Achtersectie

Reparatie chassispaneel onderkant achterbank
Porsche 911 (901 versnellingsbak) 1965-71

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1971 (901 versnellingsbak)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150177

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatie chassispaneel onderkant achterbank
Porsche 911 (901 versnellingsbak) 1963-71

Past op:
Porsche 911 (901 versnellingsbak) 2.0-2.4 01/1963-07/1971

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150177

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatie chassispaneel onderkant achterbank
Porsche 911 (915 versnellingsbak) 1976-86

Past op:
Porsche 911 - 1972 tot 1986 (915 versnellingsbak)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150177

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Versterking van de achterste schoktoren.
Verkocht per kit, 1 kit vereist per auto.

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1972

✓ Lasergesneden – Past perfect bij het profiel van de schoktoren.
✓ Sterk – Verbindt de torens en dwarsbalk stevig in unibody-kokerprofielen en binnenste wielkuip. Verdeelt de schokbelastingen goed en verstevigt het gehele profiel.
✓ Gaten – Prachtig uiterlijk en gemakkelijke geleiding van slangen en draden.
✓ Las vanaf één kant – Volledig naadlassen zonder de achterste firewall te verwijderen.
✓ Lichtgewicht – Goed ontworpen om de lasten te verdelen, niet 'overontwikkeld' met overtollig materiaal en gewicht.

Bij het ombouwen van de achterwielophanging met torsiestaaf van de 911 naar een schroefset moeten de achterste schoktorens worden versterkt. Schroefveren introduceren belastingen waarvoor de torens niet zijn ontworpen. Zonder wapening kunnen er in de loop van de tijd scheuren ontstaan, meestal tussen de dwarsbalk en de kokerprofielen uit één stuk.

Onze versterkingskit versterkt dit kwetsbare gebied en verdeelt de veerbelastingen van de schroefset op de juiste manier.

Versterking van de achterste schoktoren
Onze beugels maken het gemakkelijk om een professioneel resultaat te krijgen, waardoor u tijd en giswerk bespaart bij het knippen van uw eigen beugels.

Deze kit vereist laswerk voor installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2280923

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Versteviging van de toren van de achterschokdemper.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.

Past bij:
Porsche 911/930 1972-89

✓ Laser Cut – Past perfect bij het profiel van de shocktower.
✓ Sterk – Verbindt de torens en dwarsbalk stevig met kokerprofielen uit één stuk en de binnenste wielkuip. Verdeelt de schokbelastingen goed en versterkt de hele sectie.
✓ Gaten – Mooi uiterlijk en gemakkelijke geleiding van slangen en kabels.
✓ Las vanaf één zijde – Volledig naadlassen zonder achterwand te verwijderen.
✓ Lichtgewicht – Goed ontworpen om ladingen te verdelen, niet 'overontwikkeld' met overtollig materiaal en gewicht.

Bij het ombouwen van de 911-achtervering met torsiestaaf naar schroefset, moeten de achterschokdempertorens worden versterkt. Schroefveren introduceren belastingen waarvoor de torens niet zijn ontworpen. Zonder wapening kunnen er na verloop van tijd scheuren ontstaan – meestal tussen de dwarsbalk en kokerprofielen uit één stuk.

Onze verstevigingskit versterkt dit kwetsbare gebied en verdeelt veerbelastingen op de schroefset op de juiste manier.

Versterking van de achterste schoktoren
Onze beugels maken het gemakkelijk om een professioneel resultaat te krijgen, waardoor u tijd en giswerk bespaart bij het zelf knippen.

Deze kit vereist laswerk voor installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2280909

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterste torsiestaafdeksel met pakking, beugel en moer.

Afzonderlijk verkocht; 2 stuks per voertuig vereist.

Past op:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86

Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976

Schema referentie 33.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150407900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterste trekhaak 300 mm (zonder steun).
Deze originele trekhaak voor de achterzijde is een direct passende accessoire, ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1989. Vervaardigd volgens specificaties geïnspireerd op de autosport, heeft hij een lengte van 300 mm met een lusdiameter van circa 80 mm en is afgewerkt in opvallend rood voor gemakkelijke herkenning.

Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989

Trekhaak FIA Porsche 911
lengte: 300 mm
diameter: 80 mm
kleur: rood

Deze sleepoog biedt een speciaal en versterkt bevestigingspunt voor het slepen, bergen of transporteren van voertuigen. Hiermee kan de auto veilig worden getrokken of vastgezet zonder structurele onderdelen zoals bumpers of chassisdelen te beschadigen.

Functie
• Biedt een veilig sleep- en bergingspunt aan de achterzijde
• Maakt veilig laden, transport of berging van voertuigen mogelijk.
• Garandeert naleving van de veiligheidsvoorschriften voor de autosport (FIA-stijl)
• Vermindert het risico op schade tijdens sleepwerkzaamheden
• Biedt hoge zichtbaarheid voor snelle toegang in noodsituaties

Achterste trekhaak 400 mm (zonder steun).

De OE Match Achtertrekhaak 400 mm (zonder standaard) is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor bergingsdoeleinden, ontworpen om een veilig en verlengd sleep- en bergingspunt aan de achterzijde te bieden voor compatibele Porsche-modellen. Deze 400 mm achtertrekhaak is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en is ideaal voor voertuigen die extra bodemvrijheid nodig hebben voor het trekken van een aanhanger of voor motorsporttoepassingen. De trekhaak wordt geleverd zonder montagestandaard en is bedoeld voor gebruik met een compatibele, bestaande of los verkrijgbare montagestandaard.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

De sleepoog is vervaardigd uit hoogwaardig gesmeed staal met een duurzame, corrosiebestendige afwerking en is ontworpen om de aanzienlijke krachten te weerstaan die optreden tijdens het bergen, transporteren en manoeuvreren van voertuigen in de werkplaats. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe montage volgens de originele specificaties, biedt het een betrouwbaar bevestigingspunt voor bergingsmateriaal, met behoud van de sterkte en betrouwbaarheid die van Porsche bergingsonderdelen verwacht mag worden.

Wat dit product doet:

• Biedt een veilig sleep- en bergingspunt aan de achterzijde.
• Het heeft een lengte van 400 mm voor betere toegang bij het bergen van de slang, waar nodig.
• Maakt veilig slepen en transporteren van voertuigen mogelijk.
• Biedt ondersteuning bij het bergen van voertuigen tijdens pechgevallen of bij gebruik op het circuit.
• Biedt een stevig bevestigingspunt voor sleepbanden en ander sleepmateriaal.
• Biedt een perfecte pasvorm, zoals af fabriek, indien gemonteerd met de juiste montagebeugel.
• Vervangt versleten, beschadigde of ontbrekende trekogen aan de achterzijde.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het bergingssysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verbogen of vervormde trekhaak.
• Corrosie of roest op de haak.
• Scheuren of tekenen van metaalmoeheid.
• Schade veroorzaakt door eerdere sleep- of bergingswerkzaamheden.
• Losse of onveilige bevestiging.
• Trekhaak ontbreekt.
• Moeilijkheden bij het bevestigen van sleepkabels of bergingsmateriaal.
• Overmatige slijtage rond het montagegebied.
• Verminderde veiligheid bij herstel.
• Structurele schade aan het sleepoog.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achterste trekhaak wordt continu blootgesteld aan vocht, strooizout, vuil en puin, en tegelijkertijd aan extreem hoge belastingen tijdens sleep- en bergingswerkzaamheden. Na verloop van tijd kunnen corrosie, schade door ongelukken of herhaald zwaar gebruik de trekhaak verzwakken, waardoor de structurele integriteit afneemt en een veilige berging in gevaar komt.
• Een beschadigde of verzwakte trekhaak kan onder belasting bezwijken, wat een ernstig veiligheidsrisico oplevert en mogelijk schade veroorzaakt aan zowel het voertuig als de bergingsapparatuur. Ontbrekende of verbogen trekhaken kunnen het bergen van voertuigen langs de weg ook bemoeilijken en het risico vergroten dat er onjuiste sleepmethoden worden gebruikt.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde achterste sleepoog zorgt voor een veilig en betrouwbaar bergingspunt en garandeert dat het voertuig correct kan worden geborgen wanneer dat nodig is. De OE Match 400mm achterste sleepoog biedt een fabrieksmatige pasvorm, een zeer sterke constructie van gesmeed staal en een uitstekende corrosiebestendigheid, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-restauratie, reparatie, motorsportvoorbereiding en preventief onderhoud.

Trekhaak aan de achterzijde.

De OE Match achterste sleepoog is een hoogwaardig vervangend onderdeel dat is ontworpen om een veilig sleep- en bergingspunt te bieden voor compatibele klassieke Porsche-modellen. Vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid, herstelt dit achterste sleepoog de oorspronkelijke sleepcapaciteit van het voertuig met behoud van de fabrieksgetrouwe pasvorm en uitstraling.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De sleepoog is vervaardigd uit hoogwaardig gesmeed staal met een duurzame, corrosiebestendige afwerking en is ontworpen om de hoge belastingen te weerstaan die optreden tijdens het bergen, transporteren en manoeuvreren van voertuigen in de werkplaats. Nauwkeurig vervaardigd voor directe montage volgens de originele specificaties, wordt hij stevig bevestigd aan de originele bevestigingspunten, waardoor betrouwbare prestaties gegarandeerd zijn wanneer een veilig bergingspunt nodig is.

Wat dit product doet:

• Biedt een veilig bevestigingspunt aan de achterzijde voor berging en het slepen van voertuigen.
• Maakt veilig slepen en transporteren van voertuigen mogelijk.
• Biedt ondersteuning bij het bergen van voertuigen in geval van pech.
• Behoudt de oorspronkelijke trekfunctie van het voertuig.
• Biedt een hoge draagkracht.
• Biedt een pasvorm en uitlijning zoals in de fabriek.
• Vervangt versleten, beschadigde of ontbrekende trekhaakogen.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het bergingssysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Corrosie of roest op de trekhaak.
• Een verbogen of vervormde haak, veroorzaakt door een eerdere ophaalactie.
• Scheuren of tekenen van metaalmoeheid.
• Losse of beschadigde bevestigingspunten.
• Trekhaak ontbreekt.
• Moeilijkheden bij het bevestigen van sleep- of bergingsmateriaal.
• Zichtbare schade door impact of ongeval.
• Overmatige slijtage rond het montagegebied.
• Verminderde veiligheid bij het slepen.
• Problemen met de APK of inspectie als er structurele schade aanwezig is.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achterste trekhaak wordt gedurende de levensduur van het voertuig blootgesteld aan vocht, strooizout, vuil en puin. Ook kan deze tijdens sleep- of bergingswerkzaamheden aan extreem hoge belastingen worden blootgesteld. Na verloop van tijd kunnen corrosie, stootschade of metaalmoeheid het onderdeel verzwakken en het vermogen ervan om de krachten die bij een berging worden uitgeoefend, verminderen.
• Een beschadigde of verzwakte sleepoog kan tijdens het bergen van een voertuig falen, wat een aanzienlijk veiligheidsrisico oplevert en mogelijk schade aan het voertuig of de bergingsapparatuur veroorzaakt. Ontbrekende sleepogen kunnen het bergen van een voertuig langs de weg ook bemoeilijken en de kans vergroten dat er onjuiste sleepmethoden worden gebruikt.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde trekhaak aan de achterzijde herstelt het oorspronkelijke sleepvermogen van het voertuig en zorgt voor een veilig en betrouwbaar bevestigingspunt wanneer slepen nodig is. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een constructie van hoogwaardig gesmeed staal en een langdurige corrosiebestendigheid, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-restauratie, -reparatie en preventief onderhoud.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150603101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wielkaststeun - nierkom.
Te lassen aan het stuurhuis.

Past op:
Porsche 911 01/1963-07/1971

Diagram ref. nr. 26

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150114

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Steun voor de achterwielkast - nierkom.

Past op:
Porsche 911 08/73-07/86 (G-model)

Diagram ref. nr. 28

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150114

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatiepaneel - complete achterwielkast / binnenspatbord.

Past op:
Porsche 911 Coupé LWB (lange wielbasis) 2.0L 1969
Porsche 911 Coupé 2.2L 1970-71

Past (aanpassing vereist*):
Porsche 911 Coupé SWB (korte wielbasis) 2.0L 1965-68
Porsche 911 Coupé 2.4L 1972-73

Schema referentie 18.

*LET OP: Dit paneel is een directe vervanging voor 911-modellen met lange wielbasis van modeljaren 1969-1971 (2,0L / 2,2L). Het kan worden aangepast om te passen op modellen met korte wielbasis van modeljaren 1965-1968. Bovendien is het compatibel met 2,4L 911-modellen van modeljaren 1972-1973 die zijn uitgerust met de 915-versnellingsbak, hoewel er aanpassingen nodig zijn vanwege de versnellingsbakwijziging.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG50101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reflectorpaneel - achterzijde.

Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1977

Diagram ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150315100GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstevigingsplaat achterste chassisbalk / dwarsbalk.
Wordt verkocht als paar

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

Versterking voor langsligger voor linker- en rechterzijde
Wordt gebruikt met alle Porsche 911's voor rally- en racetoepassingen

Versterkende plaat.



Past bij:
Porsche 911 Targa (1969 tot 1973)

Onderdeel groen gemarkeerd op diagram.
Klik op 'Inzoomen' voor diagram.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150125

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatiepaneel zijbalk / chassispoot.

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

Achterste zijbalk / chassispoot patchpaneel, binnen.
Dit paneel bevindt zich aan de motorzijde van de frame rail.

Doorsnede van diagram ref. nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150196

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers