman GTS 4,0ltr met stalen remmen (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 4,0ltr met stalen remmen (VOOR)
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 1 heeft een zeer hoog wrijvingsniveau en een hoge temperatuurbestendigheid. Het is een semi-metaalachtig harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Koude wrijving en initiële beet maken dit materiaal het meest geschikt voor rally- en NASCAR-toepassingen.
• ZEER HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• HOGE EERSTE BEET
• PROGRESSIEVE KOPPELCURVE
• ZEER FADE-BESTENDIG
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt, GT-auto's en toerwagens circuitracen (sprint), formule-auto's met hoge downforce, NASCAR. Geschikt voor toepassingen in zware auto's en waar een hoog koppel nodig is tegen rotoren met een kleine diameter.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN
PAGID RST-3 samengestelde remblokken
Dit product past:
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Voor*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Voorkant
Porsche 987C Cayman 06>> Voorkant
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Voor*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Voor
*Niet S 3,8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Voorkant
*Niet S 3,8L
Porsche 996 C4S 02-05 Achter*
Porsche 996 GT2 02-05 Achter*
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Achter*
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Achter*
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Achter*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Achter
*Voor deze auto's zijn nieuwe rembloksensoren 99761267701 vereist. Voeg deze toe aan uw winkelmandje.
Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster T 2,5ltr 2019>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster S 2,5ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster GTS 2,5ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman T 2,5ltr 2019>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman S 2,5ltr 2016>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman GTS 2,5ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [keramische remmen] ACHTER
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E2405RST3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN
PAGID RST-3 samengestelde remblokken
Dit product past:
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (ACHTER)
Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (ACHTER)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (ACHTER)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>> (ACHTER)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014>> (ACHTER)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (ACHTER)
Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (ACHTER)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012>> (ACHTER)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014>> (ACHTER)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>> (ACHTER)
PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.
• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN
TOEPASSINGSGEBIED:
Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over de kenmerken van Racing Compound
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E2406RST3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Alleen voor gebruik op het circuit
Past bij:
Porsche 981 Cayman GT4 Clubsport
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
Racetoepassing - Uithoudingsvermogen
Remschijfdiameter - 380 mm
Dikte remschijf - 32 mm
Voorremschijf montage bestaat uit
• Remschijf voor
• Montage bel
• Spoelset
De zwevende verbinding tussen spoel en schijf elimineert slijtage van de hard geanodiseerde hoed, waardoor deze meerdere keren herbruikbaar is.
Luchtstroom naar het buitenste wrijvingsvlak wordt bereikt door openingen van de juiste grootte in de verbindingsflens naar de schijf.
Speciaal ontworpen ventilatiekamers om de thermische uitwisseling tussen schijf en koelluchtstroom te optimaliseren.
De oppervlakteafwerking (groefpatroon) is ontwikkeld in combinatie met Pagid Racing-remblokken voor de beste systeemprestaties en slijtage-eigenschappen.
• Verbeterde prestaties en langere levensduur van de schijf
• Eenvoudigere montage en bediening door nieuw aandrijfsysteem
• Optimalisatie van de initiële aanbeet
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
1 Set nodig per auto
Alleen voor gebruik op het circuit
Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika
Porsche 981 GT4 Clubsport
Porsche 718 GT4 Clubsport
#Achterkant#
Alleen remschijfspoelset achter
Remschijf en montagebel apart aangeschaft
Specificatie
Type - Spoel
Flensdikte - 6,25
Aantal in set - 12
As - Voor
Afmeting A - 11
Afmeting B - 6.4
Afmeting C - 9.45
Afmeting D - 6.55
De Bobin-set van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en uiterst efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.
Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.
In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
1 Set nodig per auto
Alleen voor gebruik op het circuit
Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika
Porsche 981 GT4 Clubsport
Porsche 718 GT4 Clubsport
#Voorkant#
Alleen spoelset voorremschijven
Remschijf en montagebel apart aangeschaft
Specificatie
Type - Spoel
Flensdikte - 6,25
Aantal in set - 10
As - Voor
Afmeting A - 11
Afmeting B - 6.4
Afmeting C - 9.45
Afmeting D - 6.55
De Bobin-set van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en uiterst efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.
Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.
In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto
Alleen voor gebruik op het circuit
Past bij:
Porsche 981 GT4 Clubsport
Porsche 718 GT4 Clubsport
Alleen achterremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft
Specificatie
Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 12 x 256
Binnendiameter - 93 mm
As - Achter
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 29,8 mm
Gezichtsdikte - 6 mm
De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.
Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.
In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto
Alleen voor gebruik op het circuit
Past bij:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika
Alleen achterremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft
Specificatie
Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 12 x 256
Binnendiameter - 93 mm
As - Achter
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 30 mm
Gezichtsdikte - 6,5 mm
De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.
Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.
In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto
Alleen voor gebruik op het circuit
Past bij:
Porsche 997 GT3 Cup
Alleen voorremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft
Specificatie
Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 10 x 228,6
Binnendiameter - 103 mm
As - Voor
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 28 mm
Gezichtsdikte - 6,5 mm
De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.
Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.
In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto
Alleen voor gebruik op het circuit
Past bij:
Porsche 981 Kaaiman GT4
Porsche 718 Kaaiman GT4
Alleen voorremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft
Specificatie
Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 12 x 246,6
Binnendiameter - 93 mm
As - Voor
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 30 mm
Gezichtsdikte - 6 mm
De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.
Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.
In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto
Alleen voor gebruik op het circuit
Past bij:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika
Alleen voorremschijfbevestigingsbel
Remschijf en spoelen apart aangeschaft
Specificatie
Type - Montage Bel
Hat-interface PCD - 10 x 246,6
Binnendiameter - 93 mm
As - Voor
Draadeind Cirkel - 5 x 130
Verschuiving - 30 mm
Gezichtsdikte - 6,5 mm
De montagebel van Pagid Racing biedt de ideale oplossing voor een compromisloze en zeer efficiënte samenwerking tussen remblok en remschijf.
Strenge kwaliteitscontroles tijdens een lang ontwikkelingsproces resulteren in een hoogwaardige raceremschijf, geoptimaliseerd voor gewicht, koelprestaties en scheurweerstand.
In combinatie met de remblokken vormen de producten een zeer efficiënt remteam
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)