Pakkingen

Inlaatspruitstukpakking.
De vlakke inlaatspruitstukpakking wordt gebruikt tussen de inlaatspruitstukgeleiders en de cilinderkop van Porsche zescilindermotoren. Elke pakking dicht één inlaatpoortpaar af; een complete motor gebruikt er doorgaans zes.
Worden per stuk verkocht, normaal gesproken zijn er 6 per auto nodig.

Past op:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6 stuks nodig

Diagram ref. nr. 7.

Deze pakking zorgt voor een gasdichte afdichting bij de inlaatspruitstukinterface, zodat alle lucht die de motor binnenkomt via de beoogde doseerweg (CIS/brandstofinjectiesysteem) stroomt. Door luchtlekken bij de spruitstukflens te voorkomen, zorgt het voor:
• Handhaaft de juiste mengverhouding en stationair draaiende kwaliteit
• Ondersteunt een soepele gasrespons en rijeigenschappen
• Helpt magere omstandigheden te voorkomen die kunnen leiden tot hogere verbrandingstemperaturen.

Na verloop van tijd kunnen inlaatspruitstukpakkingen verharden, krimpen of scheuren door hittecycli, brandstofdamp en veroudering. Wanneer ze kapot gaan:
• De motor kan ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat onregelmatig stationair draaien, slechte koude loop of een arm mengsel veroorzaakt.
• U kunt haperingen, ploppen of vlakke plekken ervaren tijdens het accelereren.
• Vacuümlekken kunnen het afstellen en diagnosticeren bemoeilijken en kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Door oude pakkingen te vervangen door nieuwe, wordt de afdichting hersteld, wordt het stationair toerental en het mengsel gestabiliseerd en functioneert de motor zoals bedoeld.

Wanneer vervangen?
Overweeg de pakkingen van het inlaatspruitstuk te vervangen als:
• Je bent het bovenste deel van de motor aan het reviseren of vernieuwen.
• Er zijn vermoedelijk vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk.
• De motor vertoont onregelmatige stationair draaiende, haperende of te magere motoren, en vertoont codes/symptomen die niet aan andere componenten kunnen worden toegeschreven.
• De originele pakkingen zijn zichtbaar gebarsten, broos of doordrenkt met olie/brandstof.
• U bent bezig met het ombouwen, upgraden of onderhouden van het CIS/inlaatsysteem van een klassieke 911 of 930.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019716

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk pakking. Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 911 1974-83

Klik op 'Inzoomen' voor een groot deelschema.
Diagram ref. nr. 7.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019716

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking van het inlaatspruitstuk.
OE Match vervangende pakking, gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties, ontworpen voor de Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Deze pakking zorgt voor een perfecte afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor lucht en brandstof nauwkeurig in elke verbrandingskamer worden afgeleverd.
Per stuk verkocht , 12 stuks per motor nodig.

Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Let op: NIET voor 930 Turbo

Diagram Ref. Nr. 6.

• Positie: Tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop
• Functie: Dicht inlaatluchtkanalen af, voorkomt vacuüm of vergroot lekken
• Vervangingsinterval: Tijdens het verwijderen van de inlaat, het herbouwen of als er lekken of stationair draaiende problemen optreden
• Voordelen: Herstelt de luchtdichte afdichting, zorgt voor een soepele stationairloop en een optimale lucht-brandstofefficiëntie

Zorg dat uw klassieke Porsche feilloos blijft rijden met de OE Match 93011019714 inlaatspruitstukpakking. Deze pakking is gebouwd volgens OEM-normen voor de 911 Carrera 3.2 en sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop voor luchtdichte, efficiënte prestaties. Vervang versleten of lekkende pakkingen om een soepele stationaire loop, krachtig vermogen en fabrieksbetrouwbaarheid te herstellen.

Inlaatpakkingen verharden na verloop van tijd en verliezen hun elasticiteit door voortdurende blootstelling aan hitte, druk en brandstofdampen.

Dit kan leiden tot:
• Lucht- of vacuümlekken die de mengselbalans en de stationairloopkwaliteit beïnvloeden.
• Minder vermogen, slechte gasrespons of een 'jagende' stationairloop.
• Mogelijke armloop en verhoogde motorslijtage.

Vervangen tijdens:
• Verwijderen of onderhouden van het inlaatspruitstuk.
• Motorrevisie of revisie van het topsegment.
• Wanneer er vacuümlekken of onregelmatigheden in de lucht-brandstofverhouding worden gedetecteerd.

Door te vervangen door een OE Match-pakking worden de afdichting, het stationair draaien en de soepele vermogensafgifte hersteld. Dit is cruciaal voor het behoud van de nauwkeurige prestaties van uw Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019714

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Flenspakking inlaatspruitstuk. Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019715

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Flenspakking inlaatspruitstuk. Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019715

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk pakking 2.0/2.2 carburateur/injectie/2.4 K-Jet



Past bij:
Porsche 911 1965-77

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110839105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstukpakking 2.0/2.2 carburateur/injectie/2.4 K-Jet
De pakking van het inlaatspruitstuk vormt een cruciale afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van de motor. De functie ervan is om te voorkomen dat lucht, brandstofdampen en verbrandingsgassen ontsnappen op de plek waar het spruitstuk op de motor aansluit. Een goede pakking zorgt ervoor dat de motor de juiste hoeveelheid lucht en brandstof krijgt, wat de prestaties en het rendement ten goede komt.
Per stuk verkocht, 6 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 911 S 1965 - 1973 (niet Sportomatic)
Porsche 911 2.7L 1974 - 1977 911/83 motor

Diagramreferentie nr. 14

Zonder een goede pakking in het inlaatspruitstuk kan er ongecontroleerde lucht in de motor terechtkomen of gecontroleerde lucht ontsnappen, wat leidt tot een onregelmatige stationaire loop, een slecht brandstofverbruik en mogelijke ontstekingsproblemen. Deze pakking zorgt voor een constante luchttoevoer naar elke cilinder, ondersteunt een stabiele verbranding en voorkomt vacuümlekken.

De pakking van het inlaatspruitstuk werkt in een veeleisende motoromgeving, blootgesteld aan temperatuurschommelingen, trillingen en drukveranderingen. Na verloop van tijd kan het oorspronkelijke pakkingmateriaal uitharden, krimpen of verslechteren, wat kan leiden tot:
• Vacuümlekken en ongemeten lucht die de motor binnenkomt
• Slecht stationair draaien of onregelmatige motorprestaties
• Verminderde brandstofefficiëntie
• De motor hapert of slaat over.
Door de pakking te vervangen door een nieuwe, wordt de juiste luchttoevoer naar de motor hersteld en blijven de motor soepel en betrouwbaar functioneren.

Vervang de pakking van het inlaatspruitstuk als u het volgende opmerkt:
• Onregelmatig stationair draaien of onvoorspelbaar motorgedrag
• Controleer de foutcodes van het motormanagementsysteem die wijzen op luchtlekken in het inlaatspruitstuk.
• Verminderde brandstofefficiëntie
• Zichtbare tekenen van pakkingslijtage (verharding, scheuren, vervorming)
• Telkens wanneer het inlaatspruitstuk tijdens onderhoud wordt verwijderd

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110839105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking voor het inlaatspruitstuk
De originele Porsche 90111019100 inlaatspruitstukpakking is een papieren pakking voor bepaalde Porsche 911E en 911S inlaatsystemen uit 1969-1971. Deze pakking dicht het inlaatspruitstuk af, voorkomt vacuümlekkages en zorgt voor een correcte werking van de motor. Ideaal voor onderhoud aan MFI-inlaatsystemen, motorrevisies, het vervangen van pakkingen of de restauratie van klassieke Porsches met originele Porsche-onderdelen.
Worden per stuk verkocht, 6 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971

Diagramreferentienummer 27

Deze pakking wordt gebruikt in bepaalde inlaatsystemen van klassieke Porsche 911E en 911S modellen.

Wat dit onderdeel doet / Functies
• Dicht het aansluitvlak van het inlaatspruitstuk af
• Helpt ongewenste lucht-/vacuümlekken te voorkomen
• Ondersteunt een correcte regeling van het brandstof-luchtmengsel
• Draagt ​​bij aan een soepele stationaire loop en gasrespons
• Biedt het correcte OE Porsche-pakkingprofiel en de juiste pasvorm.
• Vervangt een samengeperste, gescheurde, uitgeharde of lekkende originele pakking
• Ondersteunt de correcte hermontage na verwijdering van het inlaatspruitstuk
• Helpt de originele afdichting van het inlaatsysteem van de klassieke 911E/S-modellen te behouden.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Inlaatspruitstukpakkingen worden blootgesteld aan hitte, brandstofdampen, drukveranderingen en uitharding door veroudering. Na verloop van tijd kan de pakking samengedrukt worden, scheuren, broos worden of zijn afdichtingsvermogen verliezen. Een lekkende inlaatpakking kan ongecontroleerde lucht in de motor laten komen, wat leidt tot een onregelmatig stationair toerental, haperingen, een te mager brandstofmengsel of problemen met het afstellen. Het vervangen van de pakking door een originele Porsche OE-inlaatspruitstukpakking herstelt de juiste afdichting van het inlaatspruitstuk en zorgt voor een betrouwbare werking van het mechanische brandstofinjectiesysteem van de 911E/S.

Veelvoorkomende symptomen van een defecte inlaatspruitstukpakking
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien
• Luchtinlaat / vacuümlek
• Magere bedrijfstoestand
• Hapering of trage gasrespons
• Moeilijke mengselafstelling of -tuning
• De motor slaat af en toe stationair.
• Symptomen die lijken op een haperende motorloop
• Zichtbare schade aan de pakking na verwijdering van het inlaatspruitstuk.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Telkens wanneer het inlaatspruitstuk wordt verwijderd
• Tijdens onderhoud of reparatie van het MFI-inlaatsysteem
• Als er een luchtlek wordt geconstateerd bij de aansluiting van het inlaatspruitstuk
• Als de originele pakking gescheurd, verbogen of broos is
• Tijdens motorrevisie of werkzaamheden aan de bovenkant van de motor
• Bij het diagnosticeren van problemen met een slecht stationair toerental of een te mager brandstofmengsel
• Bij het herstellen van het inlaatsysteem met originele Porsche-onderdelen
• Wanneer de werkplaatsprocedure van Porsche het vervangen van de pakking na demontage aanbeveelt.

Waar het op de auto past
Deze pakking past op het afdichtingsvlak van het inlaatspruitstuk in het inlaatsysteem van de motor. Hij zit tussen het inlaatspruitstuk en het bijbehorende oppervlak en zorgt voor een luchtdichte afsluiting zodra het spruitstuk correct is gemonteerd en vastgedraaid. Een goede voorbereiding van het oppervlak en een zorgvuldige montage zijn belangrijk om luchtlekkage te voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111019100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking voor het inlaatspruitstuk
Originele inlaatspruitstukpakking voor Porsche 911E en 911S modellen van 1969 tot 1971. Deze vervangingspakking zorgt voor een goede afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor een correcte luchtinlaatafdichting en een soepele motorloop worden gegarandeerd. De pakking is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel, waardoor een optimale afdichting in het inlaatsysteem van de motor wordt hersteld.
Worden per stuk verkocht, 6 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971

Diagramreferentienummer 27

De pakking van het inlaatspruitstuk dicht de verbinding tussen het spruitstuk en de cilinderkop af om ongewenste luchtlekkages te voorkomen. Een goede afdichting is essentieel voor een correct brandstofmengsel, een stabiel stationair toerental, een soepele gasrespons en betrouwbare motorprestaties.

Functies
• Vervangt de pakking van het inlaatspruitstuk
• Sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop
• Helpt vacuüm en luchtlekkage bij de inlaat te voorkomen
• Ondersteunt een correct brandstofmengsel en een goede verbranding.
• Draagt ​​bij aan een soepele stationaire loop en gasrespons
• Wordt gebruikt tijdens onderhoud aan het inlaatspruitstuk, de brandstofinjectie of de motor.
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het inlaatspruitstuk van de Porsche 911E en 911S.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Pakkingen van het inlaatspruitstuk kunnen broos, samengedrukt, gebarsten of beschadigd raken door ouderdom, temperatuurschommelingen, brandstofdampen en eerdere demontage van het spruitstuk. Een defecte pakking kan ongecontroleerde lucht in het inlaatsysteem laten lekken, wat kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, haperingen, een te mager brandstofmengsel, misfires, verminderde prestaties of problemen met het afstellen. Het vervangen van de pakking helpt de juiste afdichting van het inlaatspruitstuk en de motorloop te herstellen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het inlaatspruitstuk is verwijderd
• Er wordt een vacuümlek of een luchtlek in het inlaatkanaal vermoed.
• Het stationair toerental is onregelmatig, instabiel of moeilijk af te stellen.
• De motor hapert, loopt te arm of slaat over.
• Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan het brandstofinjectie- of inlaatsysteem.
• De originele pakking is broos, gebarsten, samengedrukt of beschadigd.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche 911E- of 911S-motor.

Waar het op de auto past
Deze pakking past tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van Porsche 911E- en 911S-modellen uit de periode 1969 tot en met 1971. Per inlaatpoort wordt één pakking gebruikt, indien aangegeven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111019100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstukpakking om tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop te passen.
Past op Solex 40PII-4. 2 nodig, elk verkocht.



Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 B/C 1600 Super 90, SC 1960-65

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610890500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstukpakking om tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop te passen.
Past op Solex 40PII-4. 2 nodig, elk verkocht.



Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 B/C 1600 Super 90, SC 1960-65

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610890500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers