Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Remvloeistofreservoir
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze pijp past in de bovenkant van de hoofdcilinder en zorgt ervoor dat een rubberen slang van het reservoir naar de hoofdcilinder kan worden aangesloten.
Past op:
Porsche 911 / 912 1965 - 1967
Porsche 911 1968 - 1977 *Alleen rechtsgestuurde auto's
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977 *Alleen rechtsgestuurde auto's
Past bij nummer 11 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135564400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 - 1974 tot 1989
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4a
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135542001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Aluminium fles van 600 ml
Halo GT is de nieuwste formule met een DOT 4-basis, geschikt voor de eisen van de autosport (zoals lage compressibiliteit en lage viscositeit). Het heeft een droog kookpunt van 336 graden Celsius, wat hoger is dan dat van de Brembo HT64. Hoewel Halo GT bestand is tegen de eisen van de autosport, is het ook geschikt voor circuitgebruik.
Later remmen. Sneller loslaten. Eerder gas geven. Elke ronde.
Halo GT is de ultieme DOT 4-remvloeistof voor racen, volledig conform en geoptimaliseerd voor de nieuwste ABS-systemen voor racen. Ontwikkeld voor een ultrasnelle respons, thermische stabiliteit en een consistent pedaalgevoel onder de meest ve veeleisende raceomstandigheden.
FUNCTIES
01 | Afgeleid van P1. Bewezen onder extreme omstandigheden. Gebouwd op de Halo P1-chemie, ontwikkeld voor de hoogste eisen van de autosport.
02 | Ontworpen voor GT-races. De ultieme DOT 4-remvloeistof voor racen, volledig conform en geoptimaliseerd voor gebruik met de nieuwste ABS-systemen voor racen.
03 | Ultralage viscositeit Snellere systeemrespons voor directe feedback en nauwkeurige regeling.
04 | Fade Resistant Technology™ Prestaties die lang meegaan. Behoudt een consistent pedaalgevoel bij herhaalde hittecycli met minimale afname naarmate de temperatuur stijgt.
05 | Bochtgerichte controle waar het er het meest toe doet. Geoptimaliseerd voor remzones, nauwkeurige gasrespons en een soepele overgang terug naar het gaspedaal.
Prestatievoordelen
Snellere respons. Betere controle. Snellere uitslagen van begin tot eind.
• Snellere hydraulische respons onder belasting
• Grotere stabiliteit door herhaalde remcycli
• Snellere zuigerontgrendeling voor minder wrijving
• Nauwkeurigere remdosering
• Verminderde thermische belasting onder extreme omstandigheden
• Eerder gas geven bij het verlaten van een bocht
Reactiesnelheid.
Snelheid op het circuit. Moderne remsystemen vereisen een onmiddellijke reactie. De ultralage viscositeit van Halo GT zorgt ervoor dat het remsysteem sneller reageert, waardoor de communicatie tussen bestuurder en auto verbetert.
Snellere drukopbouw. Schonere ontlading. Betere controle op de limiet.
Rem later. Laat sneller los. Geef eerder gas.
De meeste races worden in de bocht beslist.
Iedereen kan snel zijn op het rechte stuk. Maar bochten nemen vereist vaardigheid. Prestaties worden bepaald tijdens het remmen, bij het loslaten van de remhendel en bij het uitkomen van de bocht. De Halo GT is ontworpen voor deze momenten. Het geeft coureurs het vertrouwen om sneller te remmen, snelheid door de bocht te behouden en eerder te accelereren. En dat consistent te blijven doen, ronde na ronde.
Voor GT-rijders die prestaties begrijpen.
Niet voor iedereen. Gemaakt voor diegenen die meer eisen.
Ook geschikt voor semi-professionele coureurs, clubracers en circuitrijders.
Technische specificaties.
• Droog kookpunt: 336 °C
• Ultralage viscositeit van 1350 cSt
Ontworpen om consistente prestaties te behouden onder hitte en herhaalde belasting, met volledige gegevens beschikbaar voor gedetailleerde evaluatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
GTEUK198L2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Correcte ATE-markeringen op reservoirs, doppen en onder de dop
Wordt geleverd met de juiste binnenzeefjes.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91735501200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
remvloeistofreservoir, hoofdremcilinder 911 1978-83 604-00
-
Brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1970-73 604-00
-
remvloeistofreservoir en hoofdremcilinder 911 1984-86 604-00
-
Hoofdremcilinder voor auto's zonder rembekrachtiger 911 1974-77 604-00
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1969 604-10
-
brake master cylinder for cars without brake booster 911 TURBO 1975-77 604-00
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1968 604-05
Porsche remvloeistofreservoir | Design911 Precisievervangingsonderdelen voor betrouwbare hydraulische prestaties en veiligheid
Het remvloeistofreservoir is een cruciaal onderdeel van het remsysteem van uw Porsche. Het slaat hydraulische vloeistof op en zorgt voor een constante druk in de hoofdremcilinder. Het zorgt ervoor dat uw remsysteem afgedicht blijft, de juiste druk behoudt en beschermd is tegen verontreiniging. Een beschadigd of gedegradeerd reservoir kan leiden tot lekkage, luchtinfiltratie en verminderde remprestaties. Tijdige inspectie en vervanging zijn daarom essentieel voor de veiligheid en betrouwbaarheid.
Bij Design911 bieden we een volledig assortiment remvloeistofreservoirs, ontworpen voor perfecte pasvorm, duurzaamheid en compatibiliteit met klassieke en moderne modellen. Elke unit is gemaakt van hoogwaardige, hittebestendige polymeren en biedt een veilige afdichting en optimale prestaties onder veeleisende omstandigheden. Deze reservoirs zijn ideaal voor onderhoud, restauratie of prestatieonderhoud en zorgen ervoor dat het remsysteem van uw Porsche zo nauwkeurig blijft functioneren als het is ontworpen.
Wat doet een remvloeistofreservoir?
Het remvloeistofreservoir zorgt ervoor dat de hydraulische druk op peil blijft en dat het remsysteem te allen tijde veilig en effectief werkt.
Kernfuncties:
• Houdt remvloeistof vast en levert deze aan de hoofdcilinder.
• Zorgt voor een goede hydraulische druk in het remsysteem.
• Voorkomt dat lucht, vocht en verontreinigingen in de vloeistof terechtkomen.
• Maakt visuele inspectie van het vloeistofniveau en de toestand ervan mogelijk.
• Ondersteunt een betrouwbare remrespons onder alle omstandigheden.
Een goed functionerend reservoir zorgt ervoor dat het remsysteem van uw Porsche nauwkeurig, consistent en betrouwbaar werkt.
Waarom gaan remvloeistofreservoirs kapot of verslechteren ze?
Na verloop van tijd kan het remvloeistofreservoir verslechteren door hitte, veroudering en blootstelling aan hydraulische vloeistof. Wanneer er scheuren, lekkages of verontreinigingen ontstaan, wordt de integriteit van het remsysteem aangetast.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Plastische vermoeidheid of scheuren door hitte en trillingen.
• Lekkende afdichtingen of verbindingen bij de hoofdcilinder.
• Verontreiniging door vocht of vuil dat in het reservoir terechtkomt.
• Verkleuring of vertroebeling waardoor het vloeistofniveau niet meer zichtbaar is.
• Slijtage door langdurige blootstelling aan hydraulische vloeistof of schade door UV-straling.
Als het reservoir kapotgaat, kan dit leiden tot vloeistofverlies, lucht in het remsysteem en verminderde pedaalrespons. Dit alles heeft invloed op de rijveiligheid en -beheersing.
Waarom moet u het remvloeistofreservoir van uw Porsche vervangen?
Het vervangen van een versleten of beschadigd reservoir herstelt de juiste hydraulische druk en zorgt ervoor dat uw remsysteem veilig en efficiënt werkt. De hoogwaardige vervangingsonderdelen van Design911 zijn ontworpen voor exacte pasvorm en veerkracht, zowel in dagelijkse als prestatiegerichte toepassingen.
Belangrijkste voordelen:
• Herstelt de volledige betrouwbaarheid en veiligheid van het remsysteem.
• Voorkomt lekkages, luchtinfiltratie en vloeistofverontreiniging.
• Gemaakt van duurzame, hitte- en vloeistofbestendige materialen.
• Compatibel met standaard en hoogwaardige remvloeistoffen.
• Direct-fit ontwerp voor eenvoudige installatie en onderhoud.
• Geschikt voor klassieke en moderne Porsche modellen.
De Porsche-remvloeistofreservoirs van Design911 zijn gebouwd voor een lange levensduur, waardoor nauwkeurige hydraulische prestaties worden gegarandeerd en u met een gerust hart achter het stuur kunt zitten.
Hoogtepunten
• Premium Porsche remvloeistofreservoirs voor alle modellen.
• Hoogwaardige materialen voor duurzaamheid en hittebestendigheid.
• Zorgt voor een consistente hydraulische druk en prestatie.
• Beschermt remvloeistof tegen verontreiniging en vocht.
• Ideaal voor restauratie, onderhoud of prestatie-upgrades.
• Ontworpen voor eenvoudige installatie en betrouwbaarheid op lange termijn.