Radiateur oliekoeler. Porsche 928 1989-96  ❭  92810721201

Olieleiding van de oliekoeler aan de voorzijde.

De OE Match olieleiding voor de voorste oliekoeler is een hoogwaardig vervangend onderdeel van het smeersysteem, ontworpen om motorolie te transporteren tussen het oliekoelsysteem en de motor van compatibele Porsche-modellen. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorvoercapaciteit en duurzaamheid en zorgt voor een efficiënte oliecirculatie, terwijl de juiste bedrijfstemperatuur van de motor behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram Ref. nr. 16

De olieleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met nauwkeurig gevormde bochten en OE-stijl schroefdraadaansluitingen. Hij is ontworpen om hoge oliedrukken, hoge temperaturen en continue motortrillingen te weerstaan. De leiding is ontworpen voor een veilige, lekvrije verbinding en speelt een essentiële rol in de prestaties en levensduur van het smeer- en koelsysteem van de Porsche-motor.

Wat dit product doet:

• Voert motorolie af en naar de oliekoeler aan de voorzijde.
• Zorgt voor een efficiënte oliecirculatie in het gehele smeersysteem.
• Ondersteunt effectieve koeling van de motorolie.
• Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de motor.
• Zorgt voor een constante toevoer van smeerolie onder druk.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije olieoverdracht tussen componenten.
• Helpt interne motoronderdelen te beschermen tegen overmatige slijtage.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het oliekoelings- en smeersysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare motorolielekkages.
• Olieresten rond de olieleiding of fittingen.
• Laag motoroliepeil.
• Waarschuwingslampje voor oliedruk.
• Er is een oliegeur te ruiken in de motorruimte of onder de auto.
• Corrosie of roest op de olieleiding.
• Gebarsten of beschadigde leidingaansluitingen.
• Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
• Verminderde oliecirculatie.
• Voortijdige motorslijtage veroorzaakt door gebrek aan smering.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De olieleiding van de voorste oliekoeler staat continu bloot aan hete motorolie, hoge werkdrukken, trillingen, wegvuil en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kan de leiding verslechteren door corrosie, stootschade of vermoeidheid, terwijl schroefdraadverbindingen en afdichtingsvlakken kunnen gaan lekken.
• Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen en de smering en koeling van de motor in gevaar brengen. Doorrijden met onvoldoende olietoevoer kan de slijtage van lagers, nokkenassen en andere cruciale motoronderdelen versnellen, wat mogelijk kan leiden tot ernstige motorschade en kostbare reparaties.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding van de oliekoeler aan de voorzijde herstelt een betrouwbare oliecirculatie en zorgt ervoor dat de smeer- en koelsystemen van de motor efficiënt blijven werken. De OE Match-vervangingsonderdelen bieden een perfecte pasvorm, een robuuste constructie en betrouwbare afdichting op lange termijn, waardoor de betrouwbaarheid, prestaties en levensduur die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110736111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste oliekoeler olieleiding.



Past bij:
Porsche 911 1965-71

Dit onderdeelnummer is vervangen door eerdere nummers:
- 90110736400
- 90110736402

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110736403

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiator/motoroliekoeler met schroefaansluiting.

De OE Match Radiator motoroliekoeler met schroefaansluiting is een hoogwaardige vervangende motoroliekoeler die is ontworpen om de motorolietemperatuur te reguleren op compatibele Porsche-modellen. Deze oliekoeler is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, koelefficiëntie en duurzaamheid en helpt de optimale olietemperatuur te handhaven door overtollige warmte af te voeren, waardoor een constante smering wordt gegarandeerd en cruciale motoronderdelen onder alle rijomstandigheden worden beschermd.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagramreferentie nr. 8

De oliekoeler is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium met nauwkeurig ontworpen koelvinnen en een geïntegreerde schroefverbinding. Hij is ontworpen voor een uitstekende warmteoverdracht en is bestand tegen hoge oliedrukken, temperatuurschommelingen en motortrillingen. De directe montage volgens de originele specificaties garandeert een eenvoudige installatie en een betrouwbare, lekvrije werking, waardoor hij ideaal is voor zowel routineonderhoud als motorrevisieprojecten.

Wat dit product doet:

• Voert warmte af van de motorolie.
• Zorgt voor een optimale bedrijfstemperatuur van de motorolie.
• Helpt de juiste olieviscositeit te behouden.
• Beschermt interne motoronderdelen tegen overmatige hitte.
• Ondersteunt efficiënte motorsmering.
• Verbetert de betrouwbaarheid van de motor tijdens normaal en sportief rijden.
• Biedt veilige olieaansluitingen via de geïntegreerde schroefbus.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en koelsysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond de koeler of aansluitingen.
• Zichtbare corrosie of fysieke schade aan de koeler.
• Verhoogde motorolietemperatuur.
• De motor raakt oververhit onder belasting.
• Olieresten rondom de oliekoeler.
• Verminderde motorprestaties als gevolg van te hoge olietemperaturen.
• Een te laag motoroliepeil als gevolg van lekkages.
• Vervuilde koelribben belemmeren de luchtstroom.
• Oliedrukschommelingen veroorzaakt door olieverlies.
• Voortijdige motorslijtage als gevolg van onvoldoende oliekoeling.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De motoroliekoeler wordt continu blootgesteld aan hoge oliedrukken, extreme temperaturen, wegvuil en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, verstopte koelvinnen of interne slijtage de koelprestaties verminderen of olielekkages veroorzaken.
• Een lekkende of slecht functionerende oliekoeler kan de temperatuur van de motorolie verhogen, waardoor de smering afneemt en de slijtage van lagers, zuigers, nokkenassen en andere cruciale motoronderdelen toeneemt. Doorrijden met oververhitte of lekkende motorolie kan leiden tot versnelde motorslijtage en mogelijk kostbare mechanische schade.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde motoroliekoeler herstelt de efficiënte oliekoeling en betrouwbare smering. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige aluminium constructie, geïntegreerde schroefverbindingen en een lange levensduur, waardoor de motorbescherming, prestaties en betrouwbaarheid gedurende de gehele levensduur van uw Porsche behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110704103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers